Wątek: COROLLA DIZEL 2,0 wolnossący - pojawiły się problemy z rozruchem

[WOT]

Wiatam wszystkich dizlowców
otóż jak wspominam w tytule od jakiegos czasu dizel który zawsze odpalał "na dotyk" zaczął sie buntować! tzn odpala ale po kilkusekundowym chechlaniu, albo dopiero po 3-4 próbie (i to dosyc niestabilnie). Objaw mniej wiecej taki jakby byl odpalany bez podgrzania - a tak nie jest, tak mi sie wydaje bo symbol "spirali" na zegarach pojawia się i gaśnie normalnie...
Dodam że świece zarowe nie były wymieniane od bardzo dawna... :-/
Czy któryś z kolegów mógłby mi pomóc?
z gory dziekuje i czekam z niecierpliwoscia

[mechu]

Dodam że świece zarowe nie były wymieniane od bardzo dawna... :-/

sam sobie odpowiedziales na pytanie - kontrolka swiec nie ma nic wspolnego z ich grzaniem - to tylko kontrolka po jakim czasie mozesz odpalac

[WOT]

co zatem kolega proponuje? od czego zaczac? (wiem wiem mozna wstawic do warsztatu ale chyba nie po to cala zabawa z forum)

[Radex]

przede wszystkim zacznij od swiec zarowych ...

 

Dodam że świece zarowe nie były wymieniane od bardzo dawna... :-/

sam sobie odpowiedziales na pytanie

 

czy odpala prawidlowo gdy silnik nagrzany czy tez nie ?
Czy juz po odpaleniu dym idzie z rury ? (czy duzo?)
Odpala nie stabilnie tzn. tak jakby nie palil na wszystkie cylindry?

[WOT]

1. czy odpala prawidlowo gdy silnik nagrzany czy tez nie ?

odpala zarówno nieprawidłowo (czyli nie tak jak wcześniej) przy zimnym jak i nagrzanym z tym, ze na "nagrzanym" jednak zdecydowanie lepiej

2. Czy juz po odpaleniu dym idzie z rury ? (czy duzo?)

TAK, dym idzie z rury - dużo, no moze nie tak jak z niektórych miejskich IKARUSÓW, ale naprawde sporo

3. Odpala nie stabilnie tzn. tak jakby nie palil na wszystkie cylindry?

TAK, moze to przypominać efekt pracy nie wszystkich cylindrów (stąd pomysł ze świecami)

w takim razie bardzo bym prosił szanowne forum o podpowiedznie jakie świece polecilibyscie do tego silnika (i jaka cena może byc określona mianem "DOBRA") oraz na jakie ewentualne niespodzianki mogę liczyc podczas próby samodzielnej ich wymiany...

ps. a czy opisywane przeze mnie objawy moga swiadczyć np. o problemach z pompą paliwową?



 

[Radex]

Znajomy  ma diesla i mowi:  jeżeli masz dobry akumulator, świece, wtryskiwacze, pompę, jeździsz na dobrym paliwie, masz CZYSTY FILTR PALIWA to powinno być ok. wiec zacznij od sprawdzenia swiec czy sa dobre ... jezeli ciezko odpalic na rozgrzanym rowniez to  moze byc to objaw filtra paliwa (kiedy byl wymiemniany?) a konkretnie woda w nim  lub ogolnie ukladu zasilania np .wtryski zanieczyszczone. Pompa paliwowa ..hmm.. jezeli nie ma wyciekow i nie slychac dziwnej pracy pompy (tak jakby cos sie zatarlo) to mysle ze nie ....chociaz na tym etapie nie wykluczam.

Jakie swiece i  za ile?

NGK - http://www.ngkntk.pl/wiece__arowe.1307.0.html
BOSCH  - http://rb-aa.bosch.com/boaa-pl/Category.jsp?ccat_id=20&language=pl-PL&publication=1

 te sa polecane ale tez troszke kosztuja .... cos za cos  :wink:

[Artilis]

Witam.Przyczyną może by również przekaźnik świec zarowych i to sprawdził bym pierwsze, bo te diesle dobrze palą nawet przy 2 świecach niesprawnych (szczególnie w obecnych temperaturach).Jeszcze można sprawdzic rozrząd i pompe wtryskową (byc może coś się przestawiło "historia zna takie przypadki"),co do przekaźnika to w audiku miałem podobny problem więc myślę ze to może byc to.
Pozdrawiam

[mechu]

NAjpierw sprawdz te swiece:
1- czy jest 12v jak zalaczysz stacyjke przy zimnym silniku.
2- odepnij listwe zasilajaca swiece - i sprawdz kazda z osobna czy bierze prad (amperomierzem podaj +12v z aku) - powinno byc ok 10A

[WOT]

wielkie dzieki wszyskim za rady, niestety chyba dopiero w weekend bede mial czas sprawdzic Wasze propozycji