W PIII jestem zachwycony reakcją na gaz, nawet w trybie ECO. Skrzynia eCVT pod tym względem jest świetna, strasznie kusi mnie Lexus GS450h, gdzie z racji dużo większej mocy efekt ten musi być jeszcze lepszy.
Nie mam porównania do najnowszych automatów, ale w klasycznych konstrukcjach to zanim skrzynia zredukuje to mijają wieki, szczególnie jak się toczymy i nagle trzeba gwałtownie wyrwać do przodu (np. przy wjeździe na rondo).