Wątek: katalizator - "check" ?

[Mike83]

Witam,

Posiadam Celicę z silnikiem 2,2 5S-FE i noszę się z zamiarem "wydłubania" katalizatora, - który znajduje się zaraz za kolektorem wydechowym.

Mam w związku z tym pytanie, Czy po wygrzebaniu wnętrzności kat-a, silnik będzie łapał błędy? do katalizatora dochodzi tak jakby druga sonda lambda lub jakiś czujnik.

Czy ktoś już przerabiał ten temat? Głównie chodzi mi o odpowiedź na temat kontrolki "check" czy nie będzie sie zapalac po wydłubaniu kat-a.


p.s Czytałem wcześniejsze wątki na temat katalizatora ale nie doszukałem sie odpowiedzi na temat łapania błędów przez komputer.

Pozdrawiam
Michał

[carinus]

Ciezko jednoznacznie odpowiedziec na to pytanie.W nowych systemach EOBD z dwoma sondami bedziesz miał problemy ale tutaj sonda co najwyzej może byc niedogrzana.Błędy pojawia sie dopiero w chwili uszkodzenia elementu lub połaczenia.Sama sonda jezeli bedzie pracowac z niższa temp. jedynie zafałszuje faktyczne zapotrzebowanie na paliwo w mieszance.Najlepiej wytnic cełego kata i wstaw jakis tłumik przelotowy.