Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Carina => INFO O CARINIE => Wątek zaczęty przez: FAWORYT w 12 Października 2004, 18:15:34
-
Carina E (http://www.bisua.neostrada.pl/toyota3.rar)
Biegow nieciągne do konca,bo to niema sensu,ale jakbym mierzył czas do setki,to na dwojce idzie do 105km/h,a na filmiku tego niema,bo tu niechodzi o rozpedzenie od zera do sto,a do 200 :D
Toyota Carina E 2.0
-
Oj dzieci dzieci ;)
Do tych dwustu to chyba z pol milimetra jednak zabraklo ;)
-
No stary :lol: licznik był kręcony cyfrakiem tak,że strzałka miała pewną odchyłke( 0.5mm) na niekorzysć,jak przyjżysz się:wink: ,to czasem widać mały cień od strzałki przy większych szybkościach( 180-190),a 200 było,przynajmniej z mojej perspektywy na liczniku idealnie,wiadomo rozpędzi siędo większych szybkości i do 220 też bez problemu,ale już w wolnym tępie zależącym od wiatru i innych czynników :D,spoko,liczy sięzabawa :D ,robiłem to na swoim prywatnym poligonie doświadczalnym 8)
-
:modlitwa Witam. Nie mogęobejrzeć tego FILMA kurcze jak go odpalic ......Help me!!
Pociągnąłem go i d.... nie łapie go zaden z moich programosów.A moze by to jakoś inaczej ruszyć .... hm .... ale jak??????
-
Mi też coś nie idzie :(
-
Już napisałem do Bisua ,powinien coś poradzić.Powiem tylko,ze jest spakowany w winrar
Siedze na gg i gadam kumplami dwoma i sobie ściągnęli bez problemu,ja też potrafie w każdej chwili,nawet po wykasowaniu tego co już miałem,więc niewiem,może spróbujcie jeszcze raz :sad ?
-
ale udało sie wam go sciagnac czy nie ??
najlepiej sciagać jakims programem np DAP czy Flashget
-
Co do kwestii technicznych, to film mozna sciagnac nawet IE. Potem rozpakowac winrarem i hula :)
Co do samego filmiku, to ::szczena::
To frunie :)
Faworyt, chyba bym sie nie odwazyl z Toba zmierzyc :)
Teraz juz sie nie dziwie, dlaczego Konrad mial z Toba takie problemy.
A do tego ten dzwiek... zwiekszylem glosnosc na subwooferku... miodzio :D
P.S. Czy nie lepiej, gdybys startowal np. z 3500 obr/min? Na jedynce dosc mocno widac bylo nadmiar mocy :roll:
-
sorry ale albo jestem slepy i nie widze linku albo go tam nie ma
-
Czy nie lepiej, gdybys startowal np. z 3500 obr/min?
Start z 4- 4.2 tys.obr i bez zbędnego mieszania pedałem gazu jest w tym przypadku najlepszy.Start na tym filmiku troche zrąbany jest,co widać,bo próbuje odruchowo odzyskać przyczepność,co wymula start(przykład wyścig z czerwonym mondeo 2.5 w skarbku,film w galerii),no taki odruch :| .Najczęściej udaje mi sięlepiej wystartować,ale tu sięniestarałem tak i teraz troche tak niewsmak mi takie starty pokazywać :-D
Teraz juz sie nie dziwie, dlaczego Konrad mial z Toba takie problemy.
Konrad ma GTI,no i ma problemy ,ale zostałem objechany przez Celice GTI 158KM(napędzana tylko i wyłącznie benzynką,opisywałem to gdzieś już...) już przy stówie był maske z przodu więc..potem było przy 140km/h długość auta z przodu,więc i tak mam pozamiatane....,ale nietak dużo znowu
zwiekszylem glosnosc na subwooferku... miodzio
podoba mi sięjak na dwójce wchodzi na obrotki,dźwięk jest fajny,ale trzeba odpowiednio soprany też podkręcić i słychać i silnik i tłumik :lol:
-
No, nieźle szarpie, nie powiem :-D :bbravo
Moja w gazie i automacie tak nie idzie choć i tak ją odmulam jak mogę :winking
pozdrawiam...
-
celicka jest lżejsza więc mnie nie dziwi, ja mam gaz (dodatkowo +40kg) i po ostatnikm ustawieniu pali mi na trasie 9 :-D i z dołu lepiej ciągnie :-D, ciut mniejsza i bardziej opływowa, no cóż prawom fizyki sięnie zaprzeczy :D
-
sorry ale albo jestem slepy i nie widze linku albo go tam nie ma
link jest na samej górze wpierwszym poscie kliknij napis CARINA E
-
::szczena:: Witam. Hm musze być niezłym gamoniem albo z tym filmikiem cosik nie tak.
Jak go ściągne to nawet nie moge go rozpakować bo zamiast ikony z winrar mam ikone internet explorer i wielka d.... nawet blada. A ja chce go zobaczyć podniesc sobie emocje bo mój dizeł jedzie tylko 180 przy dobrych wiatrach i z nausznikami na głowie.A może jakiś dobry człek wrzuci mi go na maila FAKERS50@WP.PL i wkońcu go zobacze i złoże gratulacje.....
Z góry dziekuję.
-
Fakers juz do ciebie poszedł :)
-
Dzięki WIELKIE :modlitwa . Film już mam i jest MAXIORSKO ODJECHANY ( ja też tak chcę).Jestem ciekawy jak by wyglądał nasz rajd ty swoją TOYKĄ a ja HONDĄ 2.2 (150 KM) ale mogęsobie TYLKO pomarzyć bo sprzedałem moją lotkę( a był to chyba najlepszy mój kars).A teraz sobie prykam dizłem i hm .... nie wiem czy to dla mnie jest najlepsza opcja. Nie ma jak benzinen i troche ponad 100 KM wtedy żaden (prawie) lump nie podskoczy. A ja to lubięjak pan obok ciśnie na gaz w swoim VW z ciemnymi szybami a ja tylko ciut ciut i juz mnie nie ma ( mówie tu o przeszłości ).
Ale dobrze jest jak bym nie miał TOYOTY to bym nie czytał takiego fajnego FORUM !!!!
A co do filmu to GRATULACJE dla pomysłodawcy i drivera.
-
Dzięki WIELKIE .
nie ma sprawy :):) filmik jest odjechany i trzeba go pokazywać :)
-
Ja tesh mam problemy zfilmikiem, i prosiłbym jakby ktoś mógł o wrzucenie pod adres
toyota69@wp.pl
:(
-
Nie ma jak benzinen i troche ponad 100 KM wtedy żaden (prawie) lump nie podskoczy.
No bez przesady, np dieselek 1.4 tez nienajgorzej sobie radzi ;-)
Cieszmy sie tym, co mamy, zwlaszcza przy dystrybutorach :-D
A wracajac jeszcze do kwestii filmikow, to postaramy sie nakrecic z GTI wybryki jego Cariny :) (oczywiscie tylko na odcinku testowym ;-) )
-
wracajac jeszcze do kwestii filmikow, to postaramy sie nakrecic z GTI wybryki jego Cariny
Widze,że to już jest zaraźliwe,ale dobrze ,że tak siędzieje,bo ciekawsze forum sięrobi :D
Ja tesh mam problemy zfilmikiem, i prosiłbym jakby ktoś mógł o wrzucenie pod adres
Już wysłałem
A co do filmu to GRATULACJE dla pomysłodawcy i drivera.
pomysłodawca i driver to w tym przypadku jedna osoba - ja - ale zapoczątkował ten preceder tomek_paseo pokazując z jaką łatwością 1.4 diesel yaris osoąga prawie 200
Gdy ten filmik sięjuż przeżre,to chce nakręcić część drugą,ale z pewnym obiektem na drugim pasie,ale to narazie tajemnica,niewolno tak często autka zarzynać,he,he
Film już mam i jest MAXIORSKO ODJECHANY
:adiabelek :adiabelek :twisted: :lol:
-
To i ja poprosze o filmik na maila :wink: nikolas221@wp.pl
Pozatym już kiedyś nakręciłem filmik jak przyspiesza TS do 200 ale niestety już go niemam i będe musiał nakręcic nowy.
Wymysliłem nawet patent - kameręsięprzymocowywuje do zagłówka przedniego fotela i jazda :twisted:
-
no i cos sie zaczyna dziać :-D :-D brawo
-
Filmik bomba! :-D Ladnie sie zbiera...
-
No to jak założysz 2.0 to tak samo będzie sięzbierać,albo i lepiej :adiabelek
-
od 0 do 200km/h 37,5 s :-D :-D na gazie 45s
(oponki na 3.5, złożone luisterka, wywalone wszystko i tomek(+73kg hihhii) na tylniej kanapie której nie było heheh)
mamy filnik w nocy robiony ale bardzo słabo widać wskazóweczki, zrobimy w dzień i wtedy ładniej będzie widać :-D
-
od 0 do 200km/h 37,5 s na gazie 45s
Brawo Konrad prawdziwy GTI :)
-
(oponki na 3.5, złożone luisterka, wywalone wszystko i tomek(+73kg hihhii) na tylniej kanapie której nie było heheh)
No to ciekawe ile miałbyś jakbyś wszystko spowrotem włożył i rozłożył lusterka,bo ja tak miałem i czas był ciutke ponad 40sek,a ile u ciebie by było?.Nakręć filmik jak masz wszystko w aucie,aby można było porównać z moim i Yarisem tomka,tak w woli ścisłości :-D
-
tak w woli ścisłości, było na 16" , waga tomka = kanapa + koło zapasowe :-D więc jakbym nic nie wywalił :-D :-D :-D
-
Czyli to była jazda w jedną osobęwagowo(szkoda).Ja miałem normalnie zapasówke,1/4baku i dwie osoby,waże 90kg,a operator niecałe 80kg,no ale jak już nakręciliście filmik to dawaj go tu :adiabelek,dawaj ten co masz,chyba,że niepada u was(bo u nas deszczowe dni są,he,he) to nakręćcie w dzień,co by wskazówki było widać :D
-
+ gasss wyposażenie of kors (- mixer, przy próbie benzynowej)
wklepie jutro, o ile nmi będzie paadało to zrobie jeszcze jedną próbę, a tą o której mówimy to jutro, bo dziś mi sięnie chce (wiem wiem leń jestem) :-D
-
panowie nie dywagujcie i nie dyskutujcie obaj macie swietne furki :-D
-
witam
jak ktos moze to przelisjcie mi filmik na japaw1@wp.pl
dzieki
-
dzieki za filmik
no carinka jest ok.
prawdziwe dwa litry,
mam ave 1.6 i mam porownanie
tylko mam pytanie o autora, na jakich kołach testowaliscie toyotke
u mnie na kołach 14 cali wyrywa naprawde dobrze a po zalozeniu alu tylko 15 juz poczuł, spadek mocy, moze wina opn 195/60 ale i jezdzilem na 17/205 i nawet 18/215 i tak pogorszyły sie osiagi i dlatego moje pytanie
-
niedawno "porównywalem osiągi" z acordem 99 vtec1.8 138 km gdzies na 400 m na "prywatnym lotnisku"
oczywiście przegrałem bo mam 1.6 ale moge sie pochwalic ze tylko o długośc samochodu
( miałem załozone felgi )
1 bieg jedziemy równo
2 bieg oddala sie o 1/4 długosci samochodu
3 bieg juz zdecydowanie wyrywa do przodu
wniosek: wieksza pojemnosc. moment itp
waga samochodow podobna
-
tylko mam pytanie o autora, na jakich kołach testowaliscie toyotke
Seryjnych 14" 185/65R14,niesadze,aby np.opony o jeden cm szersze mogly zawazycz na przyspieszeniu :smile Sa to oryginalne kola z tego auta i osiagi sa poprostu seryjne z dwoma osobami na pokladzie,abys np. Paweł G.majac 1.6 mogl sobie porownac przyspieszenie z 2.0
Pozdro :-D
-
(oponki na 3.5, złożone luisterka, wywalone wszystko i tomek(+73kg hihhii) na tylniej kanapie której nie było heheh)
No to ciekawe ile miałbyś jakbyś wszystko spowrotem włożył i rozłożył lusterka,bo ja tak miałem i czas był ciutke ponad 40sek,a ile u ciebie by było?.Nakręć filmik jak masz wszystko w aucie,aby można było porównać z moim i Yarisem tomka,tak w woli ścisłości :-D
hmm ,jak tak patrze to wychodzi mi jakies 46sek . ruszasz w 6 sek. a 200 masz przy 52, ale moze jest pozno :roll:
-
Jak bedzie ku temu okazja to tez postaram sie zrobic probe pomiaru czasu do 200.Dla ułatwienia zrobie tylko pomiar czasu od 100 do 200km/h zeby nie robic zamieszania na drodze.
-
jak tak patrze to wychodzi mi jakies 46sek
No,jakoś tak,ale jakbym jechał sam,to napewno byłoby mniej,pozatym jest to najsłabszy 2.0 silniczek w cari i on puchnie na obrotach powyzej 5.5tys :cehhh,pozatym wiesz,to takie przyspieszanie do 200 zależy od wielu czynników,np.od wiatru,paliwa,chwilowego podmuchu wiatru i od nachylenia drogi,które ma niebagatelny wpływ na takie prędkości,a tam nachylenie przy tych prędkościach powyżej 190km/h było kilka stopni.Myślałem,zęrozpędze siędo tej prędkości szybciej,przed pochyłością ,ale mam zasłaby samochód :?
Napewno jak zmierzyłbym jeszcze raz,to wyszedłby inny czas,lepszy,lub gorszy
Dla ułatwienia zrobie tylko pomiar czasu od 100 do 200km/h zeby nie robic zamieszania na drodze.
Dobry pomysł,tylko ja nierobilem zamieszania na drodze startujac od zera,wszystko było obmyślone i nikt tego niewidział,bo to bylo rano w niedziele,kiedy ludzie śpią.[/code]
-
No moja tyle nie pójdzie :( ale jakoś przeżyję, u nas nie ma takich dróg na których tyle sięda jeździć. Zresztą moje "2 paczki" już jakiś czas temu zaliczyłem i jakoś na razie nie odczuwam większej potrzeby na powtórkę. Po prostu trzeba mieć czym i gdzie, inaczej to bez sensu.
Trochęsiętylko zdziwiłem że pomiędzy 150 a 200 ta wskazówka już tak idzie trochęwolniej :)
-
ja tez w końcu bede musiał moją przetestowac i zobaczyć jak sie na gazie zbiera :wink:
-
A propo ile ida wam Cariny ? Ja mam 1.6 4A-FE i idzie rowne licznikowe 200 ani mniej ani wiecej. Wogole sprawdzilbym sie z jakas inna 1.6 bo jakos mi sie wydaje ze moja zwawa jest jak na 1.6 :)
-
Mi na gazie leci ponad 190 a na benzynce nie sprawdzałem :)
-
Mi leci ponad 220km/h,a ile ponad tej wartości,to zależy od warunków,raz jechłem 230 i miałem 6300obr/min(na A4),ale kiedyś tam znowu próbowałem i tylko 220 z hakiem,a raz tylko 220,więc tak jakoś mocy brakuje :-DD ,ważne,że do 200 w czterdzieści pare sekund sięrozpędzi,he,he
-
Ale chyba wiecie ze te licznikowe 200 nie musi sie pokrywac z faktycznym.Kiedys jechalem stara II-ką rowne 200 a licznik pokazywal 187km/h.Do pomiarow predkosci uzywam licznika elektronicznego ktory jest kalibrowany pomiarem obwodu kola z dokladnoscia kilku mm na odcinku ok.12m.Carina GT rozpedza sie tylko do rownych 200 z powodu odprezonego silnika i spadku mocy.Aż sie prosi o turbo.
-
Kiedys jechalem stara II-ką rowne 200 a licznik pokazywal 187km/h
czyli licznik wskazywał mniej niż jechałes :shock: mi sie zawsze wydawało ze licznik przekłamuje in + a nie in -, chyba ze chodzi ci o to na zegarze 200 a twój licznik o którym piszesz wskazywał 187
-
Ale chyba wiecie ze te licznikowe 200 nie musi sie pokrywac z faktycznym
Przecież każdy o tym wie,że licznik niepokazuje dokładnie prawdy,dlatego jak mówi sięo licznikowych 200,to sięmówi o licznikowych 200,ale jak chodzi o v-max,to każdy bardziej rozgarnięty weźmie pod uwage pewne odstępstawa minimum 2~5%,ale nie o to chodzi w tej zabawie.Ja napisałem,że rozpędzam bryke na standardowym obuwiu,co innego jak mialbym np. :chmmm 185/60r14,wtedy nawet tego co pokazuje licznik inni niemogą odnieść do swoich wskazań licznika
-
Mialem na mysli predkosci uzyskiwane przez nasze samochody.Dlaczego carina E 133KM moze rozwinac taka samą predkosc jaką rozwija carina E GTi 157KM?Fizycznie na standardowym ogumieniu powinien byc juz dawno odciety zaplon lub wtryskiwacze.Faworyt co Ty na to?
-
Ale chyba wiecie ze te licznikowe 200 nie musi sie pokrywac z faktycznym.Kiedys jechalem stara II-ką rowne 200 a licznik pokazywal 187km/h.Do pomiarow predkosci uzywam licznika elektronicznego ktory jest kalibrowany pomiarem obwodu kola z dokladnoscia kilku mm na odcinku ok.12m.Carina GT rozpedza sie tylko do rownych 200 z powodu odprezonego silnika i spadku mocy.Aż sie prosi o turbo.
Gdzieś był o tym cały wielki artykuł jak wzrastają opory powietrza i jak to wpływa na prędkość faktyczną.Z tego co pamiętam to bylo tam napisane ,że aby pojechać 210km/h trzeba mieć 150 KM a żeby pojechać 230 już 200 KM.
W każdym razie ja na A2 miałem na blacie 220 niedawno na gazie :-DD a na benie nie wiem bo nie próbowałem...
pozdrawiam...
-
Faworyt co Ty na to?
No jasne,że masz racje.TO są licznikowe wskazania.Ja mając 140KM moge polecieć swoją odrobine szybciej,może jakieś 210 autentyczne,tylko z tym odcięciem zapłonu to nie tak jak myślisz,odciecie jest daleko jeszcze,gdzieś w okolicach 235-240km/h(licznikowych),ale mi nie odcięło,widocznie,miałem jakieś 6690obr(to było z górki z gliwic na A4,więc niebierzcie tego pod uwage).Powracając do tematu,to jeżeli carinus,do 210 dodam sobie 5% błąd wskazań prędkościomierza,to wyjdzie mi 220.5km/h.Prędkość max.katalogowa GTI to 225km/h ,więc niema nawet co porównywać ze zwykłą wersją,której rozpędzanie kończy sięprzy tych obrotach przy których GTI zaczyna żyć,czyli około 5.5tyś obr.Licznikowe 235km/h powinno GTI na prostej pokazywać z błędem wskazań mniejszym od 5%
Dlaczego carina E 133KM moze rozwinac taka samą predkosc jaką rozwija carina E GTi 157KM
Niemoże,a czy ja napisałem,że może?W zwykłej padliniastej 2.0 obroty użyteczne kończą sięszybciej niż w GTI,która poprostu idzie tylko lepiej przez ten 1tyś obr.wyżej.Teraz spójrz jeszcze na wahania mocy poszczególnych egzemplarzy,ja mam ponad norme mocy,a jak jakaś GTI niebędzie mocy trzymać,to będzie miała 150KM,mówie,tu o prawie nowych brykach,to wtedy ta prędkość max.będzie sięróżnić o mniej niż 10km/h.Wogóle ,to teraz niezależy mi już na v-max,bardziej wole dobre przyśpieszenie,od wysokich prędkości.W polsce jest mało autostrad,więc kto wogóle myśli o dużej v-max,każdy goni siępo mieście,albo na zwykłych drogach,gdzie sarny wyskakują przed maske :cnice
-
Wogóle ,to teraz niezależy mi już na v-max,bardziej wole dobre przyśpieszenie,od wysokich prędkości.W polsce jest mało autostrad,więc kto wogóle myśli o dużej v-max,każdy goni siępo mieście,albo na zwykłych drogach,gdzie sarny wyskakują przed maske
Faworyt-i za to Cie lubie,bo tez tak mysle.Dlatego staram sie jakos ozywic mój silnik zeby żyl na nieco nizszych obrotach i mysle troche o turbince.Musze jednak najpierw poszukac kogos w mojej okolicy kto ma taki uturbiony silnik dla porownania osiagow.Bo moze sie okazac ze bedzie kupa roboty a efekty malo odczuwalne.
-
JA mam zwykłą 2.0 fabryczną (na razie ;) )
I idzie do 200 a potem to już ciężko.
Pozdr.
-
U mnie,czy idzie ciężko czy nie to decyduje dużo czynników.Raz idzie 210 bez problemu,a później sięschody zaczynają,raz idzie 205,a raz 220km/h,a potem dopiero schody i niewiem dokońca od czego to zależy.Raz jechałem 230km/h i drugi raz już tego niepowtórzyłem,niewiem dlaczego,może musiałbym jechać w tym samym miejscu o tej samej porze i z takim samym wiatrem,oraz na takiej samej benzynie,co jest niemożliwe.Pamiętam tylko,że jak przechodziło 220 to wycieraczki trzepotały o szybe przednią i myślałem,że sięurwą,ale nieurwały sięi spokojnie do skarbiego dojechałem :-DD ,potem je wymieniłem,ale też już tych rekordowych 230 nieosiągnąłem,może jeszcze to nastąpi,ale cariną przy takiej licznikowej szybkości,powtarzam licznikowej,to jest chyba tyle samo strachu,co radości :adiabelek
-
coż FAWORYT, ja takiej prędkości nie uzyskałem ale moze to dlatego ze mam silnik po FL :asmiliecry
-
coż FAWORYT, ja takiej prędkości nie uzyskałem ale moze to dlatego ze mam silnik po FL
126KM? + mikserek LPG,wiem,wiem to już nie ta dynamika na wyższych obrotach,wykluczamy z tego wszystkie GTI,bo to działa wogóle inaczej - w stylu... :cidea ...-GE :D
Ja gdzieś znalazłem,że właśnie Carinka z motorem 2.0 po 95roku osiąga o 5km/h mniej,ale nieumiem tych danych odszukać.Mało ludzi zadaje sobie trud i pisze,że ma takie same osiągi,owszem,prawie takie same,ale pamiętam coś o 9.4sek do setki i 200km/h V-max :roll:
-
heh niezapmne A4 ja i moja GTI bez mixerka na 15", testowałem na prostej przyspieszenie od 200km/h do 230km/h bez problemu za każdym razem, tak jakby porównać przyspieszenie od 180-200, ehh kocham moje niepozorne brum brum :adiabelek
-
W moim przypadku,jak sięniema co sięlubi ( GTi ),to sięlubi co sięma ( GLi) :D
-
Witam wszystkich. Jestem pierwszy raz na forum. Chciałbym zobaczyć ten słynny filmik FAWORITA, ale nie mogęgo ściągnąć. Jeśli mogęprosić o wysłanie na maila jelly_kk@wp.pl to byłbym wdzięczny. Jak obejrzęto skomentuję.
-
FAWORYT dzięki za filmik. Nieźle ale sporo tracisz na zmianie biegów. Możesz zrobić, że będzie jeszcze lepiej przyśpieszać jeśli odpowiednio będziesz zmieniał biegi. Ja swojego czasu miałem Golfa 1.8 GT. Ścigałem sięw mieście z Megan Coupe 2.0. Od startu nie miał żadnych szans, choć miał lepszy silnik. Pic polega na tym, że podczas zmiany biegów nie zdejmujesz nogi z gazu, więc nie tracisz obrotów. Przy zmianie biegu z 3 na 4, wciska w siedzenie. Na początek radęrobić to na niższych obrotach np. przy 4000 obr/min. Sam zobaczysz jaki efekt. Bardzo szybko musisz zminiać biegi i szybko mieszać sprzęgłem, żeby niee rozwalić skrzynik biegów i nie spalić sprzęgła. Ja to robięod 1 do 5 efekt jest niewiarygodny. Nie musisz wtedy dociągać do 6000 obr/min. Przy wyścigach zadziwisz innych. Powodzenia i daj znać jakie były twoje wrażenia. TO JEST RADA DLA WSZYSTKICH. :P :roll
-
No,a ty myślisz,że ja tak niepróbowałem?Nieda sięu mnie,tzn.powtarzalność tego zabiegu z biegami jest jeszcze mniejsza niż precyzyjne ich wrzucenie tak jak to robie przykładowo na filmie(jest to najszybszy rodzaj zmiany biegów w moim samochodzie),chociaż tam kilku biegów niedociągnąłem do końca,ale nie o to chodzi.
W carinie są wolne synchronizatory.Jak przykładowo chce szybko zmienić bieg,to gałka stawia ogromny opór na drodze prowadzenia,a jak mimo wszystko wrzuce ten bieg,to zgrzyt,z 1 na 2 szybka zmiana - zgrzyt(to piernicze takie coś),z 2,na 3 poprostu niewejdzie,niebędzie zgrzytu,tylko opór ogromny,a z 3 na 4,to jest taka jazda z tą zmianą,że już trzeba to robić poprostu powoli (najszybciej to tak jak jest na filmie),bo potrafią wejść inne biegi niż ten zaplanowany ,więc mam już uraz psychiczny .Nie będe wchodził w szczegóły, ale już sobie wyobrażam jak miałbym gaz w deche.....
Natomiast biegi z 4 na 5 da siętak zrobić nie zdejmując nogi z gazu, bo piąty bieg wchodzi bez oporów, rzadko to sięstosuje, bo jednak prędkość już jest.
Dla odmiany w octavii TDI da rade wrzucić tak wszystkie biegi niezdejmując nogi z gazu.Skrzynia chodzi super.
Alfa Romeo 156 1.9JTD 0-188km/h gaz jest po prostu non-stop w podłodze,jak w octavii
Fiat Cinquecento sporting 1.2(mojej produkcji,ale skrzynia seryjna z 1.1),tak samo jak w alfie,poprostu super i na zmianie biegów góbiłem inne dużo lepiej przyśpieszające fury,a cienkaćz miał coś z 9.9sek do setki
Carina to dupowóz ,a nie sportowa bryka, a już przynajmniej już na pewno niezapewni super wrażeń ze zmiany biegów bez zdjęcia nogi z gazu, owszem zapewni, ale inne doznania ,które długo dają o sobie znać. To tak właśnie dla tych co nie mają carinek 2.0.
Carina GTI gdzie jesteś??
-
wyścig z czerwonym mondeo 2.5 w skarbku,film w galerii
qrde ma moze ktoś ten filmik, bardzo bym prosił :modlitwa o przesłanie jeśli ktoś go ma, albo jakiś rownież inny z Carinką w roli głownej, moj adres to: juz nie podam bleee :-P
Pozdrawiam
-
Faworyt: tez bym chcial zobaczyc ten filmik, jak mozesz to przeslij dzieki
luk4040@poczta.onet.pl
-
link do galerii TKP tam są filmiki http://net.gtd.pl/tkp
Pozdro i Faworyt jeszcze raz dzieki za linka
-
Dzieki za linka.
-
:-DD spoxik :-DD
-
ten link nie działa, jest tam wogółe ten filmik? :(
-
Też bym bardzo chetnie obejrzał ten filmik Faworytek...:) ...tym bardziej ze już ponad rok nie widziałem żadnej carinki na żywo...
many@a4.pl
-
Dzięki Faworyt.
Idzie jak przeciąg...:)
-
puk puk!
jeżeli można to i ja poproszę losdamous@wp.pl
-
to i ja :) bbartek22@wp.pl
-
i ja. bzowy12@onet.eu dzięki. aga
-
Faworyt wyslij mi na meila mickro21@wp.pl a ja wrzuce do na jakis publiczny server :)
-
i ja tez karo_g@o2.pl :grin:
-
Spokojnie spokojnie nie robcie ot jak dostane filmik od faworyta to umieszcze link dla wszystkich :grin:
-
Spoko , juz posyłam filmik MICHE , niech on wam pośle ten film ,zeby niebyło zamieszania ,ze komus zapomniałem ,a mam mało czasu na czytanie forum ,za co bardzo przepraszam. Co jakis czas tu zaglądam.
-
Dostalem i umiescilem plik na RapidShare http://rapidshare.com/files/78177938/toyota3.rar.html
Krotka instrukcja jak korzystac z rapid share
a) Otwórz dany link w nowym oknie,
b) Zjedź na dół strony i kliknij na guzik 'FREE',
c) Ponownie zjedź na dół i odczekaj podany czas (zwykle ok. 40 sekund),
d) Przepisz podany kod do okienka obok i kliknij 'Start Download',
e) Pobieranie rozpocznie się automatycznie.
Jak link przestanie dzialac pisac na pw
Pozdrawiam
-
Ładnie, ładnie :-)
-
Czas na 400 metrów ET+RT jaki udało mi się tą Carinką 2.0 wykręcic to 16.603 w skarbimierzu na zawodach. Oczywiście kręciłem ją troche wyżej na obrotach. :cool: