Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: Alien_Obcy w 11 Września 2006, 23:53:33
-
Czy ktoś z forumowiczów jest w stanie wykonać reset sterownika przednich poduszek powietrznych ?
Jakie urządzonko jest potrzebne, aby tą operację przeprowadzić - oczywiście nie mam tu na myśli wizyty w ASO.
-
nie stety trzeba odwiedzic serwic lub kogos kto ma mozliwosc podłączyc komputer tym tez zajmoja sie firmy tunningowe!!!mialem taki sam przypadek bo sciagalem kierwnice i musze odpiac wszystko i swiecila mi kontrolka poduszki !!ponoc tez pomaga jak nadlugo sie odepnie akumulator !!!powinno zniknac
-
Można to zrobić samemu...
Całą procedure mam opisaną po angielsku w Autodacie, jak chcecie to wkleję opis.
-
Można to zrobić samemu...
Całą procedure mam opisaną po angielsku w Autodacie, jak chcecie to wkleję opis.
Chcecie, czy nie, wklejaj ... może się komuś jeszcze przyda :)
-
Ok
ale po angielsku, za tłumaczenie się nie biorę, bo na tyle angielskiego nie znam.
http://img239.imageshack.us/my.php?image=fig1mb7.jpg
http://img221.imageshack.us/my.php?image=fig2ha7.jpg
http://img158.imageshack.us/my.php?image=fig3py1.jpg
http://img169.imageshack.us/my.php?image=fig4ao8.jpg
http://img169.imageshack.us/my.php?image=fig5ro8.jpg
http://img169.imageshack.us/my.php?image=accessingvv5.jpg
http://img216.imageshack.us/my.php?image=erasingne2.jpg
http://img216.imageshack.us/my.php?image=locationdlcou3.jpg
Mam nadzieje, że dobrze to załadowałem.
Pzdr
-
Witam
Alien_Obcy chcesz zresetować "odpalony" sensor po wypadku, czy tylko odłączony od instalacji??
pozdr.
-
Alien_Obcy chcesz zresetować "odpalony" sensor po wypadku, czy tylko odłączony od instalacji??
Chcę zresetować sensor po wypadku, który juyż zdemontowałem z samochodu (mam go fizycznie wyciągniętego).
-
Wydaję mi się, że trzeba wykasować błędy z sensora.
W ASO pewnie nie robią takich rzeczy;-)
Trzeba znaleść osobę która "koryguje" liczniki.
Moim zdaniem umieszczony opis tyczy się sytuacji gdy świeci kontrolka poduszek z powodu chwilowego odłaczenia któregoś z elemenetów poduszek.
-
O ile dobrze pamiętam, sterowniki SRS projektowane są w sposób uniemożliwiający ich zastosowanie po wypadku.
Błędy wynikające z nieprawidłowej pracy czujników, poduszek lub napinaczy dają się wykasować.
Jeżeli nastąpi odpalenie napinaczy lub poduszek, to sterownik SRS nadaje się wyłącznie do wymiany.
-
ja mialem cos takiego robione.
100 zł po znajomosci mnie to wynioslo. Kumpel podlaczyl cos do laptopa i heyah. Kontrolka od podszukej przestala sie swiecic. Tez mialem samochod powypadkowowy i jakis reset trzeba bylo robic. Moge sie go zapytaj o jaki program chodzi :)
-
ja mialem cos takiego robione.
100 zł po znajomosci mnie to wynioslo. Kumpel podlaczyl cos do laptopa i heyah. Kontrolka od podszukej przestala sie swiecic. Tez mialem samochod powypadkowowy i jakis reset trzeba bylo robic. Moge sie go zapytaj o jaki program chodzi :)
Ale nie masz żadnej gwarancji, że w razie kolizji nowe napinacze i poduszki (jeżeli masz) odpalą. Obstawiałbym, że raczej nie.
-
pewnosci nigdy nie ma
-
Moge sie go zapytaj o jaki program chodzi
blue_point jeśli możesz to spytaj się za pomocą jakiego programu zresetował Ci sensor - może to było coś takiego:
http://www.automex.pl/prod/amx530/amx530.php
I jeszcze jedno - laptopem wpiał się do magistrali OBDII, czy bezpośrednio do sterownika i za pomocą jakiego urządzonka ? Chętnie bym sam sklecił taki kabelek do magistrali OBD - cena za gotowca 2000 PLN jest kosmiczna.
-
spoko, zapytam. Przy okazji miales mi podeslac wszystkie fotki AVE na nowych diodach ... jestem ciekawy :)
moj adres: mk.milosz@gmail.com
To co wiem na ta chwile to qmpel resetuje wszystkie autka procz Avensis i VITO - za mocne zabezpieczenia.
Czekałem ok. roku az załatwi jakis porzadny program. No i kontrolka zniknela. Cena faktycznie, 2000 PLN ale taka cene ponosi ten kto chce restartowac. Podjezdz do jakiejs stacji (moj jest najlepszym elektrykiem, tylko on jeden potrafi cos w ave pogrzebac z elektronika) i popytaj o takie cuś.
pozdro
-
moj poprzedni samochodz - opel astra - mial 3 drzwi i 4 poduszki (niezla proporcja btw :))
boczne poduszki byly zamontowane w fotelach, a zeby wsiasc do tylu samochodu trzeba bylo ruszac fotelem. po jakims czasie uzytkowania samochodu (bylem ktoryms wlascicielem z kolei; za moich czasow samochod nie byl 'wypadkowany', wczesniej nie wiem) kazde poruszenie fotelem kierowcy powodowalo trwale swiecenie kontrolki poduszek.
prawdopodobnie problemem byl czujnik przeciazen, ktory zamontowany byl w samym fotelu, albo kostka laczace przewody elektryczne pod fotelem - skoro ruszal sie fotel, nastepowalo prawdopodobnie chwilowe zwarcie i w wyniku przepiecia uklad sterowania wylaczal obwod poduszek.
dojscie do sedna kosztowalo mnie pare wizyt w ASO (1 wizyta = 120pln za samo podlaczenie komputera!!). wizyta sprowadzala sie do przeczytania logow z komputera - w sytuacji kiedy wystapienie problemu bylo jednorazowe i incydentalne, podczas wizyty w aso juz nie wystepowalo. wobec tego zczytanie logow z komputera prowadzilo do 'wyczyszczenia' sytuacji i obwod mogl dalej prawidlowo dzialac.
co do sytuacji 'podbramkowych' i potrzeby skorzystania z poduszek - na szczescie nie mialem potrzeby sprawdzac, czy uklad poduszek zachowujacy sie w sposob jak moj w astrze jest rzetelny i wiarygodny, jestem jednak przekonany ze w sytuacji podbramkowej zachowalby sie w odpowiedni sposob.
pzdr, mariusz
-
Witam
mam taki problem : zdjąłem kierownice , przez chwilę poduszka była odpięta
teraz po przekręceniu kluczyka nie zapala się żadna kontrolka poduszki , nawet na chwilkę
czy jest to oznaka błedu w kompie
jak można to zrestartować , aku odpada odpinałem
z góry dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam
-
Może kilka generalnych wskazówek co do prac dookoła sterowników SRS.
Przed kazdą pracą związaną z ingerencję w systemy elektroniczne nalezy wyłączyć zapłon i wyjąć kluczyk ze stacyjki, odłaczyć klemę (- ) z akumulatora i odczekać minimum 90 sekund zanim zacznie sie cokolwiek robić (gdyż przez 90 sekund jest jeszcze podtrzymanie napięcia w owodach). Po tej procedurze ECU nie będzie w stanie rejestrowac, żadnych zdarzeń związanych z odłączaniem elementów SRS.
Dopiero po skręceniu wszystkiego w całość podpinamy zasilanie dokręcając klemę na akumulatorze.
System jest sprawny jeśli po przekręceniu kluczyka zapali się kontrolka poduszek i po ok 6 sekundach zgaśnie.