Wątek: Kalibracja/reset czujników TPMS (czujnik ciśnienia w oponach)

[gmarcin]

Jestem po zmianie opon na zimówki. Po tygodniu zapaliła się kontrolka, która najpierw zaniepokoiła, a po sprawdzeniu okazało się, że to czujnik ciśnienia opon. Ktoś to sam kalibrował/resetował? Pamiętam, że przy odbiorze auta sprzedawca mi tłumaczył gdzie jest przycisk i do czego służy, ale za cholerę nie pamiętam kiedy i jak go użyć. Przed dopompowaniem czy po i czy zapłon ma być włączony czy nie. Ktoś? coś w tym temacie?

Zmieniałem tylko opony. felgi zostały te same.

[nexus7]

Ten przycisk jest słabo widoczny nad stopami kierowcy. Wciśnięcie go powoduje zapisanie aktualnej wartości ciśnienia jako prawidłowego. Najlepiej nacisnąć ii trochę się przejechać. Wcześniej należy opony napompować do prawidłowej wartości ciśnienia.

[gmarcin]

Nexus dzieki. Tak tak przycisk szybko zlokalizowałem bo to akurat jedyne co pamiętałem zrobiłem jak mówisz. Kontrolka zgasła. Dzięki

[Leszek79]

Cześć
A zadowoleni jesteście z działania tych czujników ? W mojej versalce (2016) skalibrowałem sobie po zmianie opon na zimówki na ciśnienie 2.4bar a dzisiaj musiałem dopompować 4 koła bo ciśnienie spadło do 1,6bar. Zgadnijcie czy się kontrolka paliła ?
BR
Leszek

[sorbifer]

Ty nam powiedz. Zapaliła się, czy nie?

[KoMarek]

W mojej versalce (2016) skalibrowałem sobie po zmianie opon na zimówki na ciśnienie 2.4bar a dzisiaj musiałem dopompować 4 koła bo ciśnienie spadło do 1,6bar. Zgadnijcie czy się kontrolka paliła ?

Pytasz prowokacyjnie, więc się nie zapaliła. A zapalić się musiała przy różnicy 0,8 bar. Czegoś tu nie napisałeś do końca szczerze. Może sprawdź na początek rzetelność ciśnieniomierzy, których użyłeś (tego od 2,4 i tego od 1,6). W 4-ch kołach równo spadło Ci ciśnienie o 0,8 ?   

[Leszek79]

Cześć
Lampka się nie zapaliła. A ciśnienie było 1,6 - 1,5. takie dokładne wskazanie ciśnieniomierza.
BR
Leszek

[sorbifer]

2.4 - 1.6 = 0.8   Jeśli granicą jest 0.8 to nie ma jasności, czy ci powinna lampka się zapalić, czy nie - błędy pomiaru mogą być przecież powyżej 0.1. Spuść sobie trochę więcej powietrza na stacji, sprawdź

[KoMarek]

U mnie lampka zapala się po spadku ciśnienia o ok. 0,3-0,4 bara. Spadek o 0,8 i brak sygnalizacji, to coś nie tak. TPMS raczej jest OK, natomiast kalibracja mogła być zrobiona kiedyś tam wcześniej na mniejszym ciśnieniu.
Łatwo można TPMS sprawdzić: napompować, skalibrować, spuszczać powietrze i obserwować zapalenie lampki. 

Mnie zastanawia, czy podwyższona temperatura opony też zapali lampkę? Teoretycznie powinno tak być, czujniki wysyłają dane o ciśnieniu i temperaturze. Za bardzo nie ma jak tego sprawdzić, nigdzie też nie znalazłem takiej informacji.

[Horus]

Tak czytam, czytam - nie mam tychże czujników - i powiem Wam, że strasznie dużo problemów przy strasznie generalnie prostym systemie, który nie tyle pokazuje ciśnienie, ile tylko reaguje na znaczny spadek.
Żeby choć był to taki "pełny" system, a tutaj taki prosty i tyle zachodu... Szkoda, że tyle problemów niepotrzebnych.

[KoMarek]

Problemy wynikają głównie ze słabej znajomości działania tego systemu, bo jest to dość nowe. Jak dla mnie zadziałanie TPMS oznacza moje zaniedbanie w zakresie regularnego sprawdzania ciśnienia, a nie jakiś kłopot. Szkoda tylko, że TPMS jest związany z dodatkowymi stówkami PLN.

[EliEli]

W czasie niedawnych mrozów zauważyłem że czujniki w Verso nie zareagowały natomiast w Aurisie zapaliła się kontrolka. Po pomiarze było 1.8 we wszystkich kołach po równo (auto kilkanaście dni przed mrozami wyjechało na nowych zimówkach z salonu). Dopompowałem do 2.3 i zgasło. W Verso w sumie nie sprawdziłem ciśnienia ale teraz trochę mnie to zastanawia dlaczego jego czujniki nie wyłapały zmian - nie chcę wierzyć ze się nie zmieniało.

[Leszek79]

Ja zgłosiłem mój przypadek w ASO ale gość powiedział że jak ze wszystkich kół schodzi równomiernie to lampka ma się zapalić przy 1,5 albo 1,2 nie pamiętam dobrze.
Natomiast jak w jednym kole ciśnienie spadnie to od razu się zapali.
Leszek

[torre24]

Panowie mam ten problem od dziś. Poproszę o dokładną procedurę - wciskam przycisk na zapalonym aucie, wyłączonym czy tylko przy przekręconym kluczyku? Jak długo muszę trzymać przycisk? Ile muszę przejechać km żeby kontrolka zgasła? Kombinowałem trochę rano ale podejrzewam, że przejechałem zbyt mały odcinek przed pracą.
Pozdrawiam.

[KoMarek]

Panowie mam ten problem od dziś. Poproszę o dokładną procedurę ...

1. Ciśnienie w oponach doprowadzić do prawidłowej wartości (na "zimnych" kołach).
2. Włączyć zapłon lub odpalić silnik.
3. Przycisnąć przycisk kalibracji (Auris ma w schowku) na kilka sekund, aż lampka kontrolna TPMS na "liczniku" mignie 3 razy i zgaśnie (koniecznie na postoju).
4. Instrukcja poleca odczekać kilka minut z włączonym zapłonem. Nie bardzo wiem po co.
Jeżeli lampka nie ma zamiaru zamigać i zgasnąć, to coś jest nie tak.