Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: Karoloos w 15 Marca 2007, 00:02:25

Tytuł: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: Karoloos w 15 Marca 2007, 00:02:25

Mam dziwną przypadłość z wspomaganiem w mojej camerze ('92 3.0) Od dłuższego czasu wspomaganie raz działa raz bardzo słabo. Płyn jest i nigdzie chyba nie uchodzi. Zacząłem od pompy, kompletnie zużyta ledwo się ją dało zregenerować. Ale nadal strasznie topornie działa. Objawia się to tak że bardzo wyje przy skręcaniu, czasem całkiem "nie wspomaga" i podczas kręcenia ma takie jakby skoki ciśnienia że przeskakuje mi kierownica, a czasem całkiem płynnie działa, ale ostatnio nawet jadąc na zakrętach potrafi robić spory opór. Od czego najlepiej zacząć?

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: Karoloos w 15 Marca 2007, 00:44:30

Ok poszperałem właśnie na forum (powinienem zacząc od tego) sprawdze krzyzaki i się zoabczy co dalej.

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: olo23 w 15 Marca 2007, 08:41:59

jak nadal ci pompa wyje to ją po prostu wymień na nową a nie regeneruj...

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: maniek_ls400 w 16 Marca 2007, 23:37:43

To krzyżaki zabijają pompę, jak wygląda stan paska klinowego oraz jego naciąg ?

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: Karoloos w 17 Marca 2007, 00:53:59

Pasek chyba ok jeszcze na kanale sobie poogladam wszystko, ale piszczy moze dociagnąc trzeba albo krzyzaki robia taki opor ze az piszczy cholera go wie

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: maniek_ls400 w 17 Marca 2007, 10:20:48

Jak za mocno dociągniesz pasek to wykończysz łożyska na pompie. W dokumentacji do camry (gdzieś tu na TKP jest link) jest opisana metoda sprawdzania naciągu paska.
Zacznij od krzyżaków TYLKO NIGDY za pomocą WD40 !!!!!
Smar grafitowy to najlepsze rozwiązanie dla tych krzyżaków

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: Karoloos w 17 Marca 2007, 23:54:13

jak się do nich dostac najłatwiej?? Chodzi głównie o ten zewnętrzny. Od góry czy od dołu, bo jakbym nie patrzył to ciasno tam jak cholera. Jeszcze po czym poznac że magiel jest do d..y??

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: maniek_ls400 w 18 Marca 2007, 10:57:20

Poszukaj na TKP kiedyś opisałem  co i jak

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: Daro78 w 22 Marca 2007, 14:59:15

Witam.
tak jak maniek napisal Krzyzaki sa zapieczone i nic nie pomoze ani wymiana pompy ani naciag paska:)
ja w swojej to przerabialem kiedys, gdzies sa na forum wiadomosci o tym poczytaj troszke a znajdziesz.
moim zdaniem na 90% to bedzie to. Zakladaj rekawice smar w reke i nakladaj na nie tyle samru az zacznie chodzic leciutko tak jak to w camry powinno byc. Bo takiego wspomagania jak camry nie ma zadne auto no chyba ze ls400:)

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: maniek_ls400 w 22 Marca 2007, 19:13:30

Cytat: Daro78 w 22 Marca 2007, 14:59:15

Bo takiego wspomagania jak camry nie ma zadne auto no chyba ze ls400:)

Już Cię chciałem prostować ;-) w LSie serwo jest elektryczno-hydrauliczne i chodzi duuuużo lżej niż w camry

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: etz257 w 11 Czerwca 2007, 09:14:00

Wznowie temat.
Sprawa wygląda tak chyba że to moje złudzenie.
1. Auto po dł€ższym postoju - kierownica chodzi lekko.
2. Wszystko nagrzane - kierownica chodzi jakby ciężej.
Ktoś spotkał się z tym?
Pozdrawiam

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: xmikolajx w 11 Czerwca 2007, 11:57:32

Witam,

Nie wiem czy to złudzenie czy nie, ale mam podobny efekt w Carinie i w Camry (nieco mniej odczuwalne).
Może gdy Dexron jest gorący takie zachowanie jest normalne.

Pozdrawiam

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: etz257 w 13 Czerwca 2007, 07:56:40

Obawiam się czy to czasem nie oznaka zużywającej się pompy wspomagania. :(

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: maniek_ls400 w 13 Czerwca 2007, 12:25:37

Krzyżaki i jeszcze raz krzyżaki a na dokładkę może być guma mocująca maglownicę

Tytuł: Odp: Wspomaganie
Wiadomość wysłana przez: olo23 w 13 Czerwca 2007, 13:48:51

Posłuchajcie mańka!!!
Ja miałem też problem ze wspomaganiem (drżenie kierownicy, wyczuwalny opór, dziwne dźwięki). Po smarowaniu krzyżaków problem zniknął...
Jak nie pomoże to wtedy będziecie wymyślać  :-P