Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: hubciu77 w 30 Kwietnia 2007, 14:12:53
-
Hello
Potrzebuje patent na wmiare szybkie i proste spusczenie paliwa z baku w E10. wzwiązku z tym że paliwo poszło na dobre do góry a że gazu nie chcę znać to pozostaje mi jazda na Ukrainę i tankowanie tam a dotego potrzeba mi spuścić paliwko przed wyjazdem by módz zatankować cały bak.
- wężykiem się nieda bo droga od wlewu do baku ma "parę ostrych zakrętów" nie_do_przebycia
- w baku nie mam śruby od spodu
Czy zostaje mi podnoszenie tylnego siedzenie i wyciągania mechanizmu z pompką?
-
już wiem :roll:
kombinowałem i kombinowałem no i zrobiłem tak:
1) do wężyka który dochodził do wtryskiwaczy dołożyłem dłuższy tak by sięgał kanistra obok samochodu
2) do wężyka który wydaje (mi się ze to powrót nadmiaru bęzyny do baku) podłączyłem elektryczną pompkę zrobioną z silniczka starej lodówki.
3) przy zamkniętym baku po właczeniu pompki leje się paliwo!!! tylko nie wolno długo trzymać podłączonej pompki bo coś strzela w baku :oops: ale co nie wiem w każdym razie jak paliwko ruszy tak leci swoim pędem więc pompka potzrebna jest na rozpędzenie paliwa
Ciekawe doświadczenie - może komuś się przyda :grin:
-
Jak tą rurrke przedłużysz to możesz sobie odpuscić pompke. Pompke masz w baku wystarczy kluczyk przekręcić, nie wiem tylko jak zaraguje na to układ zapłonowy ;)
-
no właśnie w weekend byłem na UK ale przed wyjazdem się załamałem bo tym moim sposobem spuściłem trochę, ale w baku pozostało mi jescze co się późnmiej okazało 11l.
Najlepsztym własnie sposobem jest osdpalić silnik i odłączyć wężyk od "powrotu" i przedłuzyć go do bańkitzn nie w tej kolejności :grin:).
Ale jescze chcialem się podzielić odnośnie paliwa bo w Polsce tankowałem 95kę a na UK zatankowałem 98 i odniosłem wrazenie spadku mocy mojego silnika. w porównaniu do polskiej 95. Wprawdzie w FAQ pisze że do corolli minimum to 95 więc myślałem że jak naleje 98 będzie jescze lepiej no ale się przeliczyłem...
dodam że 98ka wyszła mnie po 2,90zł za 1L, a 95 kosztowała 2,60zł/1L w porównaniu do polskiej to jak za darmo jedyny minus to to ze straciłem na to 11h od wyjazdu do przyjazdu z domu :|
-
Ale jescze chcialem się podzielić odnośnie paliwa bo w Polsce tankowałem 95kę a na UK zatankowałem 98 i odniosłem wrazenie spadku mocy mojego silnika. w porównaniu do polskiej 95. Wprawdzie w FAQ pisze że do corolli minimum to 95 więc myślałem że jak naleje 98 będzie jescze lepiej no ale się przeliczyłem...
A było sobie przyspieszyć zapłon , to byś z tych 98 oktanów skorzystał :)
-
na przyszłość będe tankował 95 która jest jescze tańsza bez zmiany zapłonu, bo w gruncie zeczy taki słabszy silnik mniej kusi ....a to się wiąże z :police:
-
Pompke masz w baku wystarczy kluczyk przekręcić, nie wiem tylko jak zaraguje na to układ zapłonowy ;)
oj panie admin takie zeczy pisac - pompka startuje dopiero po wlaczeniu rozrusznika
pompke w baku mozna zmusic do pracy zwierajac fp i B w zlaczu diagnostycznym - ta procedura sluzy co prawda do sprawdzania cisnienia paliwa ale nada sie i w tym przypadku.
ps. 95 jest mocniejsza od 98 i bylo o tym juz setki raz pisane
-
oj panie admin takie zeczy pisac - pompka startuje dopiero po wlaczeniu rozrusznika
Qrcze pewien byłem ze po przekreceniu zapłonu, cóz nie ma ludzi nieomylnych he hee :)
pompke w baku mozna zmusic do pracy zwierajac fp i B w zlaczu diagnostycznym - ta procedura sluzy co prawda do sprawdzania cisnienia paliwa ale nada sie i w tym przypadku.
No ale jak widać jest rozwiązanie :)