Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: Łukasz w 22 Sierpnia 2006, 13:42:58
-
Mechanik po spojrzeniu na wyciek powiedzial mi ze potrzebna regeneracja ukl. kierowniczego za 700zl
czy nie da sie tego zalatwic jakos taniej, albo moze jest to cos innego bo "fachowiec"nawet dokladnie
nie obejrzal. Nie mozliwe zeby moja toyka pierwszy raz sie popsula:(
-
Cześć
Mnie czeka to samo :-( i chyba nie da się tego zrobić taniej.
Pozdro
GG
-
Leje się czy tylko, kapie od czasu do czasu??? U mnie też pompa się trochę poci, maglownica tak ze 3 latka też, płynu nawet dolewać nie trzeba więc olałem to i zapomniałem.
-
Leje się czy tylko, kapie od czasu do czasu??? U mnie też pompa się trochę poci, maglownica tak ze 3 latka też, płynu nawet dolewać nie trzeba więc olałem to i zapomniałem.
U mnie jest tak samo, ale nie zapomniałam i zaglądam od czasu do czasu do zbiorniczka. :)
-
wciaga z pol litra :] na miesiac albo dwa miesiace
-
Oj, to chyba trzeba robić remont ! :o Pół litra to stanowczo za dużo.
A patrzyłeś na przewody ? Może się któryś zużył ?
Mieliśmy tak w Roverze. Majster przewód zaspawał i jest ok.
-
Nie patrzylem nie mam kanalu
a mechanik spojrzal tylko i powiedzial regeneracja 700zl a patrzec glebiej mu sie nie chcialo bo uklad nie jest dobrze widoczny i musialby pol samochodu rozebrac:/
-
To pojedź może na stację diagnostyczną. Zapłacisz parę zł (albo i nie) i pooglądasz wszystko.
Mechanicy tacy są - zazwyczaj idą na łatwiznę. Najlepiej wymienić cały element i już, nic innego nie potrafią, albo im się nie chce. >:(
-
Leje się czy tylko, kapie od czasu do czasu??? U mnie też pompa się trochę poci, maglownica tak ze 3 latka też, płynu nawet dolewać nie trzeba więc olałem to i zapomniałem.
U mnie jest tak samo, ale nie zapomniałam i zaglądam od czasu do czasu do zbiorniczka. :)
No jasne że ja też do zbiorniczka zaglądam. Ale nie panikuje bo praktycznie płynu nie ubywa.
-
co do ceny to niestety mechanior miał rację - sam zestaw naprawczy to koszt ok 400-500zł ( nie pamiętam )
jakby ktoś zamawiał, to UWAGA!! - odbierać na siedząco, bo można zwątpić że za parę O-ringów, i jakąś nakrętkę trzeba tyle wybulić...
pzdr
-
Jeśli to nie maglownica a pompa wspomagania to mam nówkę oryginał zestaw naprawczy kupiony w ASO do mojej toyki, ale nie zdążyłem zamontować, bo się camry sprzedała. Regeneracja samej pompy powinna być zrobiona w miarę szybko, bo jak stanie łożysko na pompie to się można nieźle zdziwić - mi strzeliła pompa + pasek alternatora po tym jak łozysko stanęło - przy prawie 160kmph w czasie wyprzedzania - straciłem wtedy wspomaganie nie uwierzycie, ale miałem pełne gacie - nie mogłem wrócić na swój pas a po drugie huk pękającego paska + wszystkie kontrolki ON - miałem pietra. Robocizna - montaż zestawu naprawczego kosztował mnie 200PLNów. Zastrzegam, że nie była ruszana (pocąca się trochę) maglownica.
-
Pompę wspomagania regenerowałem. Polegalo to na wymianie uszczelniacza koszt 20 zł w ASO, łożysko chyba 15 zł i dodatkowo dałem do przeszlifowania korpus, a konkretnie przód korpusu bo były rysy koszt 50 zł. Robota nie jest trudna tylko upierdliwa bo jest słaby dostęp ale pompa jest jak nówka. Pozdrawiam
-
Super !