Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: tick w 09 Maja 2007, 13:17:17
-
Witam,
Mam pytanie dotyczace tarcz sportowych do camry '93 /przednich/. Przeszukalem wszystkie firmy jakie sa uznane ATE, Brembo, EBC, TAR-OX, Zimmermann /tu jeszcze czekam na odpowiedz od przedstawiciela w Polsce/. I nic :oops:.
Na stronach USA znalazlem kilka modeli tarcz nawiercanych lub/i rowkowanych do Camry ale u nas nikt ich chyba nie sprzedaje.
Szukam bo czeka mnie wymiana i chcialem zmienic na troche wydajniejsze niz orginaly.
W drugim domowym samochodzie jak zmienilismy tarcze na ATE PowerDisc + Ferodo premier poprawa byla na tyle znaczaca ze jesli w Camry poprawi sie choc o 20% tego co tam to bede bardziej niz zadowolony.
Przeszukalem forum i widzialem ze wiekszosc postow raczej poleca tarcze gladkie :cry:.
Moze ktos ma inne z innej Toyotki :huh:??
Prosze o wszelkie sugestie :grin:
Pozdrawiam
-
a nie lepiej kupic tarcze wentylowane gładkie a potem bys zlecil komus nawiercenie tarczy. Na allegro koles nawierca za 49 zł/ 2 szt. wiec mozna sprobowac.
-
nie wiem dokladnie jaka maja obrobke koncowa tarcze, ale tak cos mi sie kolacze ze ostatnie wyzarzanie, hartowanie chlodzenie w osnowach itp itd co daje odpowiednia wytrzymalosc powierzchni robi sie chyba na produkcie koncowym /choc jak podkreslam nie pamietam juz dokaldnie/ wiec nie wiem co sie bedzie dzialo po dokonaniu nawiercen w tarczy.
Lecz nie mniej jak nie znajde innych to moze tym sie zainteresuje :cheesy:
Znalazlem jeszcze jedna firme BLACK DIAMOND ale malo informacji na ich temat mam.
Czy ktos o nich slyszal?
A moze uzywal ich produktow? Jesli tak to gdzie mozna zakupic?
http://www.blackdiamondperformance.com/index.htm (http://www.blackdiamondperformance.com/index.htm)
za wszelkie info bede wdzieczny
Pozdraiwam
Tick
-
nie wiem czy znajdziesz nacinane, ja szukalem i nic. zostaja gladkie. polecam oryginaly z tojoty.
znosne sa brembo, ale za ta cene to lepiej dolozyc i kupic tojotowskie.
no jeszcze warto wziac pod uwage ATE.
klocki ferodo i tarcze brembo mi piszczaly :( tym bylem srogo zawiedziony.
-
O nacinanych tarczach usłyszałem jakiś czas temu opinię od gościa, który robi tylko hamulce (smarował heble w całym moim lexie - btw taka usługa kosztuje 320 zeta z wymianą płynu hamulcowego) - że w PL się nie sprawdzają bo jest tyle syfu na drogach - pył, kamyki, że załatwisz te tarcze w miesiąc czy dwa razem z klockami. Kamyk wbije się w szczelinę i porysuje klocek + będzie piszczał
-
Hmm .... maniek moze to i racja.
Ale jak narazie odpukac w niemalowane :grin: w drugim domowym samochodzie wszystko hula i lata od jakis 5kkm i narazie dziala jak powinno. Klocki troche szybciej sie scieraja ale to normalne biorac pod uwage ze sie hamuje sie 2 razy mocniej :laugh: + mieciutkie klocuszki
wiec spoko :cool:
Mam inne pytanko dotyczace tarcz. Czy jesli mam 255 a chcialbym zalozyc 275 to musze dokonywac jakis drastycznych przerobek?
Dzieki
Pozdrawiam
Tick
-
Nie wejda Ci te tarcze w jarzma zaciskow. Ja poszukalem używanego jarzma - to jest ten element ze ślizgaczami dla zacisku od dużych tarcz (camry 3.0 takie ma) i było OK. Jeśli jednak masz zamiar inwestować jakiekolwiek pieniądze w tylne hamulce to daj spokój - camry prawie nie hamuje tyłem. Droższa impreza to zaadopotwać heble od Lexa :-) Mam przednie tarcze 295 rozstaw śrub ten sam, ale w takim przypadku do wymiany jest jarzmo, zacisk, tarcze, klocki.. Używane tarcze mogę Ci 'odpiwić' na potrzeby testów - odbiór osobisty.
-
Nie wejda Ci te tarcze w jarzma zaciskow.
Wlasnie tego sie obawialem. Szkoda :cry:
Ja poszukalem używanego jarzma...
A czy te od 3.0 sa dwu tloczkowe?
Używane tarcze mogę Ci 'odpiwić' na potrzeby testów - odbiór osobisty.
Z checia bym sprobowal tylko kiedy ja bede w Warszawie to trudno okreslic. :oops:
Ja mam wersje z bebnami i myslalem o zamianie na tarcze tylu ale teraz moze sobie dam spokoj.
-
A sprawdzałeś może w jc ?
są przedstawicielami black diamond , a oni robią tarcze nawiercane i nacinane .
więcej szczegółów :
http://www.blackdiamondperformance.com/brakes_toyota.htm (http://www.blackdiamondperformance.com/brakes_toyota.htm)
http://tuning.jcauto.pl/o_firmie/ (http://tuning.jcauto.pl/o_firmie/)
-
Dzieki wielkie :icon_pray:
Nawet nie zajrzalem do JC :embarassed:
Juz ich mecze :grin:
Pozdrawiam
-
spoko , jc nie jest znane z tuningu :grin: Bardziej kojarzy się z chińskimi podróbami :laugh:
-
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Magnum-Drilled-Rotors-92-93-94-95-96-01-Toyota-Camry-F_W0QQitemZ200107688781QQihZ010QQcategoryZ33564QQrdZ1QQcmdZViewItem
są w kanadzie dostępne ale jak spytałem gościa ile za przestyłke to sobie odpusciłem - poza tym miały iść dwa miesiące :oops:
-
Co do J.C. zaczeli sprowadzac z UK doskonale silikonowe (podobno niezniszczalne) elementy zastepujace tuleje gumowe. nie jest to tanie bo jedna tuleja (silikon+tuleja metalowa) kosztuje ok. 120PLN, co daje cene wyzsza niz oryginal, ale pamietam wypowiedz jakiegos kolesia jezdzacego sportowo- ze te silikonowe elementy sa nie do zakatowania nawet na naszych drogach.
-
...camry prawie nie hamuje tyłem.
Właśnie troszkę mnie dziwi/martwi zastosowanie z tyłu hamulców bębnowych w mojej Camry. Wszelkie problemy hamulcowe jakie miałem w swej karierze motoryzacyjnej były zawsze związane z hamulcami bębnowymi. Moim zdaniem to zupełne nieporozumienie - zwłaszcza w takim aucie. :|
-
Co do J.C. zaczeli sprowadzac z UK doskonale silikonowe
zgadza się , w swojej ofercie tuningowej maja sporo ciekawych rzeczy ( łącznie z instalacjami nitro , i instalacjami xenon )
jednak sporo też mają badziewia typu świecące gałki z chin itd
-
Co do J.C. zaczeli sprowadzac z UK doskonale silikonowe
zgadza się , w swojej ofercie tuningowej maja sporo ciekawych rzeczy ( łącznie z instalacjami nitro , i instalacjami xenon )
jednak sporo też mają badziewia typu świecące gałki z chin itd
Dla wielu tuning kojarzy sie z robieniem festynu z auta a JC to firma, ktora ma zarabiac więc muszą spełniać oczekiwania i takich klientów..
-
Wiec,
Po poszukiwaniach i pomocy /dzieki gatun0 :icon_pray:/ udalo mi sie ustalic ze jedyne tarcze sportowe dostępne u nas o średnicy 255 robi Black Daimond
Koszt w JC to troszke więcej niz 1000 PLN.
Tak wiec chyba zostane przy opcji gladkie ATE + Ferodo premier. No chyba ze szybko znajde dawce 3.0 i zmienie razem z zaciskami na tarcze o srednicy 275. Wtedy juz jest wiekszy wybor na naszym rynku.
Dzieki
-
możesz jakoś ten większy wybór przybliżyć ??
z góry dzięki...
pzdr
-
możesz jakoś ten większy wybór przybliżyć ??
Wiec BremboMax - ale tu mam najmniejsza pewnosc. gostek z ktorym rozmawialem powiedzial ze sa ale 275 a pozniej juz sie nie odezwal, a slyszalem ze lubia sie wygiac ze czasami piszcza itd wiec dale sobie spokoj.
na pewno tarox http://www.tarox.com.pl/ (http://www.tarox.com.pl/) od nich dostalem maila z zapytanie czy nie chce o srednicy 275
A co do EBC to gostek z ktorym rozmawialem nie mogl znalez ceny ale powiedzial ze sa w katalogu.
No i oczywiscie Black Daimondy
Wiec wyglada ze jest troszke wiekszy wybor w porownaniu do tylko BD 255
ATE niestety nie maja
-
no, wysłałem do Taroxa maila ile chcą za taki wybryk :)
bo może się okazać że się opłaci sprowadzać ze stanów Brembo Sport... ;)
myślę że jak się przesiądziesz z 255mm na 275 to Ci wystarczy...
sedan 2.2 na hamulcach z V6 na 100% staje dęba, bez zbytnich problemów...
gorzej z obładowanym po dach kombiakiem, jak trzeba zejść ze 180 do 80 na ciężarówce która nagle wymyśliła sobie wyprzedzanie :furious3:
zobaczymy co Tarox odpisze, jak nie wywalą ceny z samolotu to może się skuszę...
pzdr
-
witam, ja wlasnie poszukuje jakichs fajnych tarcz do cariny e .....jak juz załatwisz sobie jakies porzadne tarcze to daj namiaj na producentow, bo tez jestem na etapie rozmow odnosnie tarcz zimmerman i ebc, chodzi mi o jakies wyczynowe....EBC(turbo grove ) badz jakies inne ale cezko cos dostac, chodzi mi oczywiscie o srednice 255 pozdrawiam
-
Witam a czy ktos z was orientowal sie w temacie- jakości tarcz ATM (Mikoda) robia zarowne zwykle jak i perforowane i nawiercane a cena przystepna, co myslicie pozdrawiam, umieszczam link do producenta
www.mikoda.pl
-
witam, ja wlasnie poszukuje jakichs fajnych tarcz do cariny e .....
widzialem napewno w TAROX do cariny e i chyba EBC
a co do ATM (Mikoda) to opinie mieszane mozna na internecie znalezc
jedni chwala inni nie bardzo wiec ciezko cos powiedziec
wszystko zalezy od stylu jazdy :)
sedan 2.2 na hamulcach z V6 na 100% staje dęba, bez zbytnich problemów...
Wlasnie taki mi przyswieca cel :)
marcinm czy od V6 tarcze + zaciski mieszcza sie w 14" czy trzeba 15"
pytam bo zimowki mam 14" i szkoda by bylo inwestowac w nowe bo sa dopiero po 1 sezonie :(
dzieki
-
tick : tylko 15", dlaczego ? zobacz sam :D
(http://img179.imagevenue.com/loc370/th_02077_PICT4080_122_370lo.JPG) (http://img179.imagevenue.com/img.php?image=02077_PICT4080_122_370lo.JPG)
aa, dostałem maila od Taroxa : 1016 zł za 2 tarcze...
że się tak delikatnie wyrażę : p.... taki interes...
za równowartość 350 dolarów to mam 4 komplety wierconych Brembo Sport wraz z przesyłką ze Stanów :grin:
niech się tarox wypałuje... o najbliższe drzewo/słup :laugh:
pzdr
-
aa, dostałem maila od Taroxa : 1016 zł za 2 tarcze.
tyle samo za tarcze 255 Black Daimond zyczy sobie :furious3:
wiec tez p....dolilem ten interes :)
tylko 15", dlaczego ? zobacz sam
wlasnie tak myslalem ze + 20 mm + zacisk to za duzo na 14"
no to musze przekalkulowac sprawe :) /wiem ze warto/ i zobaczyc za ile znajde czesci od dawcy :)
hmm
-
myślę że w 500zł powinieneś się zmieścić ( za tyle można kupić 2 kompletne zwrotnice z tarczami, zaciskami, klockami, i całym tym ustrojstwem :)
warto :)
pzdr