Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: SÂławomir Borchm w 15 Czerwca 2006, 20:10:48
-
Chcę wymienic przewody WN i nie wiem co kupic do silnika 1,6 lb . Czy Janmor czy z JC . Stare mają 11 lat i chyba juz na nie czas . Podobno są problemy z dobraniem . A tak na marginesie w ASO w Rumii gośc stwierdził że do tego modelu nie ma przewodu WN od kopułki do cewki to co ja mam pod maską ?
-
Jezeli nie masz ewidentnych problemow z przewodami to zostaw je w spokoju.Nie orientuje sie jak to wyglada w silniku 1.6 ale czesto przewody sa scalone razem z kopułką rozdzielacza i sa sprzedawane w komplecie.Jezeli juz trzeba bedzie wymienic to raczej nalezy poszukac czegos z zamiennikow NGK lub szarpnac sie na jakies kabelki tuningowe lepszych firm.
-
Chcę wymienic przewody WN i nie wiem co kupic do silnika 1,6 lb . Czy Janmor czy z JC . Stare mają 11 lat i chyba juz na nie czas . Podobno są problemy z dobraniem . A tak na marginesie w ASO w Rumii gośc stwierdził że do tego modelu nie ma przewodu WN od kopułki do cewki to co ja mam pod maską ?
Ja mam identyczny problem. Moje kable mają już przejechane 380tys i ostatnio jak patrzyłem na nie w nocy na włączonym silniku to świeciły się jak choinka ;)
Znajomi polecają mi Janmory więc chyba te wybiore. Patrzyłem dziś na ceny to w 160zł powinienem się zamknąć. W ASO zaśpiewali mi 460zł (!!!). Co do dobrania to faktycznie jest problem bo są różne kable, różne mają długości, różne są grubości przewodów. Trzeba po prostu jechać do sklepu i z katalogu będą musieli dobrać odpowiednie (może po VIN-nie). Z
A z tym kablem od cewki do kopułki to nigdy nie słyszałem żeby takowego nie było ??? Przecież musi ona mieć skądś ten prąd ;D
Pozdr.
-
A z tym kablem od cewki do kopułki to nigdy nie słyszałem żeby takowego nie było ??? Przecież musi ona mieć skądś ten prąd ;D
Pozdr.
W toyotkach cewka wysokiego napiecia jest w jednej obudowie z rozdzielaczem zaplonu wiec kabelka nie bedzie.
-
Broń boże jannmory.nie oszczędzajecie na przewodach i kupcie jakieś markowe. nie wiem jak to jest w Toyotach ale w golfie przejechałem sie na przewodach WN. Najlepsze były BERU(miedzany rdzeń) za 170 zł ale ja chciałem troche zaoszczedzić i kupiłem tańsze Hight Volt -rezultat 1000km i nie było jazdy-a jannmory są jeszcze tańsze i jeszcze gorsze.Proponuje przewody NGK nie wiem jak tam jest cenowo ale one mają przynajmniej miedziany rdzeń a nie jakiś silikon i takie rózne ustrojstwa.Pzdr
-
Witam . Zakupiłem właśnie przewody Janmora które szybko oddałem . W pudełku byly cztery do świec a piatego brak . Pomierzyłem swoje i opornosc była prawie identyczna . Janmora byly za długie o jakieś 6 cm . Zajechałem do ASO i zamówiłem przewód od cewki do kopułki ( 67 zł ) i będzie chyba git bo ten ma przebicia i najszybciej pada . Przewody do świec kosztują po 106 zł szt i można kupic na sztuki ( czytaj na raty ) . Pozdrawiam i dzieki za udział w temacie .
-
Witam . Zakupiłem właśnie przewody Janmora które szybko oddałem . W pudełku byly cztery do świec a piatego brak . Pomierzyłem swoje i opornosc była prawie identyczna . Janmora byly za długie o jakieś 6 cm . Zajechałem do ASO i zamówiłem przewód od cewki do kopułki ( 67 zł ) i będzie chyba git bo ten ma przebicia i najszybciej pada . Przewody do świec kosztują po 106 zł szt i można kupic na sztuki ( czytaj na raty ) .
Witam
Ja mam silnik 1.6LB i ostatnio szukałem przewodów WN. W Inter Carsie można kupić przewody NGK (komplet 5szt) za 320zl, a jak sie kupi przez jakiś sklep z dużym rabatem w IC, to można je kupić za 220zł (za komplet). Te NGK są porównywalne jakościowo z fabrycznymi, a o połowę tańsze.
Kabli oczywiście jest 5 i jest kabel od cewki na przegrodzie do kopułki. Sprzedawca z Japan Cars radził mi (na ucho), że jeżeli to początki niedomagania kabli to trzeba je wysuszyć i zapsikać sprayem do kabli WN, oryginalne kable toyoty po zapsiukaniu przetrwaja statystycznie dłuzej od nowych made in Japan Cars (cichym zdaniem sprzedawcy).
U mnie fabrycznie jest kopułka (made in denso) jak przy silniku 1.8 i według numeru VIN w serwisie powiedzieli mi że powinienem mieć inne końcówki kabli niż mam. Zwracałem kilka par do sklepu zanim doszedłem jakich mam szukać. Sprawdź u siebie zakończenia starych kabli kupując nowe.
pozdrawiam
LooK
-
Tak jak wyżej NGK są z różnymi końcówkami. Rok temu zainstalowałem niebieskie NGK z InterCarsu za 150 pln ale tylko dlatego że pomylili koncówki i zamówili niewłaściwe(kable były grubsze i nasadzane a te właściwe były po 240 pln oczywiście po zniżkach) ale w komplecie były 4.Co do jakości nie można nic zarzucić.
-
Ja zaraz po zakupie Cari kupiłem przewody w JC - nie pamiętam teraz nazwy. Aktualnie mam założone spowrotem oryginały mające 270 tys przebiegu, bo są w lepszym stanie niż te z JC po 15 tys. Porozlatywały się końcówki, zaczęły się przebicia.
Za około 1-2 tygodnie kupuję oryginały w ASO, bo za drogo mnie wyjdzie kupowanie tanich.
A co do Janmorów - przetestowałem w Matizie i Lanosie - nie ma większego g... - po 10 tys zaczynają sie przebicia. Dużo lepszy w niskiej półce cenowej jest Sentech.
-
Sentech i Janmor ta sama jakość nie polecane do samochodów z instalacją LPG
Krótka żywotność, kiepska jakość
Ja mam instalacje LPG przewody Championy za 220 zł i jest ok
-
Sentech i Janmor ta sama jakość nie polecane do samochodów z instalacją LPG
Krótka żywotność, kiepska jakość
Ja mam instalacje LPG przewody Championy za 220 zł i jest ok
Nie wiem jak w Toyotach, ale np w Matizach właśnie Sentechy są najbardziej polecane i najlepiej się spisują przy LPG
-
Witam Was Serdecznie!
Mam takie pytanko. Jakie kable wysokiego napiecia najlepiej spisywalyby sie w mojej Carinie. Dodam, ze jezdze Carina 1,6 16 V 115KM w wersji brytyjskiej, z kopulka i palcem rozdzielacza firmy BOSCH, auto posiada instalacje gazowa. Proponuja mi kable 2 firm:
1. Japonskie firmy SEIVA za 220 zl
2. Firmy JC za 139 zl
Dodam tylko, ze kable oryginalne kosztuja 426 zl, a dla mnie to niestety jest za drogo.
W sklepie sprzedawca nie mogl doradzic, ktore sa lepsze. Ostatnie jego slowa to: Im drozsze tym lepsze! W tym jest troche racji, ale nie w kazdym przypadku.
Prosze Was koledzy o pomoc i dobre rady. Z gory dziekuje i pozdrawiam.
Scaliłem Twój wątek z już istniejącym
ayrsen
-
Seiwa to całkiem przyzwoita jakość.Jednakże pomolestuj dostawcę o ofertę na NGK.
-
Witam . Zakupiłem właśnie przewody Janmora które szybko oddałem . W pudełku byly cztery do świec a piatego brak . Pomierzyłem swoje i opornosc była prawie identyczna . Janmora byly za długie o jakieś 6 cm . Zajechałem do ASO i zamówiłem przewód od cewki do kopułki ( 67 zł ) i będzie chyba git bo ten ma przebicia i najszybciej pada . Przewody do świec kosztują po 106 zł szt i można kupic na sztuki ( czytaj na raty ) .
Witam
Ja mam silnik 1.6LB i ostatnio szukałem przewodów WN. W Inter Carsie można kupić przewody NGK (komplet 5szt) za 320zl, a jak sie kupi przez jakiś sklep z dużym rabatem w IC, to można je kupić za 220zł (za komplet). Te NGK są porównywalne jakościowo z fabrycznymi, a o połowę tańsze.
Kabli oczywiście jest 5 i jest kabel od cewki na przegrodzie do kopułki. Sprzedawca z Japan Cars radził mi (na ucho), że jeżeli to początki niedomagania kabli to trzeba je wysuszyć i zapsikać sprayem do kabli WN, oryginalne kable toyoty po zapsiukaniu przetrwaja statystycznie dłuzej od nowych made in Japan Cars (cichym zdaniem sprzedawcy).
U mnie fabrycznie jest kopułka (made in denso) jak przy silniku 1.8 i według numeru VIN w serwisie powiedzieli mi że powinienem mieć inne końcówki kabli niż mam. Zwracałem kilka par do sklepu zanim doszedłem jakich mam szukać. Sprawdź u siebie zakończenia starych kabli kupując nowe.
pozdrawiam
LooK
Witam,
z tymi końcówkami to widać więcej, w mojej Carince po VIN wychodziły kabelki z okrągłymi uszczelkami na pokrywę rozrządu i z zapinkami na cewkę, a ja miałem kwadratowe uszczelki i bez zapięć na cewce.
A kupiłem NGK.
Pozdrawiam,
-
Witam Was Serdecznie!
Mam takie pytanko. Jakie kable wysokiego napiecia najlepiej spisywalyby sie w mojej Carinie. Dodam, ze jezdze Carina 1,6 16 V 115KM w wersji brytyjskiej, z kopulka i palcem rozdzielacza firmy BOSCH, auto posiada instalacje gazowa. Proponuja mi kable 2 firm:
1. Japonskie firmy SEIVA za 220 zl
2. Firmy JC za 139 zl
Dodam tylko, ze kable oryginalne kosztuja 426 zl, a dla mnie to niestety jest za drogo.
W sklepie sprzedawca nie mogl doradzic, ktore sa lepsze. Ostatnie jego slowa to: Im drozsze tym lepsze! W tym jest troche racji, ale nie w kazdym przypadku.
Prosze Was koledzy o pomoc i dobre rady. Z gory dziekuje i pozdrawiam.
Scaliłem Twój wątek z już istniejącym
ayrsen
Właśnie zmieniałem kable, kopułkę i palec.
Były kłopoty.
Też mam Bosh'a nie Denso.
Seiva nie podeszła. Kopułka i palec przyszły niewłaściwe.
Po ciężkich problemach (nie było NGK) sprowadzono mi brytyjskie Power Tec, kopułka Bosh na zapinki z Alfy Romeo (identyczna i paec z Golfa 16V)
Do Denso mają, do Bosh'a ciężko dobrać.
Beru kosztują więcej niż w ASO.
Jak znajdziesz NGK to myślę że będzie OK.
Zapomniałem dodać, że autko identyczne i też z LPG.