Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: bartek w 17 Czerwca 2006, 22:58:14
-
witam,
mam pytanie dot. automatycznej skrzyni,
mam taką od niedawna i zdażyło mi się w pośpiechu zgasić auto w położeniu D, myślałem, że będzie jakaś blokada uniemożliwiająca zgasznie silnika w położeniu innym niż P czy N dla ludzi którzy nie mają jeszcze takiego odruchu. Podobno jest coś takiego np. w accordach, a tu camry udało mi się zgasić. Na zgaszonym silniku zmieniłem położenie na P i dalej wszystko ok. W instrukcji nic na ten temat nie znalazłem, poza zapisem, że przed uruchomieniem nalezy zmienić położenie skrzyni na P - co by wskazywało że da się zgasic w innym ?
Mam pytanie czy takie odruchowe zgaszenie na D czy np R może skrzyni zaszkodzić ? Jeśli tak to jakie mogą być tego skutki ?
pozdrawiam,
bartek
-
Nie należy gasić samochodu w innym położeniu wajhy niż P lub N. W skrzyni panują duże ciśnienia i jak gasisz auto na D|R to mozesz po jakimś czasie doprowadzić do uszkodzenia automatu. Zgasić Ci się udało, ale zapalić już NIE ;-) Jest elektromagnes, który blokuje możliwość uruchomienia auta jeśli wajha nie jest na P lub N. Kiedyś zgasiłem camry tak jak Ty i byłem ostro przestraszony że nie chciała zapalić - dopiero po chwili zauważyłem jaki mam bieg..
-
Nie ma sie co przejmowac tej skrzyni malo co jest w stanie zaszkodzic.
A juz na pewno nie wylaczanie auta na pozycji D/R kiedy stoisz.
-
Dzięki za informacje. Mi zdażyło się zgasić auto w ten sposób raz i staram się tego nie powtórzyć, szkoda że nie ma blokady uniemożliwiającej takie operacje.
Poradźcie jeszcze jeśli chodzi o przełączenie na N w czasie jazdy ? Z położenia D na N można przesunąć dźwignię bez przycisku i ostatnio pasażer niechcący wrzucił mi N. Zatrzymałem się, wrzuciłem na D i pojechałem, ale wystraszyłem się bo nie wiem czy to też nie jest wskazane ?
-
Wskazane to nie jest ale lepiej tak nierobic :) I jak stoisz na światłach to nie wrzucaj na N bo się szybciej wyrabia skrzynia wiec lepiej mieć naciśniety hamulec
-
To ze przez przypadek ktos ci wytraci na N w czasie jazdy to sie nie zatrzymuj tylko normalnie przesowasz na D i jedziesz,ja jak jest potrzeba to sam wlaczam na 2 zeby sprawniej wyprzedzic ;D skrzynia nie jest az tak delikatna i ma mase zabezpieczen przed ludzka glupota a fakt ze ten kto wymyslil ten "styl" do zmiany biegow to powinien isc do komory gazowej zadko sie do niego siega a wyglada jak drazek w koparce :(
-
Oczywiście po wrzuceniu N w czasie jazdy odpuść gaz zanim wrócisz na D inaczej nieprzyjemnie szarpnie..
-
Ponownie dziękuje za info, trochę mi ulżyło :) , z autem dostałem polską instrukcję, ale jak dla mnie na temat automatu jest tam za mało, zwłaszcza dla kogoś kto nie jeździł z taką skrzynią.
-
pare złotych i srebrnych uwag znajdziesz na tej stronie http://www.automat.pl/vademecum/index.html
pozdrawiam
-
po to jest wlasnie autmat jezdzij na D i nie zmieniaj pod czas jazdy...........i gas lepiej na N lub P...........
-
W wersjach amerykańskich nie da się wyciągnąć kluczyka ze stacyjki bez przełaczenia na P