Wątek: Prius 3 rozbudowa akumulatorów

[lukasz-h]

Tak się potem kończą tego typu przeróbki:
https://insideevs.com/historic-plug-in-prius-conversion-catches-fire-explodes/

[sowapl]

No to jedz do USA i rób.

No powiedział co wiedział :/
Tak zaś realnie - nie mam gdzie ładować, bo fakt faktem coraz bardziej mnie wciąga zabawa w " jak najmniej spalić normalnie jeżdżąc" 

[mariuszs]

Tak się potem kończą tego typu przeróbki:
https://insideevs.com/historic-plug-in-prius-conversion-catches-fire-explodes/

A mojemu koledzie Skoda Octavia się spaliła pod biurem, nawet miał ubezpieczenie AC ale jak się okazało z wykluczeniem pożaru. To musi być jakiś znak

[wtyku]

takie wszelkie przeróbki są na tym samym poziomie, co spojlery w golfie i turbo w polonezie. Nawet jak robi to profesjonalna firma. Na szczęście ubezpieczyciele nie płaca odszkodowań za takie przerobione auta.

[mariuszs]

takie wszelkie przeróbki są na tym samym poziomie, co spojlery w golfie i turbo w polonezie. Nawet jak robi to profesjonalna firma. Na szczęście ubezpieczyciele nie płaca odszkodowań za takie przerobione auta.

I jak się okazuje, czasam są tak słabe że producenci kopiują je do swoich rozwiązań

https://spidersweb.pl/autoblog/tesla-model-s-kombi/

[Lehu2]

Nie kopiują tylko utrzymują gwarancję po przeróbce.

[mariuszs]

Nie kopiują tylko utrzymują gwarancję po przeróbce.

przeczytaj artykuł....

W 1984 r. na przykład Max Reisböck, inżynier BMW kupił sobie powypadkową E30 i postanowił ulepić z niej kombi touringa.



Zarząd BMW był pod takim wrażeniem projektu Reisböcka, że zarząd firmy postanowił odkupić projekt inżyniera, dokładnie go przeanalizować i 3 lata później zacząć masowo produkować E30 w tym typie nadwozia.

[wtyku]

bo to są firmy, która mają takiej klasy inżynierów, że kopiują rozwiązania zwykłych ludzi.
Toyota pracuje nad 5gen hybrydy, a niemiecka konkurencja nawet 1 nie zrobiła sama...

[Dobi]

bo to są firmy, która mają takiej klasy inżynierów, że kopiują rozwiązania zwykłych ludzi.
Toyota pracuje nad 5gen hybrydy, a niemiecka konkurencja nawet 1 nie zrobiła sama...

Inżynierów to dziś nikt nie słucha, liczy się biznes, koszty, marketing. Dawno temu Toyota postawiła na hybrydy i dziś to zaowocowało, postawiła też na wodór a świat poszedł w samochody na "baterie", różnie bywa. Są firmy co czekają jak inni przetrą szlaki i wtedy działają (zawsze mniej kosztów na badania).