Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: stefcio36 w 18 Lipca 2006, 10:19:22
-
Witam,
przeczytalem wlasnie watki o buczeniu w Corollkach ad98. Chcialem powiedziec ze w mojej Corolli 1,6 Hatchback rocznik 2003 UK wystepuje ono rowniez w zakresie 3000-4000rpm.
Czy ktos moze definitywnie zidentyfikowal przyczyne takiego zachowania? Prosze o sugestie.
Krzysztof
-
Witam!
W mojej AD 97 jest to samo. IMHO-z mojego doswiadczenia z Mazda 323 i Fiatem Punto-przyczyny moga byc dwie (jeszcze tego nie zbadalem w mojej Toyocie, bo mi to nie jeszcze przeszkadza):
1) Izolacja termiczna w okolicy katalizatora i poczatku wydechu wpada w rezonans pomaga mocniejsze jej przytwierdzenie do podwozia - bylo w Mazdzie 323 od brata i w moim Punto
2) Za duzy luz na zamku klapy - Punto
Inna ewentualnoscia moze byc zuzycie wydechu, ale w roczniku 2003 wydaje sie to byc malo prawdopodbne
Pozdrawiam
Marcin
-
Ale gdzie przeczytałeś daj linka ????
Dokładnie objaw nie jest opisany wiec trudno stwierdzic Co To ???
-
wpisalem w wyszukiwanie "buczenie" i wyskoczylo pare wątków
U mnie buczenie wystepuje przy gwaltownym przyspieszaniu kiedy predkosc obrotowa przekracza 3000 obrotów i trwa do jakis 4000, przy hamowaniu silnikiem po gwaltownym przyspieszaniu, problem tez wystepuje w tym zakresie obrotów.
KS
-
wpisalem w wyszukiwanie "buczenie" i wyskoczylo pare wątków
U mnie buczenie wystepuje przy gwaltownym przyspieszaniu kiedy predkosc obrotowa przekracza 3000 obrotów i trwa do jakis 4000, przy hamowaniu silnikiem po gwaltownym przyspieszaniu, problem tez wystepuje w tym zakresie obrotów.
KS
A nie jest to słynny pekający kolektor ssacy?
-
:o
mnie tam nic nie buczy, ale ja mam sedana
-
czy to nie jest przypadkiem to słynne podtrzymywanie obrotów w zakresie 3-4 tys. ? Po za tym pomiedzy 3 a 4 tys są predkości coś ok. 120-140 km gdzie silnik najgłosniej warczy ( w tym samochodzie oczywiscie).
PS. Ja też mam sedana i nic nie słyszę ;D
-
czy to nie jest przypadkiem to słynne podtrzymywanie obrotów w zakresie 3-4 tys. ? Po za tym pomiedzy 3 a 4 tys są predkości coś ok. 120-140 km gdzie silnik najgłosniej warczy ( w tym samochodzie oczywiscie).
PS. Ja też mam sedana i nic nie słyszę ;D
Jak dla mnie to jest po prostu jakas wada. Siedzialem w innych Corollach i nie ma takie buczenia. U mnie to buczenie jest po prostu nie do wytrzymania szczegolnie przy predkosciach 120-140 keidy sie jedzie tak 2h po nowej autostradzie, niemozliwe zeby jakikolwiek producent aut swiadomie wypuscil takie cos na rynek. Gdy sie slucha silnika na zewnatrz samochodu to nie slychac zadnych dziwnych buczen, natomiast siedzac w zamknietej kabinie cala kabina normalnie rezonuje jak tuba. Tradycyjnie w serwisie nie wiedza co to jest i nic dziwnego nie slyszą - ale to jest normalne w Polsce, bez pomiaru halasu chyba sie nie obejdzie :)
Swoja droga jak mechanik moze uslyszec cos takiego jezeli jest po 8h pracy w podobnym warsztatowym hałasie.
napisze co to bylo bo jutro jestem umowiony w serwisie na jazde z komputerem i zobaczymy co wyjdzie.
pozdrawiam
KS
-
. Tradycyjnie w serwisie nie wiedza co to jest i nic dziwnego nie slyszą - ale to jest normalne w Polsce, bez pomiaru halasu chyba sie nie obejdzie :)
Jak tak to weź mechanika wsadź do auta i przewieź niech posłucha.
-
Witam,
po wizycie w serwisie okazalosie ze rezonowala niedokrecona i wypadnieta z zatrzaskow plastikowa oslona silnika. Po dokreceniu i prawidlowym zamocowaniu "buczenie" jest juz tylko sladowe przy max momencie obrotowym.
Swoja droga ciekawe dlaczego sie obluzowala ta atrapa...
pozdrawiam
KS