Wątek: Awaria kamery i systemów bezpieczeństwa - las kontrolek i komunikatów

[erma]

Zgłaszać trzeba wszystko - po to jest ta gwarancja...

[Adalbert]

Elektronika zabija przyjemność z jazdy. Jeżdżę Toyotami od ponad 20 lat i każdy kolejny model jest bardziej awaryjny. Z największym sentymentem wspominam Corollę 1.3 z 1990 i Yarisa 1.3 z 2001, te auta były BEZAWARYJNE (zrobione w Japonii, przypadek?) Można było nimi pojechać na koniec świata nawet jak miały 10 lat, bez uprzednich przygotowań, czy wizyt w ASO. Te czasy już nie wrócą :( Motoryzacja cofa się. Co z tego, że auta mają milion czujek, same parkują, włączają światła, wycieraczki, zamykają lusterka, pokazują masę informacji na ekranach monitorów, rozpoznają właściciela i mrugają na powitanie światłami i po co to wszystko, skoro nie są zdatne do jazdy, do tego do czego zostały przecież stworzone. W dziwną stronę zmierzamy...

[erma]

Tak jest ale to celowe działanie - uwiązać klienta do ASO na 20lat, a nie tylko 3...
Za chwile pod byle pretekstem zablokują zdalnie sterownik i nawet ODB nie będziesz miał gdzie podpiąć.

[YogiBabo]

Co z tego, że auta mają milion czujek, same parkują, włączają światła, wycieraczki, zamykają lusterka, pokazują masę informacji na ekranach monitorów, rozpoznają właściciela i mrugają na powitanie światłami i po co to wszystko, skoro nie są zdatne do jazdy, do tego do czego zostały przecież stworzone.

Tak jest ale to celowe działanie

Ale zwróćcie też uwagę, że obecne pokolenie kierowców tego wymaga od producentów - tych gadżetów, pierdół i dodatków, tej całej elektroniki, która nie będzie tak trwała jak sprzęt dla domu. Warunki użytkowania (zmiana temperatur, temperatury ujemne, wilgoć etc) rozłożą nasze auta szybciej niż korozja i awarie silnika, skrzyni biegów czy innego osprzętu. Toyota i tak w miarę oszczędnie dozuje te "nowinki" w swoich samochodach - dlatego jej modele określane są w necie( zwłaszcza przez miłośników niemieckiej motoryzacji) mianem smutnych , zapóźnionych i nienowoczesnych aut

[erma]

Toya nadal boi się wpadki i testuje póki co jeszcze coś na etapie projektu, inni zrobili sobie z klientów beta testerów.
Co do gadżetów to każdy chce je mieć tylko jak już ma takie auto to używa 20% z nich i tak nie do końca rozumiejąc o to w tym chodzi.
Znam to z autopsji - ludzie się chwalą że maja i to i tamto, a jak wsiadasz z nimi i jedziesz to się okazuje że brak im elementarnej wiedzy... 

[Italo]

Chciałbym zaktualizować temat problemów z kamerą i prosić Was o informacje o podobnych usterkach , bo Toyota chce się wykręcić . Podaję fakty :

Wieczorem , droga przez las lub pola , brak pasów na jezdni . Za każdym razem wywala komunikat :
Kamera zasłonięta , usuń zaparowanie szyby . ( szyba nie jest zaparowana ) Wywala wszystkie systemy bezp. , automatyczne światłą mijania i tempomat .
Zgłaszam problem koniec października . Serwis twierdzi że konieczna jest wymiana czujnkia fal radaru (?)
Po 3 MIESIĄCACH (!!!) zaprasza mnie do wymiany , "bo nie mogli się doczekać na urządzenie do kalibracji ) Wymieniają
Problemy z kamerą WYSTĘPUJĄ NADAL

Zgłaszam problem . Zabierają auto na 2 tygodnie . Dostaję Priusa . W tych samych miejscach i warunkach w Priusie WSZYSTKO DZIAŁA

Oddają auto - nic się nie da zrobić . Warszawa umywa ręce .

Zauważam kolejny problem . Przy jeździe ze wzniesienia tempomat nie trzyma prędkości zadanej tylko się rozpędza .

Mam filmy . Przekazałem serwisowi

Proszę Was o sugestie i uwagi czy macie takie problemy . Nie odpuszcze tego tematu .

Acha - sugeriję montaż maty grzewczej . Twierdza że w C-HR maty są fabrycznie

[Italo]

UPDATE

Wyszedł nowy biuletyn serwisowy . Zamontowano jakąś osłonkę w kamerze i najnowszy soft .

Przejechałem przez miejsca gdzie ZAWSZE wywalało systemy - teraz spokój . Pytanie czy tak będzie w chłodniejsze dni , na jesień . Zobaczymy ...

Jeśli chodzi o nietrzymający z górki prędkości tempomat - jeszcze nie miałem okazji przetestować .