Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: Slawektoyo w 02 Października 2006, 18:43:44
-
Witam . Mam Cari 1,6 LB i kopułkę Denso . Walcze dalej z wolnymi obrotami na jalowym biegu . Kopułka ma powypalane styki a wlaściwie to ubytki . Chcę wymienić ale w ASO to koszt 117 zl a z zamienników z JC to 30 zl . Czy ktos z was juz wymieniał i co zastosowac . Jakoś na forum nic nie znalazłem na ten temat . Pozdrawiam.
-
Ja mam kopułkę z JC i narazie nie mam z nią problemu. Poza tym 30 to nieduże pieniądze a 117zł zawsze zdążysz wydać :)
-
Dzięki za odpowiedz . Właśnie to chciałem wiedzieć czy ten zamiennik jest coś wart . W sumie to tam nie ma nic szczególnego byle wymiary pasowały i plastik był odporny na przebicia i temperaturę . Pozdro .
-
hello
temat przerabialem pol roku temu, ale ASO nawet przez myśl mi nie przeszło. kupilem w JC, wymienilem i jest ok. Ja wymienilem, bo zainstalowalem LPG, a styki byly juz mocno poprzepalane. Z kopułką JC nie mam problemu. Tylko pamiętaj, że kopułki do japończyka i angola są różne.
pzdr
-
fajna cena :)
w ASO do Camry powiedzieli 380zł ( sic! )
JC - 70 czy jakoś tak... na razie jeździ, ale nie wiem czy to będzie to samo jakościowo...
pzdr
-
do camry 70,- ? Kolega ostatnio do lexusa ES300 w JC kupił chyba za 30,-
-
W JC nawet do angielki mają 2 rodzaje kopułek więc trzeba będzie wyjść i zrobić małą przymiarkę. Do tego jeszcze palec rozdzielacza też można tam kupić za chyba 17zł czy jakoś tak :)
-
Jezeli bedzie wymieniana kopułka to przydałoby sie wymienic palec zeby dopełnic dzieła.W skrajnych przypadkach sama wymiana kopułki moze nic nie zmienic(doświadczyłem na własnej skórze).
-
Ja jak wymieniałem kopułke z palcem to szczerze powiem że kopułka nie była w najgroszym stanie ale za to palec był przejerany do granic możliwości. Aż dziw że w ogóle to coś przewodziło prąd ; ;D
-
Palec jest jak nówka ale trzpienie na kopulce powypalane z ubytkiem i spory nagar był . Oczyścilem to ale iskra i tak ma juz w tym momencie do pokonania wiekszy dystans . Czekam na nową z JC jak wstawię to dam znać . Przebieg 170 tys silnik 1,6 LB . Pozdrawiam .
-
To ja dodam że przy stanie 387000km wymieniłem oryginalną kopułkę palec i kable :)
-
Witam wszystkich
Zaciekawił mnie ten wątek ponieważ sam mam problem z wolnymi obrotami w mojej
Carince z silnikiem 2,0 3S-FE. (Na benzynie i LPG jest tak samo na wolnych)
A mam ją od niedawna (2 misiące)
Czyscilem przepustnice ale to nie pomogło.
Więc pytanie moje jest takie czy silniku 3S-FE tez jest kopułka i palec?
-
Kopułka wymieniona i nawt pasowało wszystko . Obroty silnika na wolnych ( przyciepłym silniku i ponownym odpaleniu ) spadły w dół do jakiś 500 i zaraz podeszły na 800 . Wcześniej trzymaly się na tych 500 i trzeba było dodać gazu żeby ustabilizowały się . Lepiej silnik się zbiera do drugiego biegu ( 1,6 LB ) i kulturaniej chodzi . Pozdrawiam i polecam sprawdzić kopułke i palec bo świeczki to norma a kopułka ?
-
Witajcie
Wykrecilem dzisiaj kpulke w celu sprawdznia
i faktycznie mam styki i palec nad palony.
Ciekawe ile moze kosztowac do Cariny 2,0 3S-FE
Czy kto kupowal i gdzie moze przez internet?
-
Sprawdz na stronie www.japparts.pl/www/index.php i www4cars.pl tam sa zdjecia kopułek i można swoja znalezdz a jest tego trochę . Pozdro .
-
OK
Dzieki znalazłem.
Ale na podstawie tego co znalazlem zamówiłem w sklepie firmowym JC w moim mieście. Dali rabat i wyszło taniej niż ze sklepu internetowego. Mam zamiar dzisiaj wymienic
Pozdrawiam