Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: Pokakulka w 16 Października 2006, 19:06:51
-
Witam wszyskich. Jestem tutaj nowy i od razu walę z pytaniem :-) Czy ktoś z szanownych forumowiczów posiada rysunki (fotki) z programu EPC silnika Tototy Avensis 2.0 TD? Chodzi mi generalnie o części rozbieralne i miejsca gdzie znajdują się uszczelki bądź silikon. Z któregoś tych miejsc (gdzieś raczej od dołu bądź z boku przy rozrządzie) wycieka mi olej i chciałbym na rysunkach sprawdzić ewentualne połączenia, uszczelki bądź uszczelniacze z których może wydobywać się olej. Mój adres : hany69@wp.pl
Pozdrawiam i liczę na pomoc.
-
Pokakulka - witaj. Rysunków ani EPC nie posiadam ale mam kilka propozycji:
1) Zrób zdjęcie Twojego wycieku >> umieść na forum >> poczekaj na poradę. :cool:
2) FAQ i opcja szukaj Twoimi przyjaciółmi... :grin:
2) Skontaktuj się na PW z kolegami posiadającymi silnik 2.0 TD - może któryś Ci pomoże. :azn:
3) Napisz PW do kolegi lukigondi - może /jeszcze/ będzie Ci potrafił pomóc z tym EPC. :icon_pray:
A tak wogle to witaj i miłego TKP'owania... :grin:
-
Ze zdjęciem będzie problem bo nie mam teraz jak na kanał wjechać. Ale po krótce powiem tak : jak kupiłem autko (przyprowadzone z Holandi) zauważyłem małe wycieki na podłodze w garażu. W związku z fakem, iż miałem i tak wymieniać rozrząd powiedziałem mechaniorowi (znajomy) żeby zrobił mi również coś z tym wyciekiem. Odbierając auto powiedział że rozrząd wymieniony i wymienione zostały przy okazji również dwa uszczelniacze - wałka rozrządu i wału. Miało być git... Na drugi dzieć zaglądam pod auto a tam jeszcze gorzej...wyciek jak cholera. Z powrotem na kanał i diagnoza : wycieka z jakiegoś łączenia z tyłu silnika w miejscu gdzie jest wkręcony filtr oleju. Zostało to zrobione tzn. rozebrane, posmarowane w miejscu łączenia tych dwóch elementów silikonem i skręcone. Od tamtej pory pod samochodem jest miarę sucho tylko co jakiś czas coś skapnie, ale mechanik mówi że to skapują resztki wcześniej rozbryzganego po silniku oleju. Sam już nie wiem co o tym myśleć... :-( I dlatego pytałem skąd może jeszcze kapać.
-
http://toyota.japancats.ru/modif.asp?carid=74&treg=E
-
voyager - bardzo fajnie ale spośród wielu języków akurat rosyjski mi nie podszedł... :grin: A co w ogóle ma być w tym linku?
-
jeśli nie dotyczy to tylko mojego IP to dostęp do strony tylko z "terenu" Rosji i WNP. :-o. A myślałem, że "wchod zapreśczen" tolka dlja wojennych zon.
-
Czy ktoś z szanownych forumowiczów posiada rysunki (fotki) z programu EPC silnika Tototy Avensis 2.0 TD?
przypominam tylko, że program jest komercyjny i udostępnianie programu jest prawnie zabronione. Oczywiście ktoś, kto taki program ma, może sprawdzić co i jak i podać rozwiązanie.
-
Prawdopodobnie uszczelniacz wału korbowego do wymiany. Przy okazji wymiany rozrzadu (jeżeli mocno nie cieknie) trzeba go wymienić...
Zdejmij osłonę paska rozrządu i podpatrz, co i jak się dzieje. Tak na odległość ciężko coś doradzić ;)
-
Odbierając auto powiedział że rozrząd wymieniony i wymienione zostały przy okazji również dwa uszczelniacze - wałka rozrządu i wału.
marcinekmm przecież napisałem, że wymienił mi mechanik rozrząd i oba uszczelniacze. Dlatego pytam co jeszcze może cieknąć....
-
Sorki, nie doczytałem. Ale nie zmienia to faktu, że przy zakładaniu mógł któryś uszkodzić :(. Bo tak za bardzo nie wiem, czego możnaby się jeszcze czepnąć....
-
A jeszcze mam jedno pytanie. Czy ktoś wie gdzie w Ave 2.0 TD znajduje się pompa oleju? Może tam puszcza jakiś oring?
-
Pompa oleju jest napędzana paskiem rozrządu.Musisz zdjąć dolną przykrywkę rozrządu i będziesz miał do niej dostęp.
-
To znaczy że osłona rozrządu składa się z dwóch części? Trudny tam dostęp (do tej dolnej części)? Wystarczy tylko ją zdjąć żeby dostać się do pompy czy coś jeszcze?
Acha...czy tam w ogóle jest jakiś oring lub uszczelka?
-
Tak pokrywa jest dzielona na górną i dolną.
Aby zdjąć dolną pokrywą musisz ściągnąć koło pasowe na wale.Jak to zrobisz to będziesz miał dostęp do kółka pompy oleju.To małe koło po lewej od koła wału korbowego(minimalnie powyżej).Nad wałem, jeszcze wyżej jest rolka pośrednia.
-
Czyli trochę roboty z tym jest. Muszę dorwać kanał albo walić z powrotem do tego mechanika co mi rozrząd robił. Niech rozbiera jeszcze raz i sprawdza. Ale ponawiam pytanie - czy tam jest jakiś oring?
-
Ja mam podobny problem ze swoim silnikiem 2.0 TD, też mi trochę kapie olej i okazało się, że to z 2 miejsc:
- spod konsoli skrzyni biegów - jest tam taka mała uszczelka (została wymieniona na nową-można ją kupić tylko w ASO)
- z pompy oleju - ale były pracownik ASO Toyota twierdzi, że aby się do niej dostać trzeba wyciąć miskę olejową i jest to cały dzień roboty - tak wieć na razie sobie odpuściłem
Jeżeli jest inny sposób to podzielcie się nim na forum :-)
-
spod konsoli skrzyni biegów - jest tam taka mała uszczelka
A w którym to jest miejscu?
z pompy oleju - ale były pracownik ASO Toyota twierdzi, że aby się do niej dostać trzeba wyciąć miskę olejową
Wycinać nie trzeba :-) Można ewentualnie wyciągnąć. IMHO nie trzeba ale mogę się mylić.
Ps. byłem wczoraj w ASO Toyoty i Pan powiedział że za ewentualną wymianę dwóch uszczelniaczy musiałby wziąć ode mnie tyle co za wymianę rozrządu (500 zł bez uszczelniaczy) bo to tyle samo roboty. Aż mnie w fotel wgniotło. Za samo rozebranie i spojrzenie co może być nie tak - 150 zł. Porażka.
-
Gdzie jest konsola pod skrzynię biegów - nie potrafię Ci tego opisać, to jest mały dekielek (bardziej kwadratowy) ze śrubami wokół, musiałbyś wjechać na kanał i wejść pod spód i obejrzeć z przodu
-
Słuchajcie...okazało się że puszcza uszczelniacz pompy oleju. W servisie powiedzieli że taki uszczelniacz nie występuje oddzielnie i trzeba wymienić całą pompę (1000 zł). Czy ktoś wie czy występuje poza serwisem jako oddzielna część? Jego rozmiar to 22 (wewnątrz) i 34 (na zewnątrz). Jeśli to możliwe to proszę oszybką odpowiedź bo muszę podjąć decyzję. Pytałem w sklepach samochodowych ale nie mają w takim rozmiarze.
-
A jak to zdiagnozowałeś ? Opisz proszę szczegóły, bo jestem tym b. zainteresowany.
Ja ze swojej strony mogę Ci dać namiary do mojego mechanika, który pracował kiedyś w ASO, to może Ci coś doradzi, bo mnie jak mówił, że cieknie spod pompy oleju to coś mówił o wymianie uszczelniacza, ale nic o wymianie pompy - telefon na priva.
-
No mechanior rozebrał autko i zapalone na podnośnik wziął i obserwował skąd cieknie. Jest to bardzo mały wyciek i długo trwało zanim się pojawił. Ale właśnie podobno stamtąd zaczęło lecieć :oops:
Tylko szukam właśnie tego uszczelniacza 22x34. Nigdzie cholera nie ma :cry:
-
Pokakulka - a możesz opisać szczegółowo co mechanik Ci rozkręcał - jak się dostał do tej pompy oleju, bo mój jak mówiłem chce wycinać miskę i mówi, że cały dzień roboty. Ile u Ciebie to trwało ?
-
Szczerze powiedziawszy to dokładnie nie wiem co i jak rozbierał. Powiedział że musiał ściągnąć osłonę od rozrządu i tam na dole chyba już dokładnie widać tą pompę. Przeczytaj wcześniejszą wypowiedź Elmontera w tym wątku...pisał jak to wszystko jest zbudowane. JA finalnie nie wymieniłem pompy bo tak jak pisałem wyciek jest bardzo bardzo mały. W servisie jakiś gość powiedział (mój mechanik dzwonił do Toyoty) żeby leciuteńko wbić ten uszczelniacz tak jakby do środka - czasami podobno pomaga. U mnie tak zrobił. Zobaczę efekty za kilka dni. Może pomoże :-) Na 100 % nie jest to dużo rozbierania. A napewno nie wyciągał miski :-)
A tak w ogóle to się zastanawiam czy nie wlać do silnika czegoś takiego jak Valvoline Stop Leak - preparat na drobne wycieki z silnika. Czy ktoś miał z tym już doczynienia? Mam nadzieję że nie zaszkodzi...
-
Dokładnie...trzeba wymienić simmering na wałku pompy, co się wiąze ze zdjęciem paska rozrządu i koła pasowego pompy oleju.
-
No właśnie...czyli ten simmering jest jednak wymienialny. Ale skąd go wziąć? W servisie twardo twierdzą że tylko z pompą występuje.
-
Takiej odpowiedzi można się spodziewać w serwisie....
Każdy simmering jest częścią wymienną i napewno można go kupić osobno.Na nim są wymiary, tylko trzeba go najpierw wyjąć niestety.
-
Ale ja tego simmeringu szukałem we wszystkich sklepach motoryzacyjnych i w tym rozmiarze nie mają. Gość z Allegro ma w tym rozmiarze ale mówi że nie nadają się do pompy oleju.