Toyota Klub

.: GARAŻ :. => Avensis => Wątek zaczęty przez: TRoCIn w 31 Marca 2007, 13:59:05

Tytuł: Syczenie spod pedału hamulca
Wiadomość wysłana przez: TRoCIn w 31 Marca 2007, 13:59:05

Witam,

Właśnie wróciłem z wymiany klocków hamulcowych z ASO, po założeniu nowych klocków i przy gwałtownym wciśnięciu hamulca słychać syk, jakby gdzieś uciekało powietrze (przed wjazdem do ASO tego nie było). W ASO twierdzą, że to servo i że tak jest po wymianie klocków. Co prawda nie wpływa to na jakość hamowania (mam nadzieję) ale jest strasznie denerwujące.

Czy to co powiedzieli to prawda?? I czy to zniknie jak się klocki "ułożą", czy mam interweniować żeby usunęli tą rzypadłość??

Pozdrawiam TRoCIn

Tytuł: Odp: Syczenie spod pedału hamulca
Wiadomość wysłana przez: mariuszgrabowski w 11 Maja 2007, 16:20:40

ja mam to samo - w moim samochodzie to sie pojawilo jeszcze przed zmiana klockow - myslalem ze po wymianie ustanie..

zauwazylem, ze syczenie ustaje po delikatnym wcisnieciu pedalu hamulca (doslownie 1mm, zanim zapali sie swiatlo STOP), ale tez mnie to bardzo denerwuje i cos z tym chce zrobic ;)

pzdr,mariusz

Tytuł: Odp: Syczenie spod pedału hamulca
Wiadomość wysłana przez: gizmopiotr w 16 Maja 2007, 08:06:48

witam kolegów ja tez mialem takie syczenie i okazalo sie ze padla mebrana od serwa od hamulcow i trzeba bylo wymienic koszt nowego serwa w aso toyota 4tys +robocizna

Tytuł: Odp: Syczenie spod pedału hamulca
Wiadomość wysłana przez: mariuszgrabowski w 16 Maja 2007, 12:46:29

osz ty...  4kpln to troche grosza...

zrobiles to zgodnie z zaleceniem?

Tytuł: Odp: Syczenie spod pedału hamulca
Wiadomość wysłana przez: mister w 27 Czerwca 2007, 15:52:10

Cytat: mariuszgrabowski w 11 Maja 2007, 16:20:40

ja mam to samo - w moim samochodzie to sie pojawilo jeszcze przed zmiana klockow - myslalem ze po wymianie ustanie..

zauwazylem, ze syczenie ustaje po delikatnym wcisnieciu pedalu hamulca (doslownie 1mm, zanim zapali sie swiatlo STOP), ale tez mnie to bardzo denerwuje i cos z tym chce zrobic ;)

U mnie to pojawiło się po wymianie tarcz i klocków - delikatne syczenie lub świst z okolic pedału hamulca, wystarczyło lekko go musnąć aby świst ustąpił.
Poradziłem z tym sobie zdejmując gumową osłonę tłoczyska serwa (nad pedałem) i spsikaniem tłoczyska i gumowej uszczelki na nim olejem silikonowym w sprayu (uelastycznioa gumę) - po tym zabiegu świsty i syczenie ustąpiło.
Jeśli to nie pomoże to obawiam się, że będziesz musiał wymienić całe serwo (ok 200 PLN używane)

MISTER

Tytuł: Odp: Syczenie spod pedału hamulca
Wiadomość wysłana przez: mariuszgrabowski w 22 Sierpnia 2007, 20:14:01

Cytat: mister w 27 Czerwca 2007, 15:52:10

Cytat: mariuszgrabowski w 11 Maja 2007, 16:20:40

ja mam to samo - w moim samochodzie to sie pojawilo jeszcze przed zmiana klockow - myslalem ze po wymianie ustanie..

zauwazylem, ze syczenie ustaje po delikatnym wcisnieciu pedalu hamulca (doslownie 1mm, zanim zapali sie swiatlo STOP), ale tez mnie to bardzo denerwuje i cos z tym chce zrobic ;)

U mnie to pojawiło się po wymianie tarcz i klocków - delikatne syczenie lub świst z okolic pedału hamulca, wystarczyło lekko go musnąć aby świst ustąpił.
Poradziłem z tym sobie zdejmując gumową osłonę tłoczyska serwa (nad pedałem) i spsikaniem tłoczyska i gumowej uszczelki na nim olejem silikonowym w sprayu (uelastycznioa gumę) - po tym zabiegu świsty i syczenie ustąpiło.
Jeśli to nie pomoże to obawiam się, że będziesz musiał wymienić całe serwo (ok 200 PLN używane)

MISTER

ciekawy pomysl ;)

jestem na swiezo po przegladzie i mechanik powiedzial ze nie ma sie czym martwic - tez opracowalem metode muskania pedala (!) i wtedy syczenie ustaje ;)

pzdr, mariusz

Tytuł: Odp: Syczenie spod pedału hamulca
Wiadomość wysłana przez: Slavoo w 14 Września 2007, 20:51:27

U mnie też syczy i mechanik z ASO powiedział, że ten typ tak ma.

Tytuł: Odp: Syczenie spod pedału hamulca
Wiadomość wysłana przez: washu w 26 Września 2007, 17:09:01

Hmm. jak mechanik mówi że tak ma być to chyba...powinien się zdrowo puknąć kluczem w czoło.
Miałem tak jeszcze w Peugeocie (chyba wszystkie układy ham. są podobne) i było to nieszczelne serwo wewnętrznie.
Dodatkowy objaw pojawił się po pewnym czasie, silnik przygasał podczas hamowania, serwa są nierozbieralne, trzeba było kupić nowe.