Wątek: [E18] Ładowanie akumulatora

[ojciecmajster]

Ostatnio zakupiłem sobie taką ładowarkę Optimate 6 ampmatic:
https://ekocell.pl/?323,ladowarka-optimate-6-ampmatic

Mimo iż producent zapewnia, że jest w 100% bezpieczna dla elektroniki w aucie, mam obawy aby podłączać ją bezpośrednio do instalacji. Jest ona w pełni automatyczna i nie ma żadnej regulacji. Procesor sam dobiera parametry ładowania w zależności od kondycji akumulatora. Jednym z trybów ładowania jest odsiarczanie, gdzie przez krótki czas podawane jest napięcie 16V. Obawiam się, że takie napięcie może być za wysokie dla czułej elektroniki w aucie. Nie raz czytałem o strzelających poduszkach podczas ładowania (przeważnie tanimi prostownikami). Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenie z tego typu ładowarkami automatycznymi? Czy lepiej odpinać za każdym razem akumulator? Druga sprawa, to czy po odpięciu akumulatora nie wymagana jest jakaś ponowna kalibracja urządzeń w aucie? W niektórych samochodach nie wolno tego robić, bo trzeba w serwisie potem wgrywać jakieś softy dla rozprogramowanych sterowników, a wymiana aku odbywa się wyłącznie z podtrzymaniem napięcia w instalacji.

[browar320iii]

Ja mam taki z biedronki za 50zl i nic sie nie stalo

[bazi]

Ja też ładuję taką mikroprocesorową , ale odpinam klemy. Jedyne co to trzeba , to potem zegarek ustawic.

[ojciecmajster]

Napisałem też do 2 ASO w tym temacje i dostałem dwie skrajne odpowiedzi.
1. Twierdzi, że podczas ładowania należy ze względów bezpieczeństwa odłączyć akumulator.
2. Twierdzi, że nie ma problemu ładowania akumulatora podpiętego pod instalację.

Jeśli chodzi o kwestię odpięcia akumulatora to do ustawienia będą (jak kolega wyżej wspomniał) zegarek, stacje radiowe, resetują się wskazania komputera i należy zaprogramować domykanie automatyczne szyb (3 sek po zamknięciu należy jeszcze przytrzymać przycisk).

[matii]

Generalnie jestem zwolennikiem ładowania akumulatora odpiętego z klem.

należy zaprogramować domykanie automatyczne szyb (3 sek po zamknięciu należy jeszcze przytrzymać przycisk).

To jest standardowa funkcja? Trzeba to jakoś dokupić, czy na serwisie mi to "załączą" w komputerze?

[patkrz]

Generalnie jestem zwolennikiem ładowania akumulatora odpiętego z klem.

należy zaprogramować domykanie automatyczne szyb (3 sek po zamknięciu należy jeszcze przytrzymać przycisk).

To jest standardowa funkcja? Trzeba to jakoś dokupić, czy na serwisie mi to "załączą" w komputerze?

Również jestem bardzo ciekawa odpowiedzi

[bazi]

To chodzi o klawisze ALL Auto (nie trzeba trzymac klawisza caly czas aby szybe domknąć) , z tego co pamietam to polift ma to w standardzie dla 4 szyb.

[patkrz]

Tak właśnie pomyślałam, już po napisaniu postu dzięki.

[bazi]

Z cennika wychodzi  ze najtansza wersja  Active tego nie ma

[ojciecmajster]

No i dostałem kolejną odpowiedź z innego ASO:
zgodnie z zaleceniem producenta, akumulator do ładowania powinienbyć odpięty aby nie uszkodzić elektroniki, która jest bardzo czułana wszelkie zmiany prądu.

Ponadto, co należy zrobić po odłączeniu akumulatora:
Z informacji jakie otrzymałem od mistrza serwisu, to prawdopodobnie będzie trzeba tylko skalibrować przepustnicę (Należyuruchomić silnik i pozostawić chwilę na biegu jałowym dowyrównania się obrotów silnika), w niektórych modelach zdarza się również iż należy zaprogramować szyby taką metodą jak Pan napisał.

[ojciecmajster]

Chciałem jeszcze zapytać czym ładujecie swoje akumulatory? Prostownikiem czy ładowarką?
Ja mam Optimate 6 ampmatic, ale sądzę, że taka ładowarka nie ładuje akumulatora do końca. Nie wiem czy nie kupić jakiegoś dobrego prostownika, np. Stefpol 305M.

Podczas ładowania wyciągnąłem jednak akumulator z auta. Po ponownym podłączeniu zresetowały mi się tylko informacje z komputera pokładowego, takie jak zużycie paliwa, średnia prędkość, dystans, itd. Natomiast ustawienia w systemie Toyota Touch 2 pozostały tak samo jak przed odłączeniem. Stacje radiowe, ustawienia dźwięku, jasności czy kontrastu - nic tu nie wykasowało.

[bazi]

sądzę, że taka ładowarka nie ładuje akumulatora do końca

Niby dlaczego ?

[YogiBabo]

Chciałem jeszcze zapytać czym ładujecie swoje akumulatory?

ja niczym. W poprzednim aucie Mutlu wytrzymał 12 lat bez doładowań. Zaszkodziło mu dopiero w wieku 11 lat dwa dni w garażu z włączoną lampką w podsufitce - odpalony od drugiego auta i 120 km na autostradzie dało mu drugie życie. Tego też nie zamierzam doładowywać - doładowuje go alternator, średnio 2 godziny dziennie. Na wszelki wypadek mam prostownik za 100 zł z Allegro, chyba Bass. Jak poprzedni Mutlu padł, naładował go bez problemu i dowiózł mnie do sklepu po nową baterię.

[ojciecmajster]

sądzę, że taka ładowarka nie ładuje akumulatora do końca

Niby dlaczego ?

Ładowarka to bezpieczne urządzenie i ładuje akumulator w zakresie bezpiecznych dla instalacji auta napięc 14,4-14,7V, do poziomu gazowania elektrolitu. Aby naładowac akumulator do pełna, należy zapiąc zwykły prostownik, który w końcowej fazie ładowania poda napięcie pon. 16V. Wtedy następuje wysycenie, i elektrolit osiągnie gęstość 1,28. Przy takim naładowaniu płyty nie pokrywają się siarczanem ołowiu.

[ZiE_MiA]

Panowie to co w takim układzie polecacie zakupić ? Ctek czy może Kulon? Nie chcę badziewia bo nie jestem zwolennikiem "byle najtaniej" bo nie raz się już przejechałem że co tanie to drogie.

Wysłane z mojego LE2123 przy użyciu Tapatalka