Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: storm82 w 18 Października 2006, 12:44:54
-
witam
moze ktos z was doradzi lub ma pomysl na rozwiazanie nastepujacego problemu:
samochod toyota corolla, zmieniony zostal silnik na 4afe i co sie okazalo po zmianie komputer tego "nowego" ma immobilizer i po przelozeniu wszystkeigo (lacznie z wiazkami i kompem) samochod odpala i odrazu gaśnie ... (powodem z tego co najnowsza wczorajsza wiadomosc donosi moze byc podawanie za niskeigo napiecia do pompy paliwa , i moze tak trzeba "to obejsc") ja bym wolal jednak troche mniej barbazynskie metody;) ale w sumie kazda jest dobra jesli bedzie działało ...
czekam na pomysly moze jak rozkodowac przekodowac komputer lub moze wiecie kto moze mi pomoc;/
gg-376572
pozdrawiam.
-
doloz imobiliser - on nie tylko odcina paliwo na pompie ale tez wylacza wtryski.
-
a dokladniej jak masz na mysli zeby to zrobic ? w ASO? hmm
zapomnialem dodac ze nie chcialbym zeby mnei to kosztowalo setki złotych ;/
;)
-
jesli masz wiazke kompletna to jest tam miejsce na imo. wloz go na probe z inego auta - do petli przyloz klucz tez z innego i odpalaj.
-
Kto wymieniał silnik ? Kto zmieniał komputer ? Skad ten silnik i komputer ?
w takim razie albo 2 kompy sa zepsute albo zwarcie na elektryce
-
Najlepiej przy takich zmianach mieć czysty komputer, i wtedy poprostu po podpięciu, wkładamy kluczyk który mieliśmy i komputer ściąga sobie autoryzacje z niego, później kolejny kluczyk a na końcu szary aby zamknąć proceś autoryzacji kluczyków z komputerem.
Bez sensu jest zabawa z kluczykami od starego komputera do innego komputera.
-
nvc Zgadza sie ale mozesz moze zrobic restart kompa odłącz akumulator na kilka minut, dane zostana skasowane a on sam powinien sie zaprogramowac na najlepiej odpowiadajace mu parametry.
-
pisałem z storm82 na gg i okazalo sie ze brakuje mu jednej kostki od komputera wiec nic nie pomoze jakies kodowanie kluczykow czy komputera itp.Pozdrawiam
-
Kolego GLADIATOR napisałes > "Zgadza sie ale mozesz moze zrobic restart kompa odłącz akumulator na kilka minut, dane zostana skasowane a on sam powinien sie zaprogramowac na najlepiej odpowiadajace mu parametry." Mozesz mi to wyjasnic bo jakos nie moge tego pojac :wink: . Pozdro
-
Kolego GLADIATOR napisałes > "Zgadza sie ale mozesz moze zrobic restart kompa odłącz akumulator na kilka minut, dane zostana skasowane a on sam powinien sie zaprogramowac na najlepiej odpowiadajace mu parametry." Mozesz mi to wyjasnic bo jakos nie moge tego pojac :wink: . Pozdro
Normalnie - odłączenie akumulatora powoduje utrate zakodowanej pamieci. Takie rzeczy sa napisane w instrukcjach.
POZDR. :cool:
-
Normalnie - odłączenie akumulatora powoduje utrate zakodowanej pamieci. Takie rzeczy sa napisane w instrukcjach.
POZDR. :cool:
Bu ha ha..... to by oznaczalo ze po wymianie akumulatora nie dziala imo i zlodziej moze sobie odjechac zwierajac kabelki ...
-
Normalnie - odłączenie akumulatora powoduje utrate zakodowanej pamieci. Takie rzeczy sa napisane w instrukcjach.
POZDR. :cool:
Bu ha ha..... to by oznaczalo ze po wymianie akumulatora nie dziala imo i zlodziej moze sobie odjechac zwierajac kabelki ...
To oznacza ze sa skasowane wszystkie ustawienia Pamieci..... Poczytaj sobie troszke !!! Jezeli nie masz instrukcji i nie czytales lub nie wiesz ! To czytaj Regulamin ! Twoje bu ha ha - narusza regulamin TKP !
P.S.
Złodziej jak bedzie chciał to pociagnie samochod z super alarmem i zabezpieczeniem !!! Jeden z takich sposobow to przyłozenie SZOKERA do karoserii !!! Siada wszystko !
Pozdrawiam. :furious3: :furious3: :furious3: :icon_police:
-
To oznacza ze sa skasowane wszystkie ustawienia Pamieci..... Poczytaj sobie troszke !!!
pisz co chcesz - zdiecie napiecia nie kasuje nic poza korektami map i bledami (poza srs).
mechu i GLADIATOR ... :icon_police: to nie ring ...
Jezeli ma ktorys z was dostep do instrukcji to prosze o konkrety - Radex E9
-
CZŁOWIEKU !!!!!!!!!!!!!!!!!1
Masz i Czytaj UWAZNIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zwłaszcza srodkowa kolumne !!!!!!!!!!!!!!
(http://img156.imagevenue.com/loc512/th_56110_0303_poprawiony_123_512lo.jpg) (http://img156.imagevenue.com/img.php?image=56110_0303_poprawiony_123_512lo.jpg)
A tutaj ogolnie o schematach i pokrutce.
(http://img128.imagevenue.com/loc530/th_56227_0313_poprawiony_123_530lo.jpg) (http://img128.imagevenue.com/img.php?image=56227_0313_poprawiony_123_530lo.jpg)
-
Chwila chwila "spowoduje to skasowanie danych znajdujacych sie w elektronicznych pamieciach. Na przykład w pamieci diagnostycznej silnika lub kodu radioodbiornika". Czyli pamieci tzw. zmiennych a jak wiadomo pamiec immo to pamiec stała. Pozdro:)
-
Chwila chwila "spowoduje to skasowanie danych znajdujacych sie w elektronicznych pamieciach. Na przykład w pamieci diagnostycznej silnika lub kodu radioodbiornika". Czyli pamieci tzw. zmiennych a jak wiadomo pamiec immo to pamiec stała. Pozdro:)
CZŁOWIEKU !!!!!!!!!!!!!!!!!1
Masz i Czytaj UWAZNIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zwłaszcza srodkowa kolumne !!!!!!!!!!!!!!
Wlasnie - przeczytaj UWAZNIE.
-
okey , mam typa z toyoty ktory to widzial i wie jaki jest MYK...
wiec tak
komp od 4efe , ma 2 wtyki (1 od wiazki silnika , 2 od wiazki kokpitu) , natopmiast 4afe ma 3 wtyki (dwa od silnika , jeden od kokpitu) , dwa wtyki od silnika sie zgadzaja (bo zostaly przezucone z wiazka) ale wtyk od kokpitu poprostu JEST INNY i nie pasuje , teraz czekam na odpowiedz czy wystarczy podmienic koncówki przepiac kabelki i wpiac ta wtyczke do kompa czy trzeba bedzie wiazke spod kokpitu przekladać... ale to juz pan "zdziosio" mi ogarnia jako ze robi w toyocie i to jzu wiel latek ..
natomiat prooblemme jest to ze komp ktorzy przelozony zostal ma immobilizer!! i teraz opcja , albo USUNAC (gdzies:> gdzie nei wezma za to miliona zlotych) immo z niego albo znalesc komp od 4a-fe SI bez immo (co tez nie jest latwe)
wiec 1 kwestie ogarnie "zdziosio" a 2ga pozostaje kwestia szukania kompa lub kogos ktos w bardzo mily sposob pozbedzie sie z kompa IMMO .... jakies pomysly , pomoc?:)
dzieki
gg-376572
mail - piotrradomski@o2.pl
pozdro!