Wątek: Toyota Yaris II VAN na osobowy - gdzie pas ?

[stood456]

Witam .
Kilka dni temu rodzice kupili sobie Yarisa II 1.0 , przebieg 12 tyś (potwierdzony przez Toyotę), rok produkcji grudzień 2009 . Chcą ją przerobić z wersji z kratką na wersję osobową . Dziś patrzyłem i chyba nie ma środkowego pasa bezpieczeństwa . I mam do was pytanie ? Czy ten pas jest gdzieś schowany i czy jego montaż jest prosty czy lepiej żeby zrobiła to Toyota ? I ile taka usługa kosztuje ?

[Robsajson]

Jeżeli pas jest bez napinacza to jest to prosta sprawa i samemu można to zrobić.
Jeżeli jest z napinaczem patrz wyżej 
Jeśli nie widać pasa to pewnie był zdemontowany ,jak to bywa  w autach z kratką.

[paba]

aż tak bardzo potrzebny wam ten środkowy pas z tyłu? takim małym samochodem rzadko kiedy podróżuje się 5tką ludu

[stood456]

Tak naprawdę to jeździ nim cały czas mama, i raz na tydzień ktoś z nią jedzie a tak to tył w ogóle nie używany  . Najbardziej przeszkadza kratka tak naprawdę i jej się chcemy pozbyć . Jakieś propozycję ? 

[paba]

nie bardzo wiem z czym kłopot, bo pytasz, że brak 3go pasa

pytania zasadnicze

1) czy jak piszesz VAN to masz na myśli kratę za drugim rzędem siedzeń i kanapa z tyłu jest?
2) czy jak piszesz VAN to masz na myśli krata z przednim rzędem i brak kanapy i de facto goła podłoga?

myślę, że ta druga opcja

musisz zrobić papierkową robotę, zapłacić za specjalne badanie na stacji chyba, przerejestrować

kratę da się odkręcić na pewno, a kanapę wrzucić z powrotem
jak czegoś brakuje to zawsze zostaje allegro z częściami od anglików, rozbitków itp., lokalne szroty też są

[stood456]

Kratka jest za 2 rzędem siedzeń , są 4 zapięcia na pasy ( pasy trzypunktowe ) . Problem polega na tym że nie chce połamać zatrzasków w tylnej osłonie słupka z którego wychodzi 3 pas . (3 lata temu montowałem 3 pas w corolli e12 taty kombi no to 30 min roboty i w dodatku był już 3 dodany osobno za darmo przy zakupie, a w yarisce kto w ogóle wymyślił pas który przechodzi przez zaczep na tyle podsufitki, w Yaris I było o wiele mądrzej zrobione :D)

[paba]

Kratka jest za 2 rzędem siedzeń , są 4 zapięcia na pasy ( pasy trzypunktowe ) . Problem polega na tym że nie chce połamać zatrzasków w tylnej osłonie słupka z którego wychodzi 3 pas . (3 lata temu montowałem 3 pas w corolli e12 taty kombi no to 30 min roboty i w dodatku był już 3 dodany osobno za darmo przy zakupie, a w yarisce kto w ogóle wymyślił pas który przechodzi przez zaczep na tyle podsufitki, w Yaris I było o wiele mądrzej zrobione :D)

zrób jutro foto i wrzuć jak możesz

[bis24]

pas musi być zamontowany inaczej nie podbiją przeróbki na osobowy.
A w ogóle to po ściągać kratę jeśli OC masz tańsze dla ciężarówki?.

[stood456]

Głównie chodzi o praktyczne względy i wizualne. Różnicy nie ma wielkiej w OC z kratka czy bez  , a jeździć tym będzie kobieta i moim zdaniem ładniej wygląda bez kratki poza tym nic się nie tłucze z tyłu oraz powiększa się bagażnik (i co bardzo mi się podoba można regulować oparcie tylnej kanapy , a z kratką to jednak kratka trzyma i ogranicza pole manewru ). Dziś się dowiedziałem ok 350 założenie pasa oraz wymontowanie kratki z zaświadczeniem o jej demontażu oraz 330 zł przegląd z wbiciem do dowodu na 5 osób.
Jeśli chodzi o samochód to naprawdę fajne autko z tej II po Fl, szkoda że yaris I nie ma takiego dźwięku zamykania drzwi jak II. Czysta przyjemność z słuchania jak cichutko i z gracją  zatrzaskują się drzwi. Nie jedno auto klasy średniej wyższej mogło by brać przykład z TOYOTY , tak na marginesie 

[silver]

...szkoda że yaris I nie ma takiego dźwięku zamykania drzwi jak II. Czysta przyjemność z słuchania jak cichutko i z gracją  zatrzaskują się drzwi. Nie jedno auto klasy średniej wyższej mogło by brać przykład z TOYOTY , tak na marginesie 

wystarczy, że w I drzwi wykleisz matami i dźwięk zamykania drzwi staje się o wiele przyjemniejszy

[yarisII]

w yarisie II środkowy pas zwija sie w sufit

[nicchi]

pas musi być zamontowany inaczej nie podbiją przeróbki na osobowy.
A w ogóle to po ściągać kratę jeśli OC masz tańsze dla ciężarówki?.

Kratka montowana w Yarisie II "fabrycznie" ma dwie główne wady:
-bagażnik robi się zupełnie mikroskopijny
-nie można korzystać z dobrodziejstw przesuwanej/składanej kanapy.
Kilka mniejszych wad tego cudu też jest, a jedyna zaleta to chyba OC, które też zresztą wcale takie niskie nie chce być dla "ciężarówki" z tak małym silnikiem.

[bis24]

Kratka montowana w Yarisie II "fabrycznie" ma dwie główne wady:

ale w momencie zakupu miała tylko ``zalety ``

a jedyna zaleta to chyba OC, które też zresztą wcale takie niskie nie chce być dla "ciężarówki" z tak małym silnikiem.

do OC w ciężarówce pojemność silnika nie ma znaczenia.

[nicchi]

a jedyna zaleta to chyba OC, które też zresztą wcale takie niskie nie chce być dla "ciężarówki" z tak małym silnikiem.

do OC w ciężarówce pojemność silnika nie ma znaczenia.

Dokładnie o to mi chodziło - np przy Patrolu 2.8 jest sens posiadania wpisu ciężarowy w dowodzie, przy Yarisie 1.0 czy 1.3 nie ma, bo stawki dla małych pojemności też są małe.