Wątek: Toyota Camry 2,2

[2mario]

witam was i prosze o pomoc przybywam tu z kacika francowate ale do tematu szukam pomocy na temat auta z 2000r Toyota Camry 2.2 benzyna  na automacie 5 drzwi z przebiegiem 165tys ful wypas chce sobie sciagnac takie auto z szwecji od pierwszego wlasciciela stan auta jest jak nowa starsi ludzie to autko maja i chca na nasze 20 tys +oplaty celne czy jest warte tej kasy ,jak to pali i czy czesci sa w miare tanie i jaki gaz czeba kupic wogule co wiecie to poczytam dzieki  wielkie

[hideharu]

165 tys to troche duzo ale na pewno w szwecji dorgi sa dobre i samochod nie jest bardzo zuzyty a camry 2.2 z 2000 roku w Polsce kosztuje okolo 30 tys zl
Czesci do toyoty jak to do japonczykow sa niestety drogie, ale jak dbasz o toyotke to nie powinno sie dziac nic powaznego.
Spalanie takiej Camry 2.2 to okolo 13 litrow w zaleznosci od jazdy bo w miescie to moze Ci nawet spalic okolo 16-17 litrow. Jezeli stan bdb tak jak piszesz to sie oplaca barac

[Premier]

165 tys. km to jest dużo???

[marcin]

tak, dużo, bo "mądry" polski naród uważa, że 165kkm to mają auta z początku lat 90  - wystarczy wejść na pierwsze lepsze ogłoszenie :D

ciężko znaleźć w Otomoto, czy na Allegro Camry 91-96, która miałaby więcej niż 200kkm 

jak 2000 jest w takich pieniądzach, z takim przebiegiem, od pierwszego ownera, a kupujący potrzebuje oszczędnego auta do statecznego toczenia się, to brać i się cieszyć

gaz tylko IV generacji, i NIE BRC SQ24 !!!

pzdr

[niger]

marcinm i premier mają racje tylko ten przebieg troche nie taki,moja obecnie ma 210tyś z 95 rok ale jeśli autko zadbane to śmiało można pomykac.

[Camry 2.2]

Witaj,
 Na Szwecje 165tyskm to uwaza sie za dotarty samochod. Samochod napewno byl servowany w Toyocie. Gwarancja obejmuje silnik do 150tyskm, a elektronike do lat 8-miu.Toyoty na ogol sa eksploatowane w Szwecji na Mobil  No-1 5W-50 lub 0W-50. Zuzycia zadnego silnika napewno niema,jesli chodzi o zespoly jezdne to spodziewaj sie servisu przy 200.000km, przy ktorych sie (dobre czy zle) robi nastepujace wymiany,gumy ochronne przegubow zewnetrznych na ósiach napedowych (manszety),wymiana wszystkich amortyzatorow lacznie z nogami  (Mc Pherson), wymiana wszystkicjh plynow; chlodzacy,hamulcowy ,wspomagania. WYMIANA PASKU ROZRZADU I NAPINACZA.Wymiana oleju w silniku i filtrow powietrza , oleju. w skrzyni biegow. Swiece.Smarowanie wszytkich zawiasow w drzwiach, zamkow; stacyjka,uzywa sie oliwki teflonowej do zamklow stacyjki i drzwiowych.
 Przy  silniku smaruje sie cieglo od gazu rowniez teflonem.Tutaj sie wymienia rowniez wszystkie paski wieloklinowe,wspomagania i alternatora.
teraz wiesz ze bedziesz podnosil maske  tylko do wymiany oleju co 10 lub 15 tys.km. az do 300 tyskm. Potem do 400 tys km.
Warto kupic auto jest zadbane. To kosztuje klient placi ale nigdy nie staje i wzywa pomocy.Dlatego Toyota ma pierwsze miejsce na swiecie pod wzgledem niezawodnosci.  Toyoty Camry w Szwecji w wogole niema w anonsach ani na internecie a jak sie pokaze to na ogol wisi 10minut.Auto napewno jest nie bite,poniewaz auto kraksowane jest zabierane przez ubezpieczenie i zlomowane nie wolno dopuscic po naprawie do ruchu. Oczywiscie mowa o ciezkim rozbicu np przod lub tyl naruszone poprzecze wzmocniemnia lub podluznice. Stluczki jak lampa lub blotnik sie nie licza.
Za dopuszczenie takiego pojazdu po naprawie do wywozu za granice grozi wiezienie
, zreszta wielu rodakow sie przekonalo o tym.
Reasumujac te  wywody krotko bierz i sie nie zastanawiaj dobry interes.
Pzdr.Camry 2.2