Wątek: problemy z VIN

[goora]

Witam.Kupiłem RAV 4 2.0 D4D z 2003r. Mój kłopot jest taki, że nie można otworzyć szyb tylnych, bo nie ma czym. Nie ma elektryki a miejsce na korby jest zaślepione. Po zdjęciu zaślepki widać, że mechanizm jest, leczy trzpień na który nakłada się korbę został ucięty i zaślepiony.... Tylna kanapa też wygląda jakby była dołożona, zresztą bez możliwości złożenia jej. Nie wiem o co chodzi, być może auto wyjechało z fabryki jako 2 osobowe i ktoś kiedyś je przerobił. Jeżeli macie możliwość proszę o pomoc. Podaje VIN JTEHG20VX06035207

[Bartone]

Auto homologowan jako multi purpose vehicles czyli MPV a nie SUV. to wersja ciężarowa o prawdopodobnie taka jak ta.

https://www.olx.pl/oferta/toyota-rav4-2-0-d4d-1-wl-sprowadzony-2-osobowy-4x4-idealna-do-lasu-vitara-CID5-IDrVasD.html

[goora]

Hmm czyli moja mogła być taka sama, tylko ktoś kiedyś zarejestrował na 5 osób i wstawił kanapę tylną. Szkoda,że zapomniał o otwieraniu szyb. Jednakże myślę, że wystarczy tlko zmek podnoszenia kupić i będzie gitara

[Bartone]

Dużo takich aut jest z Danii Holandii a Twoja skąd pochodzi ? Mechanizm raczej musi być czyli wystarczy korba z jakiegoś Anglika czy auta do rozbiórki. Jak jest z Danii to sprawdź podwozie gdy nie było dobrze zabezpieczone, będzie mega skorodowane.

[Bartone]

Auto z Danii , raporty przebiegów, pozwoliłem sobie sprawdzić.
http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk/Sider/resultater.aspx?Vin=JTEHG20VX06035207

[goora]

Kolego nie wiem z jakiego kraju ale napewno skorzystam z wyszukiwarki po VINie i będę wiedział.

[goora]

co to za stronke mi wysłałeś?
Czy mam rozumieć, że w 2010 auto miało przejechane 240000

[Bartone]

To strona ministerstwa transportu Danii wpisujesz swój Vin, lub lumer rejestracyjny i ci wyskakują przeglądy zarejestrowane w systemie, oraz czy auto przeszło pozytywnie czy poprawka.
 Wychodzi na to że taki miało przebieg. Teraz w Polsce też możesz sprawdzić tylko musisz wpisać swoj nr rejestracyjny, Vin i datę pierwszej rejestracji w kraju. Na http://historiapojazdu.gov.pl

[darek60]

Z reguły ktoś kto kupuje nowego  diesla to po to żeby dużo i tanio jeździć. Mam znajomego co po 5 latach ma nakręcone na swoim dieslu 250tys, prawie mieszka w aucie ,ale cóż taką wybrał robotę.
Nie warto wierzyć że 10 letni diesel , ma przebieg 100tys

[przmor]

Tak z ciekawosci ile tytulowy RAV mial na liczniku jak go kupiles?

[arturp]

Dziesiecio letni diesel ze 100 tysiacami na liczniku to moglby byc jeszcze sprzedany na zachodzie bez odmlodzajacego eksportu na wschod.

Inna rzecz to to ze teraz juz tych dieseli we Francji na przyklad prawie nikt juz nie chce. Wiec moze byc tak ze tych smierdzieli bedzie coraz wiecej sprowadzanych na wschod.

[goora]

Mój Rav ma aktualnie 240000. Po historii pojazdu widać, że 11, 12tyś rocznie robił w polsce, i wiem na 100% że jeżdziła nim pani prokurator do pracy. Wynika z tego, że ktoś jak sprowadził go do polski kopnął odrazu 100000 do tyłu.
Aktualny przebieg 340000.
Muszę tylko zrobić otwieranie tynych szyb i jestem w domu bo auto zarejestrowane jest na 5 osób.

[animuss]

Nie warto wierzyć że 10 letni diesel , ma przebieg 100tys

To muszę cię rozczarować, mam Gollfa III 2.0 DTI z 98 roku ma na liczniku 168 tysięcy, sprowadzony 3 miwsięczny z 7 tysiącami, cały czas w mojej rodzinie. 
Jak ma się kilka samochodów to nie da się tyle wyjeździć.

[Bartone]

Chyba ktoś nie wiedział komu sprzedaje auto, mówię o Pani prokurator. Przebiegiem nie ma się co przejmować na czas wymieniać wszystko i będzie latał . Bolączki i choroby młodości ma już za sobą, więc będzie dobrze.
Tylko z Danii sprawdź to podwozie i jak coś zakonserwoj bo znam temat aut z Danii , słony klimat robi swoje. Kuzyn sprowadza ciężarówki z Danii, przebiegi mają niskie bo mały kraj jak solówki to nie latają za granicę. Auta b. Zadbane. I warte swojej ceny ale kuzyn każdej maluje ramę osie zawieszenia .

[goora]

Dzięki.
A czy wie może ktoś,czy tzeba do tylnych drzwi kupować całe mechanizmy czy korby i trzpienie wstarczą?