Wyjmujemy obudowęzamykanego schowka (najpierw odkręcamy 1 śrubkępo prawej stronie przy tłumiku opuszczania, potem ściskamy schowek aby puściły boczne zaczepy), zdejmujemy osłonęfiltra powietrza i wyciagamy filtr. Nie pryskać na dół bo tam jest silnik wentylatora ( dość drogi ), a raczej na boki i w górę. Potem na filtr i zamykamy. Puszczamy wentylacjęna 5-10 min i po sprawie. Trzeba jednak pamiętać że to nie załatwia całkowicie sprawy. Poprawnie powinno sięto zrobić także poprzez naniesienie preparatu do środka obudowy wymiennika. Ja tego jeszcze nie robiłem, ponoć czyni sięto przez rurkęodwadniającą, która jest od spodu auta.
