Wątek: Problem z kontrolkami na desce rozdzielczej

[maciekdzieciol]

To moj pierwszy post, wiec jesli byl juz taki temat, to prosze dac mi jakis odnosnik do niego.

Mam nastepujace problem, tak jak w opisie mam Toyote Yaris 1.3 w benzynie z 2004 roku, i od lutego tego roku ciagle swieci mi sie kontrolka silnika na pomaranczowo, i chcialbym sie dowiedziec czy ktos moze wie co moze byc tego przyczyna? Gdzie sie z tym najlepiej udac na sprawdzenie?

A druga sprawa ze jakos od wakacji tego roku czasami mi mryga kontrolka od hamulca recznego, na poczatku zapalala mi sie tylko jak byly jakies wertepy, albo jak sie wjechalo na jakas droge bardzo nierowna, czy przy ostrzejszych zakretach, a teraz nawet jak sie jedzie po pieknej rownej drodze to potrafi mrygac, czy przez jakies parenascie sekund sie palic na wciaz. Mial ktos moze tak z forum? Albo wie co moze byc tego przyczyna?

[Filu]

od lutego tego roku ciagle swieci mi sie kontrolka silnika na pomaranczowo, i chcialbym sie dowiedziec czy ktos moze wie co moze byc tego przyczyna?

Jest to tak zwany Check Engine. Musisz pojechać do elektryka i sczytać kod błędu.
Najwyraźniej coś w samochodzie nie działa poprawnie.

od wakacji tego roku czasami mi mryga kontrolka od hamulca recznego, na poczatku zapalala mi sie tylko jak byly jakies wertepy, albo jak sie wjechalo na jakas droge bardzo nierowna, czy przy ostrzejszych zakretach, a teraz nawet jak sie jedzie po pieknej rownej drodze to potrafi mrygac,

Zbyt luźna linka lub pancerze do wymiany. Wtedy linka się haczy i drążek podskakuje na wybojach odskakując od czujnika zaciągnięcia.

[maciekdzieciol]

W koncu sie dowiedzialem co jest przyczyna. Rozumiem ze po podpieciu do komputera bedzie wiadomo czemu swieci mi sie ta kontrolka silnika?

A co do recznego, to po prostu podjechac do jakiegos warsztatu z tym i oni na miejscu zobacza co jest z ta linka?

[Filu]

Po podpięciu do OBDII u elektromechanika dokładnie dowiesz się co wywołuje błąd (pomarańczowa ikonka silnika)
Mrygającą ikonę ręcznego zdiagnozować można samemu. Sprawdź czy unosząc dźwignię ręcznego masz od samego początku opór.
Jeśli tak, zaciągnij go do końca, spuść i sprawdź ponownie.

[maciekdzieciol]

Po podpięciu do OBDII u elektromechanika dokładnie dowiesz się co wywołuje błąd (pomarańczowa ikonka silnika)
Mrygającą ikonę ręcznego zdiagnozować można samemu. Sprawdź czy unosząc dźwignię ręcznego masz od samego początku opór.
Jeśli tak, zaciągnij go do końca, spuść i sprawdź ponownie.

I jak sprawdze ten reczny i powiedzmy ze bedzie opro od poczatku to co wtedy?

[AGILESS]

[...]

A druga sprawa ze jakos od wakacji tego roku czasami mi mryga kontrolka od hamulca recznego, na poczatku zapalala mi sie tylko jak byly jakies wertepy, albo jak sie wjechalo na jakas droge bardzo nierowna, czy przy ostrzejszych zakretach, a teraz nawet jak sie jedzie po pieknej rownej drodze to potrafi mrygac, czy przez jakies parenascie sekund sie palic na wciaz. Mial ktos moze tak z forum? Albo wie co moze byc tego przyczyna?

Czy nie zaświeci się przypadkiem również przy niskim poziomie płynu hamulcowego?

[Filu]

Czy nie zaświeci się przypadkiem również przy niskim poziomie płynu hamulcowego?

Też. dlatego wyeliminujmy swobodne latanie dźwigni ręcznego.

[maciekdzieciol]

[...]

A druga sprawa ze jakos od wakacji tego roku czasami mi mryga kontrolka od hamulca recznego, na poczatku zapalala mi sie tylko jak byly jakies wertepy, albo jak sie wjechalo na jakas droge bardzo nierowna, czy przy ostrzejszych zakretach, a teraz nawet jak sie jedzie po pieknej rownej drodze to potrafi mrygac, czy przez jakies parenascie sekund sie palic na wciaz. Mial ktos moze tak z forum? Albo wie co moze byc tego przyczyna?

Czy nie zaświeci się przypadkiem również przy niskim poziomie płynu hamulcowego?

Czyli jak reczny bedzie mial opor od poczatku to znaczy ze mam za malo plynu hamulcowego?

[Filu]

Wtedy wyślemy Cię pod maskę i podziałamy dalej

P.S.
Jaki przebieg?

[maciekdzieciol]

Okolo 130500 tys.

[AGILESS]

Czyli jak reczny bedzie mial opor od poczatku to znaczy ze mam za malo plynu hamulcowego?

To może na początek właśnie sprawdź poziom płynu, bo trwa to sekund 5, później jeśli płyn będzie ok, zajmiesz się nieszczęsnym włącznikiem koło lewarka od ręcznego.

Tak szczerze mówiąc masz zdrowie. Tyle czasu jeździć z zapaloną kontrolką CE....przecież to kluczowa kontrolka na desce dająca info, że coś się dzieje. Zawsze powtarzam, że trzeba czytać instrukcje 

[bis24]

Po podpięciu do OBDII u elektromechanika dokładnie dowiesz się co wywołuje błąd (pomarańczowa ikonka silnika)

kod błędu

[maciekdzieciol]

Czyli jak reczny bedzie mial opor od poczatku to znaczy ze mam za malo plynu hamulcowego?

To może na początek właśnie sprawdź poziom płynu, bo trwa to sekund 5, później jeśli płyn będzie ok, zajmiesz się nieszczęsnym włącznikiem koło lewarka od ręcznego.

A podpowiesz mi jak sie sprawdza poziom tego plynu?

[Mateusz84]

Czyli jak reczny bedzie mial opor od poczatku to znaczy ze mam za malo plynu hamulcowego?

Układ hamulca ręcznego nie jest w żaden sposób powiązany w układem roboczego - przecież do ręcznego masz dwie linki a roboczy jest hydrauliczny (masz płyn).

Sprawdziłeś już poziom płynu ? kiedy ostatnio dolewałeś ?
Jeżeli jednak dolewałeś i teraz jak zajrzysz i będzie go znaczniej mniej to podejrzewam, że klocki Ci się już skończyły.

[maciekdzieciol]

Dobra to moze ogarnijmy to. Co mam w takim razie zrobic na poczatek? Sprawdzic poziom plynu hamulcowego? Jak to sie sprawdza?