Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Starlet => Wątek zaczęty przez: born2ride w 30 Września 2006, 16:03:27
-
Czyzby nikt z forumowiczow nie wymienial nigdy hamulcy w swoim bolidzie :o
A wiec wracajac do problemu, tarcze jakiego producenta doradzilibyscie do starletki? Do wyboru troche tego jest:
Brembo, Zimmerman, ATE, Textar, Bosch, Lucas, Sakura.
To samo dotyczy klockow, gdyz jak wiadomo ogolna sprawnosc hamulcy zalezy od wszystkich podzespolow a nie tylko tarcz ;)
Osobiscie myslalem o tarczach Brembo + klocki Ferrodo. ???
PozdrOOfka
-
ja wymieniałem u siebie jakis rok temu tarcze hamulcowe..
wybrałem jakieś zwykłe z JC, bo nasłuchałem sie od mechanika że Brembo wypuścił partie tarcz spieprzonych.. szybko sie wichrowały, co potwierdził Espace mojego ojczulka który takie tarcze właśnie załozył...
A wybrałem JC, bo innych nie było dotepnych w tamtej chwili :)
W sumie nie żałuję bo funkcjonują OK..
Jakie mam klocki, to Ci nie powiem, bo nie kojarze co było kupione..
-
na przykładzie Camry fajnie działa zestaw Brembo + Ferodo
ale jeszcze lepiej działa zestaw Brembo + ASO... serio :)
pzdr
-
Hehehe, i tak ilu wlascicieli gwiazdki ( i nie tylko) tyle wyborow :)
W rezultacie zamiast zestawu Brembo + Ferodo zdecydowalem sie sprobowac czegos bardziej orientalnego a mianowicie tarcze Kager + klocki Textar 8) Calosc kosztowala mnie 240 pln a wiec taniej niz pierwotna konfiguracja. Teraz pojezdzimy, zobaczymy, po zalozeniu i przetestowaniu dam znac jak sie spisuja.
PozdrOOfka
-
hmmm..
no o klockach Textar to cos slyszalem, ale tarcze to juz zupełna egzotyka :D
-
hmmm..
no o klockach Textar to cos slyszalem, ale tarcze to juz zupełna egzotyka :D
nom, przyznam sie ze dla mnie tez :o ale nic, jak sie nie sprobuje to sie nie bedzie wiedzialo.
A oto link do strony dystrybutora: www.kager.pl (http://www.kager.pl).
-
Witam
Ja w sowjej gwiazdce mam zestaw ATE (tarcze + klocki i szczęki) i zrobiłem już na nim 26 tyś km i klocki się już zjechały (musze wymienić oczywiście na ATE) ale nogę mam ciężką.
Ogólnie zestaw bardzo dobry i jestem zadowolony może aż za mocny (przy gwałtownym nacisnięciu hamulca zdaża się zablokować koła przy nawet dużej prędkości ale przy stopniowym nacisku na hamulec auto staje dęba - jak by ktoś kotwicę zarzucił ;D ).
Cena przystępna (tarcza 1 sztk. ok.100 zł, klocki ok. 90 zł za kpl.)
Klocki Ate nie pylą tak mocno jak ferrodo i nie są twarde jak stal. Ja wole jak są miękkie i oczywiście nie piszczą.
Pozdro
-
zrobiłem już na nim 26 tyś km i klocki się już zjechały
:o po 26kkm masz juz klocki do wymiany??
Zrozumiem jesli te kilometry natłukłeś tylko po mieście...
Ja przejechałem od wymiany ok. 30kkm i klocki śmiało jeszcze przejeżdzą drugie tyle...
Może inaczej hamuję niż Ty ;)
-
Do wyboru troche tego jest:
Brembo, Zimmerman, ATE, Textar, Bosch, Lucas, Sakura.
To samo dotyczy klockow
EBC Turbo Groove + EBC Green Stuff
-
Witam
zrobiłem już na nim 26 tyś km i klocki się już zjechały
:o po 26kkm masz juz klocki do wymiany??
Zrozumiem jesli te kilometry natłukłeś tylko po mieście...
Ja przejechałem od wymiany ok. 30kkm i klocki śmiało jeszcze przejeżdzą drugie tyle...
Może inaczej hamuję niż Ty ;)
Większośc 2/3 po mieście.
Ale mam coś chyba z zaciskami, bo klocki zużyły się pod kątem ???
Klocek od strony tłoczka zacisku w górnej części ma ok. 4mm, a w dolnej 1mm. Natomiast drugi klocek ma na odwrót - u góry 1mm, a na dole 4mm.
Co to może być?
Samo hamowanie przebiega bez żadnych problemów.
Pozdro
-
Zatarta prowadnica na zacisku. Rozebrać nasmarować i sprawdzić gumowe uszczelnienie i bedzie dobrze.
Do smarowania smar miedziany inny sie nie nadaje :)
Przy okazji można jeszcze pomalować :)
-
Admin ale prowadnice są wporzo i nasmarowane smarem miedzianym i nic nie jest zapieczone i gumki są całe. Zacisk sobie "pływa" bez problemu.
Pozdro
-
Zdejmij koło i poproś kogos zeby nacisną hamulec i zobacz jak sie przesuwa zacisk. Miałem podobny problem 2 razy.
1) zatarta prowadnica
2) klocek haczył w zacisku jedną stroną :(
-
Witam
Admin masz rację teraz mi sie przypomniało, że jak sprawdzałem klocki to prowadnice były ok. ale klocek od strony tłoczka ciężko sie przesuwał (ciężko było go wyjąć) więć może to było przyczyną takiego zużycia (choć hamulce się nie grzały).
Cały komplet tarcze + klocki wymieniali mi w warsztacie i sukinsyny nawet nie raczyli lekko posmarować tym miedzianym smarem po prowadnicy klocków, żeby się lekko przesuwały i pewnie się zapiekły przez to klocki.
Teraz i tak musze wymienić te klocki, bo tak nie można jeżdzić i zrobie to sam, oczywiście porządnie posmaruje prowadnice ale bez przesady.
I jak tu wierzyć mechanikom? Płacisz kasę a oni i tak olewają robotę.
Oczywiście nie mówię że wszyscy tacy są ale dobrego mechaniora to ze świecą trzaba szukac.
Pozdro
-
Ja niestety musiałem zastosować szlifierke zeby klocek lekko chodził. Musiałem zerwać tą farbe na rancie i było super :)
-
Bylem przekonany ze sa dwa rodzaje tarcz do gwiazdek, wieksze 238mm pod ABS oraz 229 do modeli bez ABS. MOj egzemplarz nie ma ABS wiec kupilem te mniejsze i co sie okazalo, ze stare ktore mam zalozone to sa te wieksze :-(
Poszperalem w katalogach firm produkujacych tacze i na stronie bodajze Brembo okazalo sie ze do modeli bez ABS tez podchodza wieksze i grubsze tarcze :furious3:
Z jednej strony szkoda ze wyszlo to po zakupie (dobrze ze bez problemu moge wymienic) natomiast z drugiej strony fajnie miec wieksze tarcze bo i efektywnosc hamulcy wieksza :wink: