Wątek: Jakie zużycie paliwa w C-HR (1.2turbo)

[Gracol]

Ale ogólnie bardzo podoba mi się ta nasza CH-R, ale wielkość silnika oraz osiągów jakoś mnie powstrzymuje póki co, ale nie ma chyba co oczekiwać że zaczną robić lepsze, w USA robią z silnikiem 2.0 i 144 KM

Mówisz - masz ;-): https://www.otomoto.pl/oferta/toyota-c-hr-2-0-benzyna-automat-po-wszystkich-oplatach-ID6BiuAv.html#960add8168

[Kierowca CHR]

ale o niewielkiej mocy tego silnika w dolnym zakresie obrotów. To jest TYLKO 1,2 i dopóki się turbo nie załączy to niestety jest to słabiutki motorek. I niewiele tu da tryb sport i iMT.

witajcie,
chcialbym sie wlaczyc do dyskusji n/t spalania CHR 1.2 T...
auto ma 116 KM i 185 Nm, nie jest to duzo .... ale czytajac watek zastanawiam sie jakie sa Wasze opinie jesli chodzi o przyspieszanie w warunkach miejskich - tzn do powiedzmy 80 km/h...zacytowana prze zemnie wypowiedz troche przeczy temu, ze auto maksymalny moment obrotowy uzyskuje w zakresie 1500 - 4000 obr/min....
wiec powinno  "ciagnac" z dolu...prawie, ze jak diesel....

Jakie sa Wasze odczucia  faktycznie mul...?

znalazlem w necie takie parametry :
PRZYSPIESZENIA 0-40 km/h: 2,4 s 0-60 km/h: 4,7 s 0-80 km/h: 7,3 s

no rakieta to nie jest ale calkiem sprawnie spod swiatel powinna ruszyc...jak to jest w codziennej jezdzie..?

[dibo75]

da rade resorakiem jezdzic szybko i dynamicznie ale kazdy ma inne wymagania,jazda testowa i tylko jazda testowa,ja na jazde testowa zapakowalem dwoch grubasow na tyl zeby zobaczyc czy auto da rade(na codzien jezdze sam albo z kobietą) i jak widzisz jestem jednym z pierwszych posiadaczy

[Kierowca CHR]

no wlasnie jestem po jezdzie testowej..ale odbyla sie bez grubasow, ale za to z udzialem 2 chudzielcow (tzn. Sprzedawca i ja)...
w trakcie testu jak dla mnie wszystko bylo OK - ale jak poczytalem w tym watku, ze gorka i 4 osoby w aucie robia problemy no to ...zadalem pytanie...

[Remek]

no wlasnie jestem po jezdzie testowej..ale odbyla sie bez grubasow, ale za to z udzialem 2 chudzielcow (tzn. Sprzedawca i ja)...
w trakcie testu jak dla mnie wszystko bylo OK - ale jak poczytalem w tym watku, ze gorka i 4 osoby w aucie robia problemy no to ...zadalem pytanie...

Nie raz jeździłem autem załadowanym czterema osobami + bagaże i nie ma aż tak dużej różnicy. Silnik 1.2T ma realnie ponad 130KM gdzieś widziałem odczyt z hamowni. Jeśli chcesz dynamiczniej przyspieszać to wkręć ją na obroty 3500-4000 tam ma największe przyśpieszenie

[tomery]

Może ktoś w końcu w tym wątku zacznie pisać o spalaniu 1,2T a nie o wożeniu grubasów lub chudzielców ?

[czp]

Zgodnie z raportami na autocentrum Toyota C-HR z silnikiem 1,2 turbo spala średnio 7,1 l na 100 km https://www.autocentrum.pl/spalanie/toyota/c-hr/silnik-benzynowy-1.2l-turbo-116km-od-2016/ to tak zapewne jest. Dla mojej Corollki autocentrum podaje średnią 7,3 l /100 km i tak właśnie jest bo tyle mi spala.

Oczywiście znajdą się pojedyncze sztuki spalające 5,0 jak i spalające 10,0 no ale statystyka jest nieubłagana i wyszło 7,1 średniego spalania.

[Vega]

Cztery dorosłe osoby,nimowlak,pełny bagażnik-Zakopane i okolice,bez oszczędzania 6.3l.A to wyjazd nad morze Moje zużycie paliwa to odpowiednio:
4.4 trasa Kielce -Piotrków (wczesny niedzielny poranek 110km,potem 360km autostrada do Gdańska (tempomat 125 km/h chwilowo do170km/h plus 110 km do Łeby).Cała trasa Kielce Łeba 5.8.Aurisem 1.6(2014) 5.9 bez tempomatu.Powrót,  Łeba -Gdańsk (klima)5.2, autostrada do Piotrkowa (klima, tempomat 125km/h pare razy 160-180)6.8 potem Piotrków -Kielce na klimie i spory ruch 5.1 Myślę że tempomat plus klima to minimum 0.5 l/him mi

[Kierowca CHR]

Cztery dorosłe osoby,nimowlak,pełny bagażnik-Zakopane i okolice,bez oszczędzania 6.3l.A to wyjazd nad morze Moje zużycie paliwa to odpowiednio:
4.4 trasa Kielce -Piotrków (wczesny niedzielny poranek 110km,potem 360km autostrada do Gdańska (tempomat 125 km/h chwilowo do170km/h plus 110 km do Łeby).Cała trasa Kielce Łeba 5.8.Aurisem 1.6(2014) 5.9 bez tempomatu.Powrót,  Łeba -Gdańsk (klima)5.2, autostrada do Piotrkowa (klima, tempomat 125km/h pare razy 160-180)6.8 potem Piotrków -Kielce na klimie i spory ruch 5.1 Myślę że tempomat plus klima to minimum 0.5 l/him mi

na jakich ustawieniach - tzn - eco, normal czy sport..?

[Vega]

Przeważnie sport(Zakopiec),morze- normalny(2osoby).

[Remek]

Na ustawieniu Sport auto spala podobnie lub mniej niż na Normal. Szkoda, że za każdym razem trzeba przełączać. W mieście 1.2T pali 2l więcej niż hybryda (7l/100 vs 5l/100). Poza miastem 90-110km/h i na autostradzie oba auta palą podobnie.
Mi w drodze z Gdańska na Hel gdzie często jeżdżę pali 5.7l/100km trasa 70km w jedną stronę. Przy jeździe z Władysławowa do Jastarni np spalanie 4.7l/100km ale to jazda 90km/h

[Kierowca CHR]

Na ustawieniu Sport auto spala podobnie lub mniej niż na Normal. Szkoda, że za każdym razem trzeba przełączać. W mieście 1.2T pali 2l więcej niż hybryda (7l/100 vs 5l/100). Poza miastem 90-110km/h i na autostradzie oba auta palą podobnie.
Mi w drodze z Gdańska na Hel gdzie często jeżdżę pali 5.7l/100km trasa 70km w jedną stronę. Przy jeździe z Władysławowa do Jastarni np spalanie 4.7l/100km ale to jazda 90km/h

to wyglada na to, ze tryb eco nie dziala.....albo jest skuteczny na trasie, poza miastem...
dziwne troche...moze zrobia jakes aktualizacje... bo eco powinno bye eco...

[Remek]

Tryb eco z tego co widzę to opóźnia reakcje przepustnicy i powoduje tylko frustracje... Może szybciej przełancza pomiędzy cyklem termodynamicznym Otto a Atkinson. Trudno powiedzieć, toyota nie udostępnia za dużo info o 1.2T

[Kierowca CHR]

Tryb eco z tego co widzę to opóźnia reakcje przepustnicy i powoduje tylko frustracje... Może szybciej przełancza pomiędzy cyklem termodynamicznym Otto a Atkinson. Trudno powiedzieć, toyota nie udostępnia za dużo info o 1.2T

nie musza udostepniac.... wystarczy, ze poprawia....

a teraz mala "teoria spiskowa"....:  byc moze 1.2 T dobrze oprogramowane okazaloby sie atrakcyjniejsze pod wzgledem spalania i osiagow od hybrydy..??

tak sobie pomyslalem.....ale oczywiscie zadnych faktow, ktore to potwierdzaja nie mam...

[Vega]

Jak dla mnie ,to eko powoduje wiekszy opór na pedale ,przez co zniechęca do deptania.Przełamując go ,samochód przyspiesz normalnie.Różnica w spalaniu jednak jest widoczna,takie sa moje odczucia.Przy okazji ,wyskoczył mi komunikat o awarii systemu antykolizyjnego(psc, czy coś podobnego) powodem mogą być opady ,chyba wilgoć dostaje sie do nadajnika fal  milimetrowych.Jest na to aktualizacja oprogramowania,jadę w poniedziałek, plus kłótnia o ponownie stukający amortyzator z tyłu.