Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: MadMike w 22 Września 2006, 19:07:03

Tytuł: Wycieraczka nie wraca na swoją pozycję bazową.
Wiadomość wysłana przez: MadMike w 22 Września 2006, 19:07:03

Moja siostra ma Corolle E10 oraz problem działaniem tylnej wycieraczki. Nie działa czasowy włącznik a ciągłe działanie można wyłączyć w połowie ruchu wycieraczki poprzez przekręcenie włącznika wstecz. W efekcie żeby raz przetrzeć szybę trzeba kontrolować ruch wycieraczki od stratu do jej powrotu.

Czy ktoś z was miał taki problem????

Tytuł: Odp: Wycieraczka nie wraca na swoją pozycję bazową.
Wiadomość wysłana przez: Swoop w 22 Września 2006, 21:23:22

choć to nie rolka, ale zerknij na ten temat, może coś podpowie: http://www.tkp.org.pl/index.php/topic,7001.0.html

możliwe, ze trzeba będzie wymienić moduł sterujący

Tytuł: Odp: Wycieraczka nie wraca na swoją pozycję bazową.
Wiadomość wysłana przez: flaq w 22 Września 2006, 23:47:36

Podjedź do dobrego elektromechanika.
Miałem identycznie w innym aucie (nie Toyota).
Po wymianie przekaźnika problem nie ustąpił.
Okazało się, że jest walnięty przełącznik.
Po wymianie było już ok.

Tytuł: Odp: Wycieraczka nie wraca na swoją pozycję bazową.
Wiadomość wysłana przez: darku w 23 Września 2006, 08:40:47

Kolego Mikewawa sprawdz silnik  :)

Tytuł: Odp: Wycieraczka nie wraca na swoją pozycję bazową.
Wiadomość wysłana przez: MadMike w 23 Września 2006, 13:35:44

Cytat: darku w 23 Września 2006, 08:40:47

Kolego Mikewawa sprawdz silnik  :)

Silnik jest OK bo kręci normalnie. Problem tkwi w sterowaniu. Chyba rzeczywiście nie objedzie się bez elektryka.

Tytuł: Odp: Wycieraczka nie wraca na swoją pozycję bazową.
Wiadomość wysłana przez: darku w 23 Września 2006, 20:54:12

Jakiej produkcji jest ta rolka?

Tytuł: Odp: Wycieraczka nie wraca na swoją pozycję bazową.
Wiadomość wysłana przez: MadMike w 23 Września 2006, 23:41:58

Japonka `96

Tytuł: Odp: Wycieraczka nie wraca na swoją pozycję bazową.
Wiadomość wysłana przez: GLADIATOR w 24 Września 2006, 20:55:28

Sprobuj docisnac przełacznik przy kierownicy na maxa i pokrecic na sucho w tył i do przodu.
Moze wyrobiły sie blaszki w przełączniku przy kierownicy ja tak pokreciłem szybko i docisnąłem i jest OK.