Toyota Klub
.: GARAŻ :. => News ze świata Toyoty i nie tylko => Wątek zaczęty przez: Jackal w 27 Września 2004, 11:34:14
-
Sprzedaż Priusa w Europie w 2005 roku ma wzrosnąć o 83%
Toyota - która jest największym na świecie producentem pojazdów z napędem hybrydowym - przewiduje że w przyszłym roku europejska sprzedaż Priusa zwiększy sięniemal dwukrotnie. Rosnące ceny ropy na rynkach światowych dodatkowo zwiększają atrakcyjność tych samochodów.
Model Prius, który pojawił sięw Japonii w 1997 roku, jest jednym z najszybciej sprzedających siępojazdów Toyoty. Duży popyt na ten samochód, powoduje ze czas oczekiwania na niego w USA wynosi 6 miesięcy. Opóźnienie wprowadzenia Priusa na rynek europejski spowodowane było dużą konkurencją ze strony aut wyposażonych w silniki wysokoprężne.
Toyota zapowiadała w czerwcu, że globalna sprzedaż tego modelu może wzrosnąć o 71 proc. do liczby 130 000 aut. Japoński producent planuje zwiększenie produkcji Priusa do 15 tys. aut na miesiąc, czyli 180 tys. w skali roku. Takie moce produkcyjne ma uzyskać w pierwszej połowie 2005 roku. Obecna produkcja wynosi 10 tys. sztuk miesięcznie.
-
A czy to prawda, że w Polsce jeździ narazie tylko ok. 30 sztuk Priusa??
-
Hmmm, na ten rok Toyota planowała sprzedaż w Polsce ok. 40 nowych Priusów, a z innych źródeł słyszałam właśnie o 30-tu. Nie tak łatwo znaleźć klienta na hybrydęza 120.000 zł, nawet jeśli to jest Toyota.
PS
Dla porównania Lexus IS200 kosztuje tylko kilka tys. więcej, nie mówiąć o wypasionych Ave z podobnej cenie.
-
Coż to i tak nie najgorszy wynik jak na zupełnie nowe i nietypowe auto :)
-
cena Priusa jest jednak za wysoka, wartości fabryczne spalania są trudne do osiagnięcia, a osiągi nie powalają, wiec trudno sie dziwic niezbyt wysokiej sprzedaży, autko nie jest w Polsce szczególnie "in"
-
Prawdęmówiąc na Priusa trzeba znaleźć albo młodego bogatego proekologicznie nastawionego indywidualistę, albo ... sam już nie wiem kogo.
Te 30 sztuk, to pewnie auta do dyspozycji dilerów ;-)
-
Prawdęmówiąc na Priusa trzeba znaleźć albo młodego bogatego proekologicznie nastawionego indywidualistę, albo ... sam już nie wiem kogo.
Jackal jak miło, że napisałeś o mnie tylko jest jeden problem... bogatego??? tu sięnie zgadza hehehe :-D :-D
-
indywidualistę,
i nie indywidualistętylko indywidualistkę:) a co do przeznaczenia tych 30 sztuk to bardzo prawdopodobne
-
Pewnie że bardzo prawdopodobne, w Wawie pod kilkoma salonami stoją Priusy do jazd testowych (strasznie pooklejane), a na ulicy żadnego nie widziałem (nieoklejonego, czyli prywatnego).
-
A mnie sięPrius podoba, tylko nie sedan tylko taki jak jeździł nasz kolega we Frankfurcie :wink: i powiem że gdybym miał tyle kasy i był by jakoś "normalnie" dostępny (a nie czekanie pół roku) to bym sięnaprawde bardzo poważnie zastanowił.
I widziałem Priusa sedana na moście Siekierkowskim ja stałem w korku, miał tylko zielone naklejki ekologiczny samochód.
-
wartości fabryczne spalania są trudne do osiagnięcia,
Zależy w jakich warunkach.
Hybryda w mieście, przy jeździe w korkach (patrz wawa :evil: ) potrafi oszczędzić około połowy tego co smochód zwykły podobnej pojemnosci.
Gorzej w trasie tu wynik może być nawet na korzyść zwykłego samochodu. Nie ma hamowań ładujących silnik el. i stania na wolnych obrotach, kiedy benzynka sie wyłącza (ew toczenia sięz predkoscią 2km/h :evil: :evil: ), no i benzynka oprócz napędu na koła musi jeszcze ładować silniczek el.
Dla tego nie ma takiego urraaa na swiecie na silniki hybrydowe.
Ale moim zdaniem dla kogos kto porusza sie głównie w mieście, napewno będzie to opłacalna inwestycja.
-
A mnie sięPrius podoba, tylko nie sedan tylko taki jak jeździł nasz kolega we Frankfurcie :wink: i powiem że gdybym miał tyle kasy i był by jakoś "normalnie" dostępny (a nie czekanie pół roku) to bym sięnaprawde bardzo poważnie zastanowił.
I widziałem Priusa sedana na moście Siekierkowskim ja stałem w korku, miał tylko zielone naklejki ekologiczny samochód.
Pankuba
Prius oferowany jest TYLKO z jednym nadwoziem, więc nie wiem co widziałeś. Może starszą wersję? Nowy podobny jest do nowego Nissana Primery.
-
Może starszą wersję
Musi być że tak. 8)
-
Toyota chce w 2005 r. skierować do USA 100 tys. sztuk Priusa
W 2005 r. Toyota skieruje do USA 100 tys. sztuk modelu Prius, czyli dwa razy tyle ile wynosi tegoroczna prognoza sprzedaży. W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy br. sprzedaż Toyoty Prius za Oceanem wyniosła 31.06 sztuk. Planowana ilość aut, jakie mają zostać wyeksportowane do USA w 2005 r., równa jest całkowitej sprzedaży modelu Prius w tym kraju, licząc od wprowadzenia do sprzedaży w czerwcu 2000 r.
Wzrost eksportu za Ocen możliwy jest dzięki zwiększonej o 50% produkcji Toyoty Prius w Japonii. Teraz z linii montażowych schodzić będzie 15 tys. aut w ciągu miesiąca.
(Toyota)
-
w sobotem milem okazje pojezdzic priusem i powiem tak
dziwnie zakakujaca cisza ale fajnie automcik bezstopniowy obszerne wnetrze coprawda osiagi takie sobie :roll: (jestem lekko skrzywiony w tym temacie).
cena kosmiczna ponad 100000zł za auto wilkosci spuchnietej corolli ale miejsca wicej niz w avensisie (jednak wole avensisa). jak na autko mijske to ciut zaduze a na jazde w tracie ciut zaslabe
w kzdym razie dziwne ale fajne :D
-
Zdjęcie silniczka Priusa
(http://autokacik.pl/files/273072213-2004-10-10%20Sydney%20Motor%20Show%20Prius.JPG)
No fajne toto :-D
-
Jackal, ostatnio na drodze widziałem na zachodnim blachach Toyote nie pamietam nazwy, ale wiem żeby była Hybrydowa i to wersja sedan. Takie dziwne cóś :>
Madzia83, silniczek niczego sobie
Co do osiagów Hybrydowyc aut, to Toyota przecież opracowała już wersje wzmocnioną i jej osiągami nie pogardziłbyś...
-
Jackal, ostatnio na drodze widziałem na zachodnim blachach Toyote nie pamietam nazwy, ale wiem żeby była Hybrydowa i to wersja sedan. Takie dziwne cóś :>
Pewnie testują w Europie auta z innych rynków, amerykańskie i azjatyckie.
Co do osiagów Hybrydowyc aut, to Toyota przecież opracowała już wersje wzmocnioną i jej osiągami nie pogardziłbyś...
Wiem, ale taki Prius z silnikiem 150 KM nie jest chyba dostępny w ofercie, pokazali go tylko na targach.
-
Jackal, no może, ale powiem Ci ze ladnie to wygladalo - a'la Corolla sedan.
-
Hmmm, obstawiałbym nowego Priusa, ale Ciebie nie podejrzewam o taką nieznajomość tematu :-) Niestety nie słyszałem o innej hybrydzie, tej wielkości, w Europie.
-
Jackal, tez tak mi sie wydawało ze to Prius ale łapki odciąć sobie nie dam! :tonguepop
-
Przypomniałem sobie, że przeciez w komórce mam foto tego autka...
Tak to nan 99% będzie Prius sedan
-
IMO to zdjecie przedstawia Priusa poprzedniej generacji, z tyłem podobnym do Suzuki Liana.
Ale łapki też nie dam uciąć ;-)
-
Jackal, 8) ale w rzeczywistości naprawdęfajnie wygląda.
-
Fotka pstryknięta na ul. Powstańców Śl. Zgadłam? :-D
-
Yaga, brawo! :tonguepop zdolniacha jestes :wink: :roll
-
rzeczywiscie fajna furka i z daleko podobna do corolli sedana :-D
-
Jak większość sedanów ;-)
-
Jackal, no to pojechałeś teraz :wink:
Myśl tyogdnia :-D
-
Jak większość sedanów
dzieki Jackal :)
-
Jak większość sedanów ;-)
No uważaj, bo Ci powiemy że hatchbacki też sa wszystkie podobne czyli masz auto podobne do... (http://net.gtd.pl/sm/sm/sgr0_i017.gif) (http://net.gtd.pl/sm/sm/sre1_i024.gif)
-
Chiński Prius
Produkcja Priusa zostanie uruchomiona w Chinach. Odpowiedzialnym za montaż będzie chiński partner Toyoty - firma FAW, która wytwarza także inne modele japońskiego koncernu. Część produkcji przeznaczona zostanie na eksport m.in. do USA, gdzie Toyota notuje duży popyt na ten model.
-
Jak większość sedanów ;-)
No uważaj, bo Ci powiemy że hatchbacki też sa wszystkie podobne czyli masz auto podobne do... Obrazek (http://net.gtd.pl/sm/sm/sgr0_i017.gif) Obrazek (http://net.gtd.pl/sm/sm/sre1_i024.gif)
Na szczęście Corolla podobna jest do ... Civika, a nie do panzerwagena Golfa :-) ;-)
Ach to komputerowe projektowanie aut. Auta wychodzą tak podobne, że potem główne zadanie stylistów polega na odróżnieniu nowego modelu od konkurencji ;-)
-
Na szczęście Corolla podobna jest do ... Civika, a nie do panzerwagena Golfa
Uffffffffff... całe szczęście :worried
-
Chiński Prius
Produkcja Priusa zostanie uruchomiona w Chinach. Odpowiedzialnym za montaż będzie chiński partner Toyoty - firma FAW, która wytwarza także inne modele japońskiego koncernu. Część produkcji przeznaczona zostanie na eksport m.in. do USA, gdzie Toyota notuje duży popyt na ten model.
i bedzie nalepka MADE IN CHINA :bbravo
-
i bedzie nalepka MADE IN CHINA :bbravo
Jak na ponad 50% elektroniki ;-) ;-) ;-)
Taki rok, a będzie jeszcze ciekawiej, kiedy Chuny przejmą 95% produkcji aparatów fotograficznych, kamer, sprzętu komputerowego, sprzętu RTV, sprzętu Hi-Fi, sprzętu AGD, ubrań i materiałów, obuwia, samochodów i podzespołów, sprzętu lotniczego, ... o czymś zapomniałem?? ;-)
-
o czymś zapomniałem
o sprzecie sportowym :-D
-
A tak, sprzęt sportowy też.
I ryż ;-)
-
Samochodem roku 2005 zostala Toyota Prius.
Dostala 406 pkt. i reszta konkurentow nie miala szans. Na kolejnych miejscach znalezli sie:
2. Citroen C4 - 267 pkt. - Wybuchowa nazwa, fajny design w wersji 3d, powrot do oryginalnego stylu Cytryn sprzed lat, ale nic ponadto. Jakosc? Zagadka, ale trudno sie nie obawiac.
3. Focus II - 228 pkt. - Brzydszy od C4, a silniki te same. Nudniejszy, ale pewnie i tanszy.
4. Astra III - 180 pkt. - Nic ciekawego, nie dziwne, ze ostatnie miejsce w klasie C.
5. Modus - 151 pkt. - Bardzo ciekawy, smialy, ale nie pozbawiony istotnych wad (np. przelaczniki pod kierownica). Drogi! Powinien byc jednak wyzej.
6. Peugeot 407 - 135 pkt. - Nie wiem w ogole co robi w finale. Jezdzilem nim i nie zrobil zadnego wrazenia. Ekstremalnie nudny, nic nie wnosi, a w klasie ma duzo lepszych rywali.
7. BMW 1 - 83 pkt. - Odwazny design, doskonale silniki, naped na tyl. Jest bardzo drogie, ale nie ma tanszej zabawki na tor do driftingu. Pozycja za Peugeotem to nieporozumienie.
2005 Prius
2004 Panda
2003 Megane
2002 307
2001 147
2000 Yaris
Biland XXI wieku:
Wlochy 2, Francja 2, Japonia 2.
:aclap :aclap :aclap :aclap :aclap
-
Coś więcej o Priusie TU (http://www.toyota.pl/u235/navi/100071/xnavi/67470)
-
I dobrze - oceniają te parametry, które mnie także siępodobają i je cenię :cnice
Jest ok :aclap
-
Niespodzianka, ale miła.
Okazało się, że napęd hybrydowy Priusa, znokautował mojego cichego faworyta Citroena C4 :roll:
-
Rekord świata na jeziorze
W amerykańskim stanie Utah na wyschniętym jeziorze Bonneville Toyota Prius pobiła rekord świata pojazdów z napędem hybrydowym. Na 3 milowym odcinku pojazd rozpędził siędo 210,4 km/h.
Rekordowy Prius został nieco zmodyfikowany - otrzymał zawieszenie z 26-calowymi kołami z przodu i 25-calowymi z tyłu, zmieniono przełożenia, podwyższono do 550 V napięcie elektrycznej części układu Hybrid Synergy Drive oraz zmodyfikowano układ chłodzenia.
Przypomnę, że na całym świecie sprzedano już ponad 250 tysięcy egzemplarzy hybrydowego modelu Toyoty. Ten wynik sprzedaży obejmuje obie generacje Priusa.
Producent przyznaje jednak, że sprzedaż zdecydowanie wzrosła po debiucie nowego modelu, który uhonorowoany został niedawno tytułem Car Of The Year 2005.
-
Hybrydowa współpraca Toyoty i Subaru?
Nie jest wykluczone, że Toyota Motor Corp. oraz firma Fuji Heavy Industries Ltd., producent samochodów marki Subaru, mogą nawiązać współpracęw zakresie technologii hybrydowej. Jak powiedział przedstawiciel Fuji Heavy, spółka nie rozpoczęła oficjalnych negocjacji z Toyotą, jednak "istnieje bardzo duża szansa" na to, że system hybrydowy wykorzystywany w pojazdach Toyoty stanie sięnajlepszym rozwiązaniem dla Subaru. Toyota zgodziła sięjuż na zawarcie umowy licencyjnej w firmą Nissan Motor na dostawy technoliogii hybrydowej i podkreśla, że jest zainteresowana podobnymi projektami realizowanymi z innymi koncernami motoryzacyjnymi, ponieważ większa skala produkcji umożliwi obniżenie kosztów jednostkowych. Toyota jest obecnie dostawcą większości produkowanych na świecie samochodów z napędem hybrydowym, a niektóre rozwiązania technologiczne zostały również udostępnione w formie licencji dla koncernu Ford Motor.
Jak poinformował japoński dziennik "Nihon Keizai", technologia hybrydowa Toyoty mogłaby być zastosowana przez Fuji Heavy w modelu Subaru Legacy i innych autach oferowanych na rynku amerykańskim.
(http://files.samar.pl/new/news/photos/_news6835_photo5891_b.jpg)
-
Hybrydowa współpraca Toyoty i Nissana
Carlos Ghosn, szef Nissan Motor przyznał, że Nissan zamierza produkować pewną liczbęegzemplarzy modelu Altima wyposażonego w napęd hybrydowy na licencji Toyoty, ale dodał, że decyzja ta podyktowana jest wyłącznie bardzo surowymi normami emisji spalin w niektórych stanach USA. Z ekonomicznego punktu widzenia, produkcja "hybryd" nie jest uzasadniona, bo oszczędności na paliwie są mniejsze, niż nakłady na znacznie droższy napęd - uważa pan Ghosn.
Co ma biedaczek mówić, skoro hybrydowe Toyoty sprzedają sięcoraz lepiej, a Nissan nie ma swoich rozwiązań :adiabelek
-
Toyota odporna na atak przez Bluetooth
Po niedawnych doniesieniach, jakoby systemy niektórych samochodów były podatne na ataki przy użyciu telefonów z interfejsem Bluetooth, fińska firma F-Secure próbowała przeprowadzić podobny atak. Bez powodzenia.
F-Secure testowała samochód Toyota Prius, w swoim podziemnym pomieszczeniu badawczym. Pomimo wielokrotnych prób, udało sięjedynie niewiele znaczące włamanie drogą Bluetooth.
cały artykuł dostępny na:
http://hacking.pl/5021
Źródło: vnunet.com
-
to pozwole sobie na podłaczenie tutaj:
artykuł mojego skromnego autrostwa ;) (http://www.dabelo.com/wordpress/?page_id=24)
pozdrawiam
-
Przeczytane :-)
Ciekawe, ale jakoś mnie nie martwi zarażenie w ten sposób :D
-
To że Toyota planuje w najbliższym roku podwoić moce przerobowe i produkować 500.000 hybryd rocznie, chyba już wiecie, ale ...
Prius przeszedł drobny lifting, a właściwie poprawki...
... na najwazniejszych rynkach już pojawiła sięw sprzedaży poprawiona wersja, obejmująca nowe zawieszenie (na nowo je zestrojono i wzmocniono przednie kolumny), układ kierowniczy (wprowadzono poprawki do elektronicznego systemu wspomagania kierownicy) i aerodynamiczne poprawki z przodu pojazdu oraz przy tylnych kołach.
-
Reklama czy antyreklama ? :?
(http://satanreklam.com/download/basin/toyota_b.jpg)
-
Toyota będzie produkować Prius w Chinach
Toyota Motor Corporation wraz ze swym chińskim partnerem China Faw Group Corporation ogłosiły, że jeszcze w tym roku rozpocznie sięw chińskiej prowincji Jilin produkcja hybrydowych modeli Toyota Prius.
Chińska fabryka będzie pierwszą wytwarzającą pojazdy hybrydowe Toyoty poza Japonią. W komunikacie prasowym Toyoty napisano, że „Toyota uznaje Chiny za jeden ze swoich najważniejszych rynków i mam nadziejęże ten projekt wesprze rozwój ekonomiczny regionu Changchun jak i pomoże rozwiązać tutejsze problemy ze środowiskiem naturalnym.” Jakkolwiek duża nie byłaby troska Toyoty o środowisko regionu Changchun, inwestycja ma na celu głównie ograniczenie kosztów produkcji aut hybrydowych, dla których największym rynkiem zbytu pozostaje wciąż Ameryka Północna.
-
Reklama czy antyreklama ?
jedno wiem napewno ja takiego źle wyszparowanego zdjęcia wstydziłbym siędać klientowi, kto to robił jakiś młodzik?? totalny syf!!! zwłaszcza w okolicach włosów!!! :roll:
-
Przesadzasz - ono nie jest źle wyszparowane, ale mocno skompresowane - widać sporo artefaktów. Ale autentyzm tego zdjęcia mnie poraża - zobacz, że ta pani z kapustą na twarzy ma nawet łzy w oczach i zaczerwienione spojówy - nie wiem tylko, czy to z powodu priusa czy kapusty ;)
T.
-
Tanie hybrydy Toyoty?
Toyota zapowiada, że w ciągu trzech lat opracuje i spopularyzuje technologiętańszego napędu hybrydowego.
Toyota deklaruje, że do 2008 roku podwoi liczbęsprzedawanych samochodów wyposażonych w napęd hybrydowy. Roczna sprzedaż wynieść ma 600 tys egzemplarzy. Dotychczas, produkcja i kupno auta o napędzie hybrydowym nie były ekonomicznie uzasadnione, a popularyzacja tego typu samochodów wynikała z silnej presji proekologicznej, zwłaszcza w USA. Zapowiedź popularyzacji napędu hybrydowego wiąże sięz planami jego ekspansji w Europie, gdzie drugi już rok sprzedawany jest model Prius. Toyota zapowiedziała już, że pracuje nad hybrydami, których częścią składową byłby silnik wysokoprężny.
(Agip)
-
A mówili, że hybrydowy diesel jest nieopłacalny, że diesle osiągnęły praktycznie kres rozwoju i przepisy ekologiczne je wykończą w osobówkach.
Wprowadzenie hybryd na masowy rynek jest konieczne, jeśli ten rodzaj napędu ma mieć jakiekolwiek znaczenie w przyszłości - bo tylko sprzedaż w setkach tysięcy sztuk rocznie uczyni produkcjęi B&R opłacalnymi. Toyota słusznie zaczęła od bardziej snobistycznych segmentów rynku - założęsię, że któryś kolejny Bond pojedzie futurystycznym hybrydowym Lexusem :) . A kiedy masowy klient zacznie kupować hybrydy, cena spadnie i kto wie, może i te z dieslem sięopłacą?
T.
-
A mówili, że hybrydowy diesel jest nieopłacalny, że diesle osiągnęły praktycznie kres rozwoju i przepisy ekologiczne je wykończą w osobówkach.
Kłopot z napędem hybrydowym polega m.in. na tym, że podczas zatrzymywania sięnp. na skrzyżowaniach, czy korku "hybryda" wyłącza silnik spalinowy.
Wciśnięcie pedały gazu, powoduje ruszenie na silniku elektryczny, ale może też włączać sięsilnik spalinowy. I tu właśnie leży pies pogrzebany, diesla nie można tak szybko uruchomić, a przynajmniej "jeszcze" nie. Czytałęm, że są z tym jakieś kłopoty technologiczne i jazda nie odbywa siępłynnie.
-
Może to i ten problem - w końcu diesel z zasady uruchamia siętrudniej i kłopot może leżeć choćby w bilansie energetycznym podczas jazdy w intensywnym ruchu miejskim, może też coś nie teges ze smarowaniem w niskich temperaturach, kto wie?
T.
-
Testować będą... ;) Po Rynku i okolicach, bo tam jest prawie wszędzie ograniczenie do 40km/h, Prius będzie jeżdził tylko na elektrycznym i ma być cicho, czysto i oszczędnie.
Zobaczymy ! Straż Miejską mam prawie po sąsiedzku, to może się uda coś przyuważyć i uwiecznić.
Na mój rozum, to Priusem będzie woził tyłek komendant. ::)
Tutaj piszą:
http://www.dziennik.krakow.pl/public/?2006/07.06/Krakow/13/13.html
W TV też wczoraj pokazywali.
Pozdrowienia
-
no to nie powiem - maja panowie szczescie....
a jaka reklama dla toyoty....
zakladam ze na sam rynek jast zakaz wjazdu i tylko ta reklama bedize sie tam toczyla! ;D
pomyslane......... - 'glowy' od marketingu nie spia! ;D
-
Co do Priusa - zgadzam się z Red_Point'em.
Faktycznie ciekawostka.
OT: W Gdańsku już kolejny rok latem w szeregach pogotowia jeździ Harley Davidson :o :o :o Może szokować ale ideą pomysłu, która się faktycznie sprawdza, jest maksymalne skrócenie dojazdu profesjonalej pomocy. Oczywiście na HD nie są transportowani ranni do szpitala - tym zajmują się "zwyczajne" karetki, które dojeżdżają później... W pierwszym sezonie utrzymanie HD było sponsorowane przez dealer'a HD, potem zostało /po wielu problemach/ przerzucony na miasto - a ile było gadania, że to zwykły szpan i zapewnienie atrakcji pracownikom ratownictwa drogowego...
koniec OT
-
Prius będzie jeżdził tylko na elektrycznym i ma być cicho, czysto i oszczędnie.
Watpie by jezdzil tylko na silniku elektrycznym.
Prius ma akumulatory ladowane energia z "odzysku" w trakcie hamowania.Przy czestych jazdach miejskich - wtedy gdy pracuje tylko silnik elektryczny - bilans energi bedzie ujemny ,akumulator stale by sie rozladowywal. Wtedy automatyka i tak zalaczy silnik spalinowy ,chocby tylko w celu podladowania AKU ,bo nie ma mozliwosci (jak w typowych samochodach elektrycznych) ladowania AKU z zewnatrz.
Tu jest fana symulacja pracy silnikow w Priusie : http://prius.toyota.pl
-
Prius będzie jeżdził tylko na elektrycznym i ma być cicho, czysto i oszczędnie.
Watpie by jezdzil tylko na silniku elektrycznym.
Prius ma akumulatory ladowane energia z "odzysku" w trakcie hamowania.Przy czestych jazdach miejskich - wtedy gdy pracuje tylko silnik elektryczny - bilans energi bedzie ujemny ,akumulator stale by sie rozladowywal. Wtedy automatyka i tak zalaczy silnik spalinowy ,chocby tylko w celu podladowania AKU ,bo nie ma mozliwosci (jak w typowych samochodach elektrycznych) ladowania AKU z zewnatrz.
Tu jest fana symulacja pracy silnikow w Priusie : http://prius.toyota.pl
Ja to wszystko wiem, ale w gazecie tak napisali. :D
-
TOYOTA MOTOR CORPORATION ogłosiła 7 lipca, że łączna sprzeadż modelu Prius, pierwszego masowo produkowanego samochodu z napępem hybrydowym, przekroczyła pół miliona sztuk - 504,700 sztuk zostało sprzedanych do końca kwietnia 2006.
Toyota rozpoczęła sprzedaż modelu Prius Japonii już w roku 1997, podczas gdy sprzedaż na innych rynkach, takich jak rynek Ameryki Północnej czy Europy rozpoczęła się dopiero w roku 2000. Toyota Prius drugiej generacji, wyposażona w nowy system napędu drugiej generacji - Toyota Hybrid System II - została wprowadzona na rynek w roku 2003, tym razem z naciskiem na zapewnienie zarówno lepszej ochrony środowiska jak równiez z przyjemności z jazdy. Modelem Prius II Toyota zanotowała dobre wyniki sprzedaży zarówno w Japonii jak tez na innych rynkach.
Co ciekawe, Prius II jest od niedawna produkowany /po raz pierwszy!/ poza terytorium Japonii - produkcja /wyłącznie na rynek Chin/ rozpoczęła się w fabryce w Changchun, Chiny w grudniu 2005.
Do końca marca 2006 roku łączna sprzeadż samochodów hybrydowych koncernu Toyota /w tym Lexus/ przekroczyła 600 tyś. sztuk. W odczuciu kierownicta koncernu, napęd hybrydowy będzie stanowił coraz bardziej istotną część rozwoju technologii napędu samochodu w najbliższych latach. Dlatego Toyota, korzystając z szerokiej mozliwości zastosowania napędu hybrydowego, zamierza w najbliższym czasie rozszerzać stosowanie technologii hybrydowej na kolejne modele samochodów - artykuł i kształtowanie się sprzedży Toyoty Prius w okresie 1997 - 2006 - link (http://www.toyota.co.jp/en/news/06/0607.html)
-
Polska: Priusy dla Straży Miejskiej
Toyota Motor Poland wyszła z nową inicjatywą dotyczącą ochrony środowiska. Na Starówkach w dwóch miastach - Krakowa i Gdańska, służbę patrolową pełnić będą samochody hybrydowe - Priusy.
Obecność tych aut zauważyli mieszkańcy Krakowa i Gdańska oraz liczni turyści odwiedzający nasz kraj w okresie letnim. Przedstawiciele straży miejskiej bardzo chwalą sobie ich elektryczne zasilanie, o połowę mniejszą niż w konwencjonalnych auta emisję związków szkodliwych w spalinach, jak również bezszmerową jazdę. Priusy zdecydowanie wyróżniają się nowoczesnością i urodą w porównaniu z konwencjonalnymi samochodami patrolowymi.
Kolejne samochody TMPL chciałaby użyczyć strażom miejskim Wrocławia i Warszawy.
A tak wygląda "strażacko-miejski" Prius... ;)
(http://img207.imageshack.us/img207/2038/5805044e47af39d1a0bgx9.jpg) (http://imageshack.us)
źródło: www.samar.pl
-
Niestety Prius spadł na drugie miejsce ale japońskie modele nadal są na czele rankingu najbardziej ekologicznych aut w Niemczech. Co więcej - w pierwszej dziesiątce znalazły się aż cztery modele Toyoty - prócz Priusa róznież Aygo oraz Yaris 1.0 i Yaris 1.3.
Hybrydowa wersja Hondy Civic znalazła się na pierwszym miejscu rankingu najbardziej ekologicznych samochodów w Niemczech, opublikowanym przez tamtejszy klub motoryzacyjny VCD.
Honda Civic Hybrid uzyskała notę 8,34 punktów, wyprzedziwszy ubiegłorocznego lidera - Toyotę Prius. W sumie ponad 350 obecnie dostępnych na rynku niemieckim samochodów zostało sklasyfikowanych z uwzględnieniem takich parametrów jak zużycie paliwa oraz emisja szkodliwych substancji i hałasu.
Oto dziesiątka najlepszych modeli rankingu 2006/2007:
1. Honda Civic Hybrid (8,34)
2. Toyota Prius (8,30)
3. Citroen C1 1.0 Advance
Peugeot 107 Petit Filou 70
Toyota Aygo (7,94)
6. Daitahtsu Cuore 1.0 (7,79)
7. Volkswagen Polo BlueMotion (7,70)
8. Daitatsu Sirion 1.0 (7,67)
9. Toyota Yaris 1.0 (7,39)
10. Toyota Yaris 1.3 (7,36)
źródło: www.samar.pl
-
Prius kombi i crossover
Toyota planuje dużą ekspansję na rynku samochodów o napędzie hybrydowym. Główną bronią ma być prius, który będzie w oferowany w kilku nowych wersjach.
Japoński koncern postawił sobie za cel sprzedawanie miliona hybrydowych samochodów rocznie. Nie da się tego osiągnąć tylko obecnym priusem, którego sprzedaż wynosi niespełna ćwierćmiliona egzemplarzy rocznie.
Dlatego mają pojawić się nowe odmiany priusa (nazwa zostanie zachowana ze względu na wartość i silne skojarzenie z zasilaniem hybrydowym) - kombi oraz crossover.
Najbardziej istotnym rynkiem są oczywiście Stany Zjednoczone gdzie jest sprzedawana połowa wszystkich samochodów hybrydowych Toyoty.
źródło: www.interia.pl (http://www.interia.pl)
-
Co myślicie o tym nowym priusie?
http://prius.toyota.pl/ (http://prius.toyota.pl/)
-
--------Niezawodny kompakt do 50000 km
Ten model został uznany za najbardziej niezawodny kompakt w badaniach awaryjności DEKRA 2009. Dodajmy, że chodzi o auto jednej z marek japońskich, które wśród klientów w Europie cieszy się dużym poziomem zadowolenia użytkownika.
Samar, 2009-02-18 14:00
W niemieckich badaniach awaryjności DEKRA 2009 Toyota Prius została uznana za najbardziej niezawodny pojazd w klasie kompaktów (przebieg do 50000 km). Auto w 95,1% przypadków przeszło przeglądy techniczne nie wykazawszy poważnych usterek.
Prius wyprzedził w tej klasyfikacji kolejno pojazdy Ford Focus oraz Mazda3.
Badania DEKRA potwierdzają, że również samochody z napędem hybrydowym (Toyota Prius to najchętniej kupowany pojazd na świecie w tej kategorii) mogą pochwalić się wysoką jakością i niezawodnością.
Wysokie noty w rankingu DEKRA 2009 uzyskały też inne modele marki Toyota takie jak Aygo, Yaris, Avensis oraz RAV4.
Do sporządzenia najnowszego raportu DEKRA wykorzystano dane pochodzące z około 15 mln przeglądów, dokonanych w samochodowych stacjach serwisowych na przestrzeni ostatnich dwóch lat.
Podobnie jak rok wcześniej, niemieccy specjaliści z DEKRA zdecydowali się przedstawić dane dotyczące awaryjności aut w oparciu o ilość przejechanych kilometrów, a nie w podziale wiekowym. Dzięki temu ranking 2009 ma być jeszcze cenniejszym źródłem informacji dla użytkowników motoryzacji
-----------------------
Żenada w Ameryce!
Piątek, 15 stycznia (08:39)
Nie jest lekko. Zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych kryzys finansowy poczynił straszliwe spustoszenia w branży motoryzacyjnej.
Giganci, liżąc rany, walczą o przetrwanie, a to nie jest wcale łatwe, bowiem lansowane przez ekologów technologie elektryczne są koszmarnie drogie.
Producent, w którego ofercie nie ma auta hybrydowego za oceanem niemal zupełnie się nie liczy. Opracowanie tego rodzaju napędu pochłania gigantyczne pieniądze, co dla firm, które muszą liczyć się z każdym dolarem, stanowi duże wyzwanie. Nie wszyscy producenci borykają się jednak z takimi trudnościami.
Jedną z firm, która przechodzi przez trudne czasy z dużą łatwością jest chociażby Toyota. To właśnie Japończycy zapoczątkowali w USA modę na pojazdy hybrydowe. Prius, który dzisiaj w Stanach jest synonimem "odpowiedzialności za świat" wciąż sprzedaje się jak ciepłe bułeczki, również hybrydowe lexusy niezbyt długo czekają w salonach na nowych właścicieli.
Wszystko to sprawia, że miłośnicy lokalnej motoryzacji niezbyt przychylnie spoglądają w stronę samochodów z Kraju Kwitnącej Wiśni. W zeszłym roku mnożyły się w Stanach ataki na priusy, kilkanaście hybryd poszło z dymem. Niektórzy chwytają się również innych sposobów, by podważyć zaufanie do japońskich producentów. Zdjęcia, jakie załączamy do tekstu, prezentują ulotki, które ktoś powtykał w drzwi pokojów hotelowych zajmowanych przez dziennikarzy motoryzacyjnych, którzy tłumnie przybyli na salon samochodowy w Detroit (wśród nich był oczywiście wysłannik INTERIA.PL). Wprawdzie treść może wydawać się zabawna, ale cała sytuacja wydaje się być nieco żenująca.
Cóż, wygląda na to, że już kilka lat temu wykonawca KULT-owej piosenki pt. "Dwanaście groszy" - Kazik - miał rację. "Ameryka też się sypie, to osobny rozdział...".
INTERIA.PL
09:50, 24.08.2010 /Press Association
Prius będzie bardziej hałasował
TOYOTA ODPOWIADA NA PROŚBY NIEDOWIDZĄCYCH
Hybrydowy samochód Prius będzie głośniejszy. Najczęściej kupowane w Japonii auto będzie wyposażone w specjalnie przygotowane elektroniczne urządzenie do wytwarzania hałasu. Wszystko po to, by przechodnie nie byli zaskakiwani przez pojawiający się znienacka pojazd.
Instalacja wartości 12 600 jenów (ok. 120 euro) będzie montowana w trzeciej generacji Priusa - zapowiedział producent auta, koncern Toyota. Wydawany przez nią dźwięk ma przypominać hałas wydzielany przez konwencjonalne samochody. Nie będzie jednak standardowym wyposażeniem - nabywca będzie musiał za nią dodatkowo zapłacić.
Od końca sierpnia urządzenie będzie dostępne w Japonii, Toyota sprawdza lokalne regulacje prawne i zastanawia się, czy zaoferować je także na innych rynkach - powiedziała rzeczniczka firmy Monika Saito.
Prius ro samochód o podwójnym napędzie spalinowo-elektrycznym. Wtedy, kiedy jedzie wyłącznie za silniku elektrycznym, jest wyjątkowo cichy. Piesi, przyzwyczajeni do tego, że z oddali słyszą nadjeżdżający samochód, często są zaskakiwani niespodziewanym pojawieniem się Priusa. Uskarżali się na to szczególnie japońscy niedowidzący. W tym kraju Prius jest najczęściej kupowanym samochodem na rynku.
Także badania amerykańskiej rządowej agencji zajmującej się bezpieczeństwem na drogach wykazały, że w ubiegłym roku samochody o napędzie hybrydowym uczestniczyły dwukrotnie częściej niż zwykłe auta w wypadkach przy małej prędkości z udziałem pieszych.
//sk
http://www.tvn24.pl/-1,1670548,0,1,prius-bedzie-bardziej-halasowal,wiadomosc.html
-
http://motoryzacja.interia.pl/news/najmniej-inteligentnym-elementem-jest-kierowca,1542990
-
rozwiązanie dla tych, którzy nie mogą zdać x razy prawa jazdy :D
Ja osobiście wolę sam prowadzić swój samochód i czerpać z tego przyjemność :)