Wątek: nowe tarcze,klocki hamulcowe E12

[grzes24]

Czy wymieniał ktoś tarcze hamlcowe,klocki do corolli HB 1,6VVTI 2002r.Jak sprawują się kupione na allegro oferowane ,,made in Japan"Widzę ,że są też Ziwmmermany.Czy coś polecacie i jakie klocki?
Dziękuję

[Piotr Sas]

Witam
Może ten wątek Ci pomoże.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=3632.0

Pozdrawiam

[grzes24]

Mnie chodzi  o Corolle E12 z 2002r. 1,6 VVTi

[somoza]

Ja jezdze na klockach Kashiyama.Założyłem na seryjne tarcze i hamuje porównywalnie do seryjnych. Rewelacji nie ma ale na miejską jazdę, czasami trasa - spełniają swoja rolę.
Co do tarcz to jeszce nie zmieniałem na budziku 100 000 i ciagle oryginały... ;-)

[Czarna Myna]

Jak najdalej od Kashiyamy!!! Bardzo twarde klocki, orzą tarcze, aż miło. Zrobisz na nich duuuuuzy przebieg na klockach oczywiście, bo na pewno tarcze ich nie przeżyją, o ile wcześniej się nie zdeformują. Lepiej częściej wymieniać klocki, a tarcze przeszlifować w miarę potrzeby. W moim aucie używam klocków Ferodo.

[somoza]

Ano pojeździmy zobaczymy.Na razie zrobiłem na tych klockach 40.000 i tarcze jeszcze zyją.(zmiana przy 60.000) Zobaczymy ile pociągną.

[Czarna Myna]

Klocków czy tarcz... ?
A tak na poważnie, zobacz czy tarcze nie wykazują dużego zużycia, bo klocki pewnie będą jak nowe....
Pozdrawiam

[belgrano]

Tarcze powinny byc twarde a klocki miekkie. W ASO sprzedajemy oba ale patrzymy z litością na tych co biorą twarde klocki bo przyjadą szybko na tarcze:-)) A jak nowe tarcze to prawie zawsze nowe klocki uda się sprzedać:-)

[somoza]

Na oryginalnych tarczach zrobiłem 100 000 to i tak niezły wynik jesli chodzi o model E 12.Czytałem ,chyba nawet na tym forum ,że niektórzy nie zrobili nawet połowy tego i juz tarcze do wymiany były...Choć to pewnie zależy od stylu jazdy.
Zobaczymy co powiedzą przy przeglądzie po 105 tyś. jeżeli będą za cienkie to wymienie i zapodam klocki Lucasa albo Ferodo.

[grzes24]

A co z tarczami?Czy kupywaliście w ASO?

Są tarcze ashika .Czy to Made in Japan?

Chyba nikt na tym forum nie zmieniał tarcz hamulcowych i klocków.Nikt nie próbował tarcz Ashika,JC,Zimmerman ,Bosch?

[belgrano]

A co dac na tył i jakie koszta mogą być?

[zolwik1977]

A co dac na tył i jakie koszta mogą być?

Tarcze Zimmermana klocki FERODO (w większiści aut wkładane na pierwszy montaż)

[bis24]

Na oryginalnych tarczach zrobiłem 100 000 to i tak niezły wynik jesli chodzi o model E 12.Czytałem ,chyba nawet na tym forum ,że niektórzy nie zrobili nawet połowy tego i juz tarcze do wymiany były...Choć to pewnie zależy od stylu jazdy.
Zobaczymy co powiedzą przy przeglądzie po 105 tyś. jeżeli będą za cienkie to wymienie i zapodam klocki Lucasa albo Ferodo.

Bardzo dobry wynik chociaż w starszych modelach tyle wytrzymywały klocki. Pamiętam i każdemu powtarzam Carina II właśnie 100kkm przejechała od nowości do pierwszej wymiany. Później to już było coraz gorzej Carina E około 50kkm podobnie w EP91, w T22 to już tragedia przy 20kkm klocki i nowe tarcze wszystkim znana sprawa odkształcających się tarcz. Yaris Verso wcale nie lepiej choć japończyk. Myślę, że może spowodowane to być stylem jazdy jak pisze kolega i pewnie intensywnością ruchu oraz jakością materiałów użytych do produkcji. W PRL jak wchodziły hamulce tarczowe miały być niezniszczalne w porównaniu do bębnów. Części z Polmozbytu były o niebo lepsze od tych od rzemieśnika. Nie tęsknie za tymi czasami tylko jakość użytych do produkcji klocków przypomina właśnie te lata. Sory za OT.

Pzdr.

[Admin]

Zwiazane to jest z tym ze 99% firm zarabia nie na samochodach a na czesciach do nich. Dlatego Toyota z lat 95 jest mniej awaryina i lepiej zrobiona niz nowa. Wtedy Toyocie zalezało na wyrobieniu sobie opini, teraz juz ja mają i dlatego jest coraz gorzej.
I własnie dlatego zaczynam szukac lexa

[zolwik1977]

Dlatego Toyota z lat 95 jest mniej awaryina i lepiej zrobiona niz nowa. Wtedy Toyocie zalezało na wyrobieniu sobie opini, teraz juz ja mają i dlatego jest coraz gorzej.

Nie zgadzam się z tym, nowa Corolla również należy do aut bezawaryjnych  porównywalnie do E10 itd. to że kończa sie szybciej klocki i tarcze nie oznacza że samochód jest awaryjny!!! Po prostu producenci klocków stosuja zupelnioe inne materiały niz kiedys. Porównując skutecznośc ukł hamulcowego E12 do E10 o wiele lepiej wypada ta pierwsza. Poza tym chodzi o to by auto miało jak najkrótsza droge hamowania a nei jak najdłuzej jezdzilo na jednych klockach czy tarczach !!! jak kogos nei stac na klocki lub tarcze do TOYOTY niech sobie kupi matiza, klocki są o wiele tańsze i to w oryginale.