Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: bacikb w 05 Lutego 2007, 21:08:16
-
ktory olej polecacie do corolli E12 D4D 110KM?
-
A na jakim jeźdźisz obecnie?
-
Kupilem auto tydzien temu, wiec tak naprawde nie wiem. W/g naklejki na silniku to Mobil1 10W40 chyba, ale nie mozan byc pewnym...
Chodzi mi o to, jaki bedzie najlepszy dla tego silnika.
-
A jaki przebieg?Serwisowane bylo w ASO?Jezeli tak to można sprawdzić czym było zalewane.
-
80 tys.km, auto jest sprowadzone, wiec niestety nie sprawdze.....
-
Obejrzyj dokładnie tą naklejke powinna być tam data.Rozumiem ze ksiazki serwisiwej tez nie ma.
Wydaje mi sie że Mobil bedzie ok.Dużo ludzi jeździ na nim i sobie chwalą.
Poszukaj na forum było troche juz o olejach... :wink:
-
Zdecydowanie Mobil Super S Turbo Diesel Performance 10W/40. Sam używam do D-4D i śmiało mogę polecić.
-
Dzieki,
Zalalem juz Mobilem1 0W-40 Turbo Diesel.
-
Hehe to lepiej kontroluj czy Ci nie będzie brał tego oleju ponad miarę:)
A jaki masz przebieg?
-
80 tyś.
A czemu myslisz, ze bedzie bral?
-
Ano bo znajomy z serwisu Toyoty ostrzegał mnie, że przy większych przebiegach lepiej syntetyka nie zalewać bo silnik może nadmiernie brać. No ale ja mam 180kkm:)
-
Ja w swojej D4D 116KM, 110000km uzywam półsyntetyk MOBIL SUPER S 10W-40 TURBO DIESEL ,
4l w Makro 122zł, na allegro 68zł + 11przesyłka.
-
Oj na Allegro to lepiej zakupu Mobila S-ki nie ryzykowac. Zbyt duzo przypadkow sprzedazy podrobionego oleju bylo po roznych sklepach a co dopiero na Allegro...
-
Panowie toyota przewiduje do swoich silników olej Castrol, a co do lepkości to najlepiej walać mineralny przy tym przebiegu. ( też nie masz pewności czy przebieg jest oryginalny). Ja swój silnik zalałem po kupnie pół syntetykiem i co wziął 1l oleju na 1000km. zmieniłem olej na mineralny i pobór oleju zmniejszył się o połowe, więc jest różnica co? ale moja E10 ma 153 000km.
-
ASO do D4D proponuje zarówno Castrola jak i Mobila w zależności od dealera.
Do aut flotowych leją mineralny już przy pierwszej wymianie .
-
Z tym mineralnym do D4D to chyba przesadzacie :huh:
Ja do swojej D4D od pierwszego przeglądu lałem Castrola SLX 0W-30, przy 75kkm ze względu na koszty przerzuciłem się na Valvoline SynPower 5W-40 i jeżdze na nim do tej pory. Teraz mam 126 kkm i nie zamierzam zmieniać oleju, bo niby czemu?
A co do oleju jaki przewiduje Toyota, to w instrukcji są wypisane klasy lepkości a nie producent.
-
masz rację w instrukcji napisano, że samochód został napełniony fabrycznie olejem Toyota Genuine MOTOR OIL a najlepszy jest olej o lepkości SAE 5W-30 marki Toyota lub jego zamiennik.
-
W mojej rolce od nowosci jezdzi syntetyk wczesniej Mobil ale teraz Shell i przy 110 kkm pomiedzy przegladami nie musze nic uzupelniac...
A co do Castrola to poszukajcie w starszych postach... Ja od nowosci unikam go jak ognia...
-
A co do Castrola to poszukajcie w starszych postach... Ja od nowosci unikam go jak ognia...
Dla mnie to bzdura na resorach.
Czytałem na temat Castrola SLXa na różnych forach. Bradzo często powtarza się historia o "mechaniku co powiedział ...."
Może był jakiś jednostkowy przypadek, cholera wie, ale jakby sam olej z założenia był do pupy, to by nim nie handlowali.
Sam przejeździłem na nim 60 kkm i nie mam powodów do narzekań, chyba że co do ceny.
Ja bym te forumowe opinie na temat SLXa zaliczył do urban legends, jak czarną wołge >:D
-
Co do wyboru oleju zapraszam na http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=14414.0
-
witam! a jaki olej polecacie po przejechaniu do 1 przegladu tj15tys. Niebawem sie do niego zblizam. Mam corollke1.4 D4D. Mobil 0W40?
5W30 jak podaja w ksiakach? czy 5W50?
Duzo jest tego na forum ale kazdy swoje chwali a chodzi o piewszy przeglad a nie 200kkm! Doradzcie cos bo prawde powiedziawszy zglupailem.
Pozdrawiam.
-
Ja leję Mobil one 0W/40 Turbo Diesel. Oleju bierze ok. 0,1l/1000. Autko ma 150tys przebiegu. Corolka D4D 116KM
-
Witam
Kilka uwag na temat oleju 0W-40, po cholere taki olej w naszych rolkach??? po co rolki biora olej??? odpowiedz mechanika, ktory zna sie na rzeczy-olej 0W-40 nie jest odpowiedni do naszych warunkow klimatycznych, rodzi sie następne pytanie- po cholere serwisy leja takie oleje do nowych pojazdów, odpowiedz prosta-taki olej jest najdroższy...Wystarczy w naszym klimacie zalac 5W-50, olej wielosezonowy.Sprawdzic co info o produkcie podaje producent i przeczytac na opakowaniu czy taki olej poleca toyota, poszukajcie na opakowaniu Mobila 0W-40 czy jest polecany przez toyote? A na koniec dodam,ze w sam kiedys jezdzilem na 0W-40 ale jak mi sie przy pompie olejowej pocic silnik zaczal to znajomy mechanik polecil mi przejsc na 5W-50, wycieku nie ma a przejechalem juz conajmniej 1000 km po wymianie z czego 300 po autostradzie(predkosci nawet do 190km/h), zero ubytkow, zero wyciekow...
-
ja zalewam swoje D-4D 90 KM mobilem S 10W40, przebiegi ok 10 tys. rocznie głównie po mieście, nie pobiera ani kropli oleju :wink: