Wątek: [E12] Jaki płyn do chłodnicy oraz ile ?

[Danteos]

Szanowni mili...

Dziś podnosząc maskę ku mojemu zaskoczeniu zauważyłem że nie mam właściwie prawie w ogóle płynu w chłodnicy.

To spowodowało moją natychmiastową reakcję - dlatego do Was piszę.

Czy możecie mi polecić jakiś dobry płyn do chłodnicy do mojej Korolki

Toyota Corolla E12
Rok. 2002
Przebieg: 131 tyś
Pojemność silnika: 1.6
Moc: 110 KM

Z racji tego że płynu właściwie już nie ma to tym bardziej chciałbym go wymienić już całkowicie.

Także czy ktoś z Was wie ile może wejść do takiej chłodnicy płynu?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

[nicchi]

Dziś podnosząc maskę ku mojemu zaskoczeniu zauważyłem że nie mam właściwie prawie w ogóle płynu w chłodnicy.

To się zainteresuj jeszcze gdzie on znika, bo to może się skończyć wymianą silnika po przegrzaniu.

Czy możecie mi polecić jakiś dobry płyn do chłodnicy do mojej Korolki

Ja używam od 10 lat płynu Prestone w różnych samochodach i jest ok. Polecany jest też np. Shell Dynagel. Byle nie woda albo najtańszy z marketu to będzie ok.

Także czy ktoś z Was wie ile może wejść do takiej chłodnicy płynu?

Na sucho wchodzi ok 6,5 litra, więc przy wymianie trzeba mieć minimum 6 litrów, bo wiadomo, że nie wszystko wyleci.

[pancio11]

Najlepszy płyn to żółty - PRESTONE

[Danteos]

Wielkie dzięki za informację.
Płyn kupiłem ten:
http://allegro.pl/prestone-koncentrat-plynu-do-chlodnic-4l-sklep-i3269563022.html

Dziś go rozprowadze 1:1.

I teraz ostatnie pytanie.
Jak zrobić tak żeby spuścić cały płyn razem z tym z bloku silnika?

Jestem laikiem więc nie oburzajcie się za tego typu pytania

[pancio11]

Ten Prestone możesz mieszać także jak coś Ci zostanie starego to nic się nie dzieje...

[Danteos]

Dzięki za odpowiedz.
Wiem że mogę mieszać ale zależy mi na całkowitej wymianie

Głównie chodzi o to że kupiłem autko 8 miesięcy temu.
Nie wiem, kto i co, lał tam wcześniej.

Więc zależy mi na całkowitej wymianie.

A czytałem gdzies że w bloku silnika też jest i to się jakoś inaczej spuszcza.

[nicchi]

Wielkie dzięki za informację.
Płyn kupiłem ten:
http://allegro.pl/prestone-koncentrat-plynu-do-chlodnic-4l-sklep-i3269563022.html

Dziś go rozprowadze 1:1.

Tego płynu się nie rozcieńcza, bo Ci zamarznie zanim się zima zacznie. Wbrew opisowi aukcji, to nie jest żaden koncentrat, a gotowy płyn. No i cena tutaj jest 2x do sklepowej

Spuść to co możesz wężami na dole i możesz przepłukać układ wężem ogrodowym, ale nie trzeba wcale kombinować ze spuszczaniem do zera, bo korka w bloku to już od dawna nie widziałem.

[Swoop]

no właśnie dużo sprzeczności jest w opisie aukcji. Sprawdź co jest napisane na lepce czy koncentrat czy nie i jeśli nie, to chyba wysoka deko ta cena

[pancio11]

Kup sobie ten płyn na Stat Oil, nie wiem czy go w Tesco nie widziałem - bo to co jest na tej aukcji to jakaś sciema....

[ernestbugaj]

Odkopuję wątek, bo temat dotyczy tego samego silnika. Widziałem już ceny oryginalnego płynu Toyoty - Long Life Coolant i złapałem się za głowę. Dlatego pytanie - jaki będzie najlepszy zamiennik dla tego płynu?

[Wojak WRO]

Dla Long Life Coolant praktycznie nie ma zamiennika, bo żaden płyn nie zawiera tyle fosforanów i sebacynianów co oryginał, zawierają natomiast zawierają inne dodatki nie zalecane przez Toyotę.
Na allegro można nieraz dostać SLLC w litrowych butelkach na niską cenę - ja np, kupiłem po 16 zł/litr.

[ernestbugaj]

Od momentu kupna Corollki (ponad rok) poziom płynu utrzymuje się około 2 cm nad LOW przy zimnym silniku i nie wiem czy dolać, czy wystarczy tylko kontrolować. Obecny parametry trzyma dobre, niedawno minęło 150 tys. km i w związku z tym pojechałem sprawdzić m.in. temp. zamarzania (wyszło -32 stopnie). Płyn chłodniczy dolewamy do zbiornika wyrównawczego czy bezpośrednio do chłodnicy?

[Wojak WRO]

Zbiornik w E12 nie jest zbiornikiem wyrównawczym tylko przelewowym.
Panuje w nim ciśnienie atmosferyczne - ma przelew do komory silnika.

Chłodnica ma korek ciśnieniowy.
Jeżeli ciśnienie w układzie jest za wysokie, to zawór się otwiera i płyn trafia do zbiornika.
Jak ciśnienie spadnie, to płyn jest zasysany z powrotem rurką na dole zbiornika.

W zbiorniku ma być zawsze powyżej LOW, ale na zimnym należy odkręcić korek chłodnicy i dolać płynu do chłodnicy do pełna.

[ernestbugaj]

Dzięki wielkie za konkretne info!

[ernestbugaj]

Czy po dolewce płynu istnieje konieczność odpowietrzania układu?