Wątek: Stuki w zawieszeniu Corolla e12

[Bubikization]

Witam, po kupnie Corolli e12 w lipcu zeszłego roku zauważyłem delikatne stuki w zawieszeniu. Nie robiłem z tym nic do tej pory, gdy stuki nasiliły się. Wymienione zostały końcówki oraz tuleje drążka stabilizatora, lecz stuki nadal są słyszalne. Mechanik stwierdził że tylko to w zawieszeniu kwalifikowało się do wymiany. Brzmią one inaczej i pojawiają się wyłącznie na nierównościach typu kostka czy płytach, lub na spękanym asfalcie. Na dziurach i sfałdowaniach jezdni nie występują, (gdzie wcześniej słyszalne były stuki związane prawdopodobnie z drążkiem stabilizatora). Podejrzewam że przyczyną może być wybita poduszka amortyzatora, lecz próbując dopatrzyć się luzu na śrubie przy talerzyku nad kielichem nic nie zauważyłem (samochód stał na kołach). Przy próbie mocniejszego dokręcenia tej śruby ani nie drgnęła. Czy jest jakiś sposób na pewne sprawdzenie że winna jest   poduszka amortyzatora, czy może przyczyna leży gdzie indziej? Za wszelką pomoc serdecznie dziękuję 

[smokofilidanek]

........... czy może przyczyna leży gdzie indziej? Za wszelką pomoc serdecznie dziękuję 

Myślę że można szukać winy w maglownicy.
Dość częsta usterka tych aut i dosyć kosztowna... gdzieś już było o tym na forum.Poszukaj..

[Wojak WRO]

Po co wróżyć z fusów?

Za 20 zł na każdej stacji diagnostycznej sprawdzisz na szarpakach wszystkie elementy zawieszenia, a jak poprosisz to także drążki kierownicze, poduszki, łożyska górne kolumn McPersona

[smokofilidanek]

Po co wróżyć z fusów?

Za 20 zł na każdej stacji diagnostycznej sprawdzisz na szarpakach wszystkie elementy zawieszenia, a jak poprosisz to także drążki kierownicze, poduszki, łożyska górne kolumn McPersona

powodzenia..

[Wojak WRO]

Dziękuję.

We Wrocławiu działa.

[Adamek2008]

Miałem to samo. Do wymiany łączniki stabilizatora jeden albo 2 sztuki . Stukanie słychać tylko na nierównościach np: na polnych drogach czy też dziurawej jezdni.

[YogiBabo]

We Wrocławiu działa.

u mnie też, tyle, że za 10 zł

[Bubikization]

Po co wróżyć z fusów?

Za 20 zł na każdej stacji diagnostycznej sprawdzisz na szarpakach wszystkie elementy zawieszenia, a jak poprosisz to także drążki kierownicze, poduszki, łożyska górne kolumn McPersona

A dokładnie w którym miejscu jeśli to nie tajemnica? 

........... czy może przyczyna leży gdzie indziej? Za wszelką pomoc serdecznie dziękuję 

Myślę że można szukać winy w maglownicy.
Dość częsta usterka tych aut i dosyć kosztowna... gdzieś już było o tym na forum.Poszukaj..

Ostatnio zauważylem delikatny luz na kierownicy mniej więcej pomiędzy godziną 1 a 3. Czy to może być powiązane?

[Wojak WRO]

A dokładnie w którym miejscu jeśli to nie tajemnica? 

Ostatnim razem byłem na Przedmiejskiej

[ernestbugaj]

U mnie było to samo. Głośne stuki na poprzecznych nierównościach, do tego często musiałem korygować tor jazdy. Podczas kontroli zawieszenia na przeglądzie wyszło, że to końcówki drążków kierowniczych. Po wymianie obu stukanie zniknęło, E12 prowadzi się dużo lepiej, sztywniej i pozorny luz na kierownicy też zniknął.
Polecam jechać na dobrą stację diagnostyczną.

[Bubikization]

Ostatecznie zdiagnozowano że przyczyna leży po stronie maglownicy

[Wojak WRO]

Daj znać, jak już ją wymienisz, czy stuki zniknęły.

[pazdzioch]

Własnie, pomogła wymiana maglownicy ? jeżeli tak to jaki koszt ?

[Bubikization]

Na razie jeszcze nie zdecydowałem się na jej regenerację lub wymianę, choć z czasem pewnie bedzie to konieczne