Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: Hicks w 10 Września 2004, 09:43:52
-
Witam,
mam lekki niepokój. Stało siętak, że ruszałem autem pod dużym obciążeniem (hol), na wysokich obrotach, na pół-sprzęgle. W efekcie rozszedł siępo okolicy dość mocny zapaszek palonego tworzywa. Sądzę, że przydymiłem sprzęgło.
Czy znacie jakieś metody na samodzielne oszacowanie strat ?
Ja sprawdzałem tak: powoli ruszam, bez gazu - sprzęgło łapie przy podłodze bez szarpnięć.
Można jakoś ocenić czy nie spaliłem sprzęgła na amen ?
-
Witam,
mam lekki niepokój. Stało siętak, że ruszałem autem pod dużym obciążeniem (hol), na wysokich obrotach, na pół-sprzęgle. W efekcie rozszedł siępo okolicy dość mocny zapaszek palonego tworzywa. Sądzę, że przydymiłem sprzęgło.
Czy znacie jakieś metody na samodzielne oszacowanie strat ?
Ja sprawdzałem tak: powoli ruszam, bez gazu - sprzęgło łapie przy podłodze bez szarpnięć.
Można jakoś ocenić czy nie spaliłem sprzęgła na amen ?
Napewno jeszcze pojeżdzisz na tym sprzęgle i nie jeden rok - przypalałem sprzęgło z 7-8 razy i już myslałem że to jego koniec, a jeżdze do dziś i nawet na 3 biegu mogęzapiszczeć :wink:
Nie przejmuj się-napewno troche przypaliłeś-ale będzie Ok., tzn w mojim TSie jest sprzęgło większe od Avensisa 1,8, ale wkoncu mam duzo więcej Nm - więc głowa do góry.
-
Ok, Nikolas, a jakie są objawy spalonego sprzęgła ?
Jakieś odgłosy ?
-
Ok, Nikolas, a jakie są objawy spalonego sprzęgła ?
Jakieś odgłosy ?
Objawy spalonego sprzęgła są takie, że np. podczas szybkiej zmiany biegów z 3 na 4 bieg wciskasz gaz do dechy i obroty rosną, a auto niezbyt przyspiesza-to jest jeden z objawów, kolejny to już mocno spalone sprzegło, kiedy np, jedziesz na 4 biegu i wciskasz do dechy - obroty rosną , a auto prawie nie przyspiesza, czyli ślizga sięsprzęgło, więc napewno tego nie masz i mogęsądzić że będzie OK!
-
Nik ty masz ceramiczne to nie tak latwo spalić :-D
-
Nik ty masz ceramiczne to nie tak latwo spalić :-D
Niestety już niemam :(
-
a co sie stało z ceramicznym sprzegłem? czy wogole coś sie moze znim stać??
-
Niezbyt dobrze działało i postanowiłem założyć seryjne, ale może niedłógo coś sięzmieni :wink:
-
skoro mamy temat sprzegla w yarisie to:
1) czy sprzeglo w yarkach 1.0, 1.3 i 1,5 sie roznią?
2) jakie można mieć problemy z ceramicznym oprocz tego ze do codziennej jazdy jest mniej wygodne?
-
spieki porzadnie potrafia szarpac przy ruszaniu. Jest to spowodowane tym, ze na takim sprzegle nie ma uslizgu.
-
1) czy sprzeglo w yarkach 1.0, 1.3 i 1,5 sie roznią?
trzeba podjechać do jakiegoś warsztatu albo do ASO i zobaczyć co jest napisane w katalogach, tylko należy pamiętać że sa dwa rodzaje Yarisów 1.3 :wink:
najprawdopodobniej Yarisy SCP i NCP mają dwa różne sprzegła ale to tylko moje przypuszczenia :wink:
-
wystarczy podjechac do dzialu czesci w dowolnym aso i sprawdzic jakie sa viny sprzegiel z poszczegolnych modeli. Jezeli beda sie zgadzaly to znaczy ze sa takie same 8)
-
W 1.5 TS siedzi sprzęgło od Avensisa 1.8 :twisted:
-
W 1.5 TS siedzi sprzęgło od Avensisa 1.8 :twisted:
A w 1.3 po FL od Avensisa 2.0 :anarty
-
W 1.5 TS siedzi sprzęgło od Avensisa 1.8 :twisted:
A w 1.3 po FL od Avensisa 2.0 :anarty
Ciekawe zjawisko :laugh
-
A w 1.3 po FL od Avensisa 2.0
a przed FL?
-
niezłe nowowści ale to znaczy ze wYariskach macie sprzegłą które moga współdziałać ze znacznie mocniejszymi silnikami panowie jest starletka 1.3 T czas na Yariska 1.3 T
-
jest starletka 1.3 T czas na Yariska 1.3 T
ja raczej przez najbliższe 3-4 lata mogęzapomnieć o jakichkolwiek zmianach, no chyba że samochodu :wink:
co do sprzęgła to dopiero teraz zdałem sobie sprawę, że jeszcze nigdy nie poczułem smrodku spalonego sprzęgła w moim Yarku mimo że nieraz potraktowałem go okrutnie :oops:
...co innego hamulce :-D
-
idąc logiką ze daja zawsze mocniejsze sprzeglo to jesli w yarku jest sprzedglo od ave to jakie jest w AVe? :wink: wiem zagadka nie do odgadnienia :-D
-
A w 1.3 po FL od Avensisa 2.0
a przed FL?
Prosto z Land Cruisera ! :-D
-
Mi sięraz zdarzyło przypalić sprzęgło porządnie - w Modlinie na próbie zręcznościowej pojachałem za długo na półsprzęgle.
Po ok. godzinie ustawiłem sięna 400m i w czasie drugirgo startu nie wrzuciłem już dwójki. Okazało się, że okładziny były troszkęzasłabo zamocowane i sięwszystkie zerwały. Myśle, że rozgrzne sprzęgło temu sprzyjało.