Wątek: Koła zimowe

[czp]

Najwyższa pora założyć opony zimowe.

Mam zamiar kupić w ASO kompletne koła 16 calowe z czujnikami, nakrętkami i kołpakami i montażem ( do wyboru):

1. koła na felgach stalowych z oponami  Dunlop 205/55R16 91H SP Winter Sport 4D FP - za 3100 zł,

2. koła na alumkach toyoty z oponami Nokian  205/55R16 91H WR D4 -  za 4200 zł

Alumki wyglądają tak jak na fotce :



Na razie  jestem za Nokianami - stąd też pytanie czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tymi oponami i jak się sprawują w zimie. No i które są lepsze.  Czytałem różnych sieciowych opini na temat tych opon ale zawsze są i negatywne i pozytywne.   Tak więc  uważam, że opinia  klubowicza na pewno będzie bardziej miarodajna

[Sprzęgło]

 Zestaw alufelg z nokianami jest Ok ale pamiętaj, że po wyjeździe z salonu ten zestaw traci 1.5-2tys pln, bo po prostu nie jest tyle warty( chyba,że wrzucasz to w koszty w firmie i nie obchodzi cie utrata wartości)

Gdybym miał wybierać  to sam skompletowałbym ten zestaw(felgi,czujniki,opony) na Nokianach. Używałem tych opon w służbowym aucie i na mokrej nawierzchni dają radę.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kris1610]

Najwyższa pora założyć opony zimowe.

Mam zamiar kupić w ASO kompletne koła 16 calowe z czujnikami, nakrętkami i kołpakami i montażem ( do wyboru):

1. koła na felgach stalowych z oponami  Dunlop 205/55R16 91H SP Winter Sport 4D FP - za 3100 zł,

2. koła na alumkach toyoty z oponami Nokian  205/55R16 91H WR D4 -  za 4200 zł

Alumki wyglądają tak jak na fotce :



Na razie  jestem za Nokianami - stąd też pytanie czy ktoś ma jakieś doświadczenie z tymi oponami i jak się sprawują w zimie. No i które są lepsze.  Czytałem różnych sieciowych opini na temat tych opon ale zawsze są i negatywne i pozytywne.   Tak więc  uważam, że opinia  klubowicza na pewno będzie bardziej miarodajna

Koła na felgach stalowych z oponami  Dunlop 205/55R16 91H SP Winter Sport 4D FP - za 3100 zł ?? Ja w salonie Toyoty w Płocku kupiłem ten sam komplet za 2750zł ( opony z tego roku 30tydzień ) + programowanie kół bo mają czujniki TMPS

[czp]

No w moim ASO  ten zestaw kosztuje 2700 z programowaniem i założeniem ale można dorzucić do niego jeszcze nakrętki i kołpaki jak się nie ma  i wtedy wychodzi 3100. :(

Skupiam się bardziej na tym aby dobrze wybrać w tych zestawach opony czyli  Dunlopy czy Nokiany

[czp]

No jak tam - kto jeździ jeszcze na  oponach zimowych:

-  Dunlop 205/55R16 91H SP Winter Sport 4D FP   lub
-  Nokian  205/55R16 91H WR D4

i może coś powiedzieć w tym temacie?

[YogiBabo]

kto jeździ jeszcze na  oponach zimowych

coraz więcej ludzi przesiada się na wielosezonowe 

[Sprzęgło]

Ja też przesiadam się na całoroczne i Będę sprzedawał identyczne alufelgi (OEM toyota - athena 16?) z kompletem zimowek Dębica frigo i letnich michelin


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[czp]

Jednak stare nawyki i wolę jednak w zimie zimowe - trzeba tradycję podtrzymywać.

No może przy następnym aucie czyli nowej Corolli Touring Sports - hybryda plug in z 2-litrowym silnikiem o łącznej mocy 180 KM to wtedy może i wielosezonowe opony do kompletu będą mi już pasować.

[smokofilidanek]

No jak tam - kto jeździ jeszcze na  oponach zimowych:

-  Dunlop 205/55R16 91H SP Winter Sport 4D FP   lub
-  Nokian  205/55R16 91H WR D4

i może coś podpowiedzieć w tym temacie?

Ja mam w 3 Toyotach na zimę Nokiany.
WRD3/4 to typowe opony na odśnieżone autostrady> są cichena +, jak jest dużo śniegu, błota czy pojedziesz gdzieś w góry to raczej odpadają.
Jeśli chodzi o Nokiany to jeżdżę na serii HAKAPELITTA chyba R i jestem z nich bardzo zadowolony. Poza Goodyear/Michelin na zimę lepszych opon nie znajdziesz jak NOKIAN. a na lato tylko Michelin 

[czp]

Ubrałem dzisiaj w ASO Corollkę w nowe koła zimowe z oponami Nokian 205/55 R16 91H WR D4 - bo podobno zima jednak będzie.

Po małych negocjacjach cena ostateczna za komplet z alumkami czujnikami, nakrękami, montażem i kalibracją czujników stanęła na kwocie 3990 zł.

Pierwsze wrażenia z używania opon w dniu dzisiejszym na suchym to:

- opony są troszkę cichsze od letnich fabrycznych opon Michelin ( sprawdzałem do prędkości 140 km/h),
- są bardziej miękkie i łagodniej i ciszej pokonują nierówności,
- opona  jest bardziej miękka to może być mniej stabilna przy dużych prędkościach i ostrych zakrętach
   ale to na razie  tylko przypuszczenie.

A tak się prezentuje :

[czp]

Ostatnio popadało i stwierdzam, że Nokiany 16-tki fajnie się na mokrym sprawują i trzymają drogi. No ale i tak najbardziej podoba mi się, że jest na nich faktycznie ciszej niż na letnich 17".

Za parę dni jadę w góry a tam ma być już śnieg to zobaczymy jak sobie poradzą.

[smokofilidanek]

Za parę dni jadę w góry a tam ma być już śnieg to zobaczymy jak sobie poradzą.

WDR4, tak jak pisałem wcześniej to typowa opona na odśniezone autostrady>>jest cicha i dobrze odprowadza wodę.
Jeśli masz Nokiany made in Russia to tak bardzo bym się nimi nie zachwycał. Made in Finland to jest prawdziwy NOKIAN.
Nie wiem w jakie góry się wybierasz, ale jak będzie gruba warstwa  ubitego śnieg  < raczej jeszcze nie ta pora> na drodze i strome podjazdy to lepiej weź łańcuchy bo wtedy żadna zimowa opona przy napędzie na jedną oś nie pomoże, chyba że z kolcami.

[czp]

Aż tak stromych podjazdów tym razem nie będzie - ale w łańcuchy i tak się pewnie zaopatrzę  bo w zimie  może być różnie.

Moje Nokiany WDR4  wyprodukowano w Russia ale myślę, że pewnie niewiele lub w ogóle  nie odbiegają od tych  Made in z Finland.

[smokofilidanek]

Moje Nokiany WDR4  wyprodukowano w Russia ale myślę, że pewnie niewiele lub w ogóle  nie odbiegają od tych  Made in z Finland.

Obyś miał rację jak Prezes Kaczyński:)
Spece od skandynawskich opon < nie mówię tutaj o pracownikach ASO Toyoty gdzie zakupiłeś opony> twierdzą inaczej, ale może się mylą jak każdy zwykły pożeracz chleba..

[czp]

Spoko - na polityce się nie znam a jakby z oponami coś było nie tak to to w tym publicznym miejscu obwieszczę