Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => Wątek zaczęty przez: mlibero w 01 Października 2004, 21:42:10
-
odkąd pamietam wkaźnik ekonomizera nie palil mi sie od czego to zalezy czy w mojej carine moze tego nie ma ?
-
Ale te wskazniki nie były we wszystkich modelach carinE. Napewno były w silnikach lean burn. pozdrawiam
-
w mojej carince tez nie ma tego wskaznika. moze to i lepiej, po co sie stresowac :)
-
Ja mam 2.0 3s-fe i moj wujek tez ma i ekonomizer wystepuje i tu i tu..Kumpel ma Celice GTI 2.0 ma ekono,Carina GTI tez ma ekono.Niewiem jaki ty masz motorek,ale jak masz 2.0 to powinienes miec.Pozdro
-
Niekoniecznie.Ja mam 2.0 z 97 i nie mam economy.W desce jest miejsce na żarowke ale po wkreceniu nie świeci.Tak że nie wszystki 2.0 to miały.
-
ja mam Cari 2.0 z 96 i też nie mam, moze to zalezało od jakiej wersji albo od zyczenia klienta
-
Niewiem,czy klient mial jakies zdanie w tym temacie,bo my jak kupowalismy carine w salonie,to niebylo opcji "z ,albo bez" ekonomizera,ale rzeczywiscie skoro sa bez,to niewszystkie 2.0 mialy ekonomizer,ale nadal niewiem od czego ten fakt zalezal? :roll:
-
obrotomierz-dolna czesć, dwie podziałki (zielone-eco, pomarancza- not eco :-DD)
Cari Japonczyk 93' i mam eco
-
a widziałem tez wersje z jednym swiatełkiem (zielone Eco bez swiatełka non eco)
-
a widziałem tez wersje z jednym swiatełkiem (zielone Eco bez swiatełka non eco)
wg.mnie to musiała być spalona żarołwka od "non eco" :-DD
-
wg.mnie to musiała być spalona żarołwka od "non eco"
włąsnie co najlepsze było miejsce tylko na jedną żarłweczkę :?
-
u mnie w 97 1.6 nie ma :oh!
-
u mnie w 97 1.6 nie ma /quote]
heh komu jak komu ale Prezesowi by się przydał eco, choć świeciłby non-stop jak mandarynka
-
wg.mnie to musiała być spalona żarowka od "non eco" :-DD
A ja mam taką wersję (1.8 z 1996) w ktorej jest 1 żaroweczka i świeci się napis ECONOMY.
-
wyciagnalem dzis zegary i zauwazylem, ze jest zarowka w miejscu, gdzie jest ta kontrolka: ECONOMY. tylko, ze nigdy sie jeszcze nie zaswiecila. czy ktos wie, od czego to zalezy? czy gdzies jakis czujnik powinnien byc?
-
ja wrzucasz new żarowkę, po podłączeniu powinna odrazu świecić, czujnika nie sądze by bł jak już to predzej jakis kondensatorek czy coć tylko ze tam (w zgearach) chyba nie ma za bardzo co się spalić, a żarowka napewno dobra?
-
wyciagnalem dzis zegary i zauwazylem, ze jest zarowka w miejscu, gdzie jest ta kontrolka: ECONOMY. tylko, ze nigdy sie jeszcze nie zaswiecila. czy ktos wie, od czego to zalezy? czy gdzies jakis czujnik powinnien byc?
pewnie się przepaliła żarołweczka, rzadko się to zdarza, mi raz padła - podczas przeglądu wymienili na nową.
-
pewnie się przepaliła żarołweczka, rzadko siĂę to zdarza, mi raz padła - podczas przeglądu wymienili na nową.
nie, no az tak zle ze mna nie jest. w pierwszej kolejnosci ja sprawdzilem. zaroweczka dziala. mialem nadzieje, ze ktos wie od czego to zalezy, ze w jednych Carina'ch to dziala, a w innych (jak moja) nie.
-
O ekonomizerach w Carinie bylo kiedys duzo TU (http://motonews.pl/forum/?op=fvt&t=23512&c=18&hq=ekonomizer&f=23&m=flat)
Mam nadzieje ze mody sie nie beda czepiac ;)
-
Ja mam carine II 2.0 gli '90 i mam ekonomizer z dwoma lampkami ale pewnego razu jedna przestala dzialac - jak bym nie jezdzil, czy to gaz wcisniety do podlogi czy nie, to i tak jezdze ekonomicznie. kto ma pomysl jak to naprawic?
-
a jakie macie wersje, moze ekonomizery były robione w Gli a w Xli nie
-
Ja mam Carine II 2.0 XL i economizera nie znalazlem.... a moze w diesel'kach takich wynalazkow nie ma??? :shock:
-
np. w Y 1.4D4D też nie ma wskazan kompa co do s-palania, co wydało mi się rownież dziwne, skoro jest w benzynowych, może zbyt skomplikwoane dla nich by bedąc ECO do dieselkow :-DD
-
pewnego razu jedna przestala dzialac - jak bym nie jezdzil, czy to gaz wcisniety do podlogi czy nie, to i tak jezdze ekonomicznie. kto ma pomysl jak to naprawic
Silnik pracuje rowno na wolnych, czy faluje 500-1000 ?
Pozdro.
-
Tak wogole to silnik pracuje na dosc wysokich obrotach 1000-1100. Ale nikt nie potrafil mi dotad powiedziec co to jest. Czasami tak ma ze sie przestawi i pracuje ladnie na 800-900 ale minie kilka miesiecy i znowu pracuje na 1000-1100. Ale jezeli chodzi o prace silnika to pracuje rowno (no moze troszke skacze czasami o jakies 50 obrotow)
-
Hmmm... czyzby konczył się czujnik podciśnienia ?
Gdyby świeciła żota cały czas to weżyk i okolice, ale zielona ? Może jest czymć przytkany ?
Pozdro.
-
hmmm... nie wiem. przytkany ? czujnik ? on jest w dolocie? opisz gdzie to jest :roll: jak bedziesz mial jakis pomysl to daj znac. dzieki
-
Na grodzi pod szyba jest przykrecony taki maly elemencik do ktorego podlaczony jest przewod z wtykiem .Ten wtyk mozna odlaczyc i silnik nabiera lepszego kopa,nie swieci sie wtedy czerwona kontrolka economa.Spalanie pozostaje w normie.
-
Spoko trzeba bedzie wyprobowac ;)
-
Ja mam Carine II 2.0 XL i economizera nie znalazlem.... a moze w diesel'kach takich wynalazkow nie ma
nie ma bo tam jest non stop ECO :wink: :-DD , ostatnio też jechałem Cari II XL w dieslu i też nie miała
-
Czolem,
mam Carine '97 4AFE wersja "kontyngentowa" (lysa ze hej). Czy jest mozliwe, ze
nie jest wyposazona we wskaznik jazdy ekonomicznej czy raczej zarowka dokonala
eutanazji zanim auto nabylem?
Pozdro
-
Chyba przegapilem ten (http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=1317) watek. :oops:
Gdyby jednak ktos mial cos do dodania ...
-
jeśli nie masz napisu "economy" z dwoma dziurkami w obrotomierzu tzn., że nie masz eco
-
Sprawdz bezpieczniki w komorze silnika ja miałem tosamo i wymieniłem jest ok.
-
Witam
Ja mam Carine z 1996 roku, 2.0 GLi - i nie mam ekonomizera.
Zastanawiam się czy mozliwe jest zamontowanie takiego czegos. Czy ktos sie orientuje w tych sprawach?
-
Ja mam Carine z 1996 roku, 2.0 GLi - i nie mam ekonomizera.
Może masz tylko o tym nie wiesz ?
Nie masz na obrotomierzu dwoch lampek i napisu ECONO ??
Pozdro.
-
Dzieki Perzan za takie docenienie mojego IQ, hehehe
gdybym mial to bym o to nie pytał :)
zastanawiam sie czy jest możliwosć w ASO zamontowania czegos takiego, hmmmm?
-
Zastanow się czy to naprawdę takie konieczne ??
Wiesz ile stresołw wprowadza świecąca się ciągle na czerwono lampka
-
ale moze dzieki takim lampkom naucze sie jeździć ekonomicznie:)
bo teraz gdyby byly lampki to na 90% bylaby to stale czerwona
-
Wiesz ile stresów wprowadza świecąca się ciągle na czerwono lampka diabelek
Raczej działa to odwrotnie ;)
Wiesz jak relaksująco działa ciągle świecący się economizer na zielono ?
Jak zamierzam poszaleć z czerwonym podświetleniem to napewno na niego nie patrzę tylko na drogę.
-
Zastanow się czy to naprawdę takie konieczne ??
Wiesz ile stresow wprowadza świecąca się ciągle na czerwono lampka diabelek
Ja wiem szczegolnie gdy obk siedzi żona z wałkiem :):):) i narzeka Ci że auto za dużo pali...
( u mnie już się nie pali, a teraz zamierzam na stałe podłączć zieloną pod świata:):):))
-
ja mam 2 lampki i kozystam na biezaco. jak mi zielona pewnego dnia znikla, to strzelilem z plaskacza w deske i pomoglo, bo sie znow zapalila :wink:
-
Mam pytanie bo wlasnie przestudiowałem instrukcje obslugi dla cari E i wynalazlem ze jest cos takiego jak informacja swietlna na zegarze o ekonomicznej jezdzie. U mnie cos takiego sie nie swieci (4a/7a-fe),od czego zaczac,zaroweczki? :|
-
Daj sobie spokój z tym ekonomizerem.Swieci tylko po oczach a za dużo nie pomaga.Przyciśnij troche mocniej po gazie i powinna zapalić sie chociasz czerwona.
-
Pare razy poszla do odcinki i nic ale skoro tylko daje po oczach to moze ktos je poprostu odlaczyl?
-
Witam . Tam jest system podciśnieniowy który otwiera dodatkowe przepustnice . Sprawdz wężyki i wiązke przewodów oraz tą żarówkę . Generalnie to przy depnięcu pedału w podłogę powinieneś poczuć małe przyśpieszenie i wzrost mocy oraz większą głosnosć silnika . Pozdro .
-
W ktorym miejscu silinka snajduja sie przewodu odpowiedzialne za te przepustnice?
-
Pod kolektorem dolotowym . Kiepskie dojscie .
-
doczytalem ze musi byc napis eco na obrotomierzu a ja nie mam wiec chyba nie ma sprawy.dzieki za odpowiedz.
-
ściśle rzecz biorąc to musi być napis "ECONOMY" i pod nią dwie "lampki", widać to nawet na wyłączonych światłach i nie działającym silniku.
tak jak tu:
(http://img231.imageshack.us/img231/7707/80024117bl7.jpg)
-
Dzieki za fotke,u mnie nie ma tego wynalazku,pozdrawiam.
-
spoko, zaden problem;)
w cari 1.6 u mojego ojca nie ma np kontrolki rezerwy ..
to jest dopiero ból :D
-
Dzieki za fotke,u mnie nie ma tego wynalazku,pozdrawiam.
Więc po problemie.
Witam . Tam jest system podciśnieniowy który otwiera dodatkowe przepustnice . Sprawdz wężyki i wiązke przewodów oraz tą żarówkę . Generalnie to przy depnięcu pedału w podłogę powinieneś poczuć małe przyśpieszenie i wzrost mocy oraz większą głosnosć silnika . Pozdro .
Nie ma tam dodatkowych przepustnic a tylko czujnik podciśnienia w kolektorze.Myślałeś o zastawkach przy silniku LB ale nie wszystkie silniki 1.6 coś takiego mają i nie ma to zadnego związku z kontrolką economy.
-
Tak tak wszystko sie zgadza jeśli to nie jest silnik z LB bo jesli ma LB a gość piszeo 7A-FE który ma LB to musi mieć zastawki i wtryski w glowicy oraz economy . Ale jeśli jest bez LB to economy nie ma bo niema ubogiej mieszanki . To takie szukanie co mam a czego nie mam ale jak ktoś podaje dwa silniki to ma odpowiedz do dwóch . Polecam info o Cari oczywiscie nie tobie Carinus . Pozdro .
-
tzn.na silniku jest nakleja 7a-fe ,na zegarach nie ma cienia lampek i napisu economy,cari pali min na trasie (ostatnio mierzylem:120km 5,7L trasa,ta sama stacja i dystrybutor,srednio 7,5)wiec ile pali z sonda LB bo przy 1,8 to nizej sie chyba nie da.Dodam ze to anglik i moze wynalazki troche inne niz w wersjach na Polske,choc zazwyczaj w wyposazeniu.Pozdrawiam.
-
Slawektoyo... skąd Ty masz te rewelacje, że uboga mieszanka implikuje występowanie ekonomizera? To jest część wyposażenia nie mająca związku z ubogą mieszanką. Powiem więcej, oglądałem przed zakupem 4 cariny 7A-FE i żadna nie miała ekonomizera.
Na forum znajdziesz kilka Carinek na ubogą mieszankę bez tego świecidełka. Np. moją ;]
-
Na forum znajdziesz kilka Carinek na ubogą mieszankę bez tego świecidełka. Np. moją ;]
oraz moja 4A FE bez LB ktora Economy posiada...
-
No to i moja chyba tez <diabel>.Pozdrawiam.
-
Slawektoyo... skąd Ty masz te rewelacje, że uboga mieszanka implikuje występowanie ekonomizera? To jest część wyposażenia nie mająca związku z ubogą mieszanką. Powiem więcej, oglądałem przed zakupem 4 cariny 7A-FE i żadna nie miała ekonomizera.
Na forum znajdziesz kilka Carinek na ubogą mieszankę bez tego świecidełka. Np. moją ;]
Witam .Sądzilem że to normalka przy silnikach z LB . Bo jest to silnik na ubogą mieszankę lub chwilowy ( zależnie od silnej nogi ) brak tej że mieszanik czyli normalny stosunek powietrza do paliwa 14,7:1 . Reasumując economy 20:1 brak economy 14,7:1 . Taki mam opis z Auto Świat NR 1/2000 . No i oczywiscie do tego swoja Cari . No to co decyduje że jedne maja eco inne nie ? Wersja GLi cz XLi czy silnik bo wątpie że była to opcja wyposazenia jak np . szyber . Może po prostu chodzi o roczniki ?
-
Czytaj dalej Auto Świat, to będziesz miał taki bajzel w głowie że hoho ;] Oni puszczają do druku masę niesprawdzonych informacji. Czasem jak słyszę czy też widzę co tam napisano, to się zastanawiam czy oni sami tego nie wymyślają.
A rocznik też nie ma nic do rzeczy. Jest to po prostu wyposażenie auta. W katalogach Toyoty była o tym mowa (taki katalog ostatnio widziałem na e-bay... rarytas kurde:D ). Jest to tak jak mówisz, coś w stylu "szyber". W Carinach Flash, które były z zasady wypasione we wszystkie dobrodziejstwa oraz inne wnętrze, brak czarnych plastików na zewnątrz ect., pozostały tylko 3 opcje do dokupienia: Podgrzewane fotele, Szyberdach, Ekonomizer. Informacja zaczerpnięta od Toyoty.
Na logikę, to w LB ten ekonomizer jest mniej potrzebny nawet niż w silniku "tradycyjnym".
Ekonomizer też działa na innej zasadzie niż sterowanie ubogą mieszanką. Przez co jak masz LB i ekonomizer, to jego wskazania wcale nie muszą się pokrywać z aktualnym składem mieszanki. O zasadzie działania ekonomizera masz dużo na tym forum. O tym, kiedy silnik LB pracuje w danym trybie łatwo można wygooglać.
-
Zeby zakończyć wywody to łopatologiczne wytłumaczenie działania ekonomizera polega na zasygnalizowaniu zbyt mocnego otwarcia przepustnicy.Spadek podciśnienia w kolektorze poniżej pewnego progu zależnego od warunków obciążenia i obrotów silnika daje znać ze mocniejsze wciskanie pedału nie ma sensu.
-
No to wszystko wiadomo . Zawsze milo wiedzieć że się ma jakiś gadżet z wyposarzenia dodatkowego . Pozdro . <taniec>
-
Daj sobie spokój z tym ekonomizerem.Swieci tylko po oczach a za dużo nie pomaga.Przyciśnij troche mocniej po gazie i powinna zapalić sie chociasz czerwona.
Ale Ty masz sexualne podejscie Carinus . Tak naprawde ta kontrolka pomaga w ekonomicznej jeździe ,ale czy kolega ją wogóle ma ? Czy na obrotomierzuu są jakies napisy typu ECONOMY ?
-
Guzik pomaga.
Jeździłem na zielonym przez jakieś 5 tys. km i kicha. Spalanie takie jak normalnie.
Co z tego że świeci cały czas na zielono jak ją na dociągnę do 6000obr ?
Pozdro.
-
I z tego powodu ja się cieszę, że nie mam nic na zegarach, co niepotrzebnie świeci ;] Tylko bym się wkurzał, że ekonomizer mi jakieś bzdury pokazuje. Jak ktoś się nauczy ekonomicznie jeździć, zgodnie z charakterem auta, to nie potrzebny mu żaden ekonomizer... Za to szyber i te podgrzewane fotele by mi się przydały <diabel>
-
moj swieci na zielono tylko gdy doslownie muskam gaz. Jezdze normalnie ostatnio bardzo delikatnie a i tak na czerwono mi swieci
-
I z tego powodu ja się cieszę, że nie mam nic na zegarach, co niepotrzebnie świeci ;] Tylko bym się wkurzał, że ekonomizer mi jakieś bzdury pokazuje.[...]
Spoko, przyzwyczaiłbyś się dość szybko.
Ja go już praktycznie nie widzę :D
Pozdro.
-
kiedys tez jezdzilem na zielonym, potem odlaczylem na jakis czas economizer i jezdzilem bez ... potem go zalaczylem i czesciej swiecil na pomaranczowo, ale spalanie bylo takie same ( test w trasie) ...
-
W przypadku naszego ekonomizera ekonomia z oszczędnością nie mają nic wspólnego.Można jechać jak Perzan do odcinki na zielonym i wcale mało nam nie spali.Spali tyle ile musi.
-
Ja mam Carinę wersję Flash z 97 silnik 7A-FE. Przez dwa lata nie miałem żadnego ekonomizera. Jak ostatnio wymieniłem chłodnicę to na drugi dzień pojawił się zielony napis ECONOMY na obrotomierzu. Wcześniej w ogóle nie było widać, że tam jest jakiś napis. Czerwonego napisu niema.
-
Zostawię to bez komentarza bo mi się słabo po przeczytaniu tego zrobiło <zalamka>
Możecie mi to przetłumaczyć?
-
tu znów czary mary :D
nie bylo napisu i jest
a tak na poważnie, to nie bardzo rozumiem, jak to możliwe.
napis jeśli jest to jest, widać go nawet jak nie jest podświetlony podobnie jak widać wszystkie inne cyferki na zegarach.
napis ECONOMY nie jest w róznych kolorach, w rózncyh kolorach sa tylko dwie lampki pod nim -zielona i pomarańćzowa, tak jak to juz w tym temacie chyba bylo kiedys prezentowane (zdjecia).
nie mam pojecia o co dokladnie chodzi autorowi postu i jakim cudem napis sie "pojawił po wymianie chlodnicy" bo jedno z drugim ma niewiele wspolnego..
-
OK. Już tłumacze. Myślałem, że nie mam ekonomizera, bo nic nie było widać, czarny zegar i tyle (być może dlatego, że się nie spodziewałem go w takiej formie i w takim miejscu). Podejrzewam, że musiałem podczas wymiany chłodnicy poruszyć jakąś kostkę łączeniową, lub też poruszyć jakiś czujnik który odpowiada za sygnał do lampki "economy". A cały ten fakt zadziwił mnie jeszcze bardziej niż Was. Pozdro
-
a zrob fote tego swojego ekonomizera i rzuc tutaj:)
pzdro
-
A ja mam taki problem.
Mam (wciąż) dwie Cariny: II i E. W pierwszej (II) trzeba się mocno namęczyć, aby zapalił się LED czerwony, a w drugiej (E) jest wręcz przeciwnie, co nie ukrywam, niepokoi mnie :-( W praktyce każde, nawet najlżejsze naciśnięcie pedału owocuje zapaleniem się czerwonego LED'a, a "ekonomiczny" pali się w zasadzie tylko wówczas, jeśli samochód jedzie ze stałą prędkością (a najlepiej z górki :grin: ).
Na mój techniczny umysł (acz jestem zwykłym elektronikiem :laugh: ) możliwe są dwie opcje. Pierwsza, że ten wskaźnik jest spieprzony. A druga taka, że niestety jego wskazania są prawidłowe, a usterka jest duuużo poważniejsza, co niestety podejrzewam.
Za wszelkie sugestie będę też wdzięczny!
P.S. Pozdro dla Eddiego, nerwowego moderatora <narka>
-
...Pierwsza, że ten wskaźnik jest spieprzony. A druga taka, że niestety jego wskazania są prawidłowe, a usterka jest duuużo poważniejsza, co niestety podejrzewam.
Przeczytałem dokładnie (tak mi się zdaje) wszystkie wcześniejsze posty i podsumowanie wychodzi tak, że jest to wskaźnik analizujący tylko dwa parametry: podciśnienie w kanale dolotowym, oraz prędkość obrotową. Wychodząc więc z założenie, że pomiar prędkości obrotowej jest prawidłowy, można wysnuć wniosek, że albo nie działa prawidłowo czujnik podciśnienia, albo...
No właśnie, proszę o sugestie.
-
Też kiedyś miałem carinke II i podobne zjawisko.Tak juz jest i koniec.Czułosc progu ustawienia kontrolki w E jest większa.
-
Też kiedyś miałem carinke II i podobne zjawisko.Tak juz jest i koniec.Czułosc progu ustawienia kontrolki w E jest większa.
Ale u mnie jest na odwrót! U mnie ta "czułość progu" jest większa w Carinie E.
-
Czułosc progu [...] w E jest większa.
"czułość progu" jest większa w Carinie E.
to chyba znaczy to samo? wiec czemu piszesz ze u Ciebie jest odwrotnie??
-
to chyba znaczy to samo? wiec czemu piszesz ze u Ciebie jest odwrotnie??
Rzeczywiście, mój błąd! Sorki :-(