Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: przemkuu w 14 Kwietnia 2006, 15:45:18
-
Wiem, ze temat banalny ale mimo wszystko chcialbym dokonac dobrego zakupu. Moj wspanialy Delphi padl po 4 latach uzytkowania tylko w trasie (zeru krotkich tras = dobre warunki eksploatacji) czy nie uwarzacie ze 4 lata to troche za malo, ja mysle ze ten oryginal to jakies wielkie g....
Wiec Delphi odpada. Mam do wyboru Bosh,Varta,lub Centra (w CC radzi sobie niezle), chyba ze jeszcze jakies inne dobre marki znacie?
Moze macie jakies opinie na temat aku
Pozdrawiam
-
Ja pare tygodni temu kupiłem Centra Futura.
Zapłaciłem 185zł czyli dosyć dużo, ale z tego co wiem akumulator godny polecenia.
Dobra rzecz to trzy lata gwarancji.
-
czy nie uwarzacie ze 4 lata to troche za malo, ja mysle ze ten oryginal to jakies wielkie g....
Bez przesady :) z tego co mozna przeczytac na ten temat 4 lata to mniej wiecej sredni zywot AKU
-
Wiec Delphi odpada. Mam do wyboru Bosh,Varta,lub Centra (w CC radzi sobie niezle), chyba ze jeszcze jakies inne dobre marki znacie?
Moze macie jakies opinie na temat aku
Pozdrawiam
Do wyboru została Ci sama "śmietanka" akumulatorów. Ja mam w Cari Boscha, teściowi do Golfa II diesla kupiłem dwa lata temu Centrę i całą zime jeździł bez wyciągania akumulatora, a Varta wiadomo. Myślę że z tych trzech musisz wybrać najlepsze warunki gwarancji no i cenę. Moim zdaniem nie warto bawić się w "wynalazki" typu Deplphi, Bull i inne takie. Szkoda czasu,zdrowia i kasy.
-
Hm coraz bardziej chyba zaczynam sie przekonywac do Centry 160zł w sumie nie slyszalem nic zlego o tym aku a i w CC spisuje sie niezle. Szkoda mi placic grubo ponad 200 za Bosha tylko dlatego ze to Bosh.
-
Gadałem ze sprzedającym(zaufany człowiek) i powiedział, że porównując tą Centre Futura co mam i Boscha za 200zł to mimo wszystko lepiej kupić tańszą Centre. Lepsze parametry i dłuższa gwarancja.
Pozdro
-
No i kupilem Centre. 50Ah ciut za duzo ale niebylo innych. A i prad rozruchu 450!!! Jak do diesla i faktycznie czuć ze rozrusznik ma powera a ja mam nadzieje ze sie nic nie spali?!
-
nie wiem jakim cudem ale na szczescie moj akumulator caly czas zyje :) jest od nowosci kreci juz prawie 7 lat :o
-
Kolega "etom" wspomniał,że 4 lata,to przeciętny żywot akumulatora. Owszem,ale jeśli sie o niego nei dba-jeździ po 3-4 km max i używa wszystkich możliwych urządzeń elektrycznych. Moi rodzice w SC mają Centre od nowości prawie 8lat! i nadal jest w dobrej kondycji. Tyle,że dolewana jest woda destylowana co sezon, prawidłowe ładowanie, raczej dłuższe trasy.
-
Ja ostatnio rez musialem zmienic, poprzedni aku wygladal jakby byl od poczatku autka czyli 7 latek, wiec czlkiem niezly wynik. Nowy to Varta 40Ah, kupilem pare lat temu do corollki rodzicow ( chyba 55Ah) i ani raz nie zawiodl, nawet jak bylo -20 to od kopa odpalal. Zadnych problemow, naprawde godny polecenia aku.
-
Kolega "etom" wspomniał,że 4 lata,to przeciętny żywot akumulatora. Owszem,ale jeśli sie o niego nei dba-jeździ po 3-4 km max i używa wszystkich możliwych urządzeń elektrycznych. Moi rodzice w SC mają Centre od nowości prawie 8lat! i nadal jest w dobrej kondycji.
AKU wytrzymujace powyzej 4-5 lat to wyjatki.
Jak zauwazyles pisalem o przecietnym zywocie AKU - czyli srednim a nie srednim max. - stad musza byc takie co "zyja" 8 lat jak i krocej niz te 4 lata :-)
-
Kolega "etom" wspomniał,że 4 lata,to przeciętny żywot akumulatora. Owszem,ale jeśli sie o niego nei dba-jeździ po 3-4 km max i używa wszystkich możliwych urządzeń elektrycznych.
Ja przejeżdzam średnio ponad 100 km dziennie i oryginalny akumulator po niecałych 2.5 roku spasował, także to nie do końca jest tak. Dodam, że niemam żadnego dodatkowego "sprzętu" ani nawet klimy :| Nie zdażało mi się korzystać z nawiewu, radia, świateł czy ogrzewania tylnej szyby na postoju, więc akumulator nie był masakrowany, a jednak umarł... w styczniu 2006 musiałem zakupić nowy :cry:
-
Ja mam u siebie w Y oryginalny aku Panasonic od 99 roku i nigdy nie miałem problemów. Kiedyś w TVN Turbo porównywali Centrę, Boscha i Vartę. Varta zdeklasowała rywali. Dodam, że testowano akumulatory pod kątem kilku parametrów i w tym samym przedziale cenowym. Gdybym musiał wymienić to zdecydowałbym się na Vartę ponieważ sugerowałbym się tym testem.
-
a moj juz 7 rok dzielnie sie trzyma:) nei ma to jak made in japan :grin:
-
panowie... mysle ze wasze aku tez odmowia wspolpracy jeszcze tej zimy (jesli bedzie :grin:) niestety akumulator to nie jest rzecz wieczna.... a lepiej kupic za wczasu niz ktoregos pieknego i bardzo mroznego dnia nie wystartowac...
-
Pewnei tak bedzie ale ostatnia zime przezyl bez problemu a w nocy bylo prawie minus 30 heh:P
-
Pamiętajmy też, że przy zakupie akumulatora bardzo ważne jest, kiedy został wyprodukowany (o odpowiednim przechowywaniu w sklepie nie wspominając). Im starszy, tym gorzej. Niestety, data produkcji jest zwykle zaszyfrowana w numerze seryjnym. Dlatego warto kupować w sklepach, w których mają duży przemiał - ryzyko zakupu kilkuletniego akumulatora jest mniejsze. Ja osobiście polecałbym coś z najwyższej linii Centry - Futura. Duży prąd rozruchu, nie płacimy więcej tylko za napis "Bosch" :-P, dają 3 letnią gwarancję i "pakiet assistance" (i co ważne, można na infolinii sprawdzić datę produkcji).
Oczywiście dla żywotności akumulatora ważne są też jego odpowiednia dla samochodu pojemność, sprawny alternator i układ elektryczny jako taki.
Więcej informacji w temacie na forum http://www.akumulator.pl/forum/index.php (http://www.akumulator.pl/forum/index.php) (co prawda serwis sponsorowany przez Centrę :-P, ale można się ciekawych rzeczy dowiedzieć).
-
Ja tez polecam centre
-
Akumulatorek made in JAPAN od 6 lat działa bez dotykania. Zaufany mechanik radził kupić w toyocie. Gwarancja chyba na 4 lata a cena wyzsza kilkadziesiąt złotych.
-
Gwarancja Toyoty to 3 lata na akumulator.
http://www.toyota.pl/about/akumulator.asp
-
No to sie stało na przeglądzie po 75 tyś i prawie trzech latach użytkowania stwierdzono, że akm. ma ok 50 % sprawności ( nowy ok 80 % ) i powoli trzeba się zastanawiać nad wymiana na nowy. Musze przyznać, że byłem zaskoczony - oby wytrzymał te 100 tyś.
-
Witam ja mialem ostatnio tez problemy z akumulatorem samochod postal 3 dni i juz nie chcial nawet gadac. Kupilem nowy akumulator Centra Futura: http://allegro.pl/item381787214_centra_futura_cf01_50ah_3_lata_gwar_w_wa_poznan.html dokładnie taki powinien byc 45 ale nie bylo. 3lata gwarancji i sprzedawca bardzo chwalil ten akumulator to kupilem zaplacilem po rabacie 250zl
-
Ile lat i jaki przebieg miał twój samochód w momencie wymiany akm.?
-
ma 5lat i 105 tys ale wczesniej byl troche wymeczony przez wzmacniacz uwazam ze i tak dlugo wytrwał
-
ja u siebie pół roku temu tez wymieniłem akumulator
Samochód miał wtedy 65kkm i 5,5 roku
W sumie wytrzymał by pewnie jeszcze trochę ale postanowiłem wymienić.
Też się zastanawiałem nad tą Centrą ale ostatecznie kupiłem orginalny w ASO.
Po tej wymianie akumulatora nauczyłem się jednej rzeczy, mianowicie doładowywać go co jakiś czas :embarassed:
Niestety auto w zasadzie mało jeździ :-(
Raz na 2-3 tygodnie trasa 2x150km a w miedzy czasie ze 100km po mieście.
Przy takiej eksploatacji alternator nie ma szans doładować do końca akumulatora a to z kolej bardzo negatywnie wpływa na jego kondycję.
Współczesne akumulatory posiadają specjalne diody-sygnalizatory niedoładowania.
Nie wolno dopuszczać do sytuacji w której "dioda" pali się na biało, bo wtedy może się okazać że samochodu nie uruchomimy nawet nie mówiąc o zgubnych konsekwencja dla akumulatora
Zielony kolor "diody" nie gwarantuje że akumulator jest w pełni naładowany dlatego warto co jakiś czas sprawdzać go miernikiem i ewentualnie doładowywać.
Należy pamiętać także wiele urządzeń w samochodzie doprowadza do szybszego rozładowywania akumulatora, dlatego alarm włączajmy wtedy gdy jest on naprawdę potrzebny i nie zostawiajmy niedomkniętych drzwi z aktywnym oświetleniem wnętrza.
Chcąc dbać o własny akumulator warto też wyposażyć się dobrej klasy prostownik.
Współczesne prostowniki posiadają często funkcje podtrzymywania napięcia a wtedy możemy zostawić akumulator podłączony do niego nawet na kilkanaście dni bez obawy że ulegnie on uszkodzeniu w skutek przeładowania.
No to się trochę rozpisałem <diabel>
-
No mój również jest wyposażony w owe diody ( zielona, biała, "czarna" ) i póki co mam zieloną - zobaczymy co się będzie działo dalej.
-
z tego co pamiętam to w moim chyba pod koniec swego żywota dioda często paliła się na biało :cry:
Szymon miałeś w ogóle u siebie taką sytuację żeby ta dioda paliła się na biało ???
Jeśli nie to sądzę że akumulatorek powinien jeszcze trochę pośmigać :-)
-
No mój również jest wyposażony w owe diody ( zielona, biała, "czarna" ) i póki co mam zieloną - zobaczymy co się będzie działo dalej.
umnie tez sie swiecila na zielono niestety nie dal rady odpalic alarm sie wlanczal
-
umnie tez sie swiecila na zielono niestety nie dal rady odpalic alarm sie wlanczal
Z tego co wiem to alarm włącza się wtedy gdy jest zbyt niskie napięcie bo "myśli" że ktoś che mu odciąć zasialanie <diabel>
-
Puki co nigdy nie zauważyłem aby sie paliła na biało.
-
umnie tez sie swiecila na zielono niestety nie dal rady odpalic alarm sie wlanczal
Z tego co wiem to alarm włącza się wtedy gdy jest zbyt niskie napięcie bo "myśli" że ktoś che mu odciąć zasialanie <diabel>
no wlasnie bylo zbyt niskie napiecie i po 2 probach zgasło wszytsko
-
no tak wjmichal bo ty eksploatujesz samochód pewnie w sposób bardzo podobny do mnie czyli:
sporo po mieście+plus rzadko dłuższa trasa
a to jest właśnie zabójcze dla akumulatora :-(
Zauważ zauważ że auta flotowe które jeżdzą praktycznie tylko w trasach nie mają tego problemu
i tam akumulator starcza na bardzo długie przebiegi :-)
pozwoliłem sobie na zmianę tytułu wątku na bardziej pasujący
-
sprzedając sześcioletniego Yarisa Verso nowy właściciel otrzymał auto z oryginalnym od nowości aku Panasonica 34A o sprawności 90%. Był to stary typ baterii bez oczka i jeździ na nim do dzisiaj.
-
zamierzam zakupic nowy akumulator do mojej yariski I, z silnikiem 1,0..jaki polecacie? ile amperogodzin?dziękuje za info
scaliłem posta z odpowiednim wątkiem
na przyszłość proszę używać opcji szukaj zamiast dublować istniejący wątek
kafara1
-
no tak wjmichal bo ty eksploatujesz samochód pewnie w sposób bardzo podobny do mnie czyli:
sporo po mieście+plus rzadko dłuższa trasa
a to jest właśnie zabójcze dla akumulatora :-(
Teoretycznie tak, ale ja też jeżdzę w ten sposób i po 5 latach orginalny aku wciąż działa bez zarzutu... z ekstra rzeczy mam mocniejsze żarówki i wzmacniacz.
-
zamierzam zakupic nowy akumulator do mojej yariski I, z silnikiem 1,0..jaki polecacie? ile amperogodzin?dziękuje za info
a jaki masz obecnie ??? jezeli nie bylo problemow z rozruchem to polecam kupic taki sam ... poza tym wygooglowalem takie cos <a href="http://www.akumulator.pl/dobre-akumulatory/wyszukiwarka-akumulatorow.html>----> KLIKAJ!!![/url]
-
piekne dzięki za pomoc. Mam w aucie , które kupiłem używane, akumulator nie wiem czy własciwy, więc chce wiedziec jaki zakupic przed zimą. POzdrawiam.
-
zamierzam zakupic nowy akumulator do mojej yariski I, z silnikiem 1,0..jaki polecacie? ile amperogodzin?dziękuje za info
WYPOSAŻENIE ELEKTRYCZNE
Akumulator / 12 V 27 A×h, 12 V 33 A×h lub 12 V 36 A×h, minus na masie
całość w kompedium http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=13281.0 (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=13281.0)
osobiście zalecał bym 45Ah CENTRA FUTURA lub VARTA
tu dopasujesz akumulator do swojego samochodu http://www.varta-automotive.pl/index.php?id=18&L=11 (http://www.varta-automotive.pl/index.php?id=18&L=11)
u
-
z całym szacunkiem, ale skąd , aż taka duża rozbieżnośc w doborze akum? w kompendium pisza, że że od 27 do 36 Ah, a wielu uzytkowników radzi aby zastosować 45Ah? Dzieki za wszystkie porady, ale czy to nie za duża pojemność? Czy alternator da rade ta baterie całkowicie nałądować?
-
Rozbieżność w doborze akum. wynika z wersji Yarisa a dokładnie jego wyposażenia tj. el. szyby, lusterka, klima itd.
-
W moim wozie akumulator od nowości w tej chwili leci mu 6 rok, głównie miasto i krótkie dystanse na obwodnicach miast. Zobaczymy jaka w tym roku będzie zima i jak zachowa się aku :)
-
no to gratulacje. Może pochwalisz sie jakie ma parametry ten akum? i jaki jest jego producent?pozdrawiam.
-
Aku jaki mam od nowości to Delphi Freedom 45Ah
-
dzięki i pozdrawiam
-
Mój Delphi ma 5,5 roku. Ostatnio zostawiłem światła i rozładowałem go do zera. Ładowałem go całą noc i dalej chodzi bezproblemowo, tylko"magiczne oczko" jest nadal czarne. Marki godne uwagi Centra i Varta wg mnie. Pozdrawiam
-
te wszystkei akum, z ,,oczkami" to o d..rozbic, mój akum rozładowany do zera ,a oczko świeci nadal na zielono...o co chodzi? jade kupic nowy akum, pomimo, że ten ma 4 latka tylko.
-
Trzeba sprawdzić testerem akumulator jego sprawność w każdym ASO za darmo! to sprawdzą.
-
zakupiłem jednak nowy akumulator....i tu ciekawostka.... ten , który jest polecany w katalogach (CP43) nie miesci się na swoim miejscu.... jest za długi...wystaje poza podstawke..dlaczego?zmuszony byłem zakupic inny niz przewiduje katalog, byleby się zmiescił .dziwne , prawda? może mi ktos to wytłumaczyc?
-
naprawde nikt nie jest mi w stanie pomóc?
-
Bo akumulatory w Japończykach mają niestandardowe rozmiary jak na rynek europejski? Temat przewija się od zawsze. Jak nawet rozmiar podstawy pasuje, to łapa mocująca od góry już nie, i trzeba dorabiać "adaptery".
Ale to chyba nie jest problem?
-
wszystko rozumiem, ale nie rozumiem, po jakiego grzyba w katalogach sa typy, które nie pasuja? ja dałem sobie rade bo kupiłem akum niekatalogowy , lecz taki który wejdzie w podstawe o podobnych parametrach... i co najdziewneijsze, ta łapa , która sie mocuje akum od góry , tez pasuje , bez żadnych przeróbek.
-
orientuje sie ktos jaka pojemnosc aku powinna byc w YI d4d
moj sie chyba konczy a nie moge sie doszukac na nim kartki z pojemnoscia
w instrukcji tez chyba ani slowa
-
na stronie centry proponują 60Ah, więc pewnie te okolice należy uznać za sluszne.
-
orientuje sie ktos jaka pojemnosc aku powinna byc w YI d4d
moj sie chyba konczy a nie moge sie doszukac na nim kartki z pojemnoscia
w instrukcji tez chyba ani slowa
65Ah
-
Minęło już 8 lat i 6 miesięcy od zakupu Yarisa i akumulator nie był zmieniany od nowości. Zapala chyba bez kłopotu ale już nie ma takiego powera jak kiedyś... Warto już wymienić???
-
Zapala chyba bez kłopotu ale już nie ma takiego powera jak kiedyś...
skoro odpala bez problemu... to czym jest ten "power"? :roll:
:grin:
-
aku juz kupiony,
stary przy ostatnich mrozach po odpaleniu na kable i przejechaniu ok 5 km
padl w czasie jazdy, pierwszy raz sie spotkalem z takim przypadkiem
-
Minęło już 8 lat i 6 miesięcy od zakupu Yarisa i akumulator nie był zmieniany od nowości. Zapala chyba bez kłopotu ale już nie ma takiego powera jak kiedyś... Warto już wymienić???
Moje aku ma również tyle lat i dopiero przy ostatnich ciężkich mrozach rozrusznik wydaje się kręcić minimalnie wolniej, ale to może być również spowodowane zmianą lepkości oleju w silniku ;]
-
No i stało się, dzisiaj po ponad 6 latach padł mi akumulator :-(
Trochę mnie zdziwiło gdy pojeździłem dość sporo z dziewczyną i gdy podjechałem pod jej dom autko wyłączone dmuchawa na minimalnych obrotach chodziła tylko godzinę (nic poza tym nie było włączone), po czym przy próbie odpalenia rozrusznik nawet nie drgnął :/
Na szczęście miałem blisko znajomego który pomógł odpalić auto :)
-
Wydaje mi się że jeśli miałeś odpaloną dmuchawę przez godzinę (a przy tym pewnie całą masę innych urządzeń, które się włączają po przekręceniu kluczyka) to po prostu rozładowałeś akumulator. Może wystarczy go podładować.
-
Tak też zrobiłem i stwierdziłem że jednak go jeszcze do następnej zimy przetrzymam, oczko czarne więc nie ma tragicznie :)
Swoją drogą czy załączona tylko dmuchawa na minimum pobiera aż tyle prądu by rozładować tak szybko aku?
-
Panowie (zakładam, że adresatem są raczej homo sapiens płci męskiej, jeśli będzie inaczej to złożę samokrytykę) - stało się - mam Yarisa w którym był bardzo dobry akumulator japoński i działał on od nowości aż do roku pańskiego 2009, w którym to roku połasiłem się na taniego Eurostart, który był dostępny zimą jako jedyny mocowo i wymiarowo, i lewy+
Eurostart (gówno)...wytrzymał gwarancję, czyli 2 lata i (http://aqq.wapster.pl/EmotsImgSrv.aspx?uid=-1&pid=1909&eid=22098) blada teraz
tanie mięso psy jedzą, chytry 2x traci
krótko mówiąc potrzebuje aku do Yarisa '99 dobrego jakościowo
- Centra? jaka?
- Bosch? jaki?
- Panasonic? gdzie znaleźć?
- z ASO jakiś Optifit czy coś w tym stylu?
- kupować w sklepach typu Inter-Cars?
- ten japoński jest wąski, tak se myślę, może kupić podstawkę od francuza? tam jest jakiś bardziej kwadratowy ten aku?
Temat scalam z przyczyn oczywistych.
Szymon14
-
Ja ostatecznie wymieniłem tamte aku jeszcze w tym samym roku. Kupiłem w ASO Optifit i leci mu 2 rok i nie mogę złego słowa powiedzieć. Nawet dziwiłem się bo poprzedni zakładany seryjnie miał odrobinę większą pojemność niż ten który facet mi dobrał aktualnie po numerze VIN, ale mimo sprzętu założonego w aucie (wzmacniacz, autoalarm, centralny) daje radę i nie mam z nim problemów. Oby tak było dalej :P
-
też chyba się na to zdecyduję :-)
-
Ja w czerwonym wymieniałem 1,5 roku temu na Optifit i nie ma na co narzekać a cena porównywalna z innymi na rynku.
-
Centra Futura; Bosch Silver 297zł
Panasonic 322zł
Optifit z ASO 340zł (wymiana gratis :grin: :grin:)
do Panasa mam zaufanie, co byście brali? :grin:
-
Nie wiem skąd te ceny masz ja rok temu kupiłem panasonic 45ah bezobsługowy za 220zł
-
Nie wiem skąd te ceny masz ja rok temu kupiłem panasonic 45ah bezobsługowy za 220zł
intercars, autoland
może do francuza jest taniej?
gdzie kupowałeś? jeśli nie chcesz robić reklamy to chociaż na priv jeśli można
-
inter cars tylko trzeba mieć dobre zniżki
-
A ja bym poszukał po portalach okazji. Właśnie wykończyła mi sie futura ( kiedyś została rozładowana do 0) no i szlag ją powoli trafiał. I znalazłem kola w Łodzi co sprzedawał roczne akumulatory po firmie ( mają obowiązek co rok wymieniać ) i za 60AH zapłaciłem 99zł- oczywiście FUTURA. I Jestem zadowolony - trzyma prąd i nie ma problemu. Wiec zamiast przepłacać polecam szukać okazji....
-
inter cars tylko trzeba mieć dobre zniżki
mam do wyboru
Panas za 238 lub Varta za 222 w IC, który?
chyba Panas, wstępnie przyklepałem go
-
A w ASO sprawdzałeś ceny?
-
tak mam ponad 100zł więcej
-
Gorzej jak kupisz akm. który dość długo leżał, dobrze byłoby sprawdzić jego sprawność przed montażem.
-
Gorzej jak kupisz akm. który dość długo leżał, dobrze byłoby sprawdzić jego sprawność przed montażem.
zmierzę mu napięcie na zaciskach miernikiem
areometru nie mam
z drugiej strony w każdym sklepie może długo leżeć
pytałem w Inter Cars, podobno tegoroczny, ale to zawsze jest pytanie typu "warzywniak", czyli podchodzisz do sprzedawcy i pytasz się czy pomidory świeże
-
W IC podchodzisz do sprzedawcy z zakupionym akumulatorem on go sprawdza specjalnym sprzętem
-
W IC podchodzisz do sprzedawcy z zakupionym akumulatorem on go sprawdza specjalnym sprzętem
a to super wiadomość, upomnę się
niby jest jeszcze Bosch Silver, ale nie będę chyba robił zamieszania, się wygłupiał, zamówiony to zamówiony
-
podłącze się pod temat bo potrzebuje dobrać aku do yarisa 1.0 '99 rok. Wszystkie katalogi pokazują ze ma być na 45Ah a czytam ze wersja japońska ma 38Ah a francuska 45Ah ja mam wersje japońską. Teraz pytanie czy akumulator 45Ah będzie odpowiedni ?
-
w Yaris Verso miałem 38Ah Panasonica
-
do 1.0 35ah starczy szczególnie jak pomykasz na krótkich trasach
brat w YTS miał oem made in japan furukawa 34ah
Ja teraz zainwestowałem w ładowarke bosch C3 zawsze sobie mogę podładować panasonica
-
ja jestem świeżo po kupnie Panasonic 46B24RS-BM w Intercars
za wiele o nim nie powiem, bo nie używam go nawet rok
żeby móc się wypowiedzieć potrzeba z 3-4 lat
- na pewno Furukawa to klasa, u mnie wytrzymała ok. 10-11 lat, ale takiego aku tutaj w PL nie znajdziesz
- ten Panasonic jest z Tajlandii, już nie z Japonii, nie jest akumulatorem hermetycznym, aczkolwiek korków do dolewania destylki nie znajdziesz, czyli tzw. bezobsługowy z oczkiem
- Bosch Silver moim zdaniem też byłby ok
- niektórzy kupują Optifit w ASO, nie wiem, dostałem dużą zniżkę w IC, tak bym się pewnie też skusił
na pewno potrzebujesz katalogowo 45Ah, wąski-prostokątny-do Japończyka, lewy+, gruby biegun
jeśli Yarek jest przedlift i z Japonii
pozdro
jeśli chodzi o prostownik to cena/jakość z mocnym uwzględnieniem jakość to taki jak Adii - Bosch C3
ja doładowywałem deko po kupnie Panasonica zwykłym starym prostownikiem i też dał radę, ale trzeba ciągle kontrolować prąd i wiedzieć jak ładować
w takim Boschu wszystko zrobi elektronika, łącznie z podtrzymaniem, że możesz tydzień zostawić aku z podłączonym urządzeniem ładującym
-
tak paba masz racje furukawa był z korkami ale padł tej zimy w YTS brata posłużył 8 lat
Co do ładowarek są lepsze ctek ale cena ok 350zł podpinasz auto pod ładowarkę i zostawiasz nawet na tydzień, do tego tryb ładowania zimowy, zabezpieczenie przed złym podłaczeniem
http://allegro.pl/bosch-c3-ladowarka-prostownik-automat-6v-12v-i1973249369.html
-
tak tak c-tek,
ale zobacz różnicę w cenie
moim zdaniem jak ktoś dba o samochód i liczy się z kasą kupi tego boscha bez zastanowienia
-
obecnie w samochodzie mam jakiś chinski akumulator 40Ah/340 A , samochód podczas zapalania kreci wolno rozrusznikiem i sam zapłon trwa zbyt długo (nawet pomimo rozgrzanego silnika),po podłączeniu testera spadek do 9 volt (przygasa takze licznik nie wiem czy tak powinno byc)
mechanik stwierdził ze akumulator jest za slaby co powoduje zbyt wolne kręcenie rozrusznikiem
w specyfikacji centry znalazłem iz do silnika 1,0 vvt akumulator powinien byc 53 Ah / 540 A czy wy tez tak macie?
http://centra.com.pl/pub/uploaddocs/centra_pl_sc.pdf
-
wg katalogu Intercars np. z Boscha 0 092 S50 020, czyli 54Ah/530A, prawy+
lub Bosch 0 092 S40 020
52Ah/470A, też prawy+
z Varty też są dwa o takich samych prądach:
5524000473132
5544000533162
zajrzyj pod maskę czy masz prawy plus, spójrz w instrukcję i zmierz sobie czy się pomieści:
każdy:
Długość [mm]: 207
Szerokość [mm]: 175
Wysokość [mm]: 190
-
Grunt to zmierzyć wymiary! mi w sklepie proponowali bosha - bo tylko taki może pasować - przymierzyłem Kagera (stajnia Bosha) i pasował - a prawie 100 zł w kieszeni ;)
-
fabrycznie siadzial 46B24L czyli 45AH wiec po co poprawiac fabryke ??
-
Panowie z własnego doświadczenia powiem tak ...
Bosh Silver miałem - padł nagle - dziadostwo niesamowite ....obecnie bosh wkładany jest do Toyoty fabrycznie podejrzewam żeby obniżyć koszta ale czy na dobre to wyjdzie - WĄTPIĘ
Centra Futura - dobre akumulatory ale.... jak go rozładujesz możesz od razu wyrzucić na śmietnik - nie do naładowania - mają duży prąd rozruchowy ale mają bardo cienkie płyty ołowiowe które jak ładujesz zbyt dużym prądem ( rozładowany akumulator) szybko się krzywią a akumulator traci swoje parametry ( oczko już nie zaświeci się na zielono)
Obecnie testuję Panasonica ( made in Thajland)- na razie pozytywne odczucia - napewno mniejszy prąd rozruchowy niż centra przy większej pojemności ale daje radę i jakoś bardziej odporny jest na rozładowanie - kolejny duży plus są korki pod naklejkami aby dolać wody co w przypadku centry jest nie możliwe , i bajer oczko działa czyli niebieskie ok - białe doładuj - czerwone dolej wody wiec myślę że to będzie to ....
-
przede wszystkim firma owszem ma duże znaczenie, ale ogromne znaczenie ma gdzie kupujesz!
w supermarkecie czy w sklepach gdzie obrót jest niewielki te akumulatory często trzymane są w słabych warunkach, porozładowywane
ja mam Panasonica i jestem zadowolony, ale polecić z czystym sumieniem nie mogę, bo mam go krótko - w przeciwnieństwie o np. Fukurkawie czy jakoś tak, o której pisaliśmy z Adim. ponad 10 lat wytrzymała i nigdy nie robiła problemów
Yuasa produkuje bdb akumulatory, zainteresuj się koniecznie
-
Powiem paba tak do firmowych na zimę kupowaliśmy akumulatory na zimę - fakt że u nas zmienia się co 2 lata ( auto jest odpalane po kilkadziesiąt do kilkaset razy dziennie) i powiem ci na 2 lata starczały bez bólu o dziwo - Janek też ma w starlecie marketowca i nie marudzi ( moim zdaniem najważniejsze są warunki w jakich będzie używany) a wiec ładowanie na dobrym poziomie i przede wszystkim nie dopuszczenie do jego rozładowania....
-
Powiem paba tak do firmowych na zimę kupowaliśmy akumulatory na zimę - fakt że u nas zmienia się co 2 lata ( auto jest odpalane po kilkadziesiąt do kilkaset razy dziennie) i powiem ci na 2 lata starczały bez bólu o dziwo - Janek też ma w starlecie marketowca i nie marudzi ( moim zdaniem najważniejsze są warunki w jakich będzie używany) a wiec ładowanie na dobrym poziomie i przede wszystkim nie dopuszczenie do jego rozładowania....
profilaktyka :good:
w pełni popieram: sprawny alternator, mierzenie gęstości elektrolitu jeśli się da, napięć, czyste klemy, zabezpieczone od zewnątrz
-
zakupiłem centra futura CA530,rozrusznik od razu szybciej kreci gwarancji 3 lata .
-
zakupiłem centra futura CA530,rozrusznik od razu szybciej kreci gwarancji 3 lata .
Dobry aku, podjedź tylko do jakiegoś elektromechanika niech zmierzy ładowanie.
To ważne bo na najlepszym aku nie pojeździsz długo jak ładowanie kuleje lub jest go za dużo.
-
mierzyłem lądowanie po zakupie aku i na wolnych obrotach przy wyłączonym świetle jest 14,2V wiec ok.
-
kilka m-cy temu zakupiłem Centra Futura 47Ah
3lata gwary w sklepie niedaleko za 220zł
-
mam sakure 45ah,około 10 miesiecy,kupiony w zimę,odpalał za każdym razem...mineło lato nadeszla teraz zima zaczynaja sie kłopoty z odpaleniem.Testowany np po tygodniu stania...ulatnia sie kompletnie nawet centralnego nie odpale.
dodano 23-11-2012
sakure oddałem, została wymieniona gwarancyjnie na Yuasa pro 45ah. Jak sie bedzie sprawowac,napisze po zimie.
edytka -paba
-
A coś Ci prądu nie wcina? Może masz jakieś radio czy światełko w bagażniku bo to raczej mało prawdopodobne aby po 10 miechach siadł akus. Potrzymaj go teraz też z tydzień to się przekonamy :)
-
i bedzie pewnie tak stałz tydzień. Wczesniej miałem jak wszyscy panasonica ,aktywny sub i radio ze wzmacniaczem nakamichi,aku smiało stał na mrozach i wytrzymał 10 lat.Wymieniłem na wspomniana sakurę.Poczym wymontowałme suba.Nastepnie wrociło seryjne radio.Naprawiłem nawet zapalniczkę.I aku nie trzymało.Mam centralny jednak na samym centralnym i starym panasonicu mogl sobie stac wieki i nic sie nie dzialo.
-
Panowie, reprezentuję płeć rzadziej spotykaną na tym forum, ale usiłuję ogarniać, co i jak i zazwyczaj w kwestiach związanych z moim samochodem jestem raczej zorientowana. Tematu akumulatora jeszcze jednak nie przerabiałam. Moja Yariska ma 11 lat (ponad) i 190 tys na liczniku (rok prod. 2001, francuska, silnik 1,0, 68KM, benzyna). No i niespecjalnie mnie zdziwiło, że akumulator postanowił wyzionąć ducha. Chyba i tak wytrzymał rekordowo długo. To jest wspominany wcześniej Delphi Freedom. Oczko jest wprawdzie czarne, a nie białe, więc jest szansa na podładowanie. Rozsądek podpowiada mi jednak, że to rozwiązanie na krótką metę, w związku z tym, noszę się z zakupem nowego.
Mam więc prośbę, żeby któryś z zorientowanych lepiej Panów potwierdził mi, czy dobrze kombinuję:
- pojemność około 45 Ah,
- prąd rozruchowy 300-400 A,
- polaryzacja prawy plus,
- muszę pamiętać o wymiarach "pudełka", delphi zmierzyłam i ma 20,5x17x15,5cm
- jak go odłączam, to najpierw minus, a potem plus, a przy podłączaniu - odwrotnie,
- jeśli chcę podładować prostownikiem, to napięcie 12V
Czy ja jeszcze o czymś powinnam pamiętać? Nie cierpię, jak w sklepie moto lub warsztacie traktują mnie jak kretynkę tylko dlatego, że jestem kobietą. Stąd wolę być trochę zorientowana.
Pozdrawiam serdecznie!
-
Wszystko na Tak ale rozmiar aku nie musi być idealnie dopasowany.Ważne aby się mieścił na podstawce i mocowanie pasowało.
Prostownik daje większe napięcie niż 12V ale umownie tak jest więc nie ma co dyskutować.
Przydało by się jeszcze sprawdzić rok produkcji akumulatora.Co firma to inne oznaczenie ale często wygląda to tak:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1554044.html (http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1554044.html)
Przy zakupie unikaj marketów i innych takich masówek.
-
OK, bardzo dziękuję. Oczywiście wiem, że nie musi wymiarami pasować idealnie, tyle, żeby się zmieścił, ale trzeba o tym pamiętać, bo potem zonk może wyjść. :-))
-
A mi się trafiła taka varta od kumpla lekko przechodzona , nawet się zmieściła Yarek 1.0
http://www.varta-automotive.pl/index.php?id=515&artikelNr=5604090543132 (http://www.varta-automotive.pl/index.php?id=515&artikelNr=5604090543132)
-
Dzwoniłem dzisiaj do ASO - do końca roku aku z gwarancją na 3 lata kosztuje 316zł.
-
Dzwoniłem dzisiaj do ASO - do końca roku aku z gwarancją na 3 lata kosztuje 316zł.
wolałbym Yuasę niż Optifita :)
http://allegro.pl/akumulator-45ah-380a-yuasa-l-professional-057-wwa-i2821136198.html (http://allegro.pl/akumulator-45ah-380a-yuasa-l-professional-057-wwa-i2821136198.html)
-
Co do części optifit to zgadzam się z pabą, wsadzili mi klocki tej że lini i niestety ale potrafią nie źle jęczeć :thumbdown:
-
ja już 3 rok śmigam na panasonic do tego raz w miesiącu do ładuje ładowarką bosch c3
te Yuasa też bardzo chwalą
-
ja już 3 rok śmigam na panasonic do tego raz w miesiącu do ładuje ładowarką bosch c3
te Yuasa też bardzo chwalą
a ja ładuję głównie innym ładowarką z lidla na 3 letniej gwarancji z pełnym bajerkiem za 20-25% ceny Boscha :cheesy:
Bosch bardzo się ceni, a jakość już nie ta - akumulatory Boscha masowo reklamują, a widziałem też kilka prostowników C3 z odpadniętymi krokodylkami tandetnie wykonanymi
-
Mam powyższą yuasę narazie odpala bez zarzutu.Po ostatnich -10 auto odpaliło po paru dniach stania i dalej odpala nawet po małych jazdach.
-
Ja tam jeżdżę już 4 lata na akumulatorze a ile poprzednik to nie wiem i jeszcze prostownika akumulator nie widział, i rok temu przy mrozach - 25 odpalał za pierwszym bez problemu.
A druga sprawa ładowanie prostownikiem to jest tzw. sztuczna ranimacja i kilka takich ładowań i akumulator szmelc. Więdz* jeśli mamy wszystko sprawne, to prostownik jest nam nie potrzebny według mojego doświadczenia. A jak auto ma zamiar stać długi okres to już inna bajaka.
*WIĘC
-
No u mnie też się nie zdażyło żeby prostownika używać w samochodzie a było trochę tego.
W yarku tym bardziej przy -33 odpalał bez problemu i oby tej zimy też miał taki zapał do pracy ;)
-
W yarku tym bardziej przy -33 odpalał bez problemu
a skąd ON wziąłeś ?
-
Dzwoniłem dzisiaj do ASO - do końca roku aku z gwarancją na 3 lata kosztuje 316zł.
wolałbym Yuasę niż Optifita :)
http://allegro.pl/akumulator-45ah-380a-yuasa-l-professional-057-wwa-i2821136198.html (http://allegro.pl/akumulator-45ah-380a-yuasa-l-professional-057-wwa-i2821136198.html)
Nic nie wspomninałem o optificie. Pojechałem do amo serwisu i gość potwierdził mi, że sprzedają Yuasę.
http://allegro.pl/akumulator-yuasa-12v-45ah-jap-i2856044108.html (http://allegro.pl/akumulator-yuasa-12v-45ah-jap-i2856044108.html) - może być ok nie ?
-
Znowu nie mogę edytować...
http://allegro.pl/akumulator-panasonic-12v-45ah-325a-p-sam-jap-i2864313227.html (http://allegro.pl/akumulator-panasonic-12v-45ah-325a-p-sam-jap-i2864313227.html) - prąd rozruchu jest za mały ?
-
akumulator Varta, trzecia zima, krótkie dystanse, czeste palenie i w tym roku pierwszy raz podładowałem mimo, że auto w garażu stoi.już tak słabawo krecił, teraz smiga jak ta lala
-
Varta to Bosch, Bosch to Varta
Mateusz, jeśli wybierasz między Panasonic, a Yuasą to wybierasz między dobrym, a... dobrym :) działa prawo masy, bierz cięższy akumulator :)
prąd rozruchowy jest ok, sam mam tego Panasa
-
Dzięki serdeczne.
-
Dzięki serdeczne.
nie ma sprawy, naprawdę różnica wagowa między tajskim Panasonic, a jakimś Eurostartem, który wyrobił u mnie deko nad rok jest znaczna
-
Akumulator YUASA PRO :
25 000 tys. rozruchów silnika
technologia Wapniowa Ca/Ca (dłuższy okres przechowywania bez konieczności doładowywania i utraty parametrów)
specjalna konstrukcja wieczka umożliwia skuteczna redukcję zbędnych gazów
zabezpieczenie antyiskrowe całkowicie bezobsługowy (wg normy EN)
Spełnia wymagania OE Quality Matching Part (BER/1400/2002/EC)
2 lata gwarancji
-
ja w hondzie miałem panasonick i miał 10 lat i działał
-
w corolla e12 yuasa 9 lat i nie widać zużycia
-
Ja wymieniłem dzisiaj na BOSH-a :)
-
Ja wymieniłem dzisiaj na BOSH-a :)
czy Bosch, czy Varta to to ta sama czeska fabryka :) zależy od farta, dwóch moich kolegów wojuje w tej chwili o wymianę gwarancyjną
osobiście gdybym miał ponownie wybierać to znów wybrałbym Panasonica, ew. Yuasę, a w ostateczności Centrę Futurę :)
minęło u mnie co prawda dopiero rok i 5 miesięcy, ale z moim Panasem wszystko ok, dobrze trzyma, po tygodniu postoju w mrozy odpalał bez problemu, a i kilka większych aut odpalałem (golf tdi, passat, brava)
-
ja mam BOSH-a również w polówce, także polecam. Wiem wiem, właściciwe to kierowałem się marką i opiniami znajomych. I jak narazie 4 rok w polo i wsio dobrze :) Tylko że oba autka są garażowane :grin:
-
Ja w civic i teraz w yaris mam panasonic i jestem zadowolony i mogę polecić ,jest ok :good:
-
Posiadam Yaris I 1.4 d4d 2005r. Kupiłem wczoraj akumulator Bosch 60A. Niestety nie pasuje on wymiarowo do podstawki od dołu ani do uchwytów trzymających od góry. Klemy plus i minus są po poprawnej stronie.
http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-30-0092s40250.html (http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-30-0092s40250.html)
To będzie chyba taki, tylko że nie w tym sklepie. Ja kupowałem w IC. Jaki muszę kupić akumulator, żeby idealnie pasował? Tak jak tutaj:
http://img2.sprzedajemy.pl/1000x901c_toyota-yaris-dd-21701172.jpg (http://img2.sprzedajemy.pl/1000x901c_toyota-yaris-dd-21701172.jpg)
Znalazłem jeszcze taki:
http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-26-5604080543132.html (http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-26-5604080543132.html)
i taki:
http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-26-5604110543132.html (http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-26-5604110543132.html)
Ten pierwszy wygląda jakby miał inną podstawkę i uchwyt do zamocowania od góry.
-
podaj VIN auta tzn czy zaczyna się od VNK czy JTD
-
VNK
-
dziwne
wg. katalogu toyoty były dwa typy akumulatorów dla tego auta
1 typ, oznaczenie 28800-0N010 55D23R
jest to akumulator o wymiarach LWH: 230, 171 i 200 i 60Ah
2 typ, oznaczenie 28800-0N020 80D26R
jest to akumulator o wymiarach LWH: 257, 170 i 202 i 68Ah
i ten drugi ew. powinien się nie mieścić. oba w specyfikacji 1 A, czyli lewy biegun dodatni i klemy wg. katalogu
http://www.yuasa.com.tw/_english/02_automobile/01_list.php?CID=1 (http://www.yuasa.com.tw/_english/02_automobile/01_list.php?CID=1)
http://www.yuasa.com.tw/_english/02_automobile/01_list.php?CID=1 (http://www.yuasa.com.tw/_english/02_automobile/01_list.php?CID=1)
-
Akumulator wchodzi w podstawkę, ale nie przylega szczelnie. Jest trochę mniejszy od podstawy i do tego nie pasuję górne mocowanie do akumulatora Boscha. Czy do akumulatora Varty będzie pasowało, to górne mocowanie? W specyfikacji jest napisane "Typ mocowania akumulatora: B13 - stopka o wysokości 10,5 mm"
W akumulatorze Boscha jest napisane "Typ mocowania akumulatora: B00 - brak stopki mocującej".
Wymiarowo Varty zmieści się w podstawie? Wymiary akumulatora [DxSxW]: 242x175x190
Wymiary Boscha: Wymiary akumulatora [DxSxW]: 232x173x225
-
co to znaczy nie pasuje górne mocowanie?
to że jest mniejszy od podstawy to nie ma znaczenia, u mnie też panasonic jest mniejszy od plastikowej podstawy
-
http://img2.sprzedajemy.pl/1000x901c_toyota-yaris-dd-21701172.jpg (http://img2.sprzedajemy.pl/1000x901c_toyota-yaris-dd-21701172.jpg)
To górne mocowanie nie pasuje, bo akumulator jest za szeroki.
http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-30-0092s40250.html (http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-30-0092s40250.html)
-
może mocowanie masz nieoryginalne bo te akumulatory mają wszystkie ok. 170 mm szerokości
-
Jak mogę sprawdzić dokładną datę produkcji auta? 1 rej jest listopad 2005. Podejrzewam, że w tym może być problem. W katalogu zarówno Boscha jak i Varty jest rozróżnienie aku do 06/2005 i od 07/2005r.
http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-26-5604110543132.html (http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-26-5604110543132.html)
http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-26-5604080543132.html (http://www.iparts.pl/czesc/akumulator,toyota,yaris-_p1_-od-1999-04,1-4-d-4d-75km,111-3996-16364-100042-0-26-5604080543132.html)
===
Może się komuś przyda. Podaje numery akumulatorów Bosch i Varty, które są odpowiednie do Toyoty Yarys 1.4 d4d 2005r.
Yaris 1.4 d4d 2005r.
Bosch: 0 092 S40 060
Varta: B560127054
Górne mocowanie i podstawa pasują idealnie. Akumulatory mają pojemność 60Ah
-
Ja jeździłem Yarisem przez sześć i pół roku zanim go sprzedałem. Akumulatora nie wymieniałem od nowości i na ostatnim przeglądzie jakim byłem w ASO (jakieś trzy miesiące przed sprzedażą auta) akumulator był zdrów w stu procentach. Przez ten czas miałem dwa incydenty kiedy z powodu pozostawionej zapalonej lampki w samochodzie rozładował mi się całkowicie do zera.Podobno nie wszystkie marki po czymś takim odzyskują całkowitą sprawność. Poza tym nigdy nie musiałem akumulatora ładować i nie miałem z nim absolutnie żadnych problemów. Podejrzewam, że nabywca dalej na nim jeździ (auto rocznik 2005). Więc fabryczny Delphi to chyba dobry wybór jeśli ktoś ma okazję taki nabyć. Fakt, że auto było cały czas garażowane co pewnie też nie jest bez znaczenia, choć garaż miał liche blaszane drzwi więc zimą przemarzał a latem się przegrzewał. Teraz mam dużo lepszy bagaż.
-
zgadzam się w 100% z przedmówcą
mój pierwszy Yarek z 2003 roku, 1.3 - przez prawie 7 lat i 135 kkm jeździł na jednym aku, przy sprzedaży oceniony jako nadal sprawny!
Raz auto nie odpaliło - jak stało ponad 2 m-ce w garażu nie ruszane wcale, a wcześniej robiło przez dłuższy czas tylko krótkie trasy po mieście
-
a ja myślę, że na nowym Delphi czy każdym innym raczej 7 lat nie pojeździsz :-)
z roku na rok to wszystko ma gorszą wytrzymałość
zależy kto jeszcze jak ocenia sprawność, wg. pewnego serwisu akumulator, który fabrycznie jeździł w moim yarisie (Furukawa) był jeszcze ok, a na trzeci czy czwarty w przeciętnie chłodny dzień taszczyłem nowego Panasa na plecach z Intercarsu
-
Podłączam się z pytaniem, jakiej mocy polecicie AKU do Yaris D4D z listopada 2006 roku (90KM) ? Chodzi mi o pojemność i prąd odpalania, nie o firmę.
Toyodiy poleca mi dwa:
28800-0N030 - 60 Ah / 540A
28800-0N040 (COLD SPEC) - 70Ah / 640A
Różnica w pojemnościach i prądzie rozruchu spora. Rozumiem, że ten COLD SPEC oznacza przebywanie auta w zimnym otoczeniu ? :)
Natomiast wyszukiwarka Vary aż takich pojemnych mi nie poleca:
http://www.varta-automotive.pl/pl-pl/search-batteries?ids=5564000483122,5604080543132,5634000613162&application=pc&manufacturerNo=111&modellineNo=5499&modeltype=19255 (http://www.varta-automotive.pl/pl-pl/search-batteries?ids=5564000483122,5604080543132,5634000613162&application=pc&manufacturerNo=111&modellineNo=5499&modeltype=19255)
Maks jaki Varta mi poleca to 63 Ah / 610A.
W zimę jeżdżę w góry, raz było -32 stopnie, spodziewam się podobnych temperatur i chciałbym by odpalał mi mój diesel. Z drugiej strony nie chciałbym by akumulator był za duży i niedoładowany przez alternator ! Ten pojemniejszy na Toyodiy to aż 70 Ah !
Co poradzicie ? :)
-
65Ah
-
Czyli 70 Ah bedzie za duzo i bateria pozostanie nienaładowana ? A jaki prąd rozruchu na mrozy po -30 stopni C ?
Bo przykładowo jest dostępny Varta 65 Ah/ 650 A (model Start Stop D54). ALE cena to 550 zl :wallbash:
-
weź Yuasę professional lub Elite wg. ich katalogu
-
65 Ah/ 650 A
zobacz w ASO powinno być taniej
-
U, jak by w ASO mieli taniej jak na allegro to by było super za ten Varty.
Zerkam Yuasa, w tej okolicy są dostępne:
1. Yuasa Elite 62Ah 550A P+ za 309 zł
2. Yuasa Elite 70Ah 680A P+ za 379 zł
65 Ah Yuasa nie ma. Ta 70 Ah to taki jak ten wyższy z toyodiy (tylko prąd rozruchu większy). Tylko czy nie pozostanie niedoładowany ? By mi alternator nie szalał starając się ładować, spalanie wzrośnie (na chłopski rozum :) ). 65 Ah brzmi najrozsądniej, jeszcze jak by miał 650A rozruchu jak ten Varty ... i był tańszy :) Chodzi głównie o te mrozy by sobie radził przy dieslu.
-
100x wolałbym Yuasę niż czeską Vartę/Boscha
weź ten 70 Ah i będzie ok
-
Mi sie wydaje że u mnie jest oryginał, pisze toyota i takie inne prepitety :cheesy: Akumulator malutki jakby dwa złączone od motocykla MZ :grin:
-
takiej samej mniej więcej wielkości akumulator jak w bzyku yarisie jest w 2x większym Accordzie kombi na przykład :cheesy:
-
Chłopaki dzisiaj kupiłem do yarka akumulator JENOX 45ah, za 170 zł. Wiem że to nie ekstraklasa, ale może pojeździ z 3-4 lata??ma ktoś jakieś doświadczenia z tym wynalazkiem??
-
Chłopaki dzisiaj kupiłem do yarka akumulator JENOX 45ah, za 170 zł. Wiem że to nie ekstraklasa, ale może pojeździ z 3-4 lata??ma ktoś jakieś doświadczenia z tym wynalazkiem??
tak, akumulator gwarancyjny - kolega miał, do gwarancji przetrwał
-
Zamiast kupować wynalazki polecam poszukać po portalach aukcyjnych ...można kupić oryginalne akumulatory TOYOTY ( NOWE) po 200 góra 250zł ....nie wspomnę o używkach ...sam kupiłem używany oryginalny fabryczny PANASONIC - śmiga aż miło
http://allegro.pl/akumulator-oryginal-toyota-60ah-i3834760155.html (http://allegro.pl/akumulator-oryginal-toyota-60ah-i3834760155.html)
a ja mam taki :good:
http://allegro.pl/akumulator-panasonic-mitsu-mazda-bdb-slupca-i3889843324.html (http://allegro.pl/akumulator-panasonic-mitsu-mazda-bdb-slupca-i3889843324.html)
-
Nowego Panasonica coraz trudniej dostać.
-
ale Yuasa jest choćby i to z nową serią w tym roku, więc nie da rady leżaka nabyć
-
co to za nowa seria?
-
co to za nowa seria?
http://www.yuasaeurope.com/en-gb/news_pr/yna017/ (http://www.yuasaeurope.com/en-gb/news_pr/yna017/)
seria 5000, 3000, 4000
-
ten panasonic co mam występuje fabrycznie w mazdzie ..czyżby była konieczna wizyta w ASO konkurencji???
-
Czy zwykły akumulator Centra CB440 będzie pasował do mojego yarisa 1.0 z 2001r. ma on 44Ah 400A.
-
co to za nowa seria?
http://www.yuasaeurope.com/en-gb/news_pr/yna017/ (http://www.yuasaeurope.com/en-gb/news_pr/yna017/) seria 5000, 3000, 4000
Wiecie jak sprawdzić datę produkcji w Yuasa ? Chcę kupić model 3063 45 Ah 425 A.
Przy okazji, czy Waszym zdaniem do Yaris 1.0 wersji basic (bez wspomagania, bez elektrycznych szyb) będzie dobry?
-
Powracam bo mam niejasność a chce finalizować zakup aku. Auto to Yarek II D4D Teraz mam włożony 74Ah (680A), były właściciel włożył X lat temu.
Toyodiy poleca mi dwa:
28800-0N030 - 60 Ah / 540A
28800-0N040 (COLD SPEC) - 70Ah / 640A
Intercars Poleca mi od 62Ah (600A) do 64Ah (610A)
Yuasa na wyszukiwarce akumulatorów poleca mi Yuasa 62Ah 620A (YBX5027). Osobiście zdecydowałem się na większy bo Yuasa YBX 3100 71Ah 650A. Jednak napisałem do kolegi z ASO Toyoty pytanie, czy AKU nie będzie za duży skoro toyodiy, intercars, yuasa polecają mniejsze do mojego auta. No i dostałem odpowiedź od kolegi:
Wg microcat'a dedykowany akumulator do tego auta ma 77 Ah.
Mamy go na miejscu, cena 636,12 brutto. Po rabacie 426,20 (33%, sprzedaż na 0-wej marży)
Nie wiem jaki AKU mi polecają, oryginał Toyoty ? Dlaczego nie zgadza się z toyodiy ? Kto ma rację ? :) Jeśli aż tak duży potrzebuję to może warto bym brał Yuasa YBX510 75A 680Ah - prawie 100 zł taniej. Czy warto się zdecydować na AKU od ASO czy iść dalej moją droga i brać Yuasa ? Jakiej brać pojemności ? Auto ma przycisk Start Stop i Climatronic, używam CB, jeżdżę codziennie 70 km. Alternator wg. toyodiy ma 90A.
-
Kup ten z ASO, jest taki jak ma być. Poza tym nie będziesz miał problemów z reklamacją gdyby co.
-
A masz może info o prądzie rozruchu albo jaki to producent akumulatora ? Tą Yuasę np. 75 Ah tez bym miał na gwarancji i prawie 100 zł w kielni. W każdym razie cena w ASO kusząca, ciekawe za co dokładnie. Dziwne, że toyodiy nie dał rady i pokazał dużo mniejszej pojemności akumulator.
-
Napisałem pytanie do ASO ale odpisali że nie mają czasu na szukanie w specyfikacjach jaki jest prąd uruchomienia i że z ceną się pomylili, że maks po zniżkach mogą zrobić jednak 460 zł. Ja poszukałem na innych forach i znalazło że ASO ma akumulatory Toyota 77Ah 800A. Załóżmy że to ten sam, tak więc mam do wyboru:
1. Yuasa Silver YBX 5100 75A ma prąd uruchomienia 680A i mogę go mieć za 390 zł
2. Varta Silver 77Ah ma prąd uruchomienia 780A i mogę go mieć za 390 zł - lepsze parametry od powyższego i zbliżone do poniższego
3. Toyota 77Ah 800A - za 460 zł
Który byście wybrali ? Nie chce większego jak 77Am bo to by była już przesada do Yariska II D4D (diesel). Jeżdżę dziennie 70 km, auto ma climatronic, inteligentny kluczyk, przycisk start/stop i zamontowane radio CB. W zimę bywam w terenach gdzie temperatura spada do -25 stopni C.
-
yuasa
-
Kupiony ! <taniec>
ASO do mojego Yarka polecało 77Ah ale wziąłem o 80Ah - Yuasa YBX5096 80A 760Ah.
Mój stary (poniżej) miał już prąd rozruchu 520Ah (info na aku mówi o 680Ah), gość sprawdził miernikiem Exide na gorącym silniku po przejechaniu 30 km. Nie wiem co to za AKU, poprzedni właściciel auta go włożył.
(http://imageshack.com/a/img34/7908/2ujx.jpg)
Poniżej dla porównania zerknijcie na wydruk z nowego Yuasa, wyprodukowany 10 tygodnia 2014 roku, ma ze 2 tygodnie, jeszcze ciepły :grin: No więc deklarowane 760 Ah a akumulator ma 870 Ah - o 110 Ah więcej :-) Pomiary na akumulatorze o temperaturze pokojowej. Akumulator kosztował mnie 420 zł. Dobry wybór z tym akumulatorem :-)
(http://imageshack.com/a/img28/5701/hknp.jpg)
Z ciekawości - sprzedawca mówił, że o akumulator trzeba odpowiednio dbać by trzymał właściwości długie lata, by go co pół roku wyjąć i naładować prostownikiem z małym natężeniem prądu, ponieważ każdy akumulator nie naładuje się do końca w aucie. Robicie tak ? :-) Gość raczej bzdur nie gadał, maniak akumulatorów, widać że to całe jego życie.
-
z tymi pochwałami wstrzymałbym się jakiś czas :cheesy:
niemniej gratuluję dobrego wyboru :good:
-
Fakt, najciekawsze jak będzie się zachowywać za 5 lat :-) Wrócę tu i wkleję kolejny kwitek z testami :cheesy:
-
A ja z ciekawości zapytam: ile czasu trwał test pojemności akumulatora? My stosujemy test 24-godzinny i wynik jest jedynie wartością przybliżoną...
-
Ile trwał test prądu rozruchu ... z minutę. Testy takie są orientacyjne o czym informował mnie sprzedawca. Mówił że według normy EN testy by musiały być przeprowadzone w odpowiedniej temperaturze, podanej w specyfikacji EN - mówił mi w jakiej ale nie pamiętam dokładnie, wydawała się bardzo wysoka. Jakim urządzeniem robicie 24 godzinny test prądu rozruchowego akumulatora ?
Zrobiłem sweet focie tego testera:
(http://imageshack.com/a/img593/7210/6p8g.jpg)
Na moim starym akumulatorze widać wyryty numer katalogowy, wyszukałem: QUAND 74Ah 680A. Wpisałem na google 'QUAND akumulatory', widzę że je ostro jadą. Nie wiem ile on miał lat :/ Możliwe że przed sprzedażą (ponad rok temu) auta ktoś mi zrobił podmiankę na ten, albo faktycznie taki był zamontowany :/ Ostatnio stałem na parkingu z 15 min zapaloną lampką w podsufitce, parę razy się odezwałem na CB i auto już nie odpaliło. Bez nawiewów czy grzania w aucie, a auto stale eksploatowane, dziennie robi 70 km. Z rok temu w ASO mi mówili że aku do wymiany ale obiecałem sobie, że jeszcze pojeżdżę aż w końcu nie odpali ... no i prawie rok się udało :)
-
Krzywa rozładowania nie jest linią prostą, więc taki "pomiar" to tylko orientacyjna zabawa...
By poznać pełną pojemność należałoby naładować na max i rozładować do określonego napięcia (np. 10,5V) mierząc oddany ładunek.
Taki test trochę czasu zajmuje, ale jest miarodajny.
My używamy jakiegoś specjalistycznego ustrojstwa, ale akku też są inne (żelowe, 24V) ;)
-
Ten facet u którego brałem AKU mówił że właśnie takie testy robili niedawno, tu opisali:
http://www.akubiz.biz/artykul,103,wyniki-testu-konsumenckiego-akumulatorow-w-kategorii-optimum (http://www.akubiz.biz/artykul,103,wyniki-testu-konsumenckiego-akumulatorow-w-kategorii-optimum)
na dole są te krzywe dla różnych akumulatorów o których wspomniałeś, warto przeczytać na dole "Szczegółowe warunki testu", robili tak jak piszesz. Mojego Yuasa akurat w testach nie ma.
-
Bardzo fajnie to opisali. Dzięki za linka.Też mam Yuasę, to świetny wyrób. Zastanawia mnie wysoka pozycja "noname'a" BANNER. Wiele razy spotkałem się w testach z jego rewelacyjnymi osiągami (w stosunku do ceny). W jakimś samochodzie też miałem jakiegoś starego Bannerka i kręcił jak głupi, chociaż data produkcji dawno wyblakła na naklejce... :)
-
Banner do dla Ciebie no-name? skąd taki wniosek?
Banner, Yuasa, Westa i Panasonic to dla mnie czołówka akumulatorów "do dostania"
-
W cudzysłowie ;) Jakoś tak mi się utarło :|
-
Ja mam w yarisie oryginalny akumulator Delphi ,auto z 2006 roku , Delphi to klasa sama w sobie (nie są to akumulatory "no name" jak ktoś wspomnial na poczatku tego tematu), ktos kto w temacie akumulatorow jest będzie wiedzial ze to dawne Delco ktore tez slynelo z jednych z lepszych baterii... niestety Delphi swego czasu mialo jakies problemy finansowe i oddział wytwarzający aku przestał istniec , teraz odbudowuja się powoli ale głównie uderzając w rynki chinskie ze sprzedażą... a szkoda... wiele marek na pierwszy montaz je pakowało swego czasu w tym toyota. W Carinie E mam aku Delphi Freedom 54Ah od 2001 roku (wczesniej byl fabryczny Delco ale po trzech latach ucierpial w kolizji) , w tym roku zaczyna odmawiac posluszeństwa juz i powoli trzeba myslec o wymianie , w drugiej Cari siedzi równiez taki sam aku kupiony rok pozniej czyli w 2002 roku i to poczatkowo do Poloneza , dopiero po 2 sezonach trafil do Cari a polonez na zlom, niestety zaliczył totalną padakę zeszłej zimy (wykonczył go na dobre alarm i to ze auto stalo więcej niz jezdziło, z racji wieku juz slabawy byl i czuwający alarm non stop przez pare tygodni go dobił totalnie). W sprinterze ori aku równiez wyrob Delphi wytrzymal 6 lat i przebieg 680kkm. Dawno temu przekonalem się do tej marki i wsumie tylko te aku zawsze montowałem , jak znikly ze sprzedazy imałem się roznych i prawde mowiąc z zadnych nie byłem zadowolony, moze poza Panasonic`kiem. Teraz planuje zakup ukraińskiej Westy Forse (żółty) , aku głównie wytwarzane z myslą o zimnych częsciach rosji. Mam juz takie dwa , jeden sluzy juz 4 rok , drugi teraz bedzie miał 2 lata , oba w autach dostawczych siedzą... moze i w Carinie posluzy kilka sezonów.
-
Mam pytanie pojawił mi się problem z aku ostatnio mianowicie nie można było odpalić samochodu jak były mrozy. Akumulator nie był wymieniany od nowości ma 7 lat myślę że to i tak dobry wynik. Zauważyłem także że jak zapalam światła w samochodzie deska rodzielca przygasza się czy to może być wina akumulatora? Na jaki polecalibyście wymienić
-
na... nowy :-P
(masz 4 strony wątku o tym co wybrać)
abstrachując od wieku akku: oświetlenie zawsze przygasa po włączeniu świateł, to normalne (po to, by nie oślepiało w nocy)
-
Osobiście polecam centre:-)
-
Tak jak wczesniej pisalem polecam Weste Forse (żółta obudowa) , akumulatory w dobrej cenie i jak narazie u mnie spisują sie bardzo dobrze , w lipcu minelo 5 lat odkąd jeden z takich zalozylem w aucie i jak narazie sluzy bezproblemowo w aucie które duzo jezdzi i dość spory przebieg zrobił na nim już.
-
Mam chyba wyjątkowo dobry akumulator, bo właśnie mija 13 lat użytkowania i nadal na oryginalnym.
-
też mam taki z montażu fabrycznego (2001), ale używam tylko jak jest ciepło, bo zimą za bardzo spada mu pojemność :)
-
Panowie czy ktos posiada jakis wykres pradu ladowania alternatora w yarisach? Konkretnie potrzebuje do TSa. Wtedy latwiej bedzie dobrac pojemnosc akumulatora.
-
nie ma takiej potrzeby
producent wyraźnie wskazuje jaki aku jest potrzebny
34B19R(S)-MF 1
46B24R(S)-MF
po przełożeniu na polski
http://www.yuasa.com.tw/_english/02_automobile/01_list.php?CID=1 (http://www.yuasa.com.tw/_english/02_automobile/01_list.php?CID=1)
wiersz nr. 6 (33 Ah)
wiersz nr. 18 (45 Ah)
mniejszy akumulator na krótszych dystansach nawet lepiej się sprawdzi
-
Chciałem przy okazji wymiany akumulatora policzyc sobie jak wydajny jest alternator i na podstawie tego dobrac mozliwie najwiekszy aku.
Wiem, ze zdrowiej dla akusa jak jest mniejszy i przez to zawsze doladowany ale mi sie zdazaja dlugie postoje na swiatlach jak doswietlam boisko orlik :D
btw yaris ma na prawde super swiatla :)
-
to licz sobie, montowali 2 rodzaje alternatorów w twoim samochodzie
w zależności od naklejki są to
27060-21020 12V 90A
27060-21030 12V 80A
napięcie ładowania możesz sobie zmierzyć multimetrem
-
Do obliczen podstawa jest wykres pradu ladowania w funkcji obrotow silnika.
-
witam czy akumulator bosch s4 o parametrach 45ah 330A będzie odpowiedni do yariski 1.0 99r. chodzi mi głównie o parametr 330A czy nie za mało będzie amperów
http://allegro.pl/akumulator-bosch-silver-s4-45ah-yaris-civic-micra-i4857736003.html (http://allegro.pl/akumulator-bosch-silver-s4-45ah-yaris-civic-micra-i4857736003.html)
-
używałem takiego przez kilka lat w Y1.0, dał radę
-
Nie ma co przepłacać za logo Boscha - Maxgear, Varta i Bosch w tej samej czeskiej fabryce klepie. Różnica w cenie duża :)
-
Bosch jest na tyle tani, że chyba nie bardzo warto kombinować z Maxgearem czy innym pakowaczem, którego nie wszyscy mają
Varta zawsze to te 50zł drożej za to samo :-)
zweryfikowałem w obecnym sezonie posty Linocha o kupnie używanego aku w stylu Panasa z Japonii, Furukawy czy Yuasy OEM z rozbitka/demontażu
generalnie 90% takich akumulatorów jest ładowanych do Hondy i innych japońskich marek , z czego chyba tylko Toyota ma lewy+
-
U mnie akurat jest prawy plus ;)
Co do Yuasa to fakt, jest to najczęściej pierwszy montaż w japończykach wszelkiej maści. Ale czy to lepiej... No nie wiem.
Maxgear to pakowacz i innych rzeczy bym od nich nie kupił, bo pakują najtańszą chińszczyznę, ale akurat z akumulatorami śmiało można ryzykować. Zawsze to 50zł w kieszeni zostaje, co przy cenie prawie 200zł za Boscha robi 25% kwoty.
-
prawy plus, pomyliłem się
generalnie jest odwrotnie niż w Hondzie, niż w Suzuki, niż w Maździe, itd.
Kager też był Boschem, tyle, że Fota chyba padła i nie wiem jak to teraz wygląda pod kątem sprzedaży
Norauto też było Boschem
-
Pracowałem 5 lat w branży (duża hurtownia, nazwy nie zdradzę) to wiem, że to wszystko jedni ludzie ;) Tak samo jak naklejki klejone na ten sam towar. Myślę, że to nie tylko motoryzacji się tyczy. W IT jest identycznie :P
-
Witam.
Posiadam Toyotę Yaris z 2003 r., pojemność 1.3.
Problem z akumulatorem wygląda tak, ze ogólnie jeździ i pali, ale bardzo nie lubi krótkich tras albo gdy postoi pod domem z tydzień czasu. Wtedy odmawia posłuszeństwa. Gdybym jeździł regularnie pewnie by nie było tego problemu.
Sadzicie, że coś złego dzieje się w aucie czy to wina starego akumulatora?
Podejrzewam, że to akumulator bo nie był wymieniany od 2 lat, a poprzedni właściciel pewnie tez nie wymieniał przed sprzedażą.
Jeśli mieli byście polecić jakiś akumulator do mojego auta to jaki?
Z góry dziękuję za pomoc
Pozdrawiam
-
Ale aq był wymieniany 2 lata temu czy właściwie nie wiesz kiedy?? Bo problem brzmi tak jakby akumulator w twoim aucie był za duży i alternator nie dawał rady podładować. No drugą opcją jest właśnie alternator.
-
Witam.
Nie wiem kiedy akumulator był wymieniany. Najchętniej kupił bym akumulator o takiej pojemności i mocy rozruchowej jaką poleca producent albo jaką polecają użytkownicy takiej samej Yaris.Jednak w internecie nie mogę się doszukać specyfikacji producenta co do akumulatora.
Mechanik sprawdzał ładowanie i podobno wszystko w normie wiec z alternatorem wszystko ok, chociaż coś tam szumi pod maską, może pasek...może łożysko ;).
Pozdrawiam
-
Na początek proponuję sprawdzić czy jest odpowiedni poziom elektrolitu (jeśli w akumulatorze są korki). Jeżeli brakuje, to dolać wody destylowanej i ładować niskim prądem. Jeśli aku jest bezobsługowy, to pozostaje naładować go do odpowiedniej wartości i obserwować spadki napięcia. Jeśli nadal będzie szybko się rozładowywał, to jest do wymiany.
-
Akumulator bezobsługowy. W takim razie na pewno jest do wymiany. W ciągu 6 miesięcy ładowałem go kilka razy zawsze po przerwach w używaniu samochodu.
Gdy auto stoi na parkingu tydzień, ledwo odpala, ale raz zakręci. Gdy stoi i czeka 2 tygodnie, światełka się palą, ale nie ma siły zakręcić.
Dzięki wam za wszystkie odpowiedzi dotyczące mojego problemu.
To jaki akumulator polecacie do Yaris 1.3 2003 r., skoro już ustaliliśmy, że jest do wymiany?
Z góry dzięki za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
-
jaki akumulator polecacie
Czytałeś inne posty w tym wątku?
-
Czy taki akumulator podejdzie do Yarisa? Ma odwrotnie + i - ale może uda się go ustawić (?)
Power bull P50 03 50AH
http://tinyurl.com/pjrz7bj (http://tinyurl.com/pjrz7bj)
-
a na kij chcesz tam ładować aku z odwrotnie ułożonymi biegunami?
wszystko można, można sobie zarobić nowe kable, ale jaka w tym logika?
-
kupilem centre future 53ah ca531. Mocowanie pasuje po lekkich przerobkach i podlozeniu czegos pod akumulator.
-
Przyszła zima i akumulator zdechł, ma swoje lata więc miał prawo. Trzeba coś zakupić Pytanie co.
- Yaris 2003
- elektryki w aucie prawie nie ma(brak centralnego, wspomagania, ele szyb)
Używam CB radia i często ładuje też telefon. Dwa urządzenia w jedym gnieździe zapaliniczki(tak wiem nie powinno tak być)
Jakie marki polecacie? Na co zwrcaćuwagę przy wyborze.
-
Jakie marki polecacie? Na co zwrcaćuwagę przy wyborze.
w tym wątku odpowiedź wielokrotnie padła :-)
-
Yuasa seria 5000
Wysłane z Nokia 5110
-
Witam
Bardzo proszę o poradę odnośnie akumulatora do toyoty urban crusair z silnikiem 1,33 VVti po przeczytaniu tego forum wybrałem firme YUASA tylko mam problem z parametrami czy taki :
http://allegro.pl/akumulator-yuasa-45ah-400a-ybx3057-l-civic-japan-i5615295081.html (http://allegro.pl/akumulator-yuasa-45ah-400a-ybx3057-l-civic-japan-i5615295081.html)
czy wiekszy:
http://allegro.pl/akumulator-50ah-450a-l-yuasa-ybx3004-japan-poznan-i5614733970.html (http://allegro.pl/akumulator-50ah-450a-l-yuasa-ybx3004-japan-poznan-i5614733970.html)
prosze o pomoc
Pozdrawiam Robert
-
Kolego od siebie mogę dodać że mam większy fabrycznie było 45 wymienili mi na 52 i wszystko śmiga jak należy więc większy będzie lepszy tym bardziej że nia masz dużej różnicy w cenie :)
-
Poczytałem trochę i np Varta poleca:
http://www.varta-automotive.pl/pl-pl/search-batteries?ids=5604100543132&application=pc&year=2009&manufacturerNo=111&modellineNo=8253&modeltype=32024 (http://www.varta-automotive.pl/pl-pl/search-batteries?ids=5604100543132&application=pc&year=2009&manufacturerNo=111&modellineNo=8253&modeltype=32024)
wiec moze kupić :
http://allegro.pl/akumulator-yuasa-60ah-450a-ybx3014-hi-lux-japan-i5614742392.html (http://allegro.pl/akumulator-yuasa-60ah-450a-ybx3014-hi-lux-japan-i5614742392.html)
proszę o opinie
-
60Ah to do diesla
-
Tak mi podpowiedziała wyszukiwarka doboru aku Varta więc chyba dobry bedzie ten:
http://allegro.pl/akumulator-50ah-450a-l-yuasa-ybx3004-japan-poznan-i5614733970.html (http://allegro.pl/akumulator-50ah-450a-l-yuasa-ybx3004-japan-poznan-i5614733970.html)
proszę o opinie
-
Okazuje się po wizycie w punkcie wymiany aku. ze do mojego samochodu który ma funkcje start-stop potrzebny jest aku. o specjalnej technologi , oczywiście tez droższy . Prosze o opinie czy to nie jest naciaganie sklepu ? Czy powinienem mieć inny aku. Jaki ? Pozdrawiam Robert
Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka
-
nie jest
np. Bosch 0092S4E050
Wymiary DxSxW 242x175x190
-
60Ah to do diesla
Powodzenia :laugh:
-
Ten Bosch to nie do dostania w Polsce przynajmniej ja nic ne znalazłem , znalazłem o tych wymiarach Centre cl600 albo exide el600 no zobaczenia co mi poleci sklep
Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka
-
http://www.noweczesci.pl/akumulator-bosch,c,0-30-0092s4e050-1046867/ (http://www.noweczesci.pl/akumulator-bosch,c,0-30-0092s4e050-1046867/)
https://aparts.pl/partscatalogue/0-092-s4e-050-bosch-akumulator,11-0~1092~1s4e~1050-0030-00001--0092s4e050.aspx (https://aparts.pl/partscatalogue/0-092-s4e-050-bosch-akumulator,11-0~1092~1s4e~1050-0030-00001--0092s4e050.aspx)
http://www.iparts.pl/czesc/akumulator-bosch-0092s4e050,0-30-0092s4e050-1046867.html (http://www.iparts.pl/czesc/akumulator-bosch-0092s4e050,0-30-0092s4e050-1046867.html)
-
60Ah to do diesla
Powodzenia :laugh:
w YII D4D taki był i żyje od 2006 :-)
-
Bardzo Dziękuje :grin:
-
w YII D4D taki był i żyje od 2006
10 lat :o :shock:
A łyżka na to niemożliwe.
Najdłużej oryginalny akumulator wytrzymał mi w Oplu coś około 6 lat.
-
Opel to nie toyota :)
Mi w wiekszosci toyek aku dozywal 10lat.
-
A łyżka na to niemożliwe.
https://www.youtube.com/watch?v=INBOvCWYqlU (https://www.youtube.com/watch?v=INBOvCWYqlU) :cheesy:
10 lat :o :shock:
motor skończył się a aku żyje
-
Opel to nie toyota :)
Mi w wiekszosci toyek aku dozywal 10lat.
Coś w tym jest oplami też się człowiek woził <najlepiej wspominam te z silnikami ISUZU w corsie B 1.7, 1.5td - nie do zajechania silniki - szybciej karoseria zniknie od rdzy :)>, w moim D4D jak kupiłem był jeszcze oryginał made in JAPAN jakiś na 3 litery (mam go w garażu - został na pamiątkę) przejeździł w aucie prawie 12 lat. Jak na DIESLA to niemożliwe, a jednak..
-
Do samochodów wyposażonych w start&stop to tylko seria
http://yuasa.com.pl/baterie-yuasa/samochodowe/akumulatory-serii-yuasa-ybx7000
Wysłane z Nokia 5110
-
Opel to nie toyota :)
Mi w wiekszosci toyek aku dozywal 10lat.
W moim Aurisie oryginał padł po 4 latach.
Traktuję to więc jako wyjątek od reguły.
(wada mechaniczna , oberwanie płyty).
-
moje toyki byly z japoni a to jest roznica.
-
Panowie, mam ofertę z serwisu Toyoty na akumulator "made in Toyota" dedykowany do mojego auta za 530pln Warto brać ? Co to za wyrób ? orientuje się ktoś ?
Pozdrawiam
-
za 530 zł kupisz 2 sztuki dobrej klasy :-)
-
Panowie, mam ofertę z serwisu Toyoty na akumulator "made in Toyota" dedykowany do mojego auta za 530pln Warto brać ? Co to za wyrób ? orientuje się ktoś ?
Pozdrawiam
zapewne Varta
jeśli japoński, np. Furukawa czy Yuasa to warto
za 530 zł kupisz 2 sztuki dobrej klasy :-)
nie zapominaj, że on potrzebuje dedykowanego akumulatora do SS
-
Tak , orientuje się że musi mieć technologię EFB, zastanawiam się nad tym co polecałeś Boscha albo jeszcze mają cos zaproponować z Yuasa
-
za 530 zł kupisz 2 sztuki dobrej klasy :-)
Nie pisz takich rzeczy bo Cię z forum wyrzucą :))
-
kolega ma racie kupi za 530 co najmniej 2 szt. bo to co dają niby super extra to i tak wytrzyma teraz 2-3 lata - to potwierdzone doświadczenia z lat pracy w zakładzie mechanicznym.
-
Yuasa ostatnimi czasy zbiera pozytywne opinie, osobiście nie używałem ale z tego co się orientuję to bardzo dobre baterie.
-
Po 13 latach wykończyłam akumulator w swoim Yarisku :-(
Czy mógłby mi ktoś polecić jakiej firmy mam kupić nowy?
-
a w tym wątku nie znalazłeś odpowiedzi?
-
Nie bis-ie: masz rzucić wszystko i w tej chwili napisać, co kupić! :laugh:
-
Witam, czy akumulator Bosch silver S4 52 aH będzie odpowiedni do Yariski 1.0 ?
Wcześniej był w niej również Bosch, ale 48 aH, nie będzie problemu z nieco większym aku?
-
Witam, czy akumulator Bosch silver S4 52 aH będzie odpowiedni do Yariski 1.0 ?
Wcześniej był w niej również Bosch, ale 48 aH, nie będzie problemu z nieco większym aku?
Jak będziesz miał większy amperaż to go po prostu alternator nie naładuje do końca. Bierz taki jaki producent sugeruje w specyfikacji twojego samochodu. Jak zamontujesz taki aku to go za niedługo wyrzucisz. Alternator ma swój prąd ładowania który musi naładować aku do pełna i w tym samym czasie zapewnić zasilanie w bolidzie więc mocniejszy aku nie równa się lepiej.
-
seler25 nie opowiadaj głupot, jak się nie znasz to się niewypowiadaj. Spokojnie kolego możesz wziąć większy akumulator a alternator go doładuje. Polecam akumulatory Yuasa.
-
seler25 nie opowiadaj głupot, jak się nie znasz to się niewypowiadaj. Spokojnie kolego możesz wziąć większy akumulator a alternator go doładuje. Polecam akumulatory Yuasa.
Powodzenia
-
Alternator ma zawsze zapas ?mocy? aby doładować większy aku. Zgadza się że będzie to trwało dłużej ale doładuje. Możesz spokojnie wsadzić nawet 55AH
-
Zależy jakie dystanse pokonuje samochodem. Na krótkich odcinkach go nie doładuje :)
-
Aby doładować to co zużył podczas startu trzeba przejechać ok 10 km.
-
Chłopaki dzisiaj kupiłem do yarka akumulator JENOX 45ah, za 170 zł. Wiem że to nie ekstraklasa, ale może pojeździ z 3-4 lata??ma ktoś jakieś doświadczenia z tym wynalazkiem??
tak, akumulator gwarancyjny - kolega miał, do gwarancji przetrwał
Informacyjnie - mój Jenox nie dość, że dotrwał do gwarancji to przeżył ją prawie 2,5 raza ;)
-
Aby doładować to co zużył podczas startu trzeba przejechać ok 10 km.
Mierzyles czy powtarzasz internetowe mity.
Ja od lat dojeżdżam 4km do pracy z przystankiem pod szkołą i sklepem czyli 1km 3km 2km 2km.
Aku mam większy niż seryjnie.
2 suby do audio ciągle pracują.
Jak się ma twoja teoria do rzeczywistości.
-
Centra Future 6 lat i nie straszne żadne mrozy.
-
Koledzy takie techniczne pytanie bo zonie padl aku a nie ma mnie w domu i chcialbym cos kupic pasijacego rowniez rozmiarowo zeby zmiescil sie na oryginalnej podstawce i katownik mocujacy ze szpilkami pasowal z rozstawem i wysokoscia. Albo jakis ko konkretny model yousa czy centry, taba etc.? Z gory dzieki. AHA zapomnialem dodac ze chodzi o toyote yaris 1.3 vvti 2004 wersja francuska
-
Padła mi po 4 latach nowa centra plus 330 45 w Yarku 1.0. Samochód na krótkich dystansach, myślę że w dobie produkowania przez firmy produktów tak żeby przetrwały tylko okres gwarancji to i tak nieźle wyszło.
Kupiłem teraz taki sam i zobaczymy jak się będzie sprawował.
-
Padła mi po 4 latach nowa centra plus 330 45 w Yarku 1.0. Samochód na krótkich dystansach, myślę że w dobie produkowania przez firmy produktów tak żeby przetrwały tylko okres gwarancji to i tak nieźle wyszło.
Kupiłem teraz taki sam i zobaczymy jak się będzie sprawował.
Ja już miałem odebrać CENTRĘ FUTURĘ ze sklepu < ta jest dużo lepsza od PLUSA> ale większość Userów i Panowie z jednego sklepu odradzili mi tą markę bo jest dużo reklamacji na ten produkt... W rozpaczy wziąłem TOPLĘ chociaż w jednym ze sklepów wciskali mi jakiś skandynawski aku NEXEN czy jakoś tak...
Generalnie co bym nie kupił to przy sprawnej instalacji <ładowaniu> zakładam że max 3-4 lata pociągnie.
Miałem już różne marki aku znane i mniej znane, najlepiej wspominam poza OE firmę DELPHI 8 lat działo gównienko w Suzuki jeszcze na cienkie klemy...Warta pamiętam już tylko 2,5 o tej samej pojemnosci i w tym samym aucie..
-
Witam forumowiczów!
Muszę kupić akumulator: Yaris 2005 D4D, wersja europejska.
Jeździ raczej na krótkie dystanse.
Co polecacie: jaka pojemność i prąd?
Na czym jeździcie i dobrze się sprawuje?
Proszę o pomoc.