Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: dziadek_tadeusz w 18 Marca 2007, 17:39:25
-
Jaka jest przyczyna ciaglego swiecenia sie kontrolki ABS :huh:
-
Może być uszkodzony czujnik - mamy tak w Roverze.
Sprawa jest niestety kosztowna - ok.1700 zł nie w ASO (w ASO zaśpiewali ok.2600 zł). :furious3:
Efekt ? Rover jeździ bez ABS-u.
Podejrzewam, że czujnik do Camry może kosztować podobnie.
-
czujnik może być brudny i też nie będzie działał.
-
Gdzie sie znajdują te czujniki :huh: jak sie czysci :huh:
-
Gdzie sie znajdują te czujniki :huh: jak sie czysci :huh:
-
Gdzie sie znajdują te czujniki :huh: jak sie czysci :huh:
Gdzie sie znajdują te czujniki :huh: jak sie czysci :huh:
-
Podejrzewam, że czujnik do Camry może kosztować podobnie.
Koszt nowego czujnika to ok. 800PLN
-
Jaka jest przyczyna ciaglego swiecenia sie kontrolki ABS :huh:
zacznij od spradzenia kodu bledu abs-u :
tu masz pdf-a o hamulcach : http://tsz.pl/brake.pdf
na 62 stronie pdf-a masz napisane jak odczytac bledy tzn : otwierasz
zlacze diagnostyczne (masz je pod maska, jak stoisz naprzeciw silnika
to jest po lewej stronie silnika zaraz jak sie konczy kolektor
dolotowy) najpierw wyjmujesz zworke ktora jest tam wsadzona i zwiera
dwa piny (po prawej na dole), jak ja wyjmiesz to za pomoca kawalka
drucika zwierasz piny Tc i E1. Zostawiasz to tak zwarte i wsiadasz do
samochodu i przekrecasz kluczyk (ale nie zapalaj samochodu bo komputer
zglupieje i wywali maaaase bledow) jak przekrecisz kluczyk to za kilka
sekund kontrolka abs-u zacznie mrugac w rytm bledow (pewnie bedzie
jeszcze mrugac inna kontrolka, ale obserwuj tylko ta od abs-u) Kody sa
pokazywane nastepujaco: 4 sek przerwy, pierwsza cyfra (czyli ilosc
mrugniec) 2,5 sek przerwy, druga cyfra, 4 sek przerwy, kolejna liczba
(chyba ze jest tylko jeden blad to bedzie wtedy mrugac w kolko ten sam
kod). Jak juz odczytales kod to otwierasz pdf-a na stronie 64 i
czytasz co ten kod znaczy (na dalszych stronach chyba jest sa
wyjasnione dokladniej kody (od strony 74).
-
gdzie w tym slilnku umieszczone jest to złącze diagnostyczne??
(http://D:\Moje dokumenty\Toyota\11718966042368_H.jpg)
-
gdzie w tym slilnku umieszczone jest to złącze diagnostyczne??
(http://D:\Moje dokumenty\Toyota\11718966042368_H.jpg)
nie wiem gdzie w 2.2 jest zlacze diagnostyczne, ale w camry zawsze sa dwa takie zlacza. 1 w silniku i 1 okragle pod skrzyneczka z bezpiecznikami (jak wlozysz reke pod deske przy samych drzwiach od strony kierowcy to powinienes wygrzebac to zlacze)
-
no i właśnie tak zrobiłem ;-) zrobiłem zworke sprawdziłem kod potem sprawdziłem opór w prawym tylnym czujniku.. wszystko było niby okej więc skasowałem błąd (39) i śmiga... narazie nie ma problemu.a abeesik sie przydaje bo sie biało na drodze zrobiło koledzy i koleżanki...
-
no i właśnie tak zrobiłem ;-) zrobiłem zworke sprawdziłem kod potem sprawdziłem opór w prawym tylnym czujniku.. wszystko było niby okej więc skasowałem błąd (39) i śmiga... narazie nie ma problemu.a abeesik sie przydaje bo sie biało na drodze zrobiło koledzy i koleżanki...
Ja jestem swiezym posiadaczem tej Camry i boje jeszcze przy niej cos kombinowac.Z czesem sie naucze:-) Jezdze tyle lat bez ABS-u to narazie tez sobie poradze:-) Z pomoca forum Clamerka bedzie luxxxxxxxxxxxx:-)
-
Ja jestem swiezym posiadaczem tej Camry i boje jeszcze przy niej cos kombinowac.Z czesem sie naucze:-) Jezdze tyle lat bez ABS-u to narazie tez sobie poradze:-) Z pomoca forum Clamerka bedzie luxxxxxxxxxxxx:-)
ja jak bylem swierzym posiadaczem camry to odkrecilem kolektor i listwy wtryskowe i pozniej to zle poskrecalem. To jest moj pierwszy samochod, a pomimo tego tydzien po zakupie juz rozkrecalem przeplywomierz i go "usprawnialem" ;D tak ze nieboj sie tego abs-u, docenisz go jak tylko zacznie dzialac
-
Dzisiaj otworzyłem gniazdo diagnostyczne i......mam tam jakis krem podobny do masła :-(co to moze byc?
-
kolego nie bój sie to nie masło tylko smalec który zapobiega rdzewikeniu styków (tak na chłopski rozum) więc chleba tym nie smaruj ;-) i jak poszło z tym absem?
-
kolego nie bój sie to nie masło tylko smalec który zapobiega rdzewikeniu styków (tak na chłopski rozum) więc chleba tym nie smaruj ;-) i jak poszło z tym absem?
Uff...Juz miałem isc smarowac :wink: Nic nie poszło bo sie z tym nie bawiłem, popatrzyłem tylko sobie :-)
pozdrawiam
-
Odświeżę trochę własny topic. <zalamka>
Jak wydobyć czujnik z tyłu? Z godzinę dzisiaj z tym się bawiłem i nie mogłem <zalamka>
-
Zapomnij, cała zwrotnica.
Chyba, że chcesz go wyjąć w celach poznawczych, to młotek, śrubokręt, i wyjdzie w całości, acz pognieciony.
-
A zwrotnica z 2.2 jest taka sama jak z v6?
-
Tak
-
To jakby ktoś chciał to mogę się wymienić na zwrotnice ze sprawnym czujnikiem z tyłu lewy bądz prawy na sprawny lewy przód <taniec>
-
Nie wprowadzaj zamętu, bo pytałeś, czy TYLNA zwrotnica jest taka sama, na co odpowiedziałem twierdząco.
Przednie zwrotnice też są takie same, ALE flansza, do której mocujemy felgę jest INNA ( różne średnice wieloklinów ).
Poza tym przednie czujniki da się wyjąć w całości.
-
Dzisiaj polatałem sobie ze spinaczem w samochodzie i ABS namrugał mi masę kodów.
31...czujnik prędkości koła przedni prawy
32...czujnik prędkości koła przedni lewy
33...czujnik prędkości koła tylni prawy
35...otwarty obwód hamulców przedniego lewego i tylnego prawego
36...otwarty obwód hamulców przedniego prawego i tylnego lewego
O co chodzi z tymi 35 i 36? Co się kryje pod słowami otwarty obwód?
pzdr
-
O co chodzi z tymi 35 i 36? Co się kryje pod słowami otwarty obwód?
Z tego, co pamiętam, to kody są opisane, jako "open or short circuit", czyli albo nie ma przejścia, albo jest zwarcie.
Zignoruj, póki nie będziesz miał sprawnych wszystkich 4 czujników.