No, wkońcu wczoraj miałem czas, żeby sięza to zabrać...
Niestety sam już nie wiem o co z tym chodzi... Po godzinnym oglądaniu, kręceniu kierownicą, nie doszedłem do żadnego wniosku :( Jednak wydaje mi się, że ASO ma rację... To chyba wina maglownicy... A stuki siębiorą na kolumnie od maglownicy :( Może w przyszłości najbliższej wyjmęcałą kolumnęi posprawdzam kazdy element, ale na dzień dzisiejszy stawiam, że to wina maglownicy :(
Pozdrawiam :D