Wątek: Nasze przebiegi

[P0RCIN]

Cześć.
Mam na imię Marcin i
bardzo interesuje mnie jakie przebiegi osiągają nasze Priusy
Wpisujemy przebieg, rocznik i ewentualne większe naprawy.
To może zacznę od siebie :D
251 000
2010
brak większych napraw (odpukać)


Zapraszam do wpisów, może wyłonimy rekordzistę!

[Jakub.S83]

Rekordzistą na pewno nie będę ale się dopiszę 

Rocznik 2014

Przebieg: 59500km

Napraw żadnych nie było i awarii.
Na razie trwają modyfikacje

[fazibazi]

Chodzi o przebieg całkowity czy osobisty?

Rekordzista już jest tylko nie ma czasu kiedy wejść na forum bo cały czas jeździ  (coś tam było o 500tys w UK?  )

[P0RCIN]

Chodzi o całkowity, ale można też podać osobisty.
Na luzie, wątek jest dla nas. Można też wrzucać fotki przebiegów.
Uściślając:
 "większe naprawy" to takie które były konieczne bo unieruchomiły nam auto (nie licząc przebitych opon)

[erma]

Prusiak II 2008, olej+filtr i plyn do spryskiwaczy...

[fazibazi]

Pięknie erma  Ja na razie skromnie ogólny 174 tyś. a osobiste 69 tyś. Auris I HSD 2011.

[jaroWM]

2010 rok całkowity 106 000 km, osobiście 1300 km - zawsze coś

[rkon1]

2012 rok 202.000 km osobiście 20.000 km i z napraw ... tylny amortyzator  zaczyna mi się pocic

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[parian]

Rok 2010, nastukane 239 000, przeze mnie 23 000. Wymienione łączniki stabilizatora z przodu (okazało się, że niepotrzebnie), przeczyszczone zaciski hamulcowe z tyłu (ręczny nieraz nie odpuszczał). Poza tym płyny eksploatacyjne i własne przeróbki

[piotrg]

Prius 3 - 2009 rok - 341 000 km - przeze mnie 20 000 km
Padł w międzyczasie inwerter (co podobno rzadko spotykane) ale na szczęście nieduży koszt wymiany (poza ASO oczywiście - gdzie chcieli 12k za cały lub 6k za samą płytkę inwertera + robocizna), aczkolwiek nie unieruchomiło to autka, jeździł grzecznie w trybie awaryjnym na ICE cały czas.

[parian]

Padł w międzyczasie inwerter (co podobno rzadko spotykane) ale na szczęście nieduży koszt wymiany (poza ASO oczywiście - gdzie chcieli 12k za cały lub 6k za samą płytkę inwertera + robocizna)

To powiedz jeszcze gdzie to naprawiłeś i ile kosztowało. Może komuś się kiedyś przyda taka informacja.

[piotrg]

To powiedz jeszcze gdzie to naprawiłeś i ile kosztowało. Może komuś się kiedyś przyda taka informacja.

Znalazłem chłopaków specjalizujących się w hybrydach i Priusach we Wrocławiu - http://hybrid-serwis.pl/ - wymiana inwertera u nich to 400 pln, a sam inwerter używany znaleźć można w okolicach 500 - 1000. Szybko sprawnie i co najważniejsze działa bez problemów. Więc w razie czego polecam ich.

[wojtekS]

W Polsce nie da się określić przebiegu auta w większosci przypadków. Na pierwszym parkingu na drodze z Niemiec stoi bowiem buda z napisem w co najmniej 4 językach KOREKTA LICZNIKÓW i tam bryluja polscy handlarze samochodowi. Przyjeżdża cała laweta dwupoziomowa i gościu biega z laptopem i koryguje. Sam widziałem wielokrotnie. Droga na bodajże Olszynę.

W Niemczech to przestępstwo, za które można trafić na wypoczynek w sanatorium.

W zdziczałej Polsce róbta co chceta.

Jdyna metoda na tą zarazę to samemu jechać i kupić auto z pewnego źródła.

Tak to ja mogę powiedzieć, że wydaje mi się, że moje 20 letnie auto ma 5334 km.

BTW w DE prius 3 gen, nawet z początku produkcji, z przebiegiem około 50 kkm = 12-14 tysięcy ojro, i nie ma taniej. Po prostu nie ma.

Ciekawe skąd w PL tyle okazji i ideałów ?

Mój prius - 2009 - obecnie 58000 km, kupiony w Niemczech osobiście w salonie Toyoty w marcu z przebiegiem 46800 km
 - 12500 ojro, pełna dokumentacja, roczna gwarancja Toyota Care na EU itd itp. Polscy ubezpieczyciele wycenili auto od 36 do 42 k PLN...............

[erma]

Wskazanie licznika to ostatnia rzecz na jaką trzeba zwracać uwagę przy zakupie.
Wszystko zależy kto i jak je użytkował, miałem kiedyś Mondeo w benzynie 150k km i cykał jak by dopiero był dotarty, a podobne przebiegi na służbówkach już się pociły...

[parian]

Erma, a ten Twój przebieg to w milach?