Witam,
Mam nietypowe pytanie. W mojej Ave 1,6 81kW z 1999 z LPG II generacji stała sonda lambda (na wartości 0,56V, tylko mocniejsze przygazowanie powodwało że zmieniała powoli wskazania w zakresie 0-0,56V). Wymieniłem ją na sondę NGK OZA448-E47. Teraz wskazania zmieniają się jak szalone w zakresie 0-0,72 V. Na biegu jałowym sonda wciąż jednak stoi na maksymalnej wartości, czyli 0,72 V (jak przygazuję, wartości się zmieniają). Czy orientujecie się dlaczego sonda nie osiąga maksymalnej wartości napięcia ok 1 V oraz czemu na wolnych obrotach nie zmienia się zakres napięcia sondy?? Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi.
Pozdrawiam
