Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Techniczne => LPG => Wątek zaczęty przez: sito w 29 Kwietnia 2006, 18:43:27
-
witam słuchajcie potrzeba mi mieszalnik do carinkie silnik 3sfe gazownik zdjął przewód doprowadzający gaz do przewodu do przepustnicy o okazało sie ze tam nie ma mieszalnika tak sobie wchodzi i uszczelnione wszystko silikonem ;/ a w filtrze jakas szmata odcina dopływ powietrza . nie znam sie na tym ale chyba cos nie tak ? moze mnie ktos oświecić ???.pozdr
-
Zdecydowanie nie powinno tak być.
Natomiast dołączam się do pytania - jaki mikser ma być do 3s-fe ? Jaka jest konkretnie średnica zew/wew i gdzie kupić w necie.
Bo jak jade pytać do gazowników, to mówią że średnica wew ma mieć ok 33 mm a większa spowoduje zbyt ubogą mieszankę. I gadaj tu z takimi. Jak bym znał dokładne wymiary to bym pojechał i zamówił konkret bez dyskusji.
-
witam mam cos takiego odnoscnie doboru mieszalnika mam nadzieje ze pomoze i dzieki za info http://allegro.pl/item100064676_mieszalnik_mikser_do_gazu_do_kazdego_auta_.html
-
http://www.ekoalma.pop.pl/modules.php?name=Mikser&file=index&func=mixkat.htm link mozna dobrac mikser to wszystkich aut
-
@sito,
Nie zastanawiałeś się nad BLOS-em?
-
zastanawiałem i zastanawiam szcególnie nad cena 350 czy to warto ma to ktos jak sie sprawuje ? moze ktos ma taniej ?
-
Kupując Blos-a oszczędzasz nie kupując elektroniki i miksera. I już masz te 350PLN. Pozakładali ludzie i są zadowoleni. Szukaj - było na forum.
-
Gazownicy zalecają 32-33 mm.
Ja mam taki. Jakos jedzie.
Drugą carine 2.0 mamy zagazowaną z mocniejszym reduktorem i mikserem 36mm i ona pali non stop 10 litrów gazu i lepiej sie wkręca na obroty niz moja mimo ,ze jest starsza i ma 100tyśkm więcej najechane.
A mi pali około 9.
Czyli litr mniej ,a jeździmy bardzo podobnie.
210km/h leciałem na prostej drodze na tym mikserze 32mm.Bez miksera 225-230km/h max.
Powiem tyle ,ze na 36mm Carinka chodzi super ,a na 32mm czuc na wysokich obrotach jednak ,te 5.2 tys i słabnie,ale za to jest elastyczna jak TDI.
-
Tak jak napisał przedmówca 32 mm zalecane jednak na wyższych obrotach auto wyraźnie słabnie.
Takim uważam najbardziej realnym mixerem do cariny jest 38 lub 40 + dobra regulacja.
@sito
Napisałeś mi w mailu że już teraz otwiera ci się przy małych obrotach 160 kroków a na wysokich 120 to oznacza że masz źle wyregulowaną instalkę. Generalnie dąży się do tego aby krokowiec przy dużych i małych obrotach miał zbliżone otwarcie. Z mojego doświadczenia z mixerem 32 otwarcie (oczywiście to zależy od parownika) ja mam 140 KM otwarcie oscyluje w okolicach 120 kroków. Jednakże tak jak piszą przedmówcy przy obrotach powyżej 5 tyś auto dostaje muła i o dziwo wszystkie te fury które dostają na niższych obrotach powyżej 5 tyś dojeżdzają do carinki.
Zasada regulacji.
Ustawiasz w nastawach krokowca na 100 kroków.
Następnie regulujesz śrubą naciągu membrany (główną) tak aby sobda hulała bogata - uboga. Jeśli to zrobisz to wkręcasz auto na 3 tyś i patrzysz jak jest. jeśli oki to kolejny krok to rozszerzenie parametrów krokowca +/- po 30 jednostek i jest git.
Jeśli na wysokich obrotach (3 tyś jest za ubogo to odkręcasz śrubę główną tak żeby sonda hulała uboga - bogata a po puszczeniu na jałowy korygujesz śrubą wolnych obrotów. Trochę zabawy jest ale trzeba znaleść złoty środek. Czyli żeby i na jałowym i wysokich obrotach sonda hulała jak należy.