Wątek: Pompa wodna czy uszczelka pod głowicą?

[KaeRBe]

Witam.

Zastanawiam się co dolega mojej camry 1 gen bo zaczęła trochę dymić i pojawiło się masełko na korku wlewu oleju.
Wskazywałoby to na przedostawanie się płynu chłodniczego do oleju ale teraz nie wiem czy winna jest uszczelka pod głowicą czy pompa wodna.
Przy pompie wodnej zauważyłem mały wyciek oleju... ale z drugiej strony w wakacje wymieniałem uszczelkę pod głowicą bo musiałem zdjąć głowicę żeby wymienić zawory z powodu dwudziestoletnich osadów które spowodowały spadek kompresji na jednym z cylindrów (oczywiście głowica była planowana, gniazda przetaczane... ), także uszczelka też może puszczać bo z kluczami dynamometrycznymi różnie bywa.
To z jakim momentem naprawdę dokręcasz śrubę zależy też od siły tarcia śruby o gwint.
Sama uszczelka też może być winna, stara wyglądała solidniej, miała metalowe pierścienie wokół otworów magistrali olejowej...

Znacie jakiś dobry sposób na rozpoznanie czy to pompa czy uszczelka pod głowicą?

dodam że silnik pracuje równiutko, moc nie spadła, tylko pojawiło się to masełko w korku oleju i trochę zaczął dymić.
I jak oglądam bagnet na ciepłym silniku to widzę malutkie jak ziarenka piasku pęcherzyki powietrza w śladowych ilościach.
Temperatura ok.


Z góry dziękuje za odpowiedzi

Pozdrawiam,

KaeRBe

[niger]

masełko na korku wlewu oleju może byc spowodowanie niedogrzaniem silnika szczególnie w zime, koleś też ma taki sam problem w audi 100 , sprawdz czy nie masz oleju w zbiorniczku z płynem chłodzącym i czy na wysokich obrotach nie pojawiają sie pombelki z zbiorniku z płynem.

[marcin]

A co pompa wodna ma do oleju w płynie 

Przecież nie jest smarowana olejem, tylko właśnie płynem.

A uszczelkę pod głowicą zakładałeś oryginalną  Czy jakiś wynalazek, typu JC, itp 

Bo znam takiego, co musiał ode mnie kupić głowicę po trzykrotnym oszczędzaniu na uszczelce z JC "tańszej niż w ASO"  Po prostu nie było już co planować 

Obstawiałbym uszczelkę, zobacz jeszcze jakiego koloru jest olej - bo te "pęcherzyki powietrza" na bagnecie, to w rzeczywistości kropelki wody :(

Pompa wody jak umiera, to jedynie płynu ubywa, bo jest nieszczelna, albo zaciera się w prosty sposób i urywa pasek

pzdr

[KaeRBe]

I o taką odpowiedź mi chodziło
Nie zauważyłem by w płynie był olej, raczej płyn w oleju. (płyn zmieniałem przed zimą)
Olej jest ciemny i wygląda normalnie poza tymi niewieloma małymi bąbelkami wielkości ziarnek piasku pojawiającymi się jak silnik jest ciepły.
nie kupowałem uszczelki w ASO, ale JC to chyba też nie było (kupiłem ją na www.moto-sklep.pl)
Ile kosztuje taka uszczelka w ASO? ja dałem ok 60 zł z przesyłką.
Czyli pompa odpada
Jedyne co jeszcze przychodzi mi do głowy to że przy zdejmowaniu głowicy trochę płynu chłodniczego dostało się do oleju przez otwory w bloku bo trochę się go wylało, spuściłem olej tylko z chłodnicy 
Oleju nie zmieniałem po zakładaniu głowicy bo był zmieniany 2 tygodnie przedtem.

Zmienię olej i napiszę co to dało

[dziadek_tadeusz]

nie kupowałem uszczelki w ASO, ale JC to chyba też nie było (kupiłem ją na www.moto-sklep.pl)
Ile kosztuje taka uszczelka w ASO? ja dałem ok 60 zł z przesyłką.

Moj ojciec wymieniał uszczelke pod głowica w Camry w 94 roku i kupił oryginalną w ASO. Jest ok dotej pory
Kosztowała wtedy ok 100 zł.

[marcin]

Zmień olej, i zobacz - jeśli go nie wymieniałeś, to może być dokładnie tak, jak piszesz.

Uszczelka w ASO to wydatek rzędu 200zł ( nie wiem dokładnie ile, bo brałem komplet uszczelnień głowicy, traktowany jako jedna część zamienna )

Wydaje mi się, że warto... w końcu wszyscy kupiliśmy Toyotę, a nie jej zamiennik

Moja nowa uszczelka pod głowicą ma dopiero niecałe 30kkm, więc nie mogę powiedzieć jednoznacznie że ASO jest cacy, a zamiennik be, jednak mam wrażenie, że akurat uszczelkę pod głowicą warto kupić taką, jaką przewidziała fabryka - na pewno jest to tańsze, niż później ewentualna wymiana jej po raz drugi

Na razie czekamy na efekty zmiany oleju, i trzymamy kciuki.
pzdr

[KaeRBe]

Może trochę przesadzam, w końcu to tylko trochę więcej jasnego dymku z rury niż normalnie w zimę
Jest dokładnie tak jak piszesz, wymiana uszczelki pod głowicą to również wymiana uszczelki kolektora ssącego i wydechowego i wszystkich innych małych uszczelek które otworzymy. Ponadto moja głowica składa sie z dwóch części więc sama głowica ma w sobie 2 uszczelki nie licząc uszczelki pod nią.

No ale wiecie jak to jest, toyotka nie musi namawiać do troskliwej opieki nad nią

[marcin]

Myślę że jeśli nie ma zbyt niepokojących objawów, to nie pchałbym się w jakieś koszty.

Mi zachciało się mieć jednakową kompresję na wszystkich garach, i musiałem kupić głowicę, mimo że starej prawie nic nie było, za wyjątkiem kilku pęknięć na gwintach świec :D

pzdr

[KaeRBe]

Wymieniłem olej na półsyntetycznego mobila
silnik jakby ciszej pracuje i szybciej się zbiera
i już nie dymi tak jak wcześniej, właściwie to pomimo rozmiaru tłumika i braku katalizatora dymi jak inne samochody
Pewnie to były tylko te resztki płynu które się dostały do oleju

[xmikolajx]

ASO Bydgoszcz, koszt uszczelki pod głowicę do 5SFE około 230zł.
Może po mojej regeneracji silnika też zaleję półsyntetyk 

[grzechuuu]

witam ponownie.

szukam sklpeu gdzie znajde uszczelki pod głowicę (najlpeiej firmy Victor Reinz) do moijej Camry 3VZ-FE.  chodziłem juz po paru sklpeach ale wsdzedzie mają tylko jedną

[Perzan]

szukam sklpeu gdzie znajde uszczelki pod głowicę (najlpeiej firmy Victor Reinz) [...]

Najlepiej to w "ostateczności".
Pozdro.

[KaeRBe]

witam
okazało się że nic nie dolegało mojej camry dymiła przez usunięcie katalizatora (para wodna)
a masełko było powodem krótkich dystansów nie ma go już :D

[niger]

I tak powinno byc