Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Wątek zaczęty przez: WOT w 29 Maja 2007, 10:37:19
-
witam,
od jakiegos czasu mam wrazenie ze wskaznik temperatury oleju w mojej corolli "nie wchodzi" na polowe skali jak wczesniej (brakuje mu niewiele ale jednak) - pomimo wysokich ostatnio temperatur!
Poza tym załważyłem podwyzszone spalanie....
Czy moze to byc cos z termostatem, czy tylko sam czujnik a moze cos innego ?
Dodam że wentylator sie zalącza normalnie
Może ktorys z kolegow mial podobne objawy i moze sie podzielic swoim doswiadczeniem
pozdrawiam
-
a jak masz z obrotami ja jak mialem padniety termostat to mi falowaly dosc mocno i wskazowka nigdy nie dochodzila do polowy ale jej jeszcze troche brakowalo, jakies poltora albo dwie kreski i po wymianie termostatu jak reka odja
sprawdz czy jak odpalisz i chwile pochodzi to czy obydwa weze od chlodnicy sa cieple i miekkie jak tak to znaczy ze termostat jest czaly czas otwarty
-
jezeli dobrze zrozumialem to wlasciwym jest ze jeden z dwoch wezy powinien byc chlodniejszy..?
zobacze wieczorem i dam znac
a obroty owszem dosc niestabilne, choc to raczej moje wyczucie gdyz nie posiadam obrotomierza...
-
Termostat, chociaż zawsze może być coś innego, lecz zaczął bym od termostatu,
który rok rolki i jaki przebieg ?
Sam jak umiesz wyciągnij termostat i pojedz bez, nic sie nie stanie będzie ciągle otwarty.
Zobacz czy wtedy będzie różnica.
-
jezeli dobrze zrozumialem to wlasciwym jest ze jeden z dwoch wezy powinien byc chlodniejszy..?
zobacze wieczorem i dam znac
a obroty owszem dosc niestabilne, choc to raczej moje wyczucie gdyz nie posiadam obrotomierza...
nawet zimny(znaczy nienagrzany)
-
jezeli dobrze zrozumialem to wlasciwym jest ze jeden z dwoch wezy powinien byc chlodniejszy..?
zobacze wieczorem i dam znac
a obroty owszem dosc niestabilne, choc to raczej moje wyczucie gdyz nie posiadam obrotomierza...
nawet zimny(znaczy nienagrzany)
Dokładnie odpal autko i chwilkę sprawdź przewód górny i dolny, uważaj na wentylator oraz zebys sie nie poparzył
-
taak, obydwa sa cieple
WIELKIE DZIEKI !
-
czyli wiadomo termostat
-
No ja miałem też problem z termostatem ale objaw był taki:
- w czasie jazdy z góry lub na odcinku w lesie gdzie jest chłodniej wskazówka od temp. spadała o dwie kreski w dół
- w czasie jazdy po mieście wskazówka była na połowie skali (tak jak ma być)
- po zatrzymaniu samochodu obroty były mniej więcej na 1000 dopiero po chwili spadały na 900
Wymieniłem termostat i jak ręką odjął