a ja przy 150 000km w silniku BMW mialem już wymienione : rozrząd*2(raz gwarancja drugi raz komplet z kołami za 1500) , elektrozawór od Vanosa *2, czujniki wałków oba, uszczelniacz wału ze 3 razy , cewki komplet, katalizator ,
przy 150 000km w aurisie bałem się , że trzeba myśleć o rozrządzie ... a tu TAKI PSIKUS!!!
gdyby tylko karoseria była ocynkowana tak jak powinna to całkiem dobre auta.