Kończę składanie głowicy w vvti po wymianie uszczelniaczy zaworowych. Jednak po rozmowie z jednym mechanikiem chcącym mnie uświadomić że przy wymianie uszczelniaczy zaworowych powinno również wymienić się pierścienie tłokowe. Tłumaczył że jak uszczelni się góra to ciśnienie pójdzie na dół i będzie pił mi silnik jeszcze wiecej oleju niż przed wymianą uszczelniaczy.
To prawda? i robię błąd wymieniając same uszczelniacze zaworowe bez pierścieni?
