Wątek: Drgania kierownicy - ankieta!

[adakan]

1. 2000 kwiecień
2. wagon
3. odkąd kupiłem 150 kkm
4. 110-130 km/h
5. 14"
6. 195/65/14
7. stalowe
8. tak
9. -
10. Czytałem wszystkie porady i nic nie pomagało ... aż w końcu znajomy mechanik wypatrzył niewidoczny dla innych serwisów (w tym ASO Toyoty) luz na drążku kierowniczym z prawej strony. Wymiana na nowy (zamiennik za ok 140 PLN) i  dragnia ustały, są delikatnie wyczuwalne jedynie na niektórych nawierzchniach... ale to juz jest komfort w porównaniu do skaczącej w góre i w dół do 1,5 cm kierownicy.

Pozdrawiam.

[lukrobax]

1. 2002 miesiąca nie znam, kupiony w lipcu...
2. Sedan
3. 80-90tys
4. 100-110km/h
5. 16"
6. 205/55R16
7. Aluminiowe
8. Nie są fabryczne
9. tak
10. wyważałem opony i robiłem geometrię (geometria okazało się że jest idealna)
Drgania są, przy prędkości 100-110 ale nie zawsze, kwestia losowa, naprawdę nie ma reguły na to kiedy się pojawiają...

[casper-pl]

• 1. 2000 grudzien
• 2. Sedan
• 3. Od kupna - 130 tys km
• 4. zaczynaja sie od okolo 110 km/h, ostatnio przy 180 km/h drzal caly samochod, praktycznie wszystko "latalo"
• 5. lato 15" // zima 14"
• 6. 195/60/15 // 185/60/14
• 7. lato- aluminiowe // zima- stalowe
• 8. nie // nie
• 9.
• 10. jak znajde pieniadze to wymienie prawy sforzen, obejmy maglownicy i gumy stabilizatora, i wtedy dam znac czy uzyskalem poprawe. a ASO nie bylem.

PZDR

[faria@tlen.pl]

Witam,
1. 1999r. 2.0TD
2. LIFTBACK
3. już były przebieg ok 115tyś.
4. od 100 km/h przy hamowaniu
5. alu 15
6. 195/60
7. alu
8. hmm chyba tak:)
9. bez pierscieni
10. stanowisko ASO (z shell)-zwichrowane tarcze hamulcowe - potrzebna wymiana.
probowalem juz kilku rzeczy- pompowanie, wywazenie kol (nie na aucie, bo nie wiem gdzie robia w Lodzi, Wawie lub we Wroclawiu) niestety nic nie pomoglo. Jakie tarcze byscie doradzili, troche mnie to smuci, bo stan tarcz jest porostu idealny!! ehhhh;/

[Ślipy]

1. 2000 r. przed sierpniem (nie pamiętam dokładnie),
2. kombi
3. zakup przy 90kkm - już były
4. występowały przy 110 - 120 km/h
5.  15"
6. 195/60/15
7. stalowe
8. tak
9. -
10. wyważanie. tylko raz i to na zimowych oponach zniknął ten problem.

PS: Czy autor ankienty ma w planie zrobienie systematycznego porównani zebranych odpowiedzi? Pozdro

[Pokakulka]

1999 r.
kombi
zakup przy 160 tys. - chyba były już przy zakupie
od 90 do 130 km/h (od 110 bardzo zauważalne, poniżej prawie nieodczuwalne ale są)
koła 15
stalowe
tak
-
wyważane na zwykłej wyważarce (stacjonarnej)
U mnie drgania występują na letnich i zimowych . Jednak zauważyłem znaczną poprawę po zdjęciu kołpaków. Tylko jak Toyka wygląda...ech.

[Pokakulka]

A tak w ogóle...to skoro wyeliminowali ten problem po FL to TMP napewno wie co było przyczyną. Niech mówią...

[jedrom]

1.  10/2001
2. s
3. 160
4.  120
5.  15
6.  jw
7. fe
8. tak
9.
10.  nic - na zimówkach nie czuć za mocno, poza tym sa na wiosne do wymiany

[mariobrother]

1. 2002/05
2. LIFTBACK
3. 130 000 km (wg. wskazań licznika - o ile go któś nie "skręcił")
4. 110-120 km/h
5.  15"
6. 195/60/R15 - T/V (letnie-Michelin/zimówki-Kleber)
7. aluminium/stalowe
8. nie/tak
9.  nie
10. Przetoczenie tarcz oraz dokładne wyważanie kół - POMOGŁO w 80-90%. Problem wystepuje przy hamowaniu-niewielki drgania, ale je czuję, i nie jest to kwestia działania ABS. WG. ASO-i to dwa różne źródła (zaufane) kwestią są oczywiście TARCZE - zła jakość materiału. Jednynie co moge poradzić, to "przypilnować" wyważania kół. Moje "gość" wyważał bardzo dokładnie, na "starej" wolnobortowej wyważarce-jest O.K. (2 tygodnie wczesniej te same koła były wyważane na "szyobrotowej-elektronicznej" jeśli wiecie o jakiego rodzaju mówię. Jak zareklamowąłem usługę - kazwli mi kupić sobie "nowe ładne śrubki" w cenie okazyjnej 10 PLN/szt. )  

[Piotr.]

Witam! Jestem z Włocławka. Może mi ktoś powie gdzie mogę najbliżej doważyć koła? Mam na myśli takie miejscowości jak: Toruń, Płock, Bydgoszcz, Łódź.

[Piotr.]

A tak w ogóle...to skoro wyeliminowali ten problem po FL to TMP napewno wie co było przyczyną. Niech mówią...

Nie powiedzą, gdyby powiedzieli to by było przyznanie się do błędu, a to by mogło być dla "nich" zbyt kosztowne.

Czytając te posty to uważam, że powinny zawierać jeszcze informacje o rodzaju silnika np. D4D
Myślę, że ten problem bardziej dotyczy aut z tymi właśnie silnikami.

[renatka]

na letnich oponach drgania występują przy prędkości powyżej 100, 110 km. ogumienie letnie 195
teraz mam zimowe ogumienie 205, drgania występują już powyżej 90 km, ale i nie zawsze są odczuwalne, ciśnienie w ogumieniu 2,2 na czterech kołach, alusy

[walek21]

Mam już troche doświadczenia w tej materi, ale nie potrafie na 100% określić przyczyny drgań.
Z moich obserwacji problem jest po stronie tarcz hamulcowych.
Kupiłem nóweczki i czułem, że mi kierownica drgała, w sumie zrobiłem wszystko i prawie się pogodziłem z tą przypadłością aż pewnego razu kolega tokarz przetoczył mi tarcze. Od tego momentu zanikły problemy. Mam wrażenie, że stosowane normy odchyłki są zbyt duże dla toyoty i tylko warsztatowe dokładne przetoczenie pomaga. Oczywiście nie jest to lekarstwo na stałe, jeden wjazd gorącymi kołami w kałuże i powtórka całej operacji.
Powodzenia Panowie i Panie. Ja jeżdżę Ave D4D 1999. Pozdro

[kristoff]

Toyota Carina ale przypadlość ta sama drżała kierownica latami i nie pomagało wyważanie ani zmiana opon
ale po ostatnim wyważaniu na nowej wyważarce jest ok.Dokładność do 2gr.Po rozmowie z właścicielem zakładu oponiarskiego dowiedziałem się że przynajmniej dwa razy do roku wyważarka powinna być kalibrowana specjalnym kołem które powinien mieć na stanie każdy właściciel wyważarki.Ale komu się chce to robić, wyważarka pokazuje zero klient jedzie a tymczasem może to być 10 gram i kierownica drga.

[9laz]

Kupiłem używaną Ave - 120 km/h - leciutkie drgania. Wymiana opon na zimowe Michelin (te same alu-felgi, nowe kupuję na kolejne lato), "wyważanie" i padaczka powyżej 100 Km/h. Wizyta na przeglądzie w Nowym Sączu (bo szybko, fajnie i w miarę przystępnie cenowo - Wielkogłowy, dawne ASO), porządne wyważanie i zapomniałem co to drgania kierownicy.