Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Techniczne => LPG => Wątek zaczęty przez: zyzolek w 24 Listopada 2006, 18:42:07
-
Witam,
Zastanawia mnie jaki przebieg silnika mozna osiagnac na LPG toyota?
Zachecam do wymiany doswiadczen.
Ile kilometrow juz przejechaliscie toytka na LPG?
Czy mieliscie w tym czasie jakies problemy z silnikiem?
Ja przejechalem juz 95 tys. km z lpg, przebieg silnika 213 tys km. (corolla 4EFE)
Niedawno musialem wymienic uszczelka pod glowica i 4 zawory.
Zastanawiam sie nad zalozeniem lubryfikacji, podobno z tym wynalazkiem nie ma juz problemu z zaworami.
-
Ja lubie sie chwalic przebiegiem:]
260 000 z hakiem IIgen dziala dalej bezproblemowo(poza regeneracja parownika)
-
Zastanawiam sie nad zalozeniem lubryfikacji, podobno z tym wynalazkiem nie ma juz problemu z zaworami.
Ciekawe kto ma to urządzenie załozonei jakie ma wnioski z tego. Ja zastanawiam się nad LPG i większe stacje polecaja mi założenie tego. Wręcz tylko z tym bo nie dadzą gwarancji.
-
Poprzednią cariną 1,6 16V 115 KM zrobiłem na LPG 160 tyś km, montaż LPG po przebiegu (zakup auta) 110 tys km. Czyli łącznie przelatała 270 tys km. Jeśli chodzi o spustoszenia w silniku od LPG żadne. Pierwsza regulacja zaworów od momentu zakupów UWAGA po 150 tys wcześniej nie było potrzeby.
-
Jestem ciekaw czy ktoś się moze pochwalic wiekszym przebiegiem na LPG w silnikach VVT-i.
Osobiście zrobiłem dopiero 15 tyś, wiec ciężko stwierdzić na podstawie tego dystansu co i jak.
-
ja to sie pochwalic za bardzo nie moge :P przejechane mam na LPG 30 tys, samochod ma 202 tysiaki... ale, ale bezproblemowo :grin: :grin:
-
Jestem ciekaw czy ktoś się moze pochwalic wiekszym przebiegiem na LPG w silnikach VVT-i.
Osobiście zrobiłem dopiero 15 tyś, wiec ciężko stwierdzić na podstawie tego dystansu co i jak.
A pochwalisz się jaka instalke załozyłes i jak wrażenia? Czy coś sie dzieje zastanawiającego. Jka tam wskazania na kompie i jakie spalanie?
-
A pochwalisz się jaka instalke załozyłes i jak wrażenia? Czy coś sie dzieje zastanawiającego. Jka tam wskazania na kompie i jakie spalanie?
Jasne, żadna tajemnica.
Instalka KME Diego. Jeżeli chodzi o wrażenia to jak najbardziej pozytywne. Odpukać jak do tej pory nic kompletnie się nie dzieje. Tylko leje gaz i jezdze no i co 10 tyś. km jezdze na przeglądy do gaziarzy.
Spalanie wydaje mi się może o literek więcej niż benzyny, ale dokładnie ci nie powiem. Ja mam dośc ciężką nogę.
Co rozumiesz przez te wskazania na kompie??
-
jesli bedziesz robil przeglady u gaziarzy to za duzo nie zaoszczedzisz :-P lepiej samemu wymieniac filterek a do gaziarzy co 30-50 tys. :grin:
-
jesli bedziesz robil przeglady u gaziarzy to za duzo nie zaoszczedzisz :-P lepiej samemu wymieniac filterek a do gaziarzy co 30-50 tys. :grin:
jezeli nie będe do nich jeździł to strace gwarancje :(.
Obecnie koszt przeglądu nie jest jeszce aż tak wysoki. Wiec do przezycia.
-
100 tys. km na LPG
Przebieg silnika 274 tyś. km.
Dopiero teraz coś mi sie stało bo wyłącza się gaz w czasie jazdy jak jest zimno, pewnie jakiś czujnik temperatury.
-
Dopiero teraz coś mi sie stało bo wyłącza się gaz w czasie jazdy jak jest zimno, pewnie jakiś czujnik temperatury.
Mozliwe ze parownik nie jest juz w stanie odparowac odpowiedniej ilosci lpg przy zimnym silniku wtedy tez automatycznie sie przelancza przy niektorych sekwencjach.
Przebieg lpg jakies 270 000km
calosc 394 000km
-
Mozliwe ze parownik nie jest juz w stanie odparowac odpowiedniej ilosci lpg przy zimnym silniku wtedy tez automatycznie sie przelancza przy niektorych sekwencjach.
czyli parownik pewnie do wymiany?
podjadę w sobotę do gazownika, zobacze co tam w trawie piszczy.
mam nadzieje, że koszty nie będą duże...
-
Witam,
usterka wyłączania się gazu usunięta, urwał się uchwyt trzymający parownik i nie stykał z masą.
Wymiana+nowy uchwyt 30 PLN.
Pozdrawiam
-
CARINA II '90
Instalacja kosztowała w 2004r. niecałe 2000.
180 000 założona. dopiero przy 207 000 przegląd i wymiana filtra (dopiero jak ją kupiłem). Teraz mam 211 000. Falowały niskie obroty. Teraz jest ok. Zaczyna mi głośno pracować góra silnika czyli zawory do regulacji? Ile to wyniesie?
Odłączyłem na parowniku czujnik temperatury, bo mam do roboty 3 km i niekiedy cały czas na PB mi chodził. Teraz sam decyduje kiedy przełączyć - oczywiście nie od razu.
-
Odłączyłem na parowniku czujnik temperatury, bo mam do roboty 3 km i niekiedy cały czas na PB mi chodził. Teraz sam decyduje kiedy przełączyć - oczywiście nie od razu.
To nalepszy sposób na zniszczenie lub przynajmniej bardzo szybkie zużycie membrany.
Sam tak robiłem (przejechałem już ponad 300 kkm na gazie ) i wielokrotnie zamroziłem reduktor. Miałem prawie swój warsztat więc nie było problemu.
Koszt wymiany nie jest być może porażający ale zawsze trzeba dojechać, poczekać i wrócić.
Szkoda czasu.
-
225 tyś km cari 1.6 16 V 120 tyś na gazie :D spustoszen brak spalanie w normie zadnych regulacji ani instalacji ani zaworkow od nowości non stop lata na 5W 40
-
Cześć.
Odświeżę: Corolla E11 4E-FE 485kkm, LPG 2 gen. Niestety nie wiem od jakiego przebiegu jest instalacja. Nie mniej silnik chodzi bardzo ładnie, jednak mocy brakuje, ale to raczej nie kwestia czysto silnikowa, tylko problem z czymś z osprzętu. Oleju bierze 50ml/1000km. :D
-
Jeśli masz trochę pojęcia o lpg, to zrób konwersję na sekwencję i autko ożyje. 4a można bardzo fajnie i w zasadzie niedrogo zrobić. Lpg masz wbite w dowód, więc tylko Twoja wola na co się zdecydujesz.
-
Niestety nie jest to kwestia instalacji. Mocy brakuje i na benzynie i na gazie. Brakuje więcej niż wynikałoby to ze zwężki w dolocie od miksera. Oczywiście na gazie trochę więcej braknie. ;)
Rozważałem konwersję na sekwencję/BLOS'a, ale Rolka jest autem na niezbyt długi czas - wolę za te parę stów ponaprawiać resztę mechaniki i ubolewać wolno tocząc się z pukntu A do B. :)
-
Ma ktoś valvematic na LPG? Z jakimś pokaźnym przebiegiem?
-
Wiem, że stary temat ale może warto aby aktualizować swoje przebiegi na LPG. Ja może zacznę.
Auris II 1.6 132 KM 1ZR-FAE valvematic
Instalacja LPG IV gen: STAG 4 Qbox plus, listwa barracuda, reduktor ACR02, przełącznik LED 401
Bez lubryfikacji, bez dotrysku.
Założona przy 42 tyś km. Przebieg na LPG 5 tyś km.
Jak na razie zero problemów. Różnica w mocy niezauważalna. Spalanie 22% większe od wskazań komputera na benzynie.
-
2.0 valvematic w rav4. Na gazie 20 tys juz przejechane.
Zestaw KME plus Baracuda plus ffl alex 360.
Zadnych problemow.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Jak na razie zero problemów. Różnica w mocy niezauważalna. Spalanie 22% większe od wskazań komputera na benzynie.
22%?! przecież to kosmos, mi spalanie średnie z butli wychodzi o 0,5l większe od spalania z komputera
-
Jak na razie zero problemów. Różnica w mocy niezauważalna. Spalanie 22% większe od wskazań komputera na benzynie.
22%?! przecież to kosmos, mi spalanie średnie z butli wychodzi o 0,5l większe od spalania z komputera
Moze byc mieszanka zbyt uboga. 20% to norma.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A tak się panowie wtrącę z gazem hybrydzie w nowej corolli. Na komputerze mam średnio 5.3 spalanie a gazu wedle fuelio 7 z kawałkiem. Czy tak jak piszecie , spalanie z kompa x20% i tyle gazu powinno być?
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
-
Mam Toyotę Yaris z 2010 roku.Silnik 1.33 Przebieg na gazie 270 tys. Codzienna trasa około 100km (80% to autostrada). Niestety pojawiło się wypadanie zapłonu na dwóch cylindrach ale przy takim przebiegu to raczej mnie to nie dziwi że głowica będzie do regeneracji.
Drugi samochód to Auris 2016 1.33 przebieg 135 tys. Na razie bez problemów.
Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka
-
A tak się panowie wtrącę z gazem hybrydzie w nowej corolli. Na komputerze mam średnio 5.3 spalanie a gazu wedle fuelio 7 z kawałkiem. Czy tak jak piszecie , spalanie z kompa x20% i tyle gazu powinno być?
Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
Do spalania z kompa dodaj pol litra i pomnoz razy 20%
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Witam. Skoro tu trafiłem, to odświeżę :-)
Yaris 1.5 1nzfe. Na liczniku 306 tys. w tym 176 na gazie. Odpukać, na razie żadnych problemów
-
Ja w swojej Carinie E 1,6 XLi zrobiłem około 260 tysięcy kilometrów na LPG, jak sprzedawałem miała 320 tysięcy km na liczniku. U nowego właściciela jeździła dalej.