Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: paranoikLBN w 25 Kwietnia 2006, 19:22:16
-
Audi 100 czy 80 ... porażka dla audi ... woły straszne ... niezależnie od silników .... jakoś te samochody nie chcą jeździć :)
co do wyposażenia to jednak niemieckie samochody pod tym względem bija na głowe ... także nie ma co się dziwić ...
-
To była 100 w 80 ten silnik zbiera sie calkiem calkiem. Oczywiscie jest to spowodowane roznica mas. Zreszta audi co model znacznie zwiekszal ich mase a wynikalo to z checi zapewnienia jak najwiekszego bezpieczenstwa i wstawiania roznych ustrojstw w karoserie. Poza tym audi nigdy nie wyciskalo ze swoich silnikow max mocy stawiajac na ich niezawodnosc.
-
Audi 100 czy 80 ... porażka dla audi ... woły straszne ... niezależnie od silników .... jakoś te samochody nie chcą jeździć :)
co do wyposażenia to jednak niemieckie samochody pod tym względem bija na głowe ... także nie ma co się dziwić ...
Oj paranoikLBN nieprzesadzaj, troche to nieprzemyslana wypowiedź ,a audi 100 S4 2.2T ?? A Audi 100/A6 2.8 ?? Ma tyle do setki co Twoja GTI ,a ten silnik wkładano tez do Audi 80 B4 .
Np. Audi b3 80 2.0 16V 9.3 do setki....no przykładów mozna mnozyc.
I tak wole Toyote :)
A jak wybór między Cariną 2.0 a 1.6 , to tylko 2.0 , wystraczy się przejechac oboma modelami i porównac co to znaczy elastycznośc np.
-
Moze faktycznie niemieckie autka maja lepsze wyposazenie ale zapamietam jak chodząc po gieldzie widzialem cale stosy paneli od klimy do VW/Audi po 20-30zl/szt.Tylko w jednym przypadku facet zawolal mi 200zl za panel .Okazalo sie ze ten byl sprawny a cala reszta na gieldzie to niesprawny zlom po wymianie.Dodatkowo dzisiaj dostalem do zagazowania audi 80 coupe 2.3 i potwierdzam ze to paliwozerny muł.
-
Moze faktycznie niemieckie autka maja lepsze wyposazenie
Nie wydaje mi się. Dobre wyposażenie to praktycznie głównie Audi (choć nie zawsze), Merce i Fordy. Z czego należy pamiętać że dwie pierwsze marki to auta bardziej "markowe".
Większość VW z pierwszej połowy lat 90-tych zbyt dobrze wyposażona nie jest. Podobnie z Oplami.
Porównuję to na podstawie oglądań aut jakie spotykam u znajomych i na giełdzie/w komisach.
-
Audi 100 czy 80 ... porażka dla audi ... woły straszne ... niezależnie od silników .... jakoś te samochody nie chcą jeździć :)
co do wyposażenia to jednak niemieckie samochody pod tym względem bija na głowe ... także nie ma co się dziwić ...
Oj paranoikLBN nieprzesadzaj, troche to nieprzemyslana wypowiedź ,a audi 100 S4 2.2T ?? A Audi 100/A6 2.8 ?? Ma tyle do setki co Twoja GTI ,a ten silnik wkładano tez do Audi 80 B4 .
Np. Audi b3 80 2.0 16V 9.3 do setki....no przykładów mozna mnozyc.
I tak wole Toyote :)
A jak wybór między Cariną 2.0 a 1.6 , to tylko 2.0 , wystraczy się przejechac oboma modelami i porównac co to znaczy elastycznośc np.
miałem na myśli pospolite "parówy" :D ... 2.0 16v .... nie jeździ tak rewelacyjnie , te 9.3 to ciężko tam osiągnac ... kumpel mial takie Audi i z rolką 1.6 (115KM) dostawał baty ... o mojej carinie nie wspomne .... nie chce się znęcać nad słabszymi ;)
sorry za OT :)
CARINA 2.0 jest ok ! ... nie pali wcale tak dużo, a i jak trzeba to i daje się sprawnie pogonić ... :)
pozdro ..
-
Audi 100 czy 80 ... porażka dla audi ... woły straszne ... niezależnie od silników .... jakoś te samochody nie chcą jeździć :)
co do wyposażenia to jednak niemieckie samochody pod tym względem bija na głowe ... także nie ma co się dziwić ...
Oj paranoikLBN nieprzesadzaj, troche to nieprzemyslana wypowiedź ,a audi 100 S4 2.2T ?? A Audi 100/A6 2.8 ?? Ma tyle do setki co Twoja GTI ,a ten silnik wkładano tez do Audi 80 B4 .
Np. Audi b3 80 2.0 16V 9.3 do setki....no przykładów mozna mnozyc.
I tak wole Toyote :)
A jak wybór między Cariną 2.0 a 1.6 , to tylko 2.0 , wystraczy się przejechac oboma modelami i porównac co to znaczy elastycznośc np.
miałem na myśli pospolite "parówy" :D ... 2.0 16v .... nie jeździ tak rewelacyjnie , te 9.3 to ciężko tam osiągnac ... kumpel mial takie Audi i z rolką 1.6 (115KM) dostawał baty ... o mojej carinie nie wspomne .... nie chce się znęcać nad słabszymi ;)
sorry za OT :)
CARINA 2.0 jest ok ! ... nie pali wcale tak dużo, a i jak trzeba to i daje się sprawnie pogonić ... :)
pozdro ..
Audi 80 2.0 16v idzie jak burza , daje sie bez problemu uzyskać 9.4/9,3 sec /100km/h (sprawdzane na G-techu)
pozatym Audi to inna półka ,Niemcy nie tworzyli samochodów do ścigania się ,tylko do spokojnego przemieszczan ia się z punktu a do b. Ten kto chciał sobie poszaleć mógł kupić S2 ,S3 ,S4 ,lub S6.
Skrzynie w "zwykłych" niemcach mają długie przełożenia ,pozwala to osiągać niskie spalanie przy dużych prędkościach (Audi dedykowane były głównie na poruszanie sie po Autobahn'ach)
a twój kumpel w Audi jeżeli miał 1.6 ,to seryjnie ma on 101ps. a nie 115ps
pozatym Audi 80 w stanie "do jazdy" to prawie 1300kg. Więc troszke więcej niż Cari.
Audi ma najlepsze blachy na świecie -od 90roku wszystkie karoserie są obustronnie ocynkowane -i nie ma H** we wsi żeby jakaś buda ,nawet 16letnia (byle by nie była bita). miała szczypte rdzy na karoserii...
Audi ma najlepsze blachy ,a Japońce mają najlepsze silniki.
aha a tak pozatym ,jak zaczeliśmy już jechać na Audi to ja troszkę pojade Cari.
jeżeli jestesmy juz w japońcach to:
takie 1.6 16v 115ps w cari nie da rady z Hondą Civic 1.4 Vtec 90ps ,albo 1.5 Vtec 90ps ,nawet w sedanie. A 2.0 16v 136ps w Cari nie dało by sobie rady z Hondą Civic Coupe 1.5 Vtec 101ps.
Szczera prawda ;]
-
BartoszGD, napisałem, że miał rolke znaczy Corolle 1.6 '92 (115KM) dobrze wiem co mówie :D
a czasy z G-Tech'a trzeba brać z przymróżeniem oka ... bo bardzo często są one zbyt optymistyczne :)
co do porównania do civa to czego ty sie spodziewałeś ? różnica mas jest tutaj znaczna ... więc normalka że civ bierze góre :) życie ...
chodź z 2.0 Cari z Civem 1.5 (101ps) miałą by szanse ... do 100 civ mógłby lekko iść szybciej ... ale później to cari by zaczeła odchodzić ... pojemność, moment ... robi swoje przy 200 civ byłby pare długości z tyłu ...
co do reszty sie zgadzam ...
peace m8 :)
-
A 2.0 16v 136ps w Cari nie dało by sobie rady z Hondą Civic Coupe 1.5 Vtec 101ps.
Szczera prawda ;]
Hehe, tak trafiło ,ze z Civic coupe 1.5 101KM sie goniłem i jechało to Jak Peugeot 206 1.6 115KM .
Fakt , taka Cari 2.0 z lpg to moze dostac do 100-120km/h od takiego civic ,ale , seryjna Carina 2.0 ma do setki 9 sekund , taki civic coupe 9.6 , to masz juz do setki o długosc auta do tyłu ,a potem ?
Ten model z sinlikiem 1.6 125KM jest konkurenterm dla cariny 2.0 na benzynie.
Coupe 1015 kg i 101 KM ?? Padaka ten civ ,
Carina ma 1190kg i 133KM? podziel kg przez KM itd.
-
FAWORYT dobrze mu nagadałeś ;D
-
A 2.0 16v 136ps w Cari nie dało by sobie rady z Hondą Civic Coupe 1.5 Vtec 101ps.
Szczera prawda ;]
Hehe, tak trafiło ,ze z Civic coupe 1.5 101KM sie goniłem i jechało to Jak Peugeot 206 1.6 115KM .
Fakt , taka Cari 2.0 z lpg to moze dostac do 100-120km/h od takiego civic ,ale , seryjna Carina 2.0 ma do setki 9 sekund , taki civic coupe 9.6 , to masz juz do setki o długosc auta do tyłu ,a potem ?
Ten model z sinlikiem 1.6 125KM jest konkurenterm dla cariny 2.0 na benzynie.
Coupe 1015 kg i 101 KM ?? Padaka ten civ ,
Carina ma 1190kg i 133KM? podziel kg przez KM itd.
Współczynnik masy do mocy to nie wszystko. popatrz również na opory powietrza ,przełożenia skrzyni biegów, przełożenie mechanizmu różnicowego , średnice kół itp. .Kiedyś widziałem tabele oporów powietrza i civic dużo lepiej wypadał od cariny i to jest jego plus.
Osobiście widziałem jak Civ 101ps wycioł carine 2.0. a z tego co wiem Carina 2.0 16V ma 9.3 sek/100km/h(a nie 9.0 jak napisałeś) ,a Civ ma 9.6sek. a tak apropo jechałeś kiedyś Vtec'iem? Vtec w hondowskim silniku +trzeci bieg i ciezko go dojść...
-
Audi 80 jak na swoją klasę to troche małe auto i ciężkie:/
A tak odnośnie Cariny niedawno ścigałem sie z Alfą 156 z pod świateł dodam że to był silnik 1.8 144KM twin spark i delikatnie odchodziłem jej ale fakt że odchodziłem a moja ma 133KM.
Cariny za czasów produkcji były najlżejszymi autami w klasie,nie wspomne że Cariny 1.6 by z powodzeniem dały radę :) Calibrom (ala sport)z podstawowym 2.0
-
Cariny za czasów produkcji były najlżejszymi autami w klasie,nie wspomne że Cariny 1.6 by z powodzeniem dały radę :) Calibrom (ala sport)z podstawowym 2.0
Chyba aż tak to by nie było. Miałem Vectrę A z silnikiem 2.0 8v i to auto ma naprawdę nienajgorsze osiągi, bo zbiera się dużo wcześniej niż Cari. Maksymalny moment osiąga już przy 2200 rpm i potem idzie on praktycznie płasko. Także chyba Carina 1,6 to chyba jednak nie dała by tak łatwo rady Calibrze.
-
Cariny za czasów produkcji były najlżejszymi autami w klasie,nie wspomne że Cariny 1.6 by z powodzeniem dały radę :) Calibrom (ala sport)z podstawowym 2.0
Osobiście objechałem cariną 1,6 115 KM calibrę 2,0 8V fakt łatwo nie było ale jednak cari objechała calibrę
Jeśli chodzi o carinę i alfę 156 to 1,6 carina 115 KM dostała od alfy 156 1,6 twinsprak 120 KM niedyżo ale jednak (fakt że afla po 25 tyś przebiegu a carina jakieś 180 tys miała na liczniku
-
nie ma co tu dużo gadać, z carinką to nawet 911 turbo nie ma szans ;D
a co do cari 1,6 115KM to faktycznie nie jest to auto wolne tylko lubi wysokie obroty
-
A tak jeszcze porównując carinę 1,6 115KM to co mają powiedzieć właściciele vectr B lub golfów 1,6 które zbierają się prawie jak cari - prawie stanowi wielką różnicę ;D ;D
PS. Ostatnio miałem okazję pouczyć astrę 1,4 16V classic która też prawie jedzie jak cari ;D ;D
Jenakże przy wyższych obrotach instalka LPG konkretnie mixer daje znać o sobie niestety. Muszę pomyśleć nad czym ś większym.
-
Hehe , fajna dyskusja
Współczynnik masy do mocy to nie wszystko. popatrz również na opory powietrza ,przełożenia skrzyni biegów, przełożenie mechanizmu różnicowego , średnice kół itp. .Kiedyś widziałem tabele oporów powietrza i civic dużo lepiej wypadał od cariny i to jest jego plus.
No to moze uscislijmy. W idealnym stanie civic 101KM na kółkach 13" i carina 2.0 na 14" objezdza civica. Niema wogóle o czym gadac.Przynajmniej ja swoją cari objechałem takiego coupe civica na 400 metrów i waliły mnie wtedy jego opory powietrza jak mu dychawy brakło.
Kurcze ,co ma piernik do wiatraka z tymi oponami? Honda ma miec 175/70r13 ,a carina 185/65r14 i juz ,dane producenta mówią o tym ,ze na tych kołach Honda łapie 100km/h w 9.6 ,a potem czas do 120km/h ma duzo gorszy od Cariny,która ma do 120km/h niecałe 13sekund.
a tak apropo jechałeś kiedyś Vtec'iem? Vtec w hondowskim silniku +trzeci bieg i ciezko go dojść...
No maskara, faktycznie ,ale V-teciem ,to jeździłem 1.6 Vti,ale nie 1.6 SOHC , i w prelude 2.2 V-tes 4WS ,takze wiem o co kaman. Ta prelude to nawet elastyczna była w miare. Tylko niewiem ,dlaczego próbujesz wykazac wyższosc słabszej Hondy 101KM nad zdrową mocniejszą Cariną ...mówiąc o mechaniźmie różnicowym, w którym nawet chyba Honda niema zwiększonego tarcia.
Współczynnik masy do mocy to nie wszystko
Nie ,ale prawie wszystko jak chodzi o sprint. A carina łapie na dwójce ponad 100km/h ,takze ma przełozenia dobrze dobrane ,wg. mnie tak przynajmniej jest.
Faktem tez jest ,ze jeździ więcej zagazowanym 2.0 Carin ,niz Civiców i potem taki to objeźdza Carine,ale kosztuje go to dwa razy drożej w paliwie ;D
-
Nie wiem, albo ja spotykam takich frajerów co nie potrafią depnąć albo mam taki cudowny silnik, ale wiem, że do Cariny 2,0i nic mniejszego nie powinno się przystawiać ::)
Dopiero 2,0 może podyskutować, ale też nieczęsto ;D
Pozdro.
-
Nie wiem, albo ja spotykam takich frajerów co nie potrafią depnąć albo mam taki cudowny silnik, ale wiem, że do Cariny 2,0i nic mniejszego nie powinno się przystawiać ::)
Dopiero 2,0 może podyskutować, ale też nieczęsto ;DPozdro.
Zgadzam się - a najbardziej wściekli są posiadacze cudu techniki zwanego golfem. Wisi taki na kierownicy bo fotel prawie położony, naklejka GTi na aucie i chcą sie ścigać ;)
-
No to jak jesteśmy przy golfie to carina 1,6 115 KM i golf 2,0 115 KM niestety cari wymięka :(
-
No to jak jesteśmy przy golfie to carina 1,6 115 KM i golf 2,0 115 KM niestety cari wymięka :(
Ale już Cari 2.0 to chyba większosć golfów objedzie ;D
-
nio chyba że jakieś TDi się trafi konkretne wtedy lipa...
-
No ale panowie nie ma co się naśmiewać z mniejszych aut ... bo np:
Polo GTi (125KM) da sobie rade z cari 2.0
Honda CRX (130KM) strasznie pozamiata cari 2.0, podejżwam ze nawet moja GTi miała by ciepło z takim crxem ..
no i tak jeszcze kilka małych autek by się znalazło z mocą 125KM+ które dały by sobie rade z 2.0 cari ... także trochę pokory Panowie ... :P
bo jakbyście trafili na Daihatsu Charade GTti (105KM, 8,2s - 100) to dopiero by was zdziwienie ogarnęło :P
także trzeba być czujnym na światłach i nie dać się zwieść tej wątłej sylwetce ;P
pozdro
-
No i powidzenia życzę cari 2,0 w zamiecieniu punto 1,4 GT ;D ;D
-
Czy ktoś z was jeździł wogóle najmocniejszą Carina E 2.0 175KM??
-
Czy ktoś z was jeździł wogóle najmocniejszą Carina E 2.0 175KM??
jeden forumowicz ma GTi
a drugi miał kiedyś
-
No ale panowie nie ma co się naśmiewać z mniejszych aut ...
Suzuki Swift GTI tez może nieźle pozamiatać :-\
-
Ja jeździłem dwoma carinami GTi z tym że obie 158KM a jedną z nich jeżdżę do dziś :P
hmm, co do 175KM to jedynie słyszałem, ale jeszcze ani jednej nie widziałem ... nawet w necie ... :/
bbartek22 tak w woli ścisłości to ja i carinus mamy GTi :)
-
No to jak jesteśmy przy golfie to carina 1,6 115 KM i golf 2,0 115 KM niestety cari wymięka :(
Co się dziwisz ? 1,6 vs 2,0 ?
Pojemność... pojemność...
Paranoik, piszesz o autach, które nieczęsto spotyka się na naszych drogach i w dodatku z założenia mających mieć sportowe osiągi. Carina 2,0 jest autem "cywilnym". Pamiętaj o tym.
Może sprecyzujmy warunki, o których mówimy, bo ja zazwyczaj trafiam gości na mieście.
Wrzuć do obu aut standardowe wyposażenie, do tego jeszcze 2-3 osoby i gwarantuję Ci, że bez 2,0 nie podchodź do Cariny.
Popatrz na przykład Kryspina. Niby moc ta sama, a 2,0 pooooszło....
Poza tym najczęściej "stawiający się" to jakieś holksfakeny, pierdzioty 20X, 30X, 40X, lajguny, mieganki i inne takie wynalazki.
Tylko raz byłem pod wrażeniem. Na obwodnicy koleś uno sobie nieźle pomykał (czasem aż do przesady), ale jemu też rura miękła 160+ pod górkę. Na prostej trzymał się prawie do 180.
Wyścig na 400 czy inna pokazówka to jeden wielki pic na wodę i bajera pod publiczkę. Auta odchudzone do granic możliwości, jakieś cuda w paliwie, powykręcane parametry, ile się da i byle dojechać do mety :(
Pieprzenie w bambus i igrzyska dla ludu :(
Wrzuć do takich aut ekstra po 100-150kg i wtedy można pogadać. Prawdziwym sprawdzianem możliwości samochodu jest jazda codzienna w realnych warunkach. Górka, zakręt, nierówności... wtedy auto pokazuje na co go naprawdę stać.
Na płaskiej prostej to byle (https://forum.toyotaklub.org.pl/Smileys/default/evil.gif) potrafi wcisnąć gaz i (lepiej lub gorzej) puścić sprzęgło.
Niedawno goniłem się z Celicą chyba z ostatniej generacji. Na prostej i pod górkę dostawała, ale jak przyszły dwa zakręty to zaraz było widać że gość dużo pewniej niż ja czuł się w zakręcie. I to była fajna jazda :) pokazująca możliwości auta.
Pozdro.
-
Na światłach to bywa różnie. Udało mi się parę razy zaskoczyć "asiorów" w GTI (lub pseudo GTI). A mam tylko 107 KM. Przewagą była czujność, refleks oraz znajomość zmiany świateł. Zanim "misio" w GTI zorientował się że przechodzimy na zielone - (głośna muza uc,uc,uc; malowana lalka z prawej strony) to mógł już zapomnieć żeby mnie dojść. I tu nie pomoże nawet 150KM.
"I tak się zdobywa uznanie na opolszczyźnie",hi,hi,hi
Jak nie na temat to przepraszam. Ale jak czytam ten wątek to aż mnie nosiło, żeby w ten sposób napisać.
Carina kontra inne marki? hmm,hmm, Jak usiadłem w niej pierwszy raz odniosłem wrażenie, że jest jakaś taka lekka, plastykowa, wszystko takie delikatne, itp. w porównaniu do całej reszty pancerwagenów (Audi, VW, itp.) Co do przyspieszeń, prędkości max, to na pewno znajdzię się cała masa lepszych furek od Carinki. Ale zato w Cari się wygląda. I można się nieraz podroczyć na drodze - i pełne zdziwienie na gębie jak nagle śliczne Kombi wyprzedza wypasionego "miecia" z żelowanym boyem w środku, który sypie 150 km/h i myśli że jest królem szosy.
Pozdrawiam Giorgio
-
No panowie suzuki swift 1.6 100KM 4x4 moją carina 2.0 na benie poniewiera jak szmatą, przy tym czterokołowym napędzie to nie jednemu wyciśnie łzy z oczu
-
a ja mam tylko 2.0TD w cari i nie moge sie poscigac z innymi :(
-
a ja mam tylko 2.0TD w cari i nie moge sie poscigac z innymi :(
Etam co wartburgi już nie jeżdżą ?? ;D
-
Powiem tak :) ... Ja nie lubie teoretyzować, preferuje stanąc na kresce i się spróbować ....
bo np: auta o których mowa : Golfy mk3, Calibry, Pasaty, Astry ... etc, etc. to są auta które mają już swoje lata, przebiegi ... w dodatku większość z nich jest zarażona LPG .. wiec to co tam kiedyś producent napisał, że Astra GSI robi 100 w 8s ... to może się mieć nijak do obecnego stanu :) ... z resztą , trafić na zdrowego Golfa GTi 16v (ABF), cz Calibre albo Astre GSI z silnikami c20xe ... to jest tak jak spotkać zdrową Carine E GTi :) więc jak ktoś ma zadbane auto i wie na co mniejwięcej jest stać to jestem jak najbardziej nad próbowaniem się z innymi, teoretycznie silniejszymi przeciwnikami bo nigdy nie wiadomo czy stojąca obok Beta 525.. nie ma założonego Gazu na silnik krokowy i z tych 225 KM (czy ile to tam ma?:P) zostało raptem 140KM bo zwężka na mikserze jest 2 razy mniejsza od średnicy dolotu ... :P
także ścigajta się ... najlepiej na wprost, bo teoretycznie najbezpieczniej i cieszta się bo nie ma nic przyjemniejszego niż zjechać drecha w jego lanserskim golfie z gejlookami :D
pozdro
-
No panowie suzuki swift 1.6 100KM 4x4 moją carina 2.0 na benie poniewiera jak szmatą, przy tym czterokołowym napędzie to nie jednemu wyciśnie łzy z oczu
Suzuki Swift GTI ma 1,3 101 KM i pomimo napędu tylko na przód i tak pozamiata bo ma 8,5s do setki.
bo np: auta o których mowa : Golfy mk3, Calibry, Pasaty, Astry ... etc, etc. to są auta które mają już swoje lata, przebiegi ... w dodatku większość z nich jest zarażona LPG .. wiec to co tam kiedyś producent napisał, że Astra GSI robi 100 w 8s ... to może się mieć nijak do obecnego stanu :)
Pamiętaj, że Cariny też mają swoje lata i przebiegi. I w wielu przypadkach LPG :-\
Ale i tak osiągami Cari przewyższa wiele "pseudosportowych" aut z kierowcami ubranymi "na sportowo" :P No i daje nieporównywalnie większy komfort z jazdy , szczególnie przy jeździe w kilka osób.
Poza tym - nie wiem jak wy - ale ja nie widziałem jeszcze Cariny z dresiarzem za kółkiem 8)
-
Ja pisałem za siebie :D moja zdrowa, bez lpg'a, mały przebieg ... wciąga wszystko co popadnie :) NON TURBO ofkorz ;P
-
ParanoikLBN: Popieram "zjechanie drecha" w całej rozciągłości.
-
Perzan w 100% rozciągłości popieram twe słowa. 400 metrów to warunki labolatoryjne, o wiele ciekawiej porównać 2 auta i kierowców a także ich znajomość posiadanego przezeń auta na trasie.
Malutkie OT
Ostatnio wracając z Juraty dopadłem się z Audi A6 2,7 T. No fakt na pustej prostej, to tyle że mogłem mu machać na pożegnanie bo różnice w mocy kolosalne. Ale gdy wpadliśmy w realia typu 5 tirów + kilka osobówek przed nami + zakręty itd. to już pan z audi leżał. Nie potrafił wykorzystywać dużej mocy auta może nie wiedział jak, po co redukcje i w którym momencie itd. Efekt był taki że cari 1,6 go w końcu wydupcyła na trasie pomimo kolosalnej różnicy w mocy. A całe wzmagania na trasie zakończyły się tak, że wjechaliśmy do Włocławka na dwupasmówkę. Wielokrotnie zatrzymywany tam Kryspin przez policję odpuścił i pojechał w miarę zgodnie z przepisami a Pan z audi jak sądzę bardzo rozgoryczony (w napadach agresji wyprzedzał nawet po prawej - defacto tira) wreszcie na pustej prostej depnął prawy pedał i spotkał niebieskie misie ;D ::)
-
Perzan w 100% rozciągłości popieram twe słowa. 400 metrów to warunki labolatoryjne, o wiele ciekawiej porównać 2 auta i kierowców a także ich znajomość posiadanego przezeń auta na trasie.
Malutkie OT
Ostatnio wracając z Juraty dopadłem się z Audi A6 2,7 T. No fakt na pustej prostej, to tyle że mogłem mu machać na pożegnanie bo różnice w mocy kolosalne. Ale gdy wpadliśmy w realia typu 5 tirów + kilka osobówek przed nami + zakręty itd. to już pan z audi leżał. Nie potrafił wykorzystywać dużej mocy auta może nie wiedział jak, po co redukcje i w którym momencie itd. Efekt był taki że cari 1,6 go w końcu wydupcyła na trasie pomimo kolosalnej różnicy w mocy. A całe wzmagania na trasie zakończyły się tak, że wjechaliśmy do Włocławka na dwupasmówkę.
może poprostu (nie może a raczej napewno) kolo w A6 nie miał ochoty sie ścigać. Napewno by z tobą wygrał ,i nie bał by sie wiraży pomiędzy tirami bo na 100% miał ABS ,ESP ,system kontroli trakcji itp. itd. Jechał sobie z rodzinką z wypadu poza maisto i po co miałby ciskać po gazie...
1.6 Vs S6 -wybacz...
-
może poprostu (nie może a raczej napewno) kolo w A6 nie miał ochoty sie ścigać... ... Jechał sobie z rodzinką z wakacji i po co miałby ciskać po gazie...
to by tłumaczyło dlaczego wyprzedzał tira z prawej strony - po pasie awaryjnym...
a tam gdzie była jakaś prosta togdy ja z cari wydusiłem 190 km/h audik mi odjerzdzał i to ostro czyli miał grubo ponad 200 km/h :o
1.6 Vs S6 -wybacz...
niestety na trasie moc to nie wszystko...
gduby w audi siedział kierowca odpowiedni to wiadomo... bez cienia szans i tyle ale jednak i kapeluszniki w takich wozidełkach też śmigają ;D ;D
-
hehe ... mój kumpel mi opowiadał jak niedawno wracał z uczelni z jego znajomym który ma Fieste 1.3 z takim mega pierdzącym wydechem ... i na światłach złapała ich Babcia (wyglądała na 60 lat :D ) w skodzie fabii 1.3 albo 1.4 (już nie pamietam, a sie na skodzie nie znam) ... jeszcze na czerwonym kręciła skode na zaczepnego :P ... wystrzeliła na żółtym i chłopaki w Fieście dostali niezłe baty ... , heh jak widać można na drodze trafić na ostro ciętą babke, która na pewno nie wygląda na rasowego killera, a z tego co mi kumpel mówił to na kazdym biegu babina ostro szła pod odcięcie :D ... gratuluje rodzinki jakiemuś wnukowi :) ma się od kogo uczyć :D lol
pozdro
-
A mam pytanie walczył ktoś cariną 2,0 z focusem 2,0 ??
-
A może by tak rekraacyjnie jeszcze "pojechać" po dresiarzach i ich kozackich furkach. Nie żebym był złośliwy.
To tak na marginesie tematu.
-
A czym tera jeżdżą dresiarze? E-36 lub E-34 w TDS?... haha, albo baleron w kupecie.
-
Hmm, w moim mieście (Lublin) jeździ mnóstwo Calibr i Golfów ... 80% z gejlookami , znaczy się max lans :)
oprócz tego ASTRY GSI 8v z naklejkami 16v :) ... Vectry i Polonezy .... a także Nexie i Nubiry ..... a szczytem szczytów to wiertarki o pojemnościach 1.3, 1.4 z max pierdzącym wydechem i ciemną folią na szybach ...
Generalnie sama elita się wozi ...
niby wszyscy tacy mocni w gębie a ścigać zaden sie nie chce, bo jak przychodzi co do czego to się okazuje, że najczęściej zwężka w mixerze jest za mała i nie ma co się ścigać ... no chyba, że na gazie :) ROTFL ...
a co do BMW ... :) to może i to nie są zbytnio lubiane auta ... ale szacunek trzeba mieć ... bo jednak BMW pare silników ma naprawde mocnych i jest czym przycisnąć oczywiście NON LPG :) ale kogo na to stać.... :P
pozdro
-
Prawdziwych "drechów" już nie ma. hi,hi,hi
Została sama "podpierdółka" - zagazowane golfy,calibry, jakieś 306,całe mnóstwo poprzerabianych (po wiejsku) przecinaków, itp barachło. Zdarzają się również "3" i "5" oczywiście w gazie - profanacja BMW.
Niestety, bida w kraju.
Nie podejmują "walki" np. na światłach, bo nie mają czym. Wieczorami krążą po mieście 30 km/h z "zimnym łokciem" i z typowym uc,uc,uc. hi,hi.
Czasy, kiedy to pod Areszt Śledczy w Opolu podjeżdżały "siódemy" z V8, w środku dwa "towary" blond i wysiadał z nich osobnik (a jakże w dresie), który wyglądem przypominał Neandertalczyka (słynny ABS: Absolutny Brak Szyji) już bezpowrotnie mineły.
Nasz kraj schodzi na psy - nawet "drechy" nie wytrzymują.
Pozdrawiam. Grzegorz.
-
co do dresiarzy to polecam świetny filmik: http://skreccos.4fun.tv/film.php?id=347 (http://skreccos.4fun.tv/film.php?id=347) świetne dresiarskie dialogi. Serdecznie Polecam;]
Pozdro.
-
Witam panowie i panie!
mam na oku Carinke : taką: http://allegro.pl/item103213583_dobre_auto_za_dobry_chajs_.html (http://allegro.pl/item103213583_dobre_auto_za_dobry_chajs_.html)
intryguje mnie tylko pare spraw.
licznik w milach - jakiej produkcji Cariny były sprzedawane w ameryce? japońskiej czy europejskiej?
oznaczenia na tylnej klapie. Dzisiaj widziałem dwie cariny i napis CarinaE miał po prawej stronie ,a nie po lewej jak ma ten egzemplaz.
widac ze carina jeździł jakies młodzian (niby'sportowe nakłądki na pedały ,i inna gała zmiany biegów)
w sumie mógłbym sie przejechać ją zobaczyc ,ale mam do pokonania troszku klocków (jestem z gdańska , a cari stoi koło warszawy...)
czy jest ktoś kto moze mieszka niedaleko tej miejscowości?
a co wy sądzicie o tej Cari?
pozdrowienia.
-
Witam Bartosz.
Jak dla mnie to silniczek jest za czysty. (pewnie niedawno myty). Nie jestem do końca pewien czy w roczniku '93 była już oferowana poducha (na zdjęciu jest - przynajmniej kierownica). Ale mogę się mylić.
To, że sprzedaje jakiś młodzian to bankowe: "Dobre auto za dobry chajs" :P Stary tak nie napisze.
Nie ma zadjęcia bagażnika - nie wiadomo gdzie jest zbiornik na gaz.
Felgi fajne, kolorek także.
Pozdrawiam.Grzegorz
Ps. na Wybrzeżu nie ma Carinek?
-
BartoszGD ... z tego co wiem o Carinach to mogę powiedzieć, że to jest ostry składak :)
1. licznik w milach ... 2 hipotezy ! 1) wersja angielska z przekładką !! 2) auto sprowadzone ze stanów, a jeśli tak to można podejrzewać inne przeróbki np : zmieniona klapa bagażnika, w stanach Carina E nazywa się Corona i na całej długości klapy bagola ma światła ...
2. ten lakier :P ..... jak na 13 letnie auto to ta czerwień jest zbyt soczysta :) na moje oko był malowany ....
3. w rocznikach 93 poducha była rzadko spotykana ... nawet w GTi mimo, że w katalogach podają, że była w standardzie :P
4. silnik jest za czysty ... jak to już ktoś wcześniej napisał ....
takżę reasumując ..... jest to mocno kombinowane auto .... i jak dla mnie nie warte jechania z gdańska do wawy by je pomacać :P
ale to są moje domysły i moje zdanie, auta na oczy nie widziałem ... :)
pozdro
-
dlaczego wszyscy pisza o cari 2,0 i 1,6 a co z tymi 1,8??
:)
-
Też są fajne ;)
-
Licznik w milach - moze byl zmieniany? Poniewaz ktos mogl cofac przebieg... , a w Cari dosc czesto pada predkosciomierz z powodu cofawnia przebiegu... a dostac licznik "europejski" jest bardzo trudno i jest drozszy (koszt ok 250zl) od angielskiego (ok 100zl).
Kierownica mogla byc zmieniana poniwaz autko moglo miec duzy przebieg i byla juz wytarta wiec trzeba bylo zmienic.
-
Witam.
dzisiaj dzwoniłem do kolesia od tej cariny czerwonej 1.6 http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=103213583 (http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=103213583) ,koleś ma z 35lat ,a ogłoszenie wydaje mi sie ze wystawiał jego syn czy ktos...
a wiec pytałem o rozmaite szczegóły:
Mowił ze nie byla sciagana z ameryki tylko z japoni. (wersja japońska). ,ale nie wie tez z kad ma ten licznik w milach (hmmm bonus...) amorki ma nowe ,hamulce ok ,małe purhelki z tyłu na prawym błotniku ,spalanie oleju 200ml od wymiany do wymiany(hmmm czy oby troche nie za mało??), czasami szfankuje abs ,raz działa raz nie (hmm jakis czujnik przybrudzony?-jak myślicie?) cos lekko puka z przodu na zawiasie, spalanie gazu trasa 10 miasto 11-12 (coś sporo holera czy to tylko kwestia regulacji...)
co moze byc przyczyną pukania z przodu? jakas końcówka pewnie -która z końcówek najczesciej pada w carinach?
co z tym spalaniem oleju -200ml to chyba troszke mało?!
spalanie gazu... jak na 1.6 wydaje mi sie ze to sporawo ,czyzby słaba instalacja gazowa albo to tylko kwestia regulacji?!
nie jest pewna historia z tym licznikiem ,ale nie wiem czemu upiera sie ze przebieg jest oryginalny... (zapomniałem spytac sie o ksiazke serwisowa czy cos podobnego.)
aha i jeszcze jedno ,zmieniła sie cena teraz jest o ponad tysiaka nizsza...
moze jednak sie przejade zobaczyc ta cari nawet z gdanska.?
odpiszcie..
/ps. a moze w japonii mają liczniki w milach? (samochody dedykowane dla japończyków ,nie na eksport?/
-
Witam
BartoszGD zadzwoń do gościa jeszcze raz i wypytaj się o jakieś dokumenty pojazdu, tam musi coś pisać skąd to autko się wzięło oraz którym on jest właścicielem.
Nie chce mi się wierzyć, że ktoś ją przywlókł z Japonii. Do niedawna na pojazdy z tych krajów było cło 35% (do tego Vat i inne duperele). To się nie opłacało.
Nie wiem jakie liczniki stosują w Japonii ale na pewno w ten sposób były przygotowane autka na rynek amerykański.
Co do oleju to obawiam się, że ściemnia (przebieg auta 200 tys. km). Dwie sety oleju na 10 tys.km tego chyba nawet producent nie przewidział w swojej normie. :P
Cena spada - to z jednej strony fajnie, a z drugiej powód do obaw. Przy kwocie wyjściowej 8.500, na telefon schodzi ponad tysiąc ??? Dziwna sprawa.
Jeżeli chodzi o zużycie gazu, to nie mogę nic powiedzieć - nie mam gazu (i nie chcę mieć ;))
Facet podaje e-mila. Mogę mu zadać kilka trudnych pytań - ciebie już zna, mnie jeszcze nie. Ciekawe co odpisze na twoje wątpliwości. Gorzej jak właśnie czyta ten wątek ;) ;)
Pozdrawiam.Grzegorz
-
Ale czy przypadkiem jeżeli auto było by robione na rynek japoński to nie miało by kierownicy po prawej stronie? Przecież w Japoni jeździ sie po lewej stronie drogi
-
nie no typ sam nie wie co mówi :) ściągany z japonii :P ciekawe po co ? chyba na specjalne zamówienie :D
raz że kiera po prawej stronie by była ...
a dwa to zagary w japoni są do 180 km/h ... :) hehehe, nawet skyline'y mają budziki do 180 :) i to na bank są km/h sam nie mogłem uwierzyć :P
w Japoni Carina nazywa sie Corona ... gdzies miałem nawet zdjecie takiej corony z JP i na budziku miała vmax 180 km/h :P
JAPONIEC to na bank nie jest, no może ma numery JT1 ... ale nie to żeby jakiś import z JP ...
ten licznik w milach to tu całkwicie nie pasuje :P ...
-
apropo spalania to ja mam gaz zalozony rowniez silnik 1.6 i w trasie spala okolo 8-9 l natomiast w miescie 11-12
to za duzo??
-
Raczej nie możliwe że japan,bo tylko Cariny Gti oraz Cariny Kombi były ściągane z Japonii ;)
-
Wszystkie Cariny E z 92 roku czy to sedan, liftback, kombi, GTi ... były produkowane w JP i ich numery VIN zaczynały się na JT1 ...
dopiero gdy od 93 roku w anaglii zaczęto tłuc cariny, ich import z JP prawie całkowicie zanikł ... stąd tak trudno jest znaleść np: carine JP młodszą niż z 93 roku ..
z tego co wiem to wszystkie cariny E GTi i disele niezależnie od rocznika były tylko produkcji JP ... natomiast co do Kombi to nie jestem pewien ale gdzieś czytałem, że przez dłuższy okres też były to jedynie egzemplarze z JP :)
jeśli się myle niech mnie ktoś poprawi :P
PS. Cariny E nigdy nie były "ściągane" do europy z JP ;)
Były one produkowane w JP na rynek Europejski i od razu eksportowane do nas ... :) Bo jak ktoś pisze, że były "ściagane" z JP to ja rozumiem to jako, że ktoś na specjalnie zamówienie sobie taką Carine sprowadził ... a to jest nieprawda :) po prostu w zależnosci od rocznika i modelu Cari były albo z UK albo z JP i nikt nie miał na to wpływu skąd ma auto :)
to tak w woli wyjaśnienia ;)
pozdro