Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Prius => Wątek zaczęty przez: dblacha w 02 Kwietnia 2006, 02:51:29
-
oj widze, ze marnie cos w temacie sie kreci ;-)
moze zapytam: czy jest ktos na forum, poza mna i seravok, kto posiada / jezdzi priusem?
poz.db
-
Obawiam się że dużej frekwencji tu nie znajdziecie :( :( :(
Ale może to dzięki Wam uda się rozpromować forum wśród użytkowników Priusów ;D ;D ;D
-
Calkiem fajnie jezdzi sie ta "wiertarka" 8)
-
Drozy Priusowicze
O zeszłych wakacji zachorowałem na Priusa. JESZCZE nim nie jeżdzę... Ale przyjdzie taki moment, oj przyjdzie!
Czytalem o Priusce (mam do niej raczej romantyczne nastawienie i jak angielscy marynarze o swojej maszynie mówię w kontkscie kobiety) naprawde wiele.
Jezdzilem na kilku jazdach probnych - na ostatniej wiedzialem o tym samochodzie wiecej niz pracownik dealera. Cóż...
Mam do was jedno pytanie. Na stronach www.worldcarfans.com zobaczyłem symulację nowej Priuski 2008.
Dodatkowo na: http://www.motorauthority.com/cars/toyota/next-gen-prius-coming-in-three-different-flavors/ przeczytałem że nowa PRIUSka będzie wydana na rynek w trzech odmiennych rodzajach.
Czy ktoś ze "starych" PRIUSowiczów coś więcej wie o nowej PRIUSce?
Pozdrawiam was ciepło
Marcin
-
nowa priuska to juz zupełnie nowy dobry samochód popzednie modela to raczej prototypy sprawdzane w normalnych warunkach > nowa priuska maa kumulatory litowo jonowe 90 Ah i po miescie moze jeżdzic do 100km z predkoscia srednia 50 km/h a z baterii można wyciagnąć 40kW mocy czyli moc max wzrosc\nie do ok 130kM ładowanie akumulatorów z sieci więc eksploatacja po mieście bedzie kosztowac ok 5 zł za 100 km spalanie benzynówki ma sie kształtowac na poziomie 3,5 litra wiec bedzie to chyba najoszczędniejszy samochód produkowany seryjnie. nie wiem jak z cena chce sobie dokupić akumulatory litowe 40 Ah ale jeden kosztyje 200 $ a ja potrzebuje 76 sztuk w starej priusce bateria ma 280V a w nowej tylko 200 + przetwornica 200/ 500V
w najnowszej 2008 układ albo 200 albo 280 tego nie jestem pewien
-
nowa priuska to juz zupełnie nowy dobry samochód popzednie modela to raczej prototypy sprawdzane w normalnych warunkach > nowa priuska maa kumulatory litowo jonowe 90 Ah i po miescie moze jeżdzic do 100km z predkoscia srednia 50 km/h a z baterii można wyciagnąć 40kW mocy czyli moc max wzrosc\nie do ok 130kM ładowanie akumulatorów z sieci więc eksploatacja po mieście bedzie kosztowac ok 5 zł za 100 km spalanie benzynówki ma sie kształtowac na poziomie 3,5 litra wiec bedzie to chyba najoszczędniejszy samochód produkowany seryjnie. nie wiem jak z cena chce sobie dokupić akumulatory litowe 40 Ah ale jeden kosztyje 200 $ a ja potrzebuje 76 sztuk w starej priusce bateria ma 280V a w nowej tylko 200 + przetwornica 200/ 500V
w najnowszej 2008 układ albo 200 albo 280 tego nie jestem pewien
Dzieki za tak kompleksową odpowiedz. Ciekawe tylko czy TMP (Toyota Motor Poland) ma zamiar (i kiedy?) sprowadzić nowe Priuski. W serwisie AMX koło Łodzi nic o nowej wersji nie wiedzieli.
Pozdrowienia
Marcin
-
Pozdrawiam wszystkich :), jestem nowym na tym Forum,
mam Priusa 2007 od marca tego roku i jak narazie okolo 5000 km. przebiegu.
Jestem czlonkiem Prius-Touring-Club francuskiego na ktorego Forum mozna znalesc chyba wszystkie dostepne ( i niedostepne :) ) informacje na temat europejskiego modelu Priusa - wiec sluze informacja jak gdyby co :) .
Jezeli chodzi o nowego Priusa to jak narazie Toyota nie zamierza instalowac baterii Li jon gdyz nie zostaly one do konca sprawdzone pod wzgledem trwalosci i bezpieczenstwa .
TOKYO (Reuters) -- Toyota Motor Corp. has decided to postpone the launch of the third-generation Prius hybrid model by half a year to the spring of 2009, industrial daily Nikkan Kogyo Shimbun said today.
The world's biggest automaker has not officially announced the timing of the launch, but a consensus had built among industry watchers that the popular gasoline-electric car would be remodeled by late 2008.
The Nikkan Kogyo said Toyota decided to take more time to ensure quality after it decided to forgo replacing the nickel-metal hydride battery used in the hybrid system with a lithium-ion battery for the first version of the new model.
Toyota and battery partner Matsushita Electric Industrial Co. are developing a lithium-ion battery that many expected would power the motor in the next Prius. The paper had said last month that those plans were also delayed due to safety concerns.
A Toyota spokesman declined to confirm the delay of the Prius launch, saying it was not possible to move back a plan whose timing had not been set.
"Our policy is to roll out any model when all the conditions are in place," he said.
Narka.
-
nowa priuska to juz zupełnie nowy dobry samochód popzednie modela to raczej prototypy sprawdzane w normalnych warunkach > nowa priuska maa kumulatory litowo jonowe 90 Ah i po miescie moze jeżdzic do 100km z predkoscia srednia 50 km/h a z baterii można wyciagnąć 40kW mocy czyli moc max wzrosc\nie do ok 130kM ładowanie akumulatorów z sieci więc eksploatacja po mieście bedzie kosztowac ok 5 zł za 100 km spalanie benzynówki ma sie kształtowac na poziomie 3,5 litra wiec bedzie to chyba najoszczędniejszy samochód produkowany seryjnie. nie wiem jak z cena chce sobie dokupić akumulatory litowe 40 Ah ale jeden kosztyje 200 $ a ja potrzebuje 76 sztuk w starej priusce bateria ma 280V a w nowej tylko 200 + przetwornica 200/ 500V
w najnowszej 2008 układ albo 200 albo 280 tego nie jestem pewien
coz to za bzdury?
-
Marnie tutaj nikt się nie udziela więc zapraszam przy okazji na fb Toyota Prius Polska
-
na ostatniej wiedzialem o tym samochodzie wiecej niz pracownik dealera. Cóż...
Nie trzeba tu być mocno obeznanym, żeby wywołać wielkie zdziwienie na twarzy "doradcy klienta kluczowego" :-)